GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Po prečítaní nového GVD napadli mňa nejaké návrhy, ktoré by ho mohli skvalitniť, zaujimalo by ma čo si o nich myslite.
Podradené diskusné témy
Alci
hned si několikrát protiřečíš
1. RJ rozhodně není pomalejší jak ČD, už jen tím, že je přímý a nemusíš se nikde strachovat, že v té zimě zůstaneš někde trčet. Sice 25 minutový pobyt v Havířově je nepochopitelný nesmysl, pokud to je chápano jako rezerva zpoždění, tak by se to hodilo více v Ostravě Svinově nebo spíše až někde v Pardubicích, když na SŽDC to chytá mnohem větší zpoždění než na ŽSR....
- Můžeš jet lowcostem - čtverky s velkým prostorem, máš to levné, bezpečnější jak kupéčka a pohodlnější jak ty letadlové vozy ČD, kde je člověk velmi stísněný a navíc máš tam pokoj od zkaženého jídla i piva a otravného servisu a celou dobu jízdy Tě nikdo nebude ničím takovým obtěžovat na rozdíl od ČD, kde se někdy po 100 nebo 200 km mění průvodčí jak ponožky a stále otravují.
- je to přímý vlak, to zminěné Pendolino jede jen v sobotu a pokud bude tak spolehlivé jak současné SC240, které pod půl hodiny zpoždění jde málokdy, tak co je potom rychlejší?
Zase ale pro ZSSK/ČD mluví fakt, že pokud u RJ něco zkolabuje, tak je zpoždění několikahodinové, což se v minulosti několikrát stalo. Možná toto Tě odrazuje, to bych chápal.
Ze své zkušenosti ale vím, že RJ1012 mezi Návsím a Havířovem jsem jel několikrát, zpoždění bylo vždy minimální, ale někdy něco nabral v Českém Těšíně kvůli rozkopané trati do Albrechtic, možná proto ten dlouhý pobyt v Havířově...???
2. pokud bys jel jak Ti doporučil RadoB, tak buď rád za tu hodinu čekání v Žilině. Máš aspoň velkou jistotu, že to stihneš. Pokud je na přestup méně jak 20 minut, tak hrozí, že Ti to ujede a pak už nebudeš čekat hodinu, ale skoro 2 hodiny na další vlak....
Anebo si kup tzv. kombinovanou jízdenku Košice - Praha, která platí jak přes Ostravu, tak i přes Vsetín - je dokonce paradoxně levnější než jen přes Ostravu a můžeš si ze Žiliny zvolit ten rychlík, který Ti zrovna vyhovuje. Pokud to IC přijede do Žiliny včas, tak stíháš rychlík v 10:27 do Prahy přes Ostravu a nemusíš čekat tu hodinu na ten púchovský...
Tarify se ale stále mění (většinou nebo téměř vždy k horšímu), tak nevím, jestli tu kombinovanou jízdenku už náhodou nezrušili.... V tom případě se omlouvám.
Ale časově proti Regiojetu moc toho ani tak neuspoříš.
Anebo můžeš využít lehátko v nočních přímých vlacích Humenné - Praha. Zda Slovakii nebo RJ, to už posuď sám. Vyjedeš ještě večer v rozumnou dobu a v Praze jsi druhý den ráno, tak nemusíš řešit vstávání do ranní zimy a zda to všude postíháš.
hned si několikrát protiřečíš
1. RJ rozhodně není pomalejší jak ČD, už jen tím, že je přímý a nemusíš se nikde strachovat, že v té zimě zůstaneš někde trčet. Sice 25 minutový pobyt v Havířově je nepochopitelný nesmysl, pokud to je chápano jako rezerva zpoždění, tak by se to hodilo více v Ostravě Svinově nebo spíše až někde v Pardubicích, když na SŽDC to chytá mnohem větší zpoždění než na ŽSR....
- Můžeš jet lowcostem - čtverky s velkým prostorem, máš to levné, bezpečnější jak kupéčka a pohodlnější jak ty letadlové vozy ČD, kde je člověk velmi stísněný a navíc máš tam pokoj od zkaženého jídla i piva a otravného servisu a celou dobu jízdy Tě nikdo nebude ničím takovým obtěžovat na rozdíl od ČD, kde se někdy po 100 nebo 200 km mění průvodčí jak ponožky a stále otravují.
- je to přímý vlak, to zminěné Pendolino jede jen v sobotu a pokud bude tak spolehlivé jak současné SC240, které pod půl hodiny zpoždění jde málokdy, tak co je potom rychlejší?
