9.4.2020 Práve prihlásených 60 užívateľov
Závěr seriálu bude patřit dvěma městům, kterých jsme se v předchozích dílech několikrát dotkli. Obě města disponují sítí mírně rychlodrážních tramvají, první jmenované navíc železničním muzeem. Nakonec si dovolím subjektivní náhled na americká specifika a neuspořádaný popis různých postřehů.
8.4.2020 8:00, Libor Peltan
Ve třetím díle seriálu o dopravním okolí San Francisca se konečně dostane na vlaky. Kolemdokola Sanfranciské zátoky operuje několik linek regionálních vlaků, v dálkové dopravě se setkáme jen se dvěma páry, ale zato pořádně dalekonosných spojů. Pojďme se podívat na dění na rozchodu 1435 mm se spřáhly AAR, včetně rozborky typů lokomotiv a osobních vozů. Po historickém shrnutí First Transcontinental Railroad a reportáži z přejezdu pohoří Sierra Nevada se zmíním o kalifornských pokusech stavby VRT a mých pokusech focení nákladních vlaků.
31.3.2020 8:00, Libor Peltan
Sanfranciský dopravní podnik MUNI provozuje kromě Cable Caru a historických tramvají, které jsme si představili v minulém díle seriálu, také autobusy, trolejbusy a lehké metro. V dnešním článku navíc zbyde místo i pro příměstskou železnici BART. Ukážeme si i tarifní odbavení s čipovou Clipper Card.
24.3.2020 8:00, Libor Peltan
V tomto seriálu si popíšeme hromadnou dopravu San Francisca a okolí. První díl bude o Cable Car: zvláštním dopravním prostředku, který má v SF svůj původ a dnes už ho najdeme opět jen zde, u nějž se k pohonu využívá stále běžící lano, k němuž se jednotlivé vozy na lince dočasně připojují; také se však budeme bavit o Streetcar: pravidelném provozu historických tramvají (především PCC).
17.3.2020 8:00, Libor Peltan
Letošní rok jsem měl možnost hned dvakrát se podívat do Turecka. Sice se v obou případech jednalo o služební cesty, takže železnice ani nemohla být hlavním cílem, přesto se mi však podařilo se vlakem svézt a přináším tak informace zejména o novinkách na tureckých kolejích.
31.10.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Poslední díl cestopisu strávíme téměř celý v Mongolsku. Svezeme se obyčejným mongolským osobákem a seznámíme se s reáliemi zdejších železnic. Také prozkoumáme mongolskou metropoli Ulaanbaatar, pro Čecha značně exotické místo, se svéráznou MHD, a stranou nezůstanou ani zajímavosti města.
27.9.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V dnešním díle sice neujedeme tisíce kilometrů, ale zato si cestu náležitě vychutnáme. Svezeme se totiž po nejkrásnější ruské trati, Krugobajkalce, vedoucí podél Bajkalu. Zvláštním vlakem s řadou zastávek to zabere celý den. Následně nás čeká cesta z Irktuska přes Ulan-Ude do Mongolska, zatím do pohraničního Sukhbaataru.
20.9.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V tomto dílu pojedeme opravdu daleko – z Moskvy až do 5152 km vzdáleného Irkutska, což potrvá téměř čtyři dny. Podívejme se tedy, jak taková jízda Transsibiřskou magistrálou probíhá. K tomu přidáme prohlídku Irkutska, „perly východu“, s tramvajovým provozem, dětskou dráhou i pro nás trochu exotickým centrem.
14.9.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Stále populárnější turistická destinace láká hlavně na treky po horách, pojďme se tam však vypravit pohledem fanouška hromadné dopravy. Prozkoumáme MHD v Tbilisi, horskou úzkokolejku do Bakuriani s provozem československých důlních lokomotiv, lanovky v Čiatuře a zejména pak železnici, která to vše spojuje. Co má Gruzie společného s Lucemburskem? Všechny tratě jsou elektrizované.
24.8.2019 8:00, Libor Peltan, Martin Šarman
Pod týmto oficiálnym menom (v origináli 中華民國)sa prezentuje ostrov, ktorému my hovoríme skôr Taiwan. Samozrejme týmto a pár ďalšími detailmi príliš neteší svoj pevninský náprotivok podobného mena, čo je námet skôr pre iné médium, my sme tu kvôli vlakovej doprave. Dostať sa sem dá vcelku pohodlne z Viedne s miestnym dopravcom opäť jemne kontroverzného mena China Airlines, pokiaľ radi posedíte 12,5 hodiny. S odletom o 11:00 hod. pristávame o miestnych 6:00 hod. ráno a po káve nahrádzajúcej noc vyrážame jazdiť.
2.5.2019 8:00, Tomáš Votava
