Železničné nezmysly
Pri cestovaní sa nám často stáva, že natrafíme na veci, ktoré mali byť síce dobrým úmyslom, ale dá sa na nich dobre pobaviť. Sú to upozorňujúce tabule, nepodarené hlásenia v staničnom rozhlase, všemožné smerové a cieľové stanice na PRAGOTRONE, ale aj množstvo iných "vážnych kuriozít". Teším sa sa vaše príspevky. 
Kam to dnes tá Arriva cez LEO ráno išla? :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867230/
ZSSK zase pretrasovavala slovenské trate. Konkrétne podľa plánu vyluk na budúci týždeň je na trati *110 Bratislava-Žilina* vo štvrtok vylúčený úsek Zohor-Malacky. Príjemné cestovanie z Blavy do Žiliny cez Zohor a Malacky prajem tvorcom webstranky slovakrail.sk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866757/
Ja si myslím, že názov stanice/zastávky by mal byť podľa obce, ktorá je zo stanice najľahšie dostupná. Podľa tohto kritéria je napríklad Štúrovo správne, keďže hneď pri staničnej budove sú domy, kotré patria pod Štúrovo.
Správne názvy staníc sú dôležité aj kvôli správnemi vyhľadávaniu spojení na internete (obzvlášť pri kombinovaní s autobusmi).
Správne názvy staníc sú dôležité aj kvôli správnemi vyhľadávaniu spojení na internete (obzvlášť pri kombinovaní s autobusmi).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866643/
Takovéch stanic je , třeba na trati Přerov -Brno jsou 3 , žst. Luleč je v obci Nemojany , žst. Rousínov je v obci Slavíkovice , žst. Sokolnice -Telnice je na ku. obce Telnice . Nebo žst. Počátky -Žirovnice je v ku. obce Stojčín.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866639/
Ok, ja som zobral inú (základnú) podkladovú vrstvu a s tým, že v Štúrove leží len pár m2 z po ňom pomenovanej stanice, súhlasím, len zatiaľ nikto nespomenul tie juhovýchodné koľaje z druhej strany budovy, ktoré netuším, na čo slúžia. Konkrétne tie, ktoré v tomto obrázku zvýrazňujem červenou:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866633/
(Old): myslím skutočnú katastrálnu mapu a nie z googlu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866614/
(old): katastrálna mapa hovorí o inom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866613/
rk_kn: Schvaľovateľ je námestník GR pre prevádzku. Myslíš že má čas každý list GVD osobne preskúmať pre celé Slovensko ? Je to zbytočne uvádzané. Jednoducho konštruktér je zodpovedný, ale aj jeho priamy nadriadený, ten by to mal ''uhlídat''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866604/
Allegro : konštrukcia nového gvd podlieha schvalovaniu, takže nie je tam zodpovedný len konštruktér, ale aj vyšší a zodpovednejší funkcionári. Pozri sa list nákresného gvd, môže byť aj starší. Je tam podpísaný konštruktér, a aj schvalovateľ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866581/
Napíšem to, čo som napísal 1000x...celý GVD vymazať a nakresliť na zelenej lúke...z roka na rok je to isté, len sa pchajú nové vlaky, nejaké sa vyhodia a je to...
Rovnakým štýlom NEDÁ SA žila aj ZSSK s obehmi súprav atď...prišiel Arpád, povedal budiš nové vlaky a staraj sa...všetko sa nakreslilo nanovo a ako tak to funguje...
Grafikáči si reálne nezaslúžia ani stotinu svojej mzdy, lebo urobiť CTRL + C/V dokáže každý...a keď už nemám ako vykázať činnosť, tak prečíslujem vlaky...každý je spokojný..až na cestujúceho...
Rovnakým štýlom NEDÁ SA žila aj ZSSK s obehmi súprav atď...prišiel Arpád, povedal budiš nové vlaky a staraj sa...všetko sa nakreslilo nanovo a ako tak to funguje...
Grafikáči si reálne nezaslúžia ani stotinu svojej mzdy, lebo urobiť CTRL + C/V dokáže každý...a keď už nemám ako vykázať činnosť, tak prečíslujem vlaky...každý je spokojný..až na cestujúceho...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866516/
Tu ide o princíp nie o nejaké smiešne minútky. Ako môže grafista spraviť z pravidelného vlaku čo jazdí denno denne spraviť rušiaci vlak. Ak nevie kresliť GVD tak nech ide do ...... . Tu sa buzerujú zamestnanci za hocijakú kravinu a grafista čmára ako mu to dá a keď to nevychádza namaľuje vlak na červeno a červeno krúžkuje časy pre neho nevyhovujúcich vlakov, no to by dokázal aj žiak 5.B. triedy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866515/
Tak si aspoň mohli odpustiť žiadanie o urýchlené prestupovanie s tvrdením, že vlak hneď odíde...
A čo sa týka tých+2, áno nie je to žiadna pohroma, ale myslím si, že v GVD by nemal mať vlak polohu, ktorú pri bezvýlukovom stave pri včasnosti ostatných vlakov nemôže nikdy dodržať. Lebo IC 44 ide denne, takže tá 3814 bude v prípade jeho včasnosti vždy zmeškaná. Však ma tu niekto cca. pred rokom a štvrť poučoval, že GVD je robený na prípad, že všetko ide načas.
A čo sa týka tých+2, áno nie je to žiadna pohroma, ale myslím si, že v GVD by nemal mať vlak polohu, ktorú pri bezvýlukovom stave pri včasnosti ostatných vlakov nemôže nikdy dodržať. Lebo IC 44 ide denne, takže tá 3814 bude v prípade jeho včasnosti vždy zmeškaná. Však ma tu niekto cca. pred rokom a štvrť poučoval, že GVD je robený na prípad, že všetko ide načas.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866514/
