17.9.2019 Práve prihlásených 14 užívateľov
25.5.2019 som mal na výber medzi návštevou Dňa otvorených dverí firmy Bombardier Transportation v Görlitzi a prehliadkou poľnej (skôr banskej) dráhy v hessenskom meste Clausthal-Zellerfeld.Pretože sa pred desiatimi rokmi istý návštevník tej nadnárodnej vagónky na internete rozčuľoval, že závodná ochrana nepripustila batohy a fotoaparáty, radšej som to vynechal a vydal som sa do pohoria Harz.
11.6.2019 8:00, Helmut Böhme
Na základe pozvánky MaxMarketingu, s.r.o. na novinársku cestu za zážitkovými železnicami Schneebergbahn a Mariazellerbahn, zaslanej redakcii VLAKY.NET, som dostal od riaditeľa redakcie ponuku zúčastniť sa na tejto akcii, ktorú som vďačne prijal. Program cesty bol rozdelený na dva dni, prvý deň sme prišli do Puchbergu pod Schneebergom a po prehliadke areálu „Puchis Welt“ sme sa odviezli ozubnicovou železnicou do stanice Hochschneeberg (1 800 m n. m.). Na druhý deň sme navštívili úzkorozchodnú železnicu do Mariazellu a lanovku na Gemeindealpe, čo bude zdokumentované v pokračovaní, v druhej časti.
9.6.2019 8:00, Juraj Földes
V druhém díle našeho cestopisu se podíváme po Severním Irsku – navštívíme Derry a svezeme se vlakem do hlavního města Belfastu. Pokračovat budeme dále do Dublinu a zevrubně prozkoumáme tamní systém příměstských tratí, včetně elektrifikovaných, a také nový tramvajový systém. Závěrem se projedeme po jedné z nejhezčích irských tratí do Rosslare Europort.
6.6.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Irsko, ostrov omývaný Atlantským oceánem, dnes zabírají dvě země – Irská republika a Severní Irsko, které je součástí Velké Británie. Obě země mají nevelkou železniční síť, pro nás trochu exotickou, a jízda vlakem představuje příjemný doplněk k turistickému poznání ostrova. Představme si proto irské železnice i s jejich vozidly a navštivme i několik nejzajímavějších míst.
30.5.2019 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Když jsem začal plánovat svou první cestu na Ukrajinu, byl jsem plný obav. Mé zatím jediné setkání s východním sousedem Slovenské republiky spočívalo v cestě do Rumunska, o níž jsem na tomto místě kdysi psal. Většina lidí, kteří ovšem v té zemi nikdy nebyli, mne od takového záměru odrazovala, avšak další, kteří jezdí na Ukrajinu pravidelně, mne uklidňovali, že vlastně skoro není lepší místo k návštěvě. Když jsem se rozhodl, zbývalo se na cestu teoreticky připravit, zajistit jízdenky, ubytování a vyrazit.
23.5.2019 8:00, Václav Vyskočil
Pro zajištění přesunu více než tisíce účastníků na „Festival Banát“ bude už potřetí vypraven zvláštní vlak do Orșovy. Předpokládá se nasazení pěti vozů KDS, třinácti vozů ČD a „belgičanky“ řady 365 (jen po hranice s Maďarskem). Pořadatelé akce spolu s dopravcem festivalového vlaku, Kladenskou dopravní a strojní, připravili na 16.5.2019 tiskovou konferenci spojenou s jízdou „Zážitkového vlaku“ za účelem formálního i neformálního rozšíření informací a ilustraci nálady ve vlaku do Banátu. Následující řádky se tak neopírají zdaleka jen o tiskovou zprávu.
21.5.2019 8:00, Libor Peltan
Každý rok v piatok na konci veľkonočných prázdnin je v IDS Verkehrsverbund Oberelbe takzvaný „Deň objaviteľov“, kedy sa dá na celom území cestovať s celodenným cestovným lístkom za 9 €. Zároveň ponúka susedný IDS ZVON celodenný lístok za 3,50 €. To som si 26. apríla tohto roku nemohol nechať ujsť, samozrejme so stanoveným cieľom. Tým bola lesná železnica v Mužakove (Bad Muskau).
7.5.2019 8:00, Helmut Böhme
V Norsku je poměrně běžné překládat problematické úseky existujících tratí do nové (často tunelové) trasy. Nejvýše položená a také snad nejvíc scénická opuštěná trať se nachází ve vrcholovém úseku Bergensbanen, mezi stanicí Finse a myšlenou odbočkou Høgheller (další stanicí je Hallingskeid). Podél tratě vede výhodně cyklostezka. Je to jedno z míst Evropy, které stojí za to navštívit, a to i pro nešotouše.
5.5.2019 8:00, Libor Peltan
V druhej časti cestopisu budeme pokračovať do maďarskej Nyíregyházy, kde sa zdržíme na noc. Medzitým spoznáme blízke okolie miestnej úzkokoľajky a cestu zakončíme vo vlaku zo Slovenského Nového Mesta do Košíc.
27.4.2019 8:00, Oliver Dučák
V úterý 23. dubna 2019 proběhlo v českotřebovské provozovně firmy CZ LOKO slavnostní předání lokomotivy 753.613-9, prozatím posledně vyrobeného zástupce typu EffiLiner 1600, představitelům společnosti Rail Cargo Carrier, člena skupiny Österreichische Bundesbahnen. Díky speciálnímu pozvání výrobce tohoto zajímavého stroje mohl být významnému okamžiku přítomen také reportér internetového magazínu VLAKY.NET. Že padla volba zrovna na mne, to jsem jen uvítal, protože tak mohl přibýt další „bizon“ v mém archivu.
25.4.2019 8:00, Jiří Řechka
