GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
GrofX Sťažnosti prijíma súdruh Žinčica na nalbližšej lampárni :-D (ups ale zrejme aj tie porušili)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912078/
No zalezi kde byvas. Ale vstavat o 3:00 to musis byt v PO. Ja som v pohode stihal vstat o 4:30 a nastupit na ICcko o 5:00 (a tam 3 hodinky dospat).
Naviac, doteraz jazdili rychliky o 4:00. Tak jednoducho, ak by jeden tatran ostal s tymto odchodom, pri dnesnych casoch by bol v BA o 9:30.
A detto spat: je totalna nehoraznost, ze z BA clovek musi odist najneskor pred 18:00 aby sa este v ten den dostal do KE.
IC44/45, tiez myslim, ze najlepsie je presmerovat cez DNV. Ale, to sa moze aj dnes - staci im preprah na diesel a do Viedne moze dojst ako REX. To riesenie s Vectronom by tiez mohlo byt. Alebo na BA.NM jednoducho par voznov odpojit a tahat ich na hlst.
Naviac, doteraz jazdili rychliky o 4:00. Tak jednoducho, ak by jeden tatran ostal s tymto odchodom, pri dnesnych casoch by bol v BA o 9:30.
A detto spat: je totalna nehoraznost, ze z BA clovek musi odist najneskor pred 18:00 aby sa este v ten den dostal do KE.
IC44/45, tiez myslim, ze najlepsie je presmerovat cez DNV. Ale, to sa moze aj dnes - staci im preprah na diesel a do Viedne moze dojst ako REX. To riesenie s Vectronom by tiez mohlo byt. Alebo na BA.NM jednoducho par voznov odpojit a tahat ich na hlst.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912074/
Tak neviem, ako vy ale ak by som mal vstávať o 3.00 a drgáňať sa nočákom busom/taxíkom na stanicu tak neprosím. To si radšej priplatím lôžko/ležadlo.... A to sa bavíme o iba Košiciach.
AD IC 44/45. Ideálnym riešením by bolo presmerovať cez DNV. Ale kým potiahnu naši dráty do Marcheggu tak to bude 15 rokov pri najoptimisickejšom scenári
Iné riešenie by bolo minúť HL.ST, zastaviť na BA.NM, odkiaľ by šiel náväzný Os na Hl.St. To by pri nasadení Vektrona mohol ísť vlak IC bez preprahu. Ale mantra Hlavnej šťaňyce nepustí. Späť vice versa
AD IC 44/45. Ideálnym riešením by bolo presmerovať cez DNV. Ale kým potiahnu naši dráty do Marcheggu tak to bude 15 rokov pri najoptimisickejšom scenári
Iné riešenie by bolo minúť HL.ST, zastaviť na BA.NM, odkiaľ by šiel náväzný Os na Hl.St. To by pri nasadení Vektrona mohol ísť vlak IC bez preprahu. Ale mantra Hlavnej šťaňyce nepustí. Späť vice versa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912037/
Vlastne, este horsie je, ze tie prve ranne Tatrany do BA (a posledne vecerne z BA) nezacinaju (nekoncia) v KE, ale az v PP/MT. Cize napriek zrychleniam na trati sa clovek z vychodu rano do Blavy (vecer z Blavy) nedostane a musi pouzivat nocaky. Pritom ICcka odchadzaju medzi 6:00 a 7:00 hodinu po sebe a este pomedzito je aj Tatran. Prve ICcko by malo z KE odist o 4:30 al 5:00, a posledne z BA by malo vyrazat niekedy o 19:30-20:00, aby sa ludia z vychodu nemuseli trepat nocakom. Mozno ale prinutit ludi na pomale nocaky bol ciel!?!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912001/
To fakt na Púchov-Strelenka pôjdu zasa bagety ? A ranný spoj do Continentalu tiež ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911962/
Fakt neskutocne, ze IC Kosice - Vieden sa este stale po Blave trmaca viac nez pol hodiny. To fakt sa to neda zariadit rychlejsie a bez 3 zastavok a na jeden preprah????
BTW, v tom ceskom IDOSe maju prijazd toho ICcka do Viedne zle. V slovenskom hadam bude spravne.
BTW, v tom ceskom IDOSe maju prijazd toho ICcka do Viedne zle. V slovenskom hadam bude spravne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911956/
Od decembra budú vlaky jazdiť po novom. Z Bratislavy do Košíc sa ušetrí 20 minút, väčšina ľudí si polepší
Významné vlakové spojenia sa dočkajú zmien. Rýchliky z Bratislavy do Košíc a opačne nebudú od decembra zastavovať na viacerých zastávkach na Slovensku. Ide o Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom, Trenčiansku Teplú. K ním sa mali pridať aj Margecany, nad ktorými sa však ministerstvo dopravy zľutovalo a diaľkové spoje budú stáť aj tam.
https://ekonomika.pravda.sk/ludia/clanok/646585-od-decembra-budu-vlaky-jazdit-po-novom-z-bratislavy-do-kosic-sa-usetri-20-minut-vacsina-ludi-usetri-cas/?utm_source=pravda&utm_medium=hp-box&utm_campaign=shp_3clanok_box
Významné vlakové spojenia sa dočkajú zmien. Rýchliky z Bratislavy do Košíc a opačne nebudú od decembra zastavovať na viacerých zastávkach na Slovensku. Ide o Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom, Trenčiansku Teplú. K ním sa mali pridať aj Margecany, nad ktorými sa však ministerstvo dopravy zľutovalo a diaľkové spoje budú stáť aj tam.
https://ekonomika.pravda.sk/ludia/clanok/646585-od-decembra-budu-vlaky-jazdit-po-novom-z-bratislavy-do-kosic-sa-usetri-20-minut-vacsina-ludi-usetri-cas/?utm_source=pravda&utm_medium=hp-box&utm_campaign=shp_3clanok_box
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911834/
Nový cest.poriadok na rok 2023 CD už je zverejnený na stránke
https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad
https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911763/
