18.8.2019 Práve prihlásených 1 užívateľov
Minulý týden přistála v mé elektronické poště šéfem redakce internetového magazínu VLAKY.NET přeposlaná pozvánka Českých drah k účasti na slavnostním otevření nových pokladen ČD na pražském Masarykově nádraží. Čas jsem měl, „nešťastného“ data 13. srpna jsem se nezalekl, takže jsem svou účast na akci potvrdil. A hned jsem se na místo vydal, abych pořídil nějaký ten snímek pokladen ještě ve stavu jejich zrodu, což se mi povedlo přiměřeně okolnostem.
14.8.2019 8:00, Jiří Řechka
Na konci předchozího dílu této „minisérie“ jsme se na závěr mého celodenního cestování po Ústeckém kraji rozloučili v metropoli České republiky, z jehož hlavního nádraží jsem se během noci hodlal přesunout do metropole někdejší země Moravskoslezské. Deset minut před půlnocí měl směrem na Brno odjet IC 575 Jiří Bouda, ale byl přistaven až o půl hodiny později, což mi však nevadilo, protože jsem pak na brněnském dolním nádraží nemusel tak dlouho čekat na první ranní vlak do Břeclavi.
7.8.2019 8:00, Helmut Böhme
Železniční nehoda v Bezděčíně se stala v pondělí 28. července 1969 ve 22:47 v Bezděčíně u Mladé Boleslavi na železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav. Autobus ČSAD Škoda 706 RTO s přívěsným vozem většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve škodovce mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní lokomotiva 354.137 zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat asi čtyřikrát se otočil.
1.8.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V pondělí 22. července 2019 jsem se zase jednou vydal z domovských Drážďan do České (a pak na skok i Slovenské) republiky. Bylo znát, že jsou prázdniny, protože se mi už nepodařilo mít v EC 259 kupé sám pro sebe. Měl jsem zamířeno nejprve do Mostu, kam jsem sice mohl z Ústí nad Labem cestovat přímým rychlíkem, ale já jsem zvolil jízdu po trati 131 v naději, že tam vyfotím nějaký nákladní vlak. Což se mi ale nepodařilo, protože tam kvůli obnově mostu byl omezený jednokolejný provoz.
31.7.2019 8:00, Helmut Böhme
V sobotu 13. července 2019 začala montáž nových železničních mostů přes Křižíkovu ulici v Praze, které jsou součástí Negrelliho viaduktu a Karlínského spojovacího viaduktu. Je to další střípek v mozaice rekonstrukce této významné železniční památky a zároveň v dnešní době stále velmi potřebné železniční tratě. Pro mne se tak stalo právě včas, abych stihl připravit aspoň krátkou reportáž o této události před svým nedělním odjezdem na dovolenou.
16.7.2019 8:00, Jiří Řechka
Vlaky na lince U28 s obnoveným spojením Děčín – Bad Schandau – Sebnitz – Rumburk jezdí již pět let. Oslavit toto významné výročí přišli do německého Sebnitz turisté a cestovatelé z obou stran hranice. Celý víkend jezdily mimořádné posilové vlaky mezi stanicemi Mikulášovice a Bad Schandau. Nechyběli ani zástupci Dopravy Ústeckého kraje s informačním stánkem pro zájemce o dopravu a regionální turistiku.
15.7.2019 8:00, Helmut Böhme
Z Drážďan do Košíc, kde žije rodina mojej manželky, chodím pomerne často a takmer vždy sa snažím, aby som si pre svoju cestu naplánoval aj nejakú „pridanú hodnotu“ v podobe možnosti vidieť a zaznamenať čosi zaujímavé z odboru železničnej a mestskej hromadnej dopravy. S cieľom rozvinúť vlastné vedomosti, rozšíriť svoj obrazový archív, ale aj podeliť sa s návštevníkmi týchto stránok o svoje zážitky formou reportáže. Výnimkou nebola ani cesta, ktorá sa začala 21.6.2019.
7.7.2019 8:00, Helmut Böhme
Když na vlaky.net hledáte pojem „Zubrnice“, najdete dost odkazů, což svědčí o tom, že členové našeho magazínu tam byli a o bývalou lokálku Velké Březno – Úštěk/Verneřice, co teď funguje jako turistická linka T3 Ústeckého kraje, napsali reportáže.
2.7.2019 8:00, Helmut Böhme
Již mnoho vody proteklo pod Negrelliho viaduktem od doby, kdy jsem na našich stránkách informoval, jak probíhá jeho rekonstrukce. Měl jsem v plánu vrátit se na tuto stavbu relativně brzo a podělit se s vámi o fotografickou dokumentací toho, jak dílo pokračuje. Nakonec se tak stává až nyní, zhruba rok před ukončením této nákladné přestavby, která má zlepšit technické parametry kulturní památky pro soudobý železniční provoz.
30.6.2019 8:00, Jiří Řechka
V letošním roce proběhly oslavy trati Brno – Česká Třebová, která si připomněla 170 let od zahájení provozu. To proběhlo 1. ledna 1849 bez okázalých oslav, průjezdu panovníka a jeho doprovodu, slavobrán a zdravic na jednotlivých zastávkách slavnostního vlaku, tak, jak to bylo do té doby zvykem. Zahájení provozu bylo oznámeno lakonickou správou v novinách. Letos si toto kulaté výročí připomenuli hned v několika městech ležících na jubilující trati.
15.6.2019 8:00, Pavel Stejskal
