Dopravná politika Slovenskej republiky
Už veľa dní diskutujeme o perspektívach železničnej dopravy na Slovensku na stránkach MÁV. Dovolil som si založiť novú tému, preto, aby sme sa mohli sústrediť na podstatné - akú máme predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať o 10 - 15 rokov.
Na úvod pár poznámok. O budúcnosti železníc na Slovensku predovšetkým rozhodne:
Či vo vedení slovenských železničných spoločností budú mať manažmenty víziu, čo chcú dosiahnuť, či budú mať predstavu, aké by mali byť slovenské železnice v horizonte 10 - 15 rokov. Či sa nájde dostatok osobností, ktoré dokážu silou argumentov získavať podporu odborných i politických kruhov, podnikateľov ale aj verejnosti. Či sa nájde politická strana, ktorá bude mať vo svojom programe reálnu podporu modernizácie a rozvoja železníc, aby dosiahli európsku úroveň. Či sa myslenie manažmentov bude uberať v negatívnej rovine obmedzovania osobnej dopravy alebo v rovine pozitívneho myslenia a expanzie. Či Slovensko, bude mať záujem o železnicu a ak áno, o akú železnicu. V neposlednom rade rozhodne aj postoj železničiarov na všetkých postoch. Aj tento web vytvára určitú mienku o železnici. Denne ho čítajú stovky ľudí.
Akú máte predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať v rokoch 2010 - 2020?
Podradené diskusné témy
Ešte predtým bol Miki v KDH a pred prevratom v KSČ, inak by nebol robil riaditeľa informačných zariadení u ČSD, Správy Východnej dráhy na Klemensovej v Bratislave. Takže prelietavý vtáčik.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910669/
*TISOVEC*
**Ministerstvu dopravy a výstavby SR bola pred viac ako mesiacom doručená petícia za zachovanie osobnej vlakovej dopravy na železničnej trati 174 Tisovec - Brezno a späť, v ktorej podpísaní ľudia žiadajú ministerstvo o zachovanie osobnej vlakovej dopravy na tejto trati aj počas pracovného týždňa, bez obmedzení len na sobotu a nedeľu.**
Zdroj článku:
https://www.rimava.sk/spravy-z-regionu/doprava-spravy-z-regionu/samosprava-dostala-odpoved-na-peticiu-za-zachovanie-osobnej-vlakovej-dopravy-na-zeleznicnej-trati-medzi-tisovcom-a-breznom/
**Ministerstvu dopravy a výstavby SR bola pred viac ako mesiacom doručená petícia za zachovanie osobnej vlakovej dopravy na železničnej trati 174 Tisovec - Brezno a späť, v ktorej podpísaní ľudia žiadajú ministerstvo o zachovanie osobnej vlakovej dopravy na tejto trati aj počas pracovného týždňa, bez obmedzení len na sobotu a nedeľu.**
Zdroj článku:
https://www.rimava.sk/spravy-z-regionu/doprava-spravy-z-regionu/samosprava-dostala-odpoved-na-peticiu-za-zachovanie-osobnej-vlakovej-dopravy-na-zeleznicnej-trati-medzi-tisovcom-a-breznom/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910663/
Rozhovor s ministrom dopravy o železniciach: https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/629752-minister-dolezal-poslal-drsny-odkaz-matovicovi-my-nekradneme-ak-s-tym-nesuhlasi-nech-ide-na-policiu/?utm_source=pravda&utm_medium=hp-box&utm_campaign=shp_3clanok_box
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909137/
''KDH kritizuje nezmyselné škrtanie vlakov'' **: Vláda robí z vlastného programového vyhlásenia (PVV) zdrap papiera. Kým pred dvomi rokmi v ňom sľubovala revitalizovať železničné stanice a zastávky verejnej osobnej dopravy, dnes naopak škrtom 24 miliónov eur pre ZSSK...**
https://www.postoj.sk/107683/kdh-kritizuje-nezmyselne-skrtanie-vlakov
https://www.postoj.sk/107683/kdh-kritizuje-nezmyselne-skrtanie-vlakov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909124/
Tak určite by bol vlak výhodnejší pre viacero ľudí, ktorí sa nechcú prevážať cez všelijaké vŕby ako sa ľudovo hovorí, Sereď je našťastie mestom kde dopyt stále existuje aj vďaka funkčným priemyselným podnikom, no ale aj dosť ľudí dochádza z tade smer Piešťany a ďalej TN... Ono linka Sereď - Leo v takej podobe ako existovala tesne pred zrušením tak sa ani nečudujem, že o ňu nebol veľmi záujem. Preto by zmysel mala trasa Galanta - Sereď - Leo - TN. Ono možno sa to zdá čudný smer ale sieť by sa mala využiť ak je zjavné že existuje potenciálny dopyt a nie silou mocou len preťažovať už beztak preťaženú trasu BA - TT - Leo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907835/
V Seredi aj bez MHD na žst nastupuje/vystupuje veľa ľudí(či už smer Trnava, alebo Galanta). Celkove je trať č. 133 dobre využitá hodinovým taktom. Čo sa týka trate Sereď - Leopoldov, už sa cestujúci naučili jazdiť SAD-kou, totižto lepšie povedané obce Šúrovce , Siladice, Zelenice. Priamo zo Serede do Leopoldova je záujem takmer nulový, nakoľko na R prípoje už ľudia cestujú do Trnavy a spojenie Sereď - Hlohovec je zabezpečený častými SAD-spojmi po ľavom brehu Váhu (cez Vinohrady n/Váh, resp. Pata - Šalgočka - Dvorníky - Bojničky). Tieto spoje hlohovský most nepotrebujú. Tiež spojenie Sereď - Nitra je zabezpečená dosť hustou autobusovou dopravou.
