GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Ňeda śe :(

oni namiesto toho aby poslali do svitu tu elektriku priamo aspon tie pracovne vlaky tak bude nepripoj na motorak pod dratami. f..k.logic

Dnes som pri študovaní nového GVD natrafil na jednu poznámku, pri ktorej som neveril vlastným očiam.
Vlak Os 7870 Margecany - Poprad-Tatry, ktorý má príchod do PP o 5:16 hod., má uvedenú poznámku: Nie je prípoj medzi vlakmi Os 7870 a Os 8300, ktorý má odchod smer Svit o 5:19 hod.
Ako, toto fakt myslia vážne? Ráno na vlak do Svitu prestupuje bezmála aj 30 cestujúcich, ktorí vlastne tvoria väčšinu osadenstva, ktoré ten vlak do Svitu vezie. A teraz to ani nebude prípojom?
Os 7870 vďaka predchodeniu RJ v SNV bez problémov dokáže nabrať +5 min, to je dosť na to, aby to po novom nestíhali.
Ako fakt nerozumiem ... x=(

https://tvnoviny.sk/domace/clanok/939250-tri-tyzdne-pred-vianocami-si-cestujuci-nemozu-kupit-listky-na-vlak-na-sviatky?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2K9W7qBbmw242X_pQJHbj0Z9DfV88_puLkmofhb4_tHcEAuIXdWc71ux4_aem_0qIkZpQTJiqz9VvXEojZ0A#Echobox=1733239358

Konečne nejaký článok o tomto.

Nedoplnili. Hanba !

Ale máme Os 7436 z Margecian do Nálepkova 22:37 a Os 7461 z Nálepkova do Margecian ráno 03:02. A máme aj 1h takt expresov, ktoré nám obec Margecany obsluhujú(až na tie dva páry no, to by som ako obyvateľ Margecian okamžite písal na MD SR!)

Nehovorím, že vlaky majú jazdiť do jednej rána, ale aby posledný spoj z TN na NM vôbec v rámci regiónu bol už 21:41, to mi príde smutné. A ešte na koridore. To na čo sú tí ľudia na CRD v Púchove a v Trnave na nočných zmenách? Hlavne v Púchove. Je to koridor, ale zdochol tam pes, pretože nákladní dopravcovia rozbitú infra a naozaj vysoké poplatky za infra môžu zvysoka všetci vieme čo. Poobedné zmeny väčšinou končia 22:00. Mať Os 22:41 alebo 23:01 je proste povinnosť.

Keďže v tomto konkrétnom prípade je to posledný prípoj Ke-Tn-NMnV, počkať musí. Ak nie, preplatenie taxi.

Áno, jeden by čakal v najhustejšie obývanom regióne, že vlaky Os na 120 pôjdu hádam aj do 1:00, veď PAL TN-DCA jazdí v piatok/sobotu až do 1:00!

Súhlasím, za prvé nútite cestujúceho podľa tarify zaplatiť viac, pretože prejde vlastne viac km vlakom, no za ďalšie také vlaky z Bratislavy/Novej Bane do Zvolena nemajú prípoj na Os vlaky smer Lučenec. Takže tí, čo cestujú do zastávok, kde R Gemeran nestojí, tak ním idú trebárs do Detvy či na Kriváň a z tadiaľ opačným Os na Stožok, Vígľaš či Slatinu. Ale v dennej dobe je tu autobusová doprava Zvolen - Detva, ktorá je celkom silná aspoň cez pracovné dni. Horšie je to pre obce za Kriváňom.

Bohužiaľ i dnes sa stretávam s tým, že vám pri pokladni tieto lístky (drahšie), ZSSK stále predáva automaticky, pretože toto vyhľadá ako najrýchlejšie spojenie jej samotný web či appka, samozrejme dokážu vám predať i normálny, ale musíte to pri pokladni vysvetliť.

Vrátim sa ale späť k podstate. Pri 1h takte KE-BL je naozaj nutné vybrať si taký spoj, aby som sa do NM vôbec vlastne nedostal? Za mňa ideálne ísť 526/736 s prestupom v Trenčíne. T.j. v NM byť 21:52 a z Košíc odísť 17:36. A keďže je to z Trenčína posledný spoj na NM, dôrazne by som si u vlakovej čaty vlaku 526 žiadal, aby ma v TN počkal prípoj 736. Keby ma nepočkal, tak taxi do NM, a potom plná reklamácia cestovného dokladu na ZSSK a preplatenie taxi.

Absencia večerných Os vlakov v TSK hlavne na koridore je naozaj k plaču.

Ale áno, i vzhľadom na to, že 630 príde do Bratislavy o 9 minút skôr oproti taktu, tak táto by mala mať od Trenčína pridané zastávky. Kľudne i od Púchova. V Čechách normálne aj u komerčných vlakoch. U nás nemožné ani v tých vo verejnom záväzku.

Ale nedá mi. Keďže sa v Žiline nečakajú prípoje, tak cesty trebárs z východu, či BBSK na Ostravu by ste vôbec v prehliadači neukázali? Rečnícka otázka.

Konkrétne napr. Žilina odchod 6:31, Trenčín príchod 7:21 nást. 3 koľaj 4, odchod smer Trenč. Teplá 7:23 nást. 2 koľaj 3. Chcel by som vidieť toho odvážlivca.

Protivlak nie je prípoj. Ak navyše čas medzi príchodom prvého vlaku a odchodom druhého vlaku je menej, ako minimálny prestupný čas v konkrétnej stanici, nemal by sa takýto ''prestup'' objaviť v akomkoľvek vyhľadávači.

Žiadny vyhľadávač nie je stopercentný, treba ho brať s rezervou v prípadoch, ak ponúka párminútový prestup vo väčších staniciach. Pri cestovaní diaľkovou dopravou je rozumné počítať s meškaním do 60 minút a nespoliehať sa na posledné vlaky.

Opäť, veď to už mali niekedy pred dvoma týždňami. Každý rok aby človeka naťahovali ako gate, kedy spustia predaj lístkov.

Na túto noc majú ohlásenú odstávku predajného systému, tak snáď doplnia aj túto funkcionalitu

Týkal sa tento jeho výrok aj prípadných objednaných vlakov alebo iba komerčných?

ale curajuci janko sa vynadril , ze pokial bude vo vlade semafor tak tu ani nepachne.

čoooo vytendrovať??? Nedaj Bože to zas vyhrá Žlutý a Kpt. Plgr. Semafôrovyča j( ehm... dr..)bne :D :O :P :O

Pre nechápavých - aj smajlíky čítame

Ak je to pravda, tak je to škandalózne.
ČD uz od novembra co rokt túto moznost majú.
Grafikon je už dávno von.
Jedine ak zistili, ze fakt nemajú po 10 vozňov na Ex a hútajú co s tým.

Tuší niekto, kedy plánuje ZSSK spustiť predaj lístkov na nový GVD?

By si sa čudoval, koľkí občania argumentujú spôsobom: veď to bolo na internete, tak to musí byť pravda. Veľmi mi to pripomína niekdajšie : veď to pán farárko povedali. Plán nejaký musí byť a že skutočnosť je mnohokrát iná, aj o tom je život. Mimochodom, poznáte niekto Mgr. Gondovú alebo Ing. Mareka Kasu ? Nemienim si dopisovať s niekým, kto si mýli pojmy s dojmami. Prípadnú odpoveď kľudne aj do súkromnej správy.