27.1.2020 Práve prihlásených 143 užívateľov
Pravidelným čtenářům internetového magazínu VLAKY.NET nepochybně neuniklo, že se vytrvale zajímám o veřejnou dopravu na území Ústeckého kraje. Je tomu tak především proto, že je to český region nejbližší mému sídelnímu Weixdorfu, městské části saské metropole. Ale i jinak mám pro Ústecko a jeho dopravu jakousi slabost. Tak jsem se tam 20. ledna 2020 opět vypravil, tentokrát za účelem letmého průzkumu, jak tam jezdí noví dopravci.
26.1.2020 8:00, Helmut Böhme
Dnešním úkolem bude dostat se z jihozápadu Německa domů do Čech. Vyzkoušíme vysoké pohodlí TGV na cestě do Frankfurtu, kde se základně seznámíme s tamní MHD. Cestu do Prahy přes Norimberk a Cheb nám pak ozvláštní jeden odklon a o několik hodin později také porucha hnacího vozidla…
23.1.2020 8:00, Dominik Havel
Uplynulo sotva pár dní z nového roku, když mi přišla pozvánka na slavnostní otevření zrekonstruované výpravní budovy v Břeclavi. Ta nabízela také možnost zúčastnit se při zpáteční cestě do Brna rychlostního testu v úseku mezi Podivínem a Vranovicemi. Přiznám se, že nejvíce jsem byl zvědavý právě na ten druhý bod. Tak jsem v pondělí třináctého ledna v Praze nastoupil do vlaku EC 273 „Metropolitan“, který směřuje přes Brno, Břeclav a Bratislavu do Budapešti.
15.1.2020 8:00, Jiří Řechka
Kamarád se mnou řešil, jak dostat zboží z jednoho českého internetového obchodu do Německa, protože je z něj doručovali jen na adresy na území České republiky. Zjistil jsem, že se objednané produkty dají vyzvednout také osobně v pražském expedičním skladě, a protože jsem i tak plánoval do české metropole šotojízdu, převzal jsem ten úkol. A nejen to – rozhodl jsem se tam pořídit (rovněž nikoliv pro sebe) také nějaký exemplář nového knižního železničního jízdního řádu.
14.1.2020 8:00, Helmut Böhme
Každou první neděli v měsíci se konají na Zubrnické museální železnici brigády. A protože jsem chtěl při té letošní první nejenom pomoci, ale potřeboval jsem také shodit kila z vánoční stravy, vydal jsem se 5. ledna z domovského Weixdorfu v 5:00 hod. tramvají na stanici Dresden-Klotzsche a dál vlakem na drážďanské hlavní nádraží. Tam jsem mohl být nápomocen jedné Češce, jež se chtěla ujistit, že se linkou S1 opravdu dostane do Bad Schandau a po přestupu poté i do Prahy.
7.1.2020 8:00, Helmut Böhme
Toto napodiv nie je žiadna reportáž, tým nadpisom sa začínal list, ktorý jeho autor poslal na adresu oboch našich národných dopravcov, teda Železničnej spoločnosti Slovensko a Českých dráh. A jeho kópiu aj mojej maličkosti. Téma ma zaujala do tej miery, že som začal s Bc. Danielom Tóthom komunikovať s myšlienkou jeho list zverejniť, pre tento účel doplnený o malú galériu ilustračných dovolenkových, teda nie so zámerom publikovania urobených (to na úvod zdôrazňujem) fotografií. (-zz-)
28.12.2019 8:00, Bc. Daniel Tóth
Ve středu 18. prosince 2019 se v Praze konala poslední z těch nemnoha letošních tiskových konferencí k novinkám v jízdním řádu Českých drah na rok 2020. Netypicky až krátce po tom, co tento dokument vstoupil v platnost, ale to mělo dobrý důvod. Právě toho dne byla totiž podepsána desetiletá smlouva o další spolupráci hlavního města s národním železničním dopravcem, jež byla na tradičním setkání s novináři prezentována. Internetový magazín VLAKY.NET u toho nechyběl.
21.12.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Jiří Řechka
Dne 15.12.2019 vstoupil v platnost nový jízdní řád, který přinesl řadu změn v obslužnosti železničních tratí. Na řadě z nich v dálkové i regionální dopravě musely České dráhy přenechat své výkony jiným dopravcům. Já jsem se zaměřil na jednu z nich, na trať SŽDC č. 070 z Prahy do Tanvaldu. I na její pokračování do Harrachova, kde bylo 14. dubna 2018 zahájeno přímé spojení s hlavním městem. Dlouho to nevydrželo, asi se přímé spoje mezi Prahou a Harrachovem zdály někomu zbytečné.
20.12.2019 8:00, Jiří Řechka
27. listopadu jsem ve schránce své elektronické pošty objevil zprávu šéfa internetového magazínu VLAKY.NET nabízející mi možnost zúčastnit se prezentační jízdy, kterou pro zástupce médií dne 10. prosince pořádala společnost AŽD Praha před zahájením každodenního provozu na vlakové lince Ústeckého kraje U10 Litoměřice – Most. Nabídka mne moc potěšila, a to nejen proto, že byla (ač provázena rozšklebeným smajlíkem) formulována jako „odměna“ za mou reportérskou „ochotu“.
15.12.2019 8:00, Helmut Böhme
15. prosince se vrátí každodenní železniční provoz na trať Litoměřice horní nádraží – Lovosice - Most. Pro připomenutí, vlaky přestaly jezdit na trati do Mostu před dvanácti lety. V roce 2016 koupila tzv. Švestkovou dráhu společnost AŽD Praha a začala ji modernizovat jako zkušební polygon pro svoje vlastní technologie. Po nějakém čase na ní zavedla víkendový provoz. A tato činnost bude završena spuštěním pravidelné železniční dopravy na základě objednávky Ústeckého kraje.
13.12.2019 8:00, Jiří Řechka
