COVID-19 zastaví vlaky ČD a ZSSK

Omezení dálkových vlaků ČD od 4.11.2020

V souvislosti s aktuální epidemiologickou situací, režimem omezeného pohybu obyvatel ČR a výrazně nižší poptávkou po cestování České dráhy v kooperaci s ministerstvem dopravy a se zahraničními partnerskými dopravci dále optimalizují nabídku spojení. K již zmiňované lince Praha – Ostravsko – Žilina přibydou dočasná omezení provozu na linkách Praha – Ústí nad Labem – Drážďany – Berlín a Praha – České Budějovice.

Následující změny budou platit až do odvolání.

Linka Ex 5 Praha – Děčín – Drážďany – Berlín.

• V koordinaci s ministerstvem dopravy a německým partnerem Deutsche Bahn dojde k částečnému omezení provozu vlaků EC Berliner mezi Prahou a Berlínem. Ve směru do Německa nepojedou v tomto úseku vlaky EC 178 a 170 s odjezdy z Prahy hl.n. v 6:26 a 16:26, zpět z Německa budou zrušené vlaky EC 171 a 175 s odjezdy z Berlína v 7:16 a 13:16. Toto omezení začne platit u vlaku EC 170 od 3. listopadu, u spojů EC 171, 175 a 178 pak od 4. listopadu. Opatření bude platit až do odvolání.
• Ostatní vlaky na této lince pojedou bez omezení. Mezi Prahou a Berlínem tak i nadále zůstane v provozu 5 párů dálkových vlaků EC a railjet.

Linka Ex 7 Praha – České Budějovice

• V koordinaci s ministerstvem dopravy bude od 4. listopadu do odvolání omezen provoz vlaků linky Ex 7 Jižní expres v úseku mezi Prahou a Českými Budějovicemi.
• V celé trase mezi Prahou a Českými Budějovicemi, resp. Českým Krumlovem budou zrušené vlaky Ex 530 – 538, 540, 541, 543 a 545. Večerní vlak Ex 336 s odjezdem z Lince ve 18:54 pojede pouze do Českých Budějovic, dále do Prahy pokračovat nebude. Spoj Ex 539 z Prahy do Českých Budějovic pojede pouze v pracovní dny (dosud jezdil denně) a v Praze bude vycházet ze stanice Praha hl.n. (nepojede z Prahy-Holešovic). Vlak Ex 333 bude vycházet z Prahy-Holešovic jen o víkendech a svátcích, v ostatní dny bude začínat ve stanici Praha hl.n. Časně ranní vlaky Ex 542 a 544 z Českých Budějovic do Prahy pojedou bez omezení.
• Náhradou za zrušené vlaky linky Ex 7 můžou cestující mezi Prahou a Českými Budějovicemi využít rychlíky linky R 17.

Dříve vydaná omezení:

Linka Ex 1 Praha – Ostrava – Bohumín – Žilina

• Na lince Ex 1 dojde k další úpravě nabídky spojení v úseku Praha – Bohumín – Čadca. Spoj EC 145 Ostravan (Praha – Žilina) od 30. října a spoj EC 144 Ostravan (Žilina – Praha) od 31. října budou zkrácené a nepojedou v úseku Bohumín – Návsí – Čadca a zpět (dosud nejezdily mezi Návsím a Čadcou). Dále od 4. listopadu nepojedou v celé trase vlaky Ex 141 / 142 Ostravan z Prahy do Čadce a zpět. Omezení se dotkne také páru expresů Ex 112 / 113 Silesia z Prahy do Varšavy a zpět, které nepojedou v úseku Praha – Bohumín a zpět (ve směru z Bohumína to bude platit od 3. listopadu, z Prahy do Bohumína pak od 4. listopadu). Mezi Bohumínem a Varšavou tyto vlaky pojedou i nadále bez omezení. Vlaky R 340 / 341 Fatra Ostrava-Svinov – Čadca – Banská Bystrica i nadále nejedou v úseku Ostrava-Svinov – Čadca a zpět.
• Od středy 28. října nejedou v úseku Praha – Ostrava – Bohumín komerční vlaky SC Pendolino, výjimkou je jeden pár spojů SC 241 / 240 Pendolino Košičan, který jede v celé trase Praha – Ostrava – Košice a zpět a vlaky IC 516 / 517 mezi Prahou a Bohumínem. Nejedou vlaky IC Opavan (spoje IC 502, 513 a 514 v trase Praha – Opava a zpět), IC Ostravan (spoje IC 508, 511, 518 a 519 v trase Praha – Bohumín a zpět) a pár vlaků Ostravan Ex 549 / Ex 548 mezi Prahou a Návsím.
• Pendolina, která jezdí v kategorii IC mezi Prahou a Karlovými Vary (IC 504 / 505), resp. Františkovými Lázněmi (IC 512 / IC 515), jedou v těchto úsecích i po 28. říjnu bez omezení.
• Noční vlaky EN 442 / 443 Slovakia i nadále nejsou v provozu v úseku Praha – Žilina a zpět, a to včetně přímých vozů Praha – Bohumín – Varšava a zpět.

