27.1.2021 Práve prihlásených 19 užívateľov
Díky svému častému cestování s německým národním dopravcem jsem nasbíral jeho slevové kódy, které bylo třeba uplatnit do 13.9.2020 s tím, že cena s jejich pomocí zakoupené jízdenky musí byt aspoň 49 €. Nebylo to vůbec jednoduché, protože DB má kvůli koronaviru velký propad tržeb, a proto se snaží nalákat cestující nízkými cenami. Z Drážďan například se na pobřeží Baltského moře dostanete už za 23,50 €, když si zakoupíte jízdenku týden předem.
12.9.2020 8:00, Helmut Böhme
Po objavovaní Alp na východe Švajčiarska sa presunieme na jeho západ. Vďaka tomu, že mám bývalých spolužiakov rozlezených po západnej Európe, sme mali zabezpečené ubytovanie u môjho spolužiaka Maťa, aktuálne žijúceho v obci La Tour de Peilz, nalepenej na mestečku Vevey na brehu Ženevského jazera, ktoré je však medzi miestnymi známe ako jazero Lac Léman. Cestu do La Tour sme si naplánovali tak, aby bola čo najzaujímavejšia a tak sme si namiesto cesty po koridore cez Lausanne vybrali trasu cez ďalšiu nádhernú časť švajčiarskych Alp. Aká to bola trasa, sa dozviete v reportáži.
11.9.2020 8:00, Oliver Dučák
Po skoro roku opäť nastal čas dovolenky, pričom táto dovolenka bola iná, v mnohých prípadoch výrazne odlišná od tých minulých, vďaka neslávne slávnej pandémii COVID-19. Pôvodný plán bol totiž cestovať na ďaleké britské ostrovy, no situácia v Číne, ktorá sa neskôr rozšírila do celého sveta, spôsobila, že sme od tohto nápadu museli upustiť a namiesto toho sme sa vybrali preskúmať nami ešte nenavštívené, avšak na zozname bezpečných krajín figurujúce štáty. Cestu absolvujeme už tradične vo dvojici – moja priateľka Saša a ja.
20.8.2020 8:00, Oliver Dučák
Prvního srpnového rána jsem se z metropole Svobodného státu Sasko vydal zase jednou přes hranici do Ústeckého kraje. Činím tak poměrně často, protože tam železničního fanouška čeká vždycky něco zajímavého, nemám to daleko a ani přitom nemusím sáhnout nějak zvlášť hluboko do kapsy. Tentokrát jsem navíc těžil z prázdninové akce VVO (slovy Verkehrsverbund Oberelbe neboli Dopravní svaz Horního Polabí), rozšíření platnosti měsíčních jízdenek pro první zónu na celou síť.
15.8.2020 8:00, Helmut Böhme
V období omezených možností cestování někteří z nás procházeli své archivy a například prostřednictvím starých i čerstvých fotografií vzpomínali na místa, která nebyla nějaký čas snadno dostupná. Já šel na to trochu jinak, téměř žádné fotografie jsem dohromady nedal, ale jen slovy jsem se vrátil do pěti období ve svém životě, které nějak souvisely s železnicí. V tomto článku se nedozvíte extra užitečná fakta, ale možná se také na chvíli budete moct přenést do dob nedávných, a třeba zkusit hádat, kde a kdy se dané události staly. V některých případech to bude poměrně snadné, i vzhledem k tomu, co jsem zde už publikoval, ale v každém případě „rozluštění“ následuje ve druhé části článku.
8.8.2020 8:00, Tomáš Kraus
Dne 25. července 2020 jsem využil mediálními rosničkami věštěného (a také posléze skutečného) pěkného počasí pro dopolední dokumentaci provozu ve stanici Pirna. Sice by bylo atraktivnější pokračovat až do Saského Švýcarska a zvěčnit projíždějící vlaky s pískovcovými skalami v pozadí, chtěl jsem ale být pro případ nenadálé potřeby flexibilnější, protože z Pirny jsem se mohl vrátit do Drážďan nejen linkou S1 systému S-Bahn, ale i po trase S2 směrem na letiště.
1.8.2020 8:00, Helmut Böhme
V městě Keszthely, letovisku na břehu Balatonu, naleznete největší modelové kolejiště v Maďarsku a jedno z největších v Evropě. Budovu sdílí společně s Loveckým muzeem nedaleko rozsáhlého paláce Festeticsů. Podívejme se zejména prostřednictvím obrázků na toto dílo maďarských modelářů.
25.7.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Dňa 19. júna 2020 som v diskusii magazínu VLAKY.NET o odklonoch objavil aktuálnu česko-slovenskú zvesť: „Očekávejte nákladní odklony přes Komárno - Komárom. Podľa najnovších informácií z maďarskej infraštruktúry bude úsek Szob - Nagymaros na trati Štúrovo – Budapešť neprejazdný približne do 06.07.2020“ (ďakujem, Halbstadt!). Tá ma zaujala do tej miery, že som začal uvažovať o ceste na miesto diania za účelom dokumentácie tohto nie práve bežného javu.
9.7.2020 8:00, Helmut Böhme
Po několikaleté přestávce se v úterý 16. června vrací na české tratě tradiční přímé spojení Berlína, Prahy a Vídně pod názvem „Vindobona“. Nový vlak pojede v Rakousku až do Štýrského Hradce (Grazu) a nabídne i přímé spojení bez přestupu z Brna do Drážďan a Berlína nebo z Ústí nad Labem do Vídně a štýrské metropole. „Ve spolupráci s našimi partnery z ÖBB v Rakousku a DB v Německu se nám podařilo dojednat obnovení tradičního přímého spojení našich metropolí. Českým drahám připadl úkol zajistit soupravu pro celý projekt.“
19.6.2020 8:00, Helmut Böhme
Od roku 1888 se od stanice Ferdinandshof na trati Berlín – Stralsund stavěla 27 kilometrů dlouhá úzkorozchodná průmyslová dráha do cukrovaru Friedland, která roku 1894 začala sloužit i osobní dopravě. V následujících letech se její koleje o rozchodu 600 mm rozvinuly v celou síť. Po roce 1945 byly sice sneseny a v rámci válečných reparací odvezeny do Sovětského svazu, ale záhy vyšlo najevo, že úsek Friedland – Ferdinandshof je nezbytný pro zásobování obyvatelstva.
11.6.2020 8:00, Helmut Böhme
