Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Opýtam sa niekoho, kto sa tomu venuje: udávajú ZSSK pri kumulácii meškania ešte stále len posledný dôvod ? Kedysi to došlo až do takého extrému, ako napr. ''Vlak 1234 mešká zo stanice XY 180 minút. Dôvod: sled vlakov''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935787/
Samko, už som spomínal, že Mastodon ZSSK ber ako humorno-zábavný program Národného dopravcu. Občas prečítam tie nezmysly čo tam píšu aj ja, aby som sa usmial nad ich hlúposťou. Ozaj to môže zožrať len ten, kto nemá žiadne skúsenosti so železnicou. Ľutujem poctivých cestujúcich za zavádzanie hlavne dôvodov meškania. Mnohokrát ani nezbadajú, že niečo mešká a výrazne, ani nenapíšu prečo, alebo s veľkým časovým sklzom.......ich debilné sled vlakov, čaká na voľnú koľaj :) apod, keď to už nikoho nezaujíma.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935784/
Kašli na to.
Toto je bežna vec u tejto firmy. Kopu nepresnosti.
Pred pár rokmi, keď EC 145 v soboty nechodil po Zilinu, ale len po Návsí, tak vo viaceré soboty písali jeho meskanie zo susedného státu. Proste nespoľahlive a ako sa podarí.
Toto je bežna vec u tejto firmy. Kopu nepresnosti.
Pred pár rokmi, keď EC 145 v soboty nechodil po Zilinu, ale len po Návsí, tak vo viaceré soboty písali jeho meskanie zo susedného státu. Proste nespoľahlive a ako sa podarí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935775/
Z noci na dnes: ** Os 3039 ( Bratislava hl. st. 23:37-Trnava 0:20 ) predpoklad meškania zo stanice Bratislava hl. st. cca 30 minút. **
ZSSK ešte po týždni výluky nemala aktualizované dáta do Mastodontu- 3039 cez výluku chodí z BAHS 23:50 a v TT má byť 0:39...
ZSSK ešte po týždni výluky nemala aktualizované dáta do Mastodontu- 3039 cez výluku chodí z BAHS 23:50 a v TT má byť 0:39...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935774/
Po zrážke vlaku s CMV na trati Trenčín - Chynorany sú hlásené 2 obete
Zdroj :joj24_official
Prepáčte,omylom som to nevložil do témy Čierna kronika.Rozhodilo má nečakané úmrtie jednej priateľky exšefa parlamentu...
Zdroj :joj24_official
Prepáčte,omylom som to nevložil do témy Čierna kronika.Rozhodilo má nečakané úmrtie jednej priateľky exšefa parlamentu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935135/
Tu to mali vysvetliť investorovi, ktorým je Ustecky kraj, ale predpokladám, že to bolo ako vždy, chceli to najlacnejšie, tak to tam dali a hotovo. Rovnako ako odmietajú vylukove grafikony, keď na hlavnej trati majú 5 výluk a nemáš šancu chytiť pripoje. Teraz už je síce menej, ale bude sa robiť Česká Trebova, som zvedavý koľkokrát im to zase celé spadne. No a potom tu máme Vyton, blbé navestidlo na Vyšehrade a môžeme pokračovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935124/
Áno, má. SŽ musela prísť s alternatívou na príkaz ministra, ktorý bol už tiež pod tlakom a zároveň si nedal narozprávať, že inak sa to nedá...
https://zdopravy.cz/hakovnice-v-roudnici-po-18-pripadech-strzenych-trolejich-konci-pomohl-prikaz-ministra-270473/
Pre nich to bolo najjednoduchšie a najlacnejšie riešenie. Pre nich...
To že vlaky meškali mali hlboko v ... Čo tam po 18 strhnutiach vedenia. Hodilo sa to na rušňovodičov, že sú debili, čo nevedia riadiť...
Peniažky každý mesiac aj tak prídu, tak načo si to budú komplikovať alternatívami.
https://zdopravy.cz/hakovnice-v-roudnici-po-18-pripadech-strzenych-trolejich-konci-pomohl-prikaz-ministra-270473/
Pre nich to bolo najjednoduchšie a najlacnejšie riešenie. Pre nich...
To že vlaky meškali mali hlboko v ... Čo tam po 18 strhnutiach vedenia. Hodilo sa to na rušňovodičov, že sú debili, čo nevedia riadiť...
Peniažky každý mesiac aj tak prídu, tak načo si to budú komplikovať alternatívami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935123/
Prečo na Slovensu meškajú vlaky: https://www.zilinak.sk/clanky/38514/vlak-na-hlavnej-trase-cez-slovensko-meska-z-liptova-150-minut-rusnovodic-musel-ist-na-prestavku?utm_source=zilinak.sk&utm_medium=interlink_new&utm_campaign=2026-01-10
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935107/
nieco pozitivne z pozamoravy:
https://youtu.be/xUQCJuwNkVs?si=pCnNFybIKQSk58bX
kto chce holda sposoby
a kto nechce hlada dovody.
PS : kto vie ci ma v tom Bednarik osobne prsty. ??
https://youtu.be/xUQCJuwNkVs?si=pCnNFybIKQSk58bX
kto chce holda sposoby
a kto nechce hlada dovody.
