29.11.2020 Práve prihlásených 18 užívateľov
28. októbra som sa vydal s manželkou do Košíc kvôli opatrovaniu príbuzných. Nočné vlaky a lety sú zrušené, tak nám zostala iba cesta cez deň. Najprv z Drážďan ČD railjetom smer Graz, ktorý vyfasoval kvôli výluke v úseku Bad Schandau – Dolní Žleb oneskorenie 20 minút, ktoré do Prahy ani nedohnal. Chcel som s nim ísť až do Českej Třebovej, ale pretože náš prípoj v Prahe stal hneď vedľa, prestúpili sme už tam. V Přelouči sme sa zdržali vďaka jednokoľajnej prevádzke.
20.11.2020 8:00, Helmut Böhme
Dne 27. srpna tohoto roku se v malé moravské obci pod Hostýnem odehrála zvláštní událost, jejíž podstata je zřejmá ze znění titulku. K němu zbývá dodat, že šlo o lokomotivu 723.717-5 továrního typu EffiShunter 600, místem předání byl areál firmy ČEPRO v Loukově a exkluzivita reportáže spočívá ve skutečnosti, že internetový magazín VLAKY.NET byl jediným médiem, které bylo na místo malé slavnosti pozváno. Stalo se tak sice téměř na poslední chvíli, ale nikoliv marně.
4.9.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Karel Furiš
Od 1. září 2020 bude moderní rychlovlak Pendolino zajíždět na své trase Karlovarským krajem až do Karlových Varů. Večerní spoj směrem z Prahy dosud končil v Chebu a odtud jel ráno zpět. Při této příležitosti chtějí České dráhy a Karlovarský kraj představit Pendolino veřejnosti v Karlových Varech v sobotu 29. srpna. Během akce na „horním“ nádraží v Karlových Varech čekají návštěvníky komentované prohlídky rychlovlaku, program pro děti, ... Prezentace Pendolina potrvá od 10 do 13 hodin.
31.8.2020 8:00, Helmut Böhme
Pri pohľade na ktorýkoľvek rušeň, ktorý brázdi naše trate od doby ČSD, je zvyčajne ľahké určiť, že ide o výrobok československý, pretože svojím spôsobom má črty charakteristické pre výrobky ČKD Praha či Škody Plzeň. Občas sa však medzi vozidlami ČSD alebo priemyslu vyskytol aj dizajn netypický, prezradzujúci zahraničný pôvod stroja. Okrem ojedinelej veľkej dodávky „sergejov“ zo Sovietskeho zväzu boli importované skôr malé série či jednotlivé kusy na špeciálne účely.
30.8.2020 8:00, Sebastián Langhoffer
V úterý 25. srpna 2020 byla médiím představena aktuální podoba tzv. hostivařského koridoru. Na tuto akci byla pozvána i redakce magazínu VLAKY.NET. Tisková konference se konala přímo na staveništi tohoto unikátního díla. Zahájila ji tisková mluvčí Správy železnic Radka Pistoriusová. Po krátkém úvodu dostal slovo generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Řekl, že tato „stavba desetiletí“ si nepochybně zaslouží návštěvu, ať už odbornou nebo i mediální.
27.8.2020 8:00, Jiří Řechka
Prvního srpnového rána jsem se z metropole Svobodného státu Sasko vydal zase jednou přes hranici do Ústeckého kraje. Činím tak poměrně často, protože tam železničního fanouška čeká vždycky něco zajímavého, nemám to daleko a ani přitom nemusím sáhnout nějak zvlášť hluboko do kapsy. Tentokrát jsem navíc těžil z prázdninové akce VVO (slovy Verkehrsverbund Oberelbe neboli Dopravní svaz Horního Polabí), rozšíření platnosti měsíčních jízdenek pro první zónu na celou síť.
15.8.2020 8:00, Helmut Böhme
Letos si Česká Třebová připomíná desáté výročí otevření multifunkčního terminálu. Vlastní stavba byla zahájena v prosinci 2008, kdy bylo budoucí staveniště předáno staviteli OHV ŽS. Projekt řešil letitý problém s parkovacími místy před vlakovým nádražím, s nevhodným autobusovým nádražím i se zanedbaným a nevzhledným přednádražním prostorem. Po 17 měsících intenzivních stavebních prací vyrostl dopravní terminál s autobusovým nádražím a podzemními garážemi.
6.8.2020 8:00, Pavel Stejskal
V pátek 17. července 2020 jsem se ze svého drážďanského bydliště opět jednou vydal na výlet za německo-českou hranici, na území Ústeckého kraje. Výlet tak trochu železničně-archeologický. Chtěl jsem navštívit dvě tratě, či spíše traťové úseky, které jsou momentálně nejen bez provozu, ale vlastně ani fyzicky neexistují. Oba čekají na svou obnovu – jeden silami a z prostředků muzejních dobrovolníků, druhý pak v režii státní organizace Správa železnic a za peníze erární.
28.7.2020 8:00, Helmut Böhme
Velim, 24. července 2020 ● Motorový vůz řady 811 a přípojný vůz řady 012, které jsou určené pro Moravskoslezský kraj, nyní procházejí testy ve Zkušebním centru VUZ ve Velimi. Cestující na severu Moravy budou vozit především na lokálních tratích v regionu. Po všech provedených úpravách je motorový vůz nadstandardně plně klimatizovaný, celá souprava je vybavena novými pohodlnějšími sedačkami i Wi-Fi připojením. Celkově bude modernizováno čtrnáct motorových a deset přípojných vozů.
26.7.2020 8:00, Jiří Řechka
Ve středu 22. července 2020 Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ), dceřiná společnost našeho národního dopravce, představil zástupcům médií nové zařízení, jímž posílil technologické a zkušební zázemí svého Zkušebního centra (ZC VUZ) Velim. Jedná se o indikátor plochých kol (IPK) značky Argos, první tohoto typu nejen u nás, ale ve všech státech východní Evropy. Mezi účastníky této prezentace nechyběl ani reportér internetového magazínu VLAKY.NET.
24.7.2020 8:00, Helmut Böhme
