11.2.2026 Práve prihlásených 7 užívateľov
Železničná doprava v SR a ČR prechádza modernizáciou s cieľom zvýšiť efektivitu a bezpečnosť. Kľúčovou výzvou je prestavba jednosystémových rušňov rady 162/163 („Peršing“) na dvojsystémové vozidlá (DC 3 kV / AC 25 kV). Kým staršie projekty radov 361 a 363.5 napredovali štandardne, aktuálna prestavba pre ČD Cargo otvára zásadné otázky. Namiesto technologického pokroku totiž narážame na podozrenia z obchádzania technických noriem a uprednostňovania biznisu pred bezpečnosťou. Článok analyzuje tieto projekty a odhaľuje, prečo najnovšia modernizácia vyvoláva v odborných kruhoch vážne pochybnosti.
15.1.2026 8:00, Rastislav Dakto
Přes německo-polsko-české pomezí vede trať Správy železnic č. 089. Protože kousek v Polsku přes obec Porajów nemá žádnou zastávku, Poláci neprojevili zájem trat’ udržovat. Když už hrozilo zastavení provozu pro havarijní stav kolejnic, byla provedena alespoň nouzová oprava, ale jen pro maximální povolenou rychlost 30 km/h. Přitom zastupitelé Německa a Česka opakovaně nabídli, že Polákům opravu zaplatí. Ti se ovšem vymluvili, že jim to legislativa prý nedovoluje.
10.1.2026 8:00, Helmut Böhme
Mesiac október bol pre nás s Maťom tým zvláštnym mesiacom, kedy sa na našom výlete nič nepokazilo. Respektíve pokazilo do tej miery, že sme sa aj napriek všetkým komplikáciám dostali do cieľa a z cieľa domov. Stihli sme aj nestihnuteľné, čo nás tiež do istej miery potešilo. Navštívili sme trať, kde ešte počas platnosti cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy 2005/2006 bola nad tabuľkou cestovného poriadku táto veta: „Cena za jeden objednaný vlak je ve výši ceny 40 jízdenek za obyčejné jízdné.“ Tak čo, uhádli ste, kde sme boli?
3.12.2025 8:00, Adrián Šperka
Nedávno sme sa lúčili s legendárnymi rušňami radov 150/151 ČD a 350 ZSSK na svojich prestížnych výkonoch. Niekoľko strojov zostane zachovaných pre muzeálne účely, niekoľko pre zálohu strojov modernejších. V každom prípade, väčšina rušňov zo 70. rokov určených pre vozbu ťažkých vnútroštátnych aj medzinárodných rýchlikov a expresov pomaly odchádza do histórie. Prezrel som si svoj digitálny archív a hľadal v ňom tieto charakteristické stroje. A niečo som našiel...
24.10.2025 8:00, Ing. Marko Engler, Ph.D.
2. října 2022 byl na Jindřichohradeckých místních drahách zastaven provoz kvůli insolvenci. Kromě sezonního provozu v úseku Nová Bystřice – Hůrky v srpnu a září 2024 se od té doby na tratích nehnulo ani kolo. V červnu 2025 sice vyhrála firma Gepard Express aukci na odkup JHMD, částku ale nedokázala zaplatit včas, a tak věřitelský výbor přiřkl JHMD druhému uchazeči, firmě Fexlin. Mezitím ale do hry vstoupil insolvenční soud, a firmě Gepard Express bylo prominuto nesplnění lhůty k zaplacení.
24.9.2025 8:00, Helmut Böhme
V Rajnochovicích, vesnici nedaleko Bystřice pod Hostýnem, naleznete neobvyklou železniční zajímavost. Parta nadšenců se tu pustila do vzkříšení Arcibiskupské lesní železnice, která kdysi svážena dřevo z okolních lesů. Ač se z dřívější dráhy nic nezachovalo, podařilo se vybudovat poměrně velký areál i s krátkou tratí kopírující původní těleso.
31.7.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Muzeu starých strojů a technologií v Žamberku se podařil vpravdě unikátní počin. V rámci projektu „Zpět na koleje“ byl rekonstruován historický jídelní vůz značky Ringhoffer z roku 1906 do plně funkčního stavu. Vagon se stal ozdobou zvláštních jízd pořádaných výtopnou v Dolní Lipce a zejména je zpřístupněný široké veřejnosti. Využít ho může každý, kdo si zakoupí lístek na historický vlak.
17.7.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V júni som tento výlet vôbec neplánoval. Vlastne, tak ako ho tu teraz popíšem, som ho neplánoval nikdy. Toto bol Maťov nápad. A v podstate dobrý. Ale nepredbiehajme a poďme sa pozrieť na to, ako vznikol a čo všetko sme zažili.
5.7.2025 8:00, Adrián Šperka
Jak se cestuje s malým dítětem vlakem? Nám citelně snáze než autem. Fotograficky doprovázené rozvláčné povídání “proč a jak” občas zabíhá do vyprávění konkrétních cest, jindy ryze subjektivně hodnotí pocity a zkušenosti při nich nabyté.
1.7.2025 8:00, Libor Peltan
22.6.2025 jela na trati Velké Březno – Zubrnice v Ústeckém kraji nejen turistická linka T3, ale i vlak s parní lokomotivou řady 213.Oslavilo se 50 let od natočení filmu Páni kluci, který se mimo jiné natáčel i na nádraží Levín, do kterého zatím koleje už zase nevedou, což ale spolek Zubrnické muzeální železnice v daleké budoucnosti plánuje.
29.6.2025 8:00, Helmut Böhme
