23.3.2019 Práve prihlásených 123 užívateľov
Vlaňajšie obnovenie osobnej dopravy na trati Čelákovice – Mochov polarizovalo (ak pominieme šotoušov vytešujúcich sa nad záchranou trate) dva tábory. Pesimisti poukazovali na zbytočnosť tohoto kroku, optimisti kontrovali zlepšením dopravnej obslužnosti Mochova. Snáď všetci sa zhodli na tom, že čas ukáže. Uplynul takmer rok, čas pre všetkých snáď objektívne dlhý. Čo teda ukázal?
10.3.2019 8:00, Peter Bado
Je to již nějaký čas, kdy se začalo čekat na nové vlaky společnosti KŽC Doprava pro městskou linku S34 Praha Masarykovo nádraží – Čakovice. A konec února letošního roku tuto novinku konečně přinesl. Motorové jednotky řady 813.2/913.2 z podniku ŽOS Zvolen v počtu dvou kusů jsou již ve zkušebním provozu na uvedené trase. A jak to tak již bývá, vyvolaly vášnivé diskuse o své kvalitě a vhodnosti pro danou linku i oprávněnosti pořizování takovýchto vozidel všeobecně.
2.3.2019 8:00, Jiří Řechka
V druhej polovici 19. storočia vybudoval knieža Paar na svojom panstve vo Vysokom Veselí cukrovar, ale železničná trať Chlumec nad Cidlinou - Stará Paka obišla dnešné mesto o necelých 10 km. Nakoniec krátku miestnu železnicu postavila spoločnosť ÖLEG z dôvodu možnosti prepravy cukrovej repy, ale už po pár rokoch prevádzky sa novým majiteľom trate stali České obchodní dráhy, ktoré ju vlastnili až do zoštátnenia spoločnosti. Nakoniec bola po vyše 90 rokoch prevádzky miestna železnica nahradená cestnou dopravou a dnes sa bývalé teleso trate pomaly stráca v poli.
26.2.2019 8:00, Michal Čellár
Dvouleté podmíněné tresty dostali v úterý u klatovského soudu dva železničáři za srážku rychlíků v srpnu 2015 u Horažďovic, při které se zranilo 16 cestujících a vznikla mnohamilionová škoda. Výpravčího železniční stanice Horažďovice Ladislava Vlasáka (44) a signalistu Antonína Špídla (55) soud uznal vinnými z obecného ohrožení z nedbalosti. Hrozilo jim až osm let vězení. „Soud se v podstatě ztotožnil se závěry šetření Drážní inspekce. Zásadní pochybení u obou obžalovaných vidí soud v tom, že nepostupovali dostatečně obezřetně a opatrně za situace, kdy nefungovalo automatické ovládání výhybek,“ řekl při odůvodnění rozsudku předseda senátu Jan Kasal.
24.2.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V loňském roce došlo díky spolupráci dopravců GWTR a Koleje Dolnośląskie po čtrnácti letech k obnovení osobní přepravy na přechodu Meziměstí – Mieroszów. Stalo se tak dne 28.4.2018. Obnovení provozu předcházela jednání vedení Královehradeckého kraje s dolnoslezským maršálkem, které proběhlo v červenci 2017. Na tomto jednání byl deklarován zájem provozování sezónních víkendových a svátečních spojů formou dvou párů vlaků denně.
19.2.2019 8:00, Václav Vyskočil
Nedlouho po zahájení provozu na dvou nových trolejbusových linkách Dopravního podniku města Hradce Králové, a.s., se objevila tato drážní vozidla na další trase křižující východočeskou metropoli, tentokrát už existující a původně autobusové. Vyhledávače spojení od 8. února 2019 sice označují linku číslo 27, spojující konečnou Pod Strání se zastávkou Slezské Předměstí-Cihelna, jako trolejbusovou, ale v praxi je to (zřejmě dočasně) poněkud jinak. Jak, to objasní tato stať víceméně reportážního charakteru.
17.2.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dobrý den, vážení kolegové. Reagujeme na Váš zájem o prohlídku historických stavědel na brněnském hlavním nádraží a dovolujeme si Vám touto cestou nabídnout termín. Vzhledem k tomu, že je nutné vstoupit na staveniště, zajistili jsme pro Vás jeden společný termín, a to tuto středu 6. 2. 2019 v 11:00. V případě Vašeho zájmu Vás prosím o potvrzení účasti na e-mail: press@szdc.cz do zítřejší 18. hodiny. Děkujeme.
8.2.2019 8:00, Jiří Řechka
České dráhy oznámily, že 29. ledna 2019 bude zase jednou výluka v úseku mezi děčínským hlavním a východním nádražím. Vlaky směr Benešov nad Ploučnicí byly nahrazení autobusovou dopravou, zatímco vlaky do Ústí nad Labem-Střekova jely odklonem přes Prostřední Žleb a dál po úseku, jímž jinak jezdí jenom nákladní vlaky. I když jsem takovou odklonovou cestu už jednou absolvoval, rozhodl jsem se, to opakovat - ale jinou formou, totiž ne jízdou vlakem, ale focením zvenčí.
6.2.2019 8:00, Helmut Böhme
Dvě nové trolejbusové linky s čísly 4 a 21 rozšíří od 2. února síť hradecké městské hromadné dopravy. Obyvatelé části města Pod Strání budou mít další přímé spojení na hlavní nádraží a autobusový terminál, druhá nová linka bude zajíždět na sídliště Plachta, kde doposud MHD své zastávky neměla. K úpravě jízdního řádu dojde od února zároveň u linek 1, 2 a 15. Další změny tras čekají vybrané linky v průběhu první poloviny roku v souvislosti s otevřením mostu ve Svinarech nebo zprovozněním nových zastávek u Labského mostu u Aldisu.
5.2.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jeden vlak ale dva rozdílné světy, dvě rozdílné tratě. Tak nějak si připadají cestující, kteří na břeclavském nádraží usedají do vlaku směr Znojmo. Ano, řeč je o trati 246 v ranku Správy železniční dopravní cesty. V nedávno skončeném roce tam absolvoval proměnu další traťový úsek. Od Bořího lesa po Mikulov tak vlaky jezdí po novém svršku.
1.2.2019 8:00, Milan Vojtek
