18.7.2019 Práve prihlásených 18 užívateľov
Nedaleko našich hranic, v Kladském výběžku, naleznete jednu z nejhezčích polských tratí (ne-li vůbec nejhezčí), spojující centrum oblasti Kłodzko s průmyslovým Wałbrzychem. Kdysi významná trať, po které se proháněly dálkové rychlíky, postupně degradovala na bezvýznamnou lokálku. I ta měla namále. Naštěstí osobní doprava zůstala zachována a dnes se můžeme po této trati svézt motorovými vozy společnosti Koleje Dolnośląskie. Následující příspěvek vás seznámí nejen s historií této podivuhodné tratě, ale zejména formou fotografií provede po jejich nejzajímavějších částech.
1.3.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Fanoušci tramvají přijdou o jednu z nejatraktivnějších polských tratí. Lodžský dopravní podnik ukončí v sobotu 2. března provoz na meziměstských linkách 43A a 43B do Konstantynówa a Lutomierska s ohledem na katastrofální stav kolejí a trakčního vedení. Zavedena bude NAD, čímž se doprava značně zrychlí. Odříznutá od sítě bude i muzeální vozovna Brus.
27.2.2019 8:00, Libor Peltan
V loňském roce došlo díky spolupráci dopravců GWTR a Koleje Dolnośląskie po čtrnácti letech k obnovení osobní přepravy na přechodu Meziměstí – Mieroszów. Stalo se tak dne 28.4.2018. Obnovení provozu předcházela jednání vedení Královehradeckého kraje s dolnoslezským maršálkem, které proběhlo v červenci 2017. Na tomto jednání byl deklarován zájem provozování sezónních víkendových a svátečních spojů formou dvou párů vlaků denně.
19.2.2019 8:00, Václav Vyskočil
V chladném lednovém počasí se podíváme do jednoho z největších evropských měst, do Berlína. Kromě cesty samotné navštívíme i dva neobvyklé tramvajové provozy, Woltersdorf a Schöneiche, a také dost nezvyklý pomník ukrytý v samotném centru města, pár set metrů od Potstdamer Platzu.
16.2.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Další díl mojí sbírky zážitků z pracovních cest po Evropě, tentokrát bohužel téměř bez vlastních fotek, se zabývá zejména rokem 2017. V tomto období jsem mimo jiné cestoval vlakem z Chorvatska do Maďarska, poprvé jsem se ocitl v Bulharsku, zavítal jsem i do západní Evropy a opět se párkrát povozil po Polsku, včetně jedné dlouhé cesty v „kiblu“ EN57.
14.2.2019 8:00, Tomáš Kraus
Severní Porýní-Vestfálsko je českým šotoušům známo hlavně díky hned třem visutým drahám (Schwebebahn), především té ve Wuppertalu (jež je v současnosti dlouhodobě mimo provoz následkem povážlivé nehody [1]). Mě však také učarovala soustava tramvají a metra, která pokrývá působivé množství měst: Düsseldorf, Neuss, Krefeld, Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Essen, Gelsenkirchen a Bochum (a to jsem vynechal ta menší). O propojené síti můžeme hovořit, i když sestává z kolejí dvou rozchodů, neboť se zhusta setkávají ve splítkách a na společných zastávkách. Nejde o systém v této spolkové zemi jediný, ale na jeden článek je ho dost.
12.2.2019 8:00, Libor Peltan
V tomto článku vykonáme jakýsi návrat do června minulého roku s tím rozdílem, že se do té samé oblasti podíváme v zimě. V Lichtenštejnsku navštívíme poslední vesnice, které jsme ještě neviděli, a následně si uděláme výlet do Lindau. Zatímco minule byl „bonus“ v podobě noční dopravy v údolí Montafon, dnes se svezeme noční linkou z lyžařského Damüls do údolí Grosses Walsertal.
29.1.2019 8:00, Dominik Havel
V druhom pokračovaní seriálu o úzkokoľajkách navštívených v roku 2018, sa presunieme na ďalšiu úvraťovú úzkokoľajku s rozchodom 760 mm, tentokrát ale k naším južným susedom do Maďarska, do pohraničnej stanice Szob. Systém úzkokoľajných železníc v okolí Szob a Nagybörzsöny slúžili pôvodne nielen k preprave dreva, ale v závere výhradne k preprave lomového kameňa. Nakoľko moje znalosti maďarského jazyka začínajú aj končia výrazom „Egészségedre“, histórii sa tentokrát budeme venovať len veľmi stručne.
27.1.2019 8:00, Ing. Michal Melicher
Saské zemské hlavní město Drážďany oplývá hned několika dopravními zajímavostmi. Patří k nim i Drážďanská parková železnice, původně sloužící jako pionýrská dráha. Děti tu roli železničářů zastávají i dnes.
24.1.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V tomto článku na pokračování bych se s vámi chtěl podělit o svoje zážitky a několik málo fotografií, nasbíraných během pracovních cest po Evropě, kde mám občas možnost svézt se vlakem, nebo využít nějaký systém městské dopravy. Tento díl se vrací zejména do roku 2016, kdy jsem mimo jiné cestoval z Rumunska do Srbska, z Chorvatska do Slovinska, něco projel po Polsku a na chvíli zakotvil i v Tallinnu.
18.1.2019 8:00, Tomáš Kraus
