28.1.2021 Práve prihlásených 127 užívateľov
Piatok poobede, po dvojkilometrovom pochode som sa konečne dostal na stanicu. Rýchlik ide o necelú hodinu. Na tabuli odchodov ešte nie je vyvesený a tak idem pozrieť na prvé nástupište. Tu už samozrejme stojí súprava, ktorá bude mojím rýchlikom, na čele s ničím iným ako okuliarnikom. Ja som však prišiel pozrieť, či tu nestojí niečo čo mi chýba v zbierke a zisťujem, že nie. S výzorom zmätkára sa obraciam späť k podchodu a idem obzrieť situáciu na treťom nástupišti.
17.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Už je to pekných pár rokov, čom som pripravil sériu zimných fotiek na zlepšenie nálady v období nemastnej – neslanej zimy. No, a vyzerá to tak, že táto zima asi bude tiež riadne „mrchavá“. Preto som si doma trochu zlepšoval náladu aspoň hrabaním sa v mojom archíve fotiek. A popri tom som narazil na sériu fotiek, keď zima bola k nám ešte o čosi štedrejšia.
15.1.2021 8:00, Michal Tvrdý
Je to úplne ľudský prístup, že až keď sa priblíži osudný dátum alebo je už úplne neskoro, až vtedy sa zvyčajne rozhýbeme k činom, ktoré už nemajú zmysel. V tomto prípade našťastie nešlo o život ani nič dôležité, no ak som chcel doplniť zbierku tak bol (vtedy) najvyšší čas. Koncom roka 2019 sa začali vo verejnom priestore šíriť rôzne chýry o tom, že rušne radu 742, hojne prevádzkované pod hlavičkou ZSSK Cargo po celom Slovensku, by mali byť vo veľkom rekonštruované.
13.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Práve nedostatok, či zastaranosť súčasných technológií je základným hnacím elementom pre vývoj nových a lepších. Nebolo tomu inak ani u potenciálne nádejného nástupcu zastarávajúcich „okuliarnikov“, ktorý by vznikol ich komplexnou prestavbou. Bohužiaľ, z viacerých dôvodov, či už technických alebo politických, k tomu nedošlo. Takže v nasledujúcich riadkoch čosi o „tatranskom orlovi“, teda lokomotíve s označením 755.001-5, ktorá bola hviezdou MSV Brno 1997.
8.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Každá krajina si ako súčasť svojho kultúrneho dedičstva zanecháva aj určité budovy reprezentujúce isté obdobie dejín. Veľmi často popri rôznych palácoch, radniciach, kostoloch, technických pamiatkach ide aj o budovy železničných staníc. Ja som pri svojich cestách po Slovensku našiel budovu ktorá by sa mala zachovať v súčasnom stave pre ďalšie pokolenia ako dokumentácia socialistického realizmu. Vitajte na železničnej stanici Rožňava.
6.1.2021 8:00, Vybo
Táto vetička v najbližšom období určite nebude platiť pre železničný uzol Žilina, no je to asi to najjemnejšie pomenovanie, ktorým je možné vystihnúť (možno s trochou poetiky) stav niektorých severných služobní. ● Popri mojej, pre okolie pochybnej záľube, ktorou je zbieranie čísiel hnacích vozidiel (nie tých hliníkových) som si vytýčil aj akýsi bočný cieľ, pokúsiť sa navštíviť všetky rušňové depá a vozebné stanice, funkčné, ale aj zrušené, ktorých budovy stále ešte stoja.
30.12.2020 8:00, Sebastián Langhoffer
28. októbra som sa vydal s manželkou do Košíc kvôli opatrovaniu príbuzných. Nočné vlaky a lety sú zrušené, tak nám zostala iba cesta cez deň. Najprv z Drážďan ČD railjetom smer Graz, ktorý vyfasoval kvôli výluke v úseku Bad Schandau – Dolní Žleb oneskorenie 20 minút, ktoré do Prahy ani nedohnal. Chcel som s nim ísť až do Českej Třebovej, ale pretože náš prípoj v Prahe stal hneď vedľa, prestúpili sme už tam. V Přelouči sme sa zdržali vďaka jednokoľajnej prevádzke.
20.11.2020 8:00, Helmut Böhme
Umelé stavby sú bežnou a nedeliteľnou súčasťou železníc. Sediac vo vlaku síce zaregistrujeme, keď sa vlak ponorí do tmy tunela alebo prehrmí po moste ponad riekou, málokedy sa však zamyslíme nad tým, koľko úskalí bolo potrebné prekonať od ich vzniku až po súčasnosť a aké asi príbehy sa môžu ukrývať v ich minulosti.
21.10.2020 8:00, Jozef Gulík
Od začiatku apríla tohto roku som sa chystal odviesť sa na bicykli medzi Púchovom a Považskou Bystricou po ľavej strane Váhu. Okrem športového výkonu som mal aj ďalšie ciele - ako „priateľ železnice“ som si chcel pozrieť trať, ktorú poznám doslova iba z rýchlika, a tiež som ako dobrovoľník v projekte OpenStreetMap (OSM) chcel nazbierať údaje pre neskoršiu editáciu mapy. Môj plán sa mi podarilo realizovať až v stredu 16. septembra 2020, doslova na poslednú chvíľu.
27.9.2020 8:00, Peter Márton
V piatok sa na stránkach VLAKY.NET objavila pozvánka na predpremiéru tunelu Diel a poznaníe novej trate na stredu 16. septembra 2020. Nakoľko som sa už dávnejšie chystal ísť sa previezť jedným z prvých osobných vlakov po tomto novom úseku medzi Púchovom a Považskou Bystricou, kladne som zareagoval a po pár vymenených mailoch sa začal pripravovať na túto akciu. Pôvodne mal ísť aj člen dispi55, ale žiaľ pracovné povinnosti mu na poslednú chvíľu zmenili plány.
17.9.2020 8:00, Ľuboš Chmatil
