27.2.2021 Práve prihlásených 34 užívateľov
Na stránke VLAKY.NET sa v poslednom čase objavilo viac príspevkov k téme trate Šakvice – Hustopeče u Brna a jej modernizácie, ktorá bola zároveň podnetom pre fanúšikov železníc, aby ju navštívili ešte v jej starej podobe. Nepovšimnutá pritom zostala bývalá vlečka do miestnej tehelne, ktorá stojí za pozornosť viac, než by sa mohlo na prvý pohľad zdať.
27.2.2021 8:00, Jozef Gulík
Ve Velkém Meziříčí, nacházejícím se na trati č. 257 Křižanov - Studenec, má své sídlo tamější Klub železničních modelářů Velké Meziříčí, věnující se velikosti TT. Představme si jejich klubové kolejiště zaměřující se na období IV. epochy tehdejších ČSD.
24.2.2021 8:00, Pavel Stupka
Titulek možná mnohé nadzvedl, zejména ty z vás, kdo trávíte hodiny na stanovištích lokomotiv, motorových vozů a dalších vozidel. Jak může strojvedoucí zabránit tragédii? S vlakem z koleje neuhne, fyziku neokecá, ty tuny prostě na pár metrech zastavit nejde. A přesto se to stalo, v Polsku, jak informoval portál zdopravy.cz, strojvedoucího skutečně (nepravomocně) odsoudili. Celý materiál, kterým startuje naše téma, najdete v odkazu nahoře.
22.2.2021 8:00, Milan Vojtek
V roku 2012 sme tu, na stránkach VLAKY.NET, priniesli obrazovú reportáž s názvom Streetview a vláčiky. Ulice a cesty zdokumentované 360stupňovými snímkami boli vtedy u nás novinkou a my sme začali aj s vašou pomocou objavovať miesta, na ktorých sa spoločnosti Google podarilo zaznamenať rušne, vlaky a iné železničné zaujímavosti. Prešlo niekoľko rokov, viaceré trasy prešli medzičasom aktualizáciou, až napokon dozrel čas na voľné pokračovanie obrazovej reportáže.
21.2.2021 8:00, Jozef Gulík
Po letech útlumu zažívá noční doprava ve Střední Evropě pozvolný nárůst, a to zejména díky vlakům společnosti ÖBB, u kterých se používá marketingové označení Nightjet. Tato značka nezůstala stranou pozornosti ani u modelářských firem, a proto se lze na trhu setkat s řadou modelů v barvách Nightjetu. V tomto příspěvku se zaměříme na velikost H0 a budeme se věnovat u nás nejrozšířenějšímu systému DC, nikoliv AC.
20.2.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Lokomotívy radov 163/362 asi nie je veľmi potrebné predstavovať. Sú to dnes lokomotívy, ktoré by sa dali v rámci elektrickej trakcie nazvať „všadebolky“. Lokomotívy, ktoré sa vyskytujú prakticky na všetkých elektrifikovaných tratiach a to od nákladných vlakov cez vlaky osobné až po rýchliky, resp. vlaky IC a medzinárodné.
19.2.2021 8:00, Michal Tvrdý
Milý čtenáři, dnes na tomto místě od nás nenajdeš nový příspěvek. Nechceme pouze přetiskovat tiskové zprávy, které přenecháváme profesionálním médiím, jako je např. zdopravy.cz, ale náš web by se rád zaměřil zejména na autorské články našich čtenářů. I ty nám proto můžeš zaslat své dílko, ať už je to cestopis, historie nějaké tratě, fotoreportáž, analýza, ale také modelové kolejiště či recenze modelu.
17.2.2021 8:00, OZ VLAKY.NET
Vraťme se pár let zpět, do roku 2008, kdy jsem byl poprvé „šotoušit“ na Slovensku, a to na celé čtyři dny. Navíc jsem se zúčastnil narozeninové jízdy vlaky.net, tehdy byla teprve čtvrtá. Na detaily výletu si sice už nepamatuji, ale jelikož jsem v té době už hodně fotil a navíc mi zůstaly jízdenky, docela dobře jsem zmapoval, jak jsem tehdy jel.
16.2.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Neděle minulého týdne přinesla příděl ledu, na silnicích i kolejích si tak lidé znovu připomněli, co to je, když se počasí utrhne z řetězu. Konkrétně na trati Brno - Břeclav bylo ono pomyslné „boží dopuštění“ když námraza na trolejích zastavila vlaky.
15.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Spomínam na moje vláčiky z detstva – veľkosti 0 (1:45) po dnešnú veľkosť N (1:160). V časoch pubertálnych a tesne po nich sme spolu s bratrancom vyskúšali vláčiky H0 (1:87) a potom sme postavili postupne tri koľajiská veľkosti TT (1:120). Posledný „downgrade“ k N-ku sa udial predovšetkým z priestorových dôvodov, keď sa v predajniach okolo roku 1967 objavili prvé súpravy v merítku 1:160 východonemeckého výrobcu PIKO.
14.2.2021 8:00, Juraj Földes