P.S. MHD v Seredi je takmer nulovú, len zabezpečuje dochádzku do Pečivárni, Amazónu a iných logistických centier .
P.S. MHD v Seredi je takmer nulovú, len zabezpečuje dochádzku do Pečivárni, Amazónu a iných logistických centier .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907832/
počet ľudí čo jazdí zo Serede je obrovský, školské spoje, pracovné a to nehovorím, že večer 19:43 ti nastúpi do vlaku 15 ľudí ... toľko nenastúpi v Šenkviciach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907829/
GVD je už nejaký čas stavaný tak, aby sa vlaky na ''hrbatej'' križovali zásadne v Senici a k tomu križovaniu následne je MHD-čkový prípoj. Na trati 133 to križovanie vychádza niekde pod R1 smerom na Gáň. MHD v Seredi na železničnú stanicu zachádza 5x za deň, aj to len v pracovné dni a prvý spoj na stanicu zachádza 12:50...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907827/
V súvislosti s tou uzávierkou mosta v Hlohovci mi napadlo, že možno by v tejto situácii stála za úvahu obnova os. dopravy v úseku Sereď - Leopoldov s tým, že by tam boli pekne prípoje na Hlohovec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907824/
https://www.teraz.sk/regiony/v-hlohovci-vyhlasili-pre-havarijnu-sit/623392-clanok.html?utm_source=teraz&utm_medium=organic&utm_campaign=click&utm_content=.%253Bw%253BwIndex%253BPriamePrenosyAVidea
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907785/
aha, ďakujem za opravu. Cca. o 13:00 som to nevidel ani na zssk.sk, ani na vlaky.net.
Ad Allegro: v čase písania bakalárky(2018-2020) chodili nejaké spoje z HC priamo na diaľnicu bez zachádzky do Leopoldova, preto som písal, či už na leopoldovskú stanicu zachádzajú všetky. A áno, myslel som aj na spoje HC, AS-Šulekovo-smer Sereď, tie, myslím, tiež nie všetky v čase písania bakalárky zachádzali.
Ad Allegro: v čase písania bakalárky(2018-2020) chodili nejaké spoje z HC priamo na diaľnicu bez zachádzky do Leopoldova, preto som písal, či už na leopoldovskú stanicu zachádzajú všetky. A áno, myslel som aj na spoje HC, AS-Šulekovo-smer Sereď, tie, myslím, tiež nie všetky v čase písania bakalárky zachádzali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907781/
V Leopoldove sú autobusové zastávky na Štúrovej a Gojdičovej, ktoré takmer kolmo vyúsťujú k staničnej budove. Takmer všetky linky od Fraštáku stadiaľ prechádzajú, aj niektoré Beresekské (Šulekovo) a keby aj nie, je problém pre VUC nariadiť krátku zachádzku k stanici v Leopoldove ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907780/
Reklama je na https://www.zssk.sk/aktuality/pocas-uzavierky-mosta-v-hlohovci-narodny-dopravca-vyrazne-posilnuje-dopravu/ aj na https://www.vlaky.net/zeleznice/tlacove-spravy/623-Pocas-uzavierky-mosta-v-Hlohovci-narodny-dopravca-vyrazne-posilnuje-dopravu/ :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907779/
Jaro70 píše, že kyvadlo žst. HC-centrum sa zaviedlo.
Ad na vlak do Leopoldova, kde je AS pri žst: a zachádzajú tam všetky linky prechádzajúce cez Šulekovskú križovatku? Nemal som čas sledovať všetky dopravné opatrenia, len som si všimol, že na zssk.sk nie je žiadna reklama typu My vás cez Váh odvezieme, a pritom teraz by na to bola ideálna príležitosť.
P.S. Čo posledné týždne chodievam v utorky vlakmi TT-NR, tak až také prázdne neboli ani pred uzavretím hlohovského mosta. Asi tak 50%-ná obsadenosť.
P.S.2: časť frekvencie môžu prebrať aj prievidzské REX-y, v tých sa snáď odprípojovaním Nitry nejaké kapacity uvoľnilli.
Ad na vlak do Leopoldova, kde je AS pri žst: a zachádzajú tam všetky linky prechádzajúce cez Šulekovskú križovatku? Nemal som čas sledovať všetky dopravné opatrenia, len som si všimol, že na zssk.sk nie je žiadna reklama typu My vás cez Váh odvezieme, a pritom teraz by na to bola ideálna príležitosť.
P.S. Čo posledné týždne chodievam v utorky vlakmi TT-NR, tak až také prázdne neboli ani pred uzavretím hlohovského mosta. Asi tak 50%-ná obsadenosť.
P.S.2: časť frekvencie môžu prebrať aj prievidzské REX-y, v tých sa snáď odprípojovaním Nitry nejaké kapacity uvoľnilli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907776/
