14.4.2021 Práve prihlásených 3 užívateľov
Září roku 2019 přineslo dvě velké nostalgické akce. Jedna jako Národní den železnice v Lužné, druhá v Benešově. Ta první po několika dlouhých debatách, zda bude či nebude, ta druhá jako naprostá novinka a počátek nové tradice. A nakonec obě ve stejný víkend. Termínová kolize také dala vzniknout spoustě sporů a dohadů, nakolik se jedná o trucpodnik, nakolik je příčinou dlouhá nejistota, zda Den železnice vlastně bude.
10.4.2021 8:00, Milan Vojtek
Ač slavíme „Den bláznů“, dnešní příspěvek není tak docela aprílový. Spíš jsem si dovolil na základě nezpochybnitelných faktů vytvořit pochybnou „konspirační teorii“, vysvětlující nepochybně náhodný, ale dost překvapivý jev, týkající se železniční nostalgie. Možná jste si toho úkazu už sami všimli, možná ne: Mezi našimi historickými hnacími vozidly lze vysledovat určitou anomální pravidelnost u řad, které se nedočkaly sériové výroby a ČSD obdržely pouze dva jejich prototypy.
1.4.2021 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
1.3.2021 byla v Olomouci oficiálně zahájena stavba II. etapy tramvajové tratě na sídliště Nové Sady. V následujícím pojednání se zkusme seriózně zamyslet nad tím, co tato nová tramvajová trať přinese obyvatelům olomouckého sídliště Nové Sady.
30.3.2021 8:00, Libor Hrubý
Úspěšně roste soukromý dopravce Východočeská dráha. Firma s oficiálním sídlem v České Třebové je na tratích nepřehlédnutelná zejména zásluhou dvojice svých zamračených strojů. Ty po zásluze budí značnou pozornost. Teď se strojní park zase rozrostl. V pondělí se vydal na cestu transport, převážející další dvě vozidla do firemní flotily.
2.3.2021 8:00, Milan Vojtek
Začalo to nenápadně… „Hlášením“ kamaráda Michala Štrublíka, že pokud to klapne, objeví se v sobotu 5. září 2020 v olomouckém depozitáři Muzea ČD na Regionálním dnu železnice jako exkluzivní host tradiční akce stroj 350.002, v té době nepříliš dlouho po opravě a obnově prototypového nátěru. To byl signál začít řešit výpravu do hlavního města Hané.
28.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Železniční trať z Kyjova do Mutěnic patřila mezi méně významné lokálky uprostřed jihomoravského venkova. Těžištěm nákladní dopravy byla obsluha uhelných dolů v okolí, zatímco osobní doprava žila dlouhá léta z podstaty, než byla v roce 2004 zastavena. Tím se sice zvýšil zájem nadšenců o mimořádné jízdy, ale jen do roku 2012, kdy byla přebudována na cyklostezku. Pojďme se na trať a její někdejší i současný význam podívat s odstupem času.
11.2.2021 8:00, Libor Peltan
Těsně před koncem roku 2020 se na knižním trhu (tedy spíše v e-shopech než na pultech knihkupců) objevila publikace Osobní vozy ČSD III z nakladatelství Nadatur, která navazuje na předchozí dva díly. Pojďme si v následujícím příspěvku blíže přestavit tuto zajímavou knihu.
4.2.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Na zhruba 24 milionů korun vyjde dostavba čtyř set metrů vlečkové koleje a instalace tří výhybek v kontejnerovém terminálu kolínského přístavu, kterou v prosinci zahájila společnost Swietelsky Rail CZ. Práce skončí v květnu.
26.1.2021 15:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
O trati vycházející z Bruntálu v Nízkém Jeseníku do 17 km vzdálené obce Malá Morávka jsme na našich stránkách psali několikrát. Podívejme se, jak zde probíhala loňská turistická sezona, prostřednictvím několika fotografií.
26.1.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Byla středa 13. ledna a já jsem se po čase vydal na cesty. Měl jsem v úmyslu poprvé a zřejmě také naposled navštívit mezi železničními fotografy proslulou zastávku Bezpráví a přitom jsem zvážil všeliké faktory, které by mohly onu pouť ovlivnit – krom jediného. Nejsem pověrčivý, a tak mne nijak nevzrušovalo to údajně nešťastné číslo v datu. Což se ukázalo jako nepříliš prozíravé, protože právě toho dne jsem poprvé zažil nehodu „svého“ vlaku, když při zpáteční cestě srazil cyklistu na přejezdu.
21.1.2021 8:00, Jiří Řechka
