29.11.2020 Práve prihlásených 101 užívateľov
Ve středoevropských podmínkách, kde úzkokolejky dosahují většinou pár desítek kilometrů, nám připadá jak z jiného světa představa, že bychom měli po úzkém rozchodu jet řadu hodin, či snad dokonce celou noc. Přesto lze na něco takového narazit ve východních zemích, kde mají tak nějak vše mnohem větší, i když v tomto případě nikoliv rozměry, ale délkou tratí.
27.10.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Nápad navštíviť krajinu exotických pamiatok a železníc vznikol dávno pred tým, než prestal byť vôbec uskutočniteľný a stihol sa takmer na poslednú chvíľu. Do Myanmaru lietalo zopár spoločností a nikdy priamo. Elektronicky vybavíme vízum z domu a onedlho mrňavým, skoro až nízkonákladovým A319 nemenovanej katarskej spoločnosti pristávame v Yangone. Náš výlet začíname atrakciou odporúčanou mnohými sprievodcami, a to aj pre bežných turistov.
12.4.2020 8:00, Tomáš Votava
Závěr seriálu bude patřit dvěma městům, kterých jsme se v předchozích dílech několikrát dotkli. Obě města disponují sítí mírně rychlodrážních tramvají, první jmenované navíc železničním muzeem. Nakonec si dovolím subjektivní náhled na americká specifika a neuspořádaný popis různých postřehů.
8.4.2020 8:00, Libor Peltan
Ve třetím díle seriálu o dopravním okolí San Francisca se konečně dostane na vlaky. Kolemdokola Sanfranciské zátoky operuje několik linek regionálních vlaků, v dálkové dopravě se setkáme jen se dvěma páry, ale zato pořádně dalekonosných spojů. Pojďme se podívat na dění na rozchodu 1435 mm se spřáhly AAR, včetně rozborky typů lokomotiv a osobních vozů. Po historickém shrnutí First Transcontinental Railroad a reportáži z přejezdu pohoří Sierra Nevada se zmíním o kalifornských pokusech stavby VRT a mých pokusech focení nákladních vlaků.
31.3.2020 8:00, Libor Peltan
Sanfranciský dopravní podnik MUNI provozuje kromě Cable Caru a historických tramvají, které jsme si představili v minulém díle seriálu, také autobusy, trolejbusy a lehké metro. V dnešním článku navíc zbyde místo i pro příměstskou železnici BART. Ukážeme si i tarifní odbavení s čipovou Clipper Card.
24.3.2020 8:00, Libor Peltan
V tomto seriálu si popíšeme hromadnou dopravu San Francisca a okolí. První díl bude o Cable Car: zvláštním dopravním prostředku, který má v SF svůj původ a dnes už ho najdeme opět jen zde, u nějž se k pohonu využívá stále běžící lano, k němuž se jednotlivé vozy na lince dočasně připojují; také se však budeme bavit o Streetcar: pravidelném provozu historických tramvají (především PCC).
17.3.2020 8:00, Libor Peltan
Letošní rok jsem měl možnost hned dvakrát se podívat do Turecka. Sice se v obou případech jednalo o služební cesty, takže železnice ani nemohla být hlavním cílem, přesto se mi však podařilo se vlakem svézt a přináším tak informace zejména o novinkách na tureckých kolejích.
31.10.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Poslední díl cestopisu strávíme téměř celý v Mongolsku. Svezeme se obyčejným mongolským osobákem a seznámíme se s reáliemi zdejších železnic. Také prozkoumáme mongolskou metropoli Ulaanbaatar, pro Čecha značně exotické místo, se svéráznou MHD, a stranou nezůstanou ani zajímavosti města.
27.9.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V dnešním díle sice neujedeme tisíce kilometrů, ale zato si cestu náležitě vychutnáme. Svezeme se totiž po nejkrásnější ruské trati, Krugobajkalce, vedoucí podél Bajkalu. Zvláštním vlakem s řadou zastávek to zabere celý den. Následně nás čeká cesta z Irktuska přes Ulan-Ude do Mongolska, zatím do pohraničního Sukhbaataru.
20.9.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V tomto dílu pojedeme opravdu daleko – z Moskvy až do 5152 km vzdáleného Irkutska, což potrvá téměř čtyři dny. Podívejme se tedy, jak taková jízda Transsibiřskou magistrálou probíhá. K tomu přidáme prohlídku Irkutska, „perly východu“, s tramvajovým provozem, dětskou dráhou i pro nás trochu exotickým centrem.
14.9.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