Zase ale pro ZSSK/ČD mluví fakt, že pokud u RJ něco zkolabuje, tak je zpoždění několikahodinové, což se v minulosti několikrát stalo. Možná toto Tě odrazuje, to bych chápal.
Ze své zkušenosti ale vím, že RJ1012 mezi Návsím a Havířovem jsem jel několikrát, zpoždění bylo vždy minimální, ale někdy něco nabral v Českém Těšíně kvůli rozkopané trati do Albrechtic, možná proto ten dlouhý pobyt v Havířově...???
2. pokud bys jel jak Ti doporučil RadoB, tak buď rád za tu hodinu čekání v Žilině. Máš aspoň velkou jistotu, že to stihneš. Pokud je na přestup méně jak 20 minut, tak hrozí, že Ti to ujede a pak už nebudeš čekat hodinu, ale skoro 2 hodiny na další vlak....
Anebo si kup tzv. kombinovanou jízdenku Košice - Praha, která platí jak přes Ostravu, tak i přes Vsetín - je dokonce paradoxně levnější než jen přes Ostravu a můžeš si ze Žiliny zvolit ten rychlík, který Ti zrovna vyhovuje. Pokud to IC přijede do Žiliny včas, tak stíháš rychlík v 10:27 do Prahy přes Ostravu a nemusíš čekat tu hodinu na ten púchovský...
Tarify se ale stále mění (většinou nebo téměř vždy k horšímu), tak nevím, jestli tu kombinovanou jízdenku už náhodou nezrušili.... V tom případě se omlouvám.
Ale časově proti Regiojetu moc toho ani tak neuspoříš.
Anebo můžeš využít lehátko v nočních přímých vlacích Humenné - Praha. Zda Slovakii nebo RJ, to už posuď sám. Vyjedeš ještě večer v rozumnou dobu a v Praze jsi druhý den ráno, tak nemusíš řešit vstávání do ranní zimy a zda to všude postíháš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860283/
Zdravím,naozaj sa so 2. zmenou GVD 2019 sa spúšťa osobná vlaková doprava v úseku Bánovce nad Ondavou - Budkovce - Veľké Kapušany ??? Ďakujem za odpoveď
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860280/
Ahojte! Videl som GVD18/19. Som veľký fanúšik EC vlakov, preto sledujem trať 130. S hrôzou som videl, ako (skoro) všetky vlaky premenovali na Metropolitan. To je nijaký vtip? Vie o tom niekto viac? Vopred ďakujem!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860254/
Feri neznam, predpokladam ze na sposob krupinskej trate
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860173/
miloš: v akom rozsahu? Odkedy je bezplatná preprava, minimálne v piatky/nedele by to našlo využitie medzi študujúcimi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860162/
druha zmena GVD 2019 - obnovenie osobnej dopravy Banovce nad Ondavou - Velke Kapusany v plane
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860132/
čaute banda, už je nový rok, či ? Na Orave v Kubíne pokrstili nový vlak 7915 namletím do auta, drsné, dúfam, že to nebude tak po celý rok, no všetko dobré a zle preč...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860092/
ak dorazíš do KE 6:59 potom pokračuj do Žiliny IC44 a zo Žiliny Valašským expresom (cca hodina na prestup) - tieto vláčiky do Prahy bývajú aspoň na SK vcelku prázdne a majú aj reštaurák
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860055/
díky za tip, pro mě samotného bez problému, ale vysvětlit mojí paní , že naše dvě ještě ani ne školou povinné seňority vzbudíme v půl čtvrté ráno kvůli idiotské minutě v GVD abychom stihli v Košicích PENDO je - věřte mi nebo ne - nadlidský úkol....dtto je přesun busem a nárůst počtu přestupů............takže i tak to opět skončí celým kupé v businessu od Jančury spojeným s tradičním bojkotem ohavného jídla, konzumací řízků od slovenské babičky a loudavou jízdou směr Pha hl.n
.....btw........... jsem pamětníkem poslední jízdy Jančurova slavného restauračního vozu, který kdysi promrzl pod Tatrami a pak byl bez náhrady zrušen
.....btw........... jsem pamětníkem poslední jízdy Jančurova slavného restauračního vozu, který kdysi promrzl pod Tatrami a pak byl bez náhrady zrušen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860034/
ako to je s osobnými na Považí pd 9.12?brzdiace sú okolo 140% zeby sme šli 160???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860024/
alci: Ak chcete ísť z Trebišova, použite Os 9000 + Os 8802; ak chcete ísť z Humenného alebo Strážskeho použite Os 9102 + Os 8505/8507; ak chcete ísť z Michaloviec použite bus 809403. Nie je to ideálne, ale určite nemusíte ''chtě nechtě použít RJ 1012 (pomalý, bez jídla a točené plzničky....chjo)''. (f)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860002/
zdravím všechny
opravdu by mě zajímalo, kdo vymýšlí takové speciality - nově zavedený spoj SC243 bude mít v KE zajištěný přípoj do HE, ještě se tím hoši a dívky na ZSSK chlubí, ale když jsem se optal, proč musím při cestě zpátky směr Pha chtě nechtě použít RJ 1012 (pomalý, bez jídla a točené plzničky....chjo), odpověď nedošla..........příjezd REXu z HE do KE 6:59 a odjezd SC242 z KE 6:58 je opravdu exhibice hlouposti.....
