12.2.2025 Práve prihlásených 82 užívateľov
V Hamburku porovnáme S-Bahn s metrem a vynecháme svět modelové železnice, v Odense projedeme jedinou tramvajovou linku a navštívíme velké železniční muzeum, v Aarhusu rozebereme netypický tram-train a konečně v Göteborgu obhlédneme novinky v městské dopravě a podíváme se i na nádraží. K dispozici je nadprůměrná nadílka ve fotogalerii.
15.10.2024 8:00, Libor Peltan
Ve druhém díle se setkáme s velkými šestinápravovými legendami provenience sovětské, americko-švédské, americko-chorvatské, britské a dokonce čínské, pročež si dočasně odskočíme kousek přes maďarsko-srbskou hranici na vizitu stavby balkánské VRTky. Za provozovanými, ale už prakticky historickými osobními vozy se ale vyplatí vrátit. A u Balatonu se najde něco mimojiné i pro příznivce modelařiny.
7.10.2024 8:00, Libor Peltan
Příměstské jednotky řad 414 a 434, budapešťský HÉV a dvě dopravní muzea, NOHABky a Sergeje u Balatonu, trolejbusy, tramvaje a vlakotramvaj v Szegedu a přestavba nádraží v srbské Subotici za pomoci čínských dělníků i lokomotiv – to jsou mimojiné postřehy z mých letošních dvou cest do země, jejíž dráha funguje a trpí všudypřítomnou a značnou přezaměstnaností.
30.9.2024 8:00, Libor Peltan
Baskicko sme už navštívili a pre úspech sme tu opäť, len rozšírené o Kantábriu, Astúriu, Galíciu a Portugalsko. Tentokrát v trochu civilnejšej zostave a preto výlet nebol tak úplne striktne železničný.
24.9.2024 8:00, Tomáš Votava
V tomto článku se podíváme do hlavního města Lotyšska a podnikneme výlety do jeho okolí. Přitom se svezeme také novotou vonícími elektrickými jednotkami ze Škody Plzeň, po jejichž dodání se osobní dopravce začal prezentovat obchodní značkou Vivi.
31.7.2024 8:00, Tomáš Kraus
Malá změna GVD 11. června přinesla dvě novinky v mezinárodní dopravě: na lince Berlinerů spojujících českou metropoli s německou byl zaveden pár pozdně večerních spojů a dopravce Gepard Express převzal krajem dotovanou linku z Brna na vídeňské letiště. Při svém kratičkém, byť nabitém letním výletu jsem měl příležitost obojí vyzkoušet, i když se to neobešlo bez dobrodružství.
27.7.2024 8:00, Libor Peltan
Když jsem se dozvěděl, že firma Trak Rail dne 15. 6. 2024 pořádá Den otevřených dveří, řešil jsem, jak se tam dostat. Sice bych mohl používat ranní letní spoj do Prahy s odjezdem z Dresden Hbf v 3:01 h, ten ale vycházel cenově příliš draze, a protože alternativa přes Polsko by trvala jen o 7 min déle, použil jsem tuto druhou možnost. Do Görlitzu jsem využil můj Deutschlandticket, cesta do Zgozelce je i tak zadarmo, a potom se daly uplatnit národní tarify.
19.6.2024 8:00, Helmut Böhme
V druhém díle našeho cestopisu po Lucemburku se projedeme po tratích severně od hlavního města. Nezůstane jen u nich, zavítáme i do jednoho z nejkrásnějších lucemburských hradů Vianden, který se rozkládá v úchvatné krajině nad rázovitým městečkem. Po zastávce v Clervaux, v jehož středu trůní hrad, se přesuneme do Belgie. Navštívíme Lutych s originálním nádražím a navzdory deštivému počasí nahlédneme do centra, ve kterém se pilně buduje nová tramvajová trať. Na závěr vykonáme cestu napříč celým Německem přes Kolín a Berlín, kdy se nám tentokráte zadaří a zavčas dojedeme domů.
14.6.2024 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Jako „největší z nejmenších“ je někdy označováno Lucembursko, maličká země mezi Francií, Německem a Belgií, která nedosahuje ani velikosti Karlovarského kraje. Taktéž počtem obyvatel, 660 tisíc, nijak neoslňuje. Přesto se nám Lucembursko ukázalo jako země překvapivě pestrá, kterou netvoří jen hlavní město Lucemburk. Nechybí ani dobře fungující železniční síť provozovaná CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois – Národní společnost lucemburských železnic), která cestujícím slouží, jako veškerá veřejná hromadná doprava v zemi, zdarma.
7.6.2024 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
30. 5. 2024 měly spolkové země s většinou katolické víry svátek Božího těla (Fronleichnam). Na dvou tratích jezdily toho dne turistické vlaky, tak jsem se rozhodl se jimi povozit.
6.6.2024 8:00, Helmut Böhme