Kompletní informace k omezení dálkových a regionálních vlaků (platnost je do odvolání) naleznete na průběžně aktualizované stránce národního dopravce. Podrobnosti k jednotlivým omezením najdete v sekci Omezení provozu

Schéma linek dálkových vlaků ČD ke 4.11.2020

ZSSK pre koronavírus obmedzuje prevádzku IC vlakov a optimalizuje dopravu do ČR

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) z dôvodu veľkého poklesu mobility obyvateľstva, ktorý súvisí s opatreniami na zamedzenie šírenia vírusu COVID-19, musí pristúpiť k dočasným obmedzeniam vo vnútroštátnej doprave. Vlaky InterCity si cestujúci obľúbili a ukazujú, že železničná doprava má na Slovensku – tam, kde sú dobré trate – aj komerčný potenciál. My sa však potrebujeme správať ako dobrý hospodár a v časoch minimálneho presunu cestujúcich pozastavujeme do odvolania prevádzku zostávajúcich IC vlakov. Zmeny budú nasledovné:

Od 3. 11. 2020 sa ruší prevádzka vlakov:

• IC 44 (Košice 07:11 – Bratislava-Nové Mesto 12:08),
• IC 45 (Bratislava-Nové Mesto 15:52 – Košice 20:42),
• IC 523 (Bratislava hl. st. 11:59 – Košice 16:48),
• IC 524 (Košice 17:12 – Bratislava hl. st. 22:00).

Vlaky InterCity predstavujú najrýchlejšie a najpohodlnejšie vlakové spojenie na prekonanie 445 km dlhej trasy medzi hlavným mestom a metropolou východu. Jazdný čas 4 h 36 min je porovnateľný s cestou osobným autom, no vo vlaku môže cestujúci stráviť tento čas produktívne alebo oddychom. Kvalita, rýchlosť a spoľahlivosť je základnou charakteristickou črtou týchto vlakov.

Sú prevádzkované v tzv. komerčnom režime a tešia sa veľkej obľube, čo dokazujú čísla – v roku 2019 prvýkrát v histórii dosiahli riadny (nielen prevádzkový) kladný hospodársky výsledok, t. j. zisk. Ten za rok 2019 predstavuje 206-tis. eur. Prevádzkový zisk vlakov InterCity za rok 2019 bol 3 200-tis. eur.

Prvýkrát boli uvedené do prevádzky v roku 1993. Vznikom ZSSK v roku 2005 ich prevádzka naďalej pokračovala až do januára 2016. Národný dopravca opätovne sprevádzkoval svoju vlajkovú loď po kratšej odmlke v decembri 2016. Odvtedy tento komerčný produkt s minimálnymi a hlavne pozitívnymi obmenami premáva dodnes.

Cestujúci majú, samozrejme, naďalej možnosť využívať rýchliky 6xx, ktoré chodia v pravidelných dvojhodinových intervaloch, prípadne rýchliky 8xx tzv. južnou trasou. Národný dopravca bude naďalej sledovať vývoj situácie a je pripravený pružne reagovať na akékoľvek zmeny.

Optimalizácia dopravy do Českej republiky

Od 4. 11. 2020 budú vlaky Ex 141 Žilina – Praha hl. n. a Ex 142 Praha hl. n. – Žilina vedené len na vnútroštátnom úseku Žilina – Čadca a späť.

V preprave medzi Českom a Slovenskom sú naďalej v prevádzke vlaky nasledovne:

PPS Kúty – Břeclav

• všetky EC vlaky relácie Budapešť – Praha a Bratislava – Praha (obmedzené len vlaky railjet 284/285, vlak EC 270 premáva len po Brno hl.n., obmedzené sú lôžkové a ležadlové vozne na vlakoch EN 476/477);

PPS Horní Lideč

• vlaky Ex 220/221 Žilina – Praha premávajú bez obmedzenia;
• vlaky 122, 123, 126, 127 sú vedené v úseku Púchov – Olomouc;
• vlaky Ex 120, 121, 128, 129, 124, 125 nie sú vedené;

PPS Čadca

• vlaky Ex 140, 143 Žilina – Praha a späť sú vedené bez obmedzenia;
• vlaky R 342, 343, 344, 345, 346, 347 sú vedené bez obmedzenia;
• vlaky SC 240/241, Košice – Praha a späť sú vedené bez obmedzenia.

Obmedzenia sa týkajú vlakov:

• vlaky Ex 144, 145, 141, 142 sú vedené len na úseku Žilina – Čadca a späť;
• vlaky R 340/341 sú vedené len z/do Čadce;
• vlaky SC 242/243 nepremávajú ;
• vlaky EN 442/443 sú vedené na úseku Humenné – Žilina a späť.

Cestovné doklady na zrušené vlakové spoje budú nahradené cestujúcim v plnej hodnote bez sankcie za vrátenie.

Všetky aktuálne informácie o doprave nájdete na špecializovanej stránke národného dopravcu.

Úvodní snímek: „Ostravany“ už zase území ČR neopouštějí (20.6.2020, Pardubice hl.n.) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Upravil PhDr. Zbyněk Zlinský