opravdu by mě zajímalo, kdo vymýšlí takové speciality - nově zavedený spoj SC243 bude mít v KE zajištěný přípoj do HE, ještě se tím hoši a dívky na ZSSK chlubí, ale když jsem se optal, proč musím při cestě zpátky směr Pha chtě nechtě použít RJ 1012 (pomalý, bez jídla a točené plzničky....chjo), odpověď nedošla..........příjezd REXu z HE do KE 6:59 a odjezd SC242 z KE 6:58 je opravdu exhibice hlouposti.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859998/
S uvažovaním typu ''čo ak sa chudák cestujúci bude báť prestupovania v neznámej stanici'' by potom ten priamy vlak musel jazdiť z každého lazu, však by ním mohol chcieť cestovať niekto, kto sa ešte doteraz nikdy neocitol ani v Bratislave...
Argumentácia s problémami pri prestupe vo Viedni by dávala zmysel pred 20 rokmi, keď bol potrebný presun zo Südbahnhofu na Westbahnhof a informácie o spojeniach neboli ako teraz k dispozícii odkiaľkoľvek za pár sekúnd. Dnes je jediným ''problémom'' pri prestupe pozrieť sa po vystúpení z vlaku na displej s odchodmi priamo na peróne, prečítať si na ňom číslo perónu, z ktorého ide druhý vlak, presunúť sa naň a nastúpiť. A drvivá väčšina cestujúcich vystupujúcich vo Viedni z vlakov od Bratislavy sú Slováci ovládajúci nemčinu, takže prípadný negramotný cestujúci neovládajúci ani jedno nemecké slovo môže stále požiadať niekoho o pomoc s orientáciou.
Argumentácia s problémami pri prestupe vo Viedni by dávala zmysel pred 20 rokmi, keď bol potrebný presun zo Südbahnhofu na Westbahnhof a informácie o spojeniach neboli ako teraz k dispozícii odkiaľkoľvek za pár sekúnd. Dnes je jediným ''problémom'' pri prestupe pozrieť sa po vystúpení z vlaku na displej s odchodmi priamo na peróne, prečítať si na ňom číslo perónu, z ktorého ide druhý vlak, presunúť sa naň a nastúpiť. A drvivá väčšina cestujúcich vystupujúcich vo Viedni z vlakov od Bratislavy sú Slováci ovládajúci nemčinu, takže prípadný negramotný cestujúci neovládajúci ani jedno nemecké slovo môže stále požiadať niekoho o pomoc s orientáciou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859997/
Braňo, nemáš tak docela pravdu. Ty jsi zkušený cestující, nedělá Ti problém někde přestoupit ve Vídni nebo i třeba v Salzburgu.
Ale ne každý je tak zběhlý v cestování a bojí se přestupu někde v cizině, třeba jen proto, že nepozná místní jazyk. Proto je pro takového ne moc zkušeného cestujícího mnohem lepší varianta přímého vlaku z Bratislavy a raději by přestoupil třeba i 3x někde ještě na území Slovenska, kde to je pro něj známější a tudíž mnohem bezpečnější než jednou ve Vídni....
Ale ne každý je tak zběhlý v cestování a bojí se přestupu někde v cizině, třeba jen proto, že nepozná místní jazyk. Proto je pro takového ne moc zkušeného cestujícího mnohem lepší varianta přímého vlaku z Bratislavy a raději by přestoupil třeba i 3x někde ještě na území Slovenska, kde to je pro něj známější a tudíž mnohem bezpečnější než jednou ve Vídni....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859996/
On? Urcite nie. Ako casom prisiel, tak aj odide.
Uz sa vyklulo sidlo z vreca naplno. Teda 615 sa posunul kvoli tomu ,revolucnemu' vlaku, ci tak podobne ho ZSSK na FB nazvali.
Uz sa vyklulo sidlo z vreca naplno. Teda 615 sa posunul kvoli tomu ,revolucnemu' vlaku, ci tak podobne ho ZSSK na FB nazvali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859976/
------------
Zlatý maxipes...