PS : kto vie ci ma v tom Bednarik osobne prsty. ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935101/
R 918 107' mašina k.o. (9.1.26)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935094/
Miro netvrdíš s istotou... Snáď by si si nemyslel TCP vlaku vydáva Metrans.... Samozrejme že ŽSR. Po prejdení na nový program KIS musia sa všetky zmeny na infraštruktúre doňho nahrať keď to ta firma tkzv sekačkou urobí môžu sa nanovo vygenerovať TCP ale nie jednoducho nejakym hromadným klikom, musí sa vojsť do každého vlaku, nebudem vypisovať čo všetko sa môže stať.... Ale predpokladám že 1.2. to bude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935086/
Čakacie časy: ŽST s nástupišťami s podchodom ( aj Žilina):
• Základný prestupný čas – 5 minút
• Najkratší prestupný čas (v prípade pristavenia vlakov na jednom nástupišti) –
3 minúty
Čakací čas 0 minút znamená:
• 0 minút
platí pre všetky vlaky prepravného druhu rj, rjx, SC, EC, EN, Ex a R. Uvedený
čakací čas predstavuje situáciu, kedy zmeškaný vlak príde do ŽST najneskôr
v čase pravidelného odchodu čakajúceho vlaku.
• 0 minút
platí pre všetky vlaky prepravného druhu Zr, REX a Os v prípade, ak je následný
vlak rovnakého smeru a prepravného druhu vedený za 60 a menej minút. Uvedený
čakací čas predstavuje situáciu, kedy zmeškaný vlak príde do ŽST najneskôr
v čase pravidelného odchodu čakajúceho vlaku
To znamená ak napr. Ex 6XX má zo Žiliny pravidelný odchod xx:45, musí zmeškaný prípoj. vlak prísť najneskôr xx:45, inak tých 5 minút nečaká (ak príde xx:47, vidím len vzdiaľujúce sa koncové svetlá).
• Základný prestupný čas – 5 minút
• Najkratší prestupný čas (v prípade pristavenia vlakov na jednom nástupišti) –
3 minúty
Čakací čas 0 minút znamená:
• 0 minút
platí pre všetky vlaky prepravného druhu rj, rjx, SC, EC, EN, Ex a R. Uvedený
čakací čas predstavuje situáciu, kedy zmeškaný vlak príde do ŽST najneskôr
v čase pravidelného odchodu čakajúceho vlaku.
• 0 minút
platí pre všetky vlaky prepravného druhu Zr, REX a Os v prípade, ak je následný
vlak rovnakého smeru a prepravného druhu vedený za 60 a menej minút. Uvedený
čakací čas predstavuje situáciu, kedy zmeškaný vlak príde do ŽST najneskôr
v čase pravidelného odchodu čakajúceho vlaku
To znamená ak napr. Ex 6XX má zo Žiliny pravidelný odchod xx:45, musí zmeškaný prípoj. vlak prísť najneskôr xx:45, inak tých 5 minút nečaká (ak príde xx:47, vidím len vzdiaľujúce sa koncové svetlá).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935082/
Netvrdím toto s istotou, ale tvorba ZCP a jednotlivých úsekov je asi v rukách ŽSR, takže informovať musia sami seba. V čom si tiež nerobím ilúzie.
Čakacie časy 0 si podľa mňa spravili, aby mohli plniť nesplniteľný GVD s čo najmenšími odchýlkami a potom si vykázať menšie meškania a tlapkať sa po pleci. Že cestujúci tým pádom stoja hodiny na stanici a čakajú ďalší vlak, lebo tomu svojmu stihli zakývať ešte... Také štatistiky sa nevedú. Takže ako píšem, sral pes cestujúcich. Preto už kde môžem, idem autom. Aj keď vlak mám zadarmo.
Čakacie časy 0 si podľa mňa spravili, aby mohli plniť nesplniteľný GVD s čo najmenšími odchýlkami a potom si vykázať menšie meškania a tlapkať sa po pleci. Že cestujúci tým pádom stoja hodiny na stanici a čakajú ďalší vlak, lebo tomu svojmu stihli zakývať ešte... Také štatistiky sa nevedú. Takže ako píšem, sral pes cestujúcich. Preto už kde môžem, idem autom. Aj keď vlak mám zadarmo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935080/
aj ked k idealneho stavu tomu nieco chyba, tak je asi ''v norme'', ze zmeny najprv ohlasi prevadzkovatel ''kolaji'' a az potom ich zapracuju prepravcovia do internych dokumentov.
otazka opravnena: za ako dlho sa to da ''zpapierovat''???
jedine zeby niekoho napadlo prekopavat cely cestak aby nahodou 4 vlaky z 10 neprichadzali s naskokom ...... nepochybujem ze firovia a vypravcovia su dostatocne inteligentni (a z vyluk ostrielani), ze sa s tym vedia vysporiadat do najblizsej zmeny aj sami ....... stale to je ''brnkacka'' oproti jednokolajkam a polovicnej stanici co tam mali pred par mesiacmi.
PS: alebo este sa o zmene nedozvedeli ohrozeni tratovi robotnici???? (ironicky ton)
otazka opravnena: za ako dlho sa to da ''zpapierovat''???
jedine zeby niekoho napadlo prekopavat cely cestak aby nahodou 4 vlaky z 10 neprichadzali s naskokom ...... nepochybujem ze firovia a vypravcovia su dostatocne inteligentni (a z vyluk ostrielani), ze sa s tym vedia vysporiadat do najblizsej zmeny aj sami ....... stale to je ''brnkacka'' oproti jednokolajkam a polovicnej stanici co tam mali pred par mesiacmi.
PS: alebo este sa o zmene nedozvedeli ohrozeni tratovi robotnici???? (ironicky ton)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935078/
Koho tu zaujímajú cestujúci. Čakacie časy sú väčšinou nula.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935076/
Skončili s tým nejaké týždne po tých 2 nehodách. Asi im vadil veľký tlak médií a kdekoho.
Nepíše sa ani stret s osobou, automobilom. Len napíšu prerušená doprava, úsek a od kedy. A potom jej obnovenie.
A už vôbec nie poruchy, prevádzkové dôvody, sled vlakov.