GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
V SR urcite nie je politicka volada davat VVZ niekomu inemu ako ZSSK. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478509/
Zámčan:
nič na príp kvalite nepripadá
Vzhledem k minimu zastávek během noci to bude minimálně zajímavá alternativa k Slovakii, ze které se, bohužel, na českém území stává stále více opět obyč. R.
nič na príp kvalite nepripadá
Vzhledem k minimu zastávek během noci to bude minimálně zajímavá alternativa k Slovakii, ze které se, bohužel, na českém území stává stále více opět obyč. R.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478455/
zamcan.. na akych pravidelnych vlakoch ma wagon travel service svoje vagony??? pokial viem idu len na mimoriadne prepravy prenajmy na dovolenkove jazdy a podobne... ale zeby na nasich vlakoch pravidelne jazdievali o tom neviem
na inych diskusiach si to ludia pletu s wagon slovakia hahahaha
na inych diskusiach si to ludia pletu s wagon slovakia hahahaha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478443/
WS nakúpila nejaké nové vozne ktoré chce nasadiť na svoj vlak?Všetky TV stanice či printové media to prezentujú ako nejaký boom....no ale veď táto firma už dávno zaisťuje prepravu v lehátkach/lôžkach na vlakoch ZSSK.To že bude mať len svoj vlak nič na príp kvalite nepripadá a je predpoklad že na vlakoch ZSSK budú jazdiť len české lehátka......a nevieme ani čo to spraví s cenou pokial nebude spoj vo VVZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478369/
bubo
Miro79 má praktické skúsenosti.
A nezabúdaj, papier obzvlášť s návrhom niečoho, znesie všetko.
Miro79 má praktické skúsenosti.
A nezabúdaj, papier obzvlášť s návrhom niečoho, znesie všetko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478219/
miro79... ja pisem o realnych rychlostiach ktorymi s aurcite jazdit bude alebo xces povedat ze usek BA - trnava v case 23 minut sa zvladne s vmax 120 kmh?? tak nepis ironicke bludy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478212/
Nová Strela a súkromné rýchliky (2010_08_12):
http://www.dailymotion.com/video/xefeq5_nova-strela-a-sukromne-rychliky-201_travel
- mozno az to server spristupni o par hodin ... 
http://www.dailymotion.com/video/xefeq5_nova-strela-a-sukromne-rychliky-201_travel
- mozno az to server spristupni o par hodin ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478193/
Košice a Prahu spojí súkromný vlak
viac na:http://ekonomika.sme.sk/c/5504266/kosice-a-prahu-spoji-sukromny-vlak.html
viac na:http://ekonomika.sme.sk/c/5504266/kosice-a-prahu-spoji-sukromny-vlak.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478181/
Teda dnes uz 3. sprava o zelezniciach v Televiznych novinach... "navrat legendarnej Slovenskej strely" alias Pendolino, a 2 sukromne rychliky, jeden nocny z KE a jeden denny zo ZA do Prahy 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478004/
andreas: Vitaj v realite 
bubo: Možno aj 200 sa bude chodiť... Možno príde aj kúzelník...
bubo: Možno aj 200 sa bude chodiť... Možno príde aj kúzelník...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477927/
Miro79:
Veď ja som práve toto kritizoval, meškajúci R704 nechajú čakať na IC501 ďalších 20min v Zlatovciach. Pritom, keď IC čaká v Melčiciach na R704, tak meškanie 10min hravo na úseku TN-ZA stiahne. Z čoho mi vyplýva, že tých 10 min tam musí byť rezerva.
Inak súhlasím s tebou, takýmto tempom modernizácia do Košíc nedorazí nikdy (alebo si to môžeme zrátať, keď 50km robia 4 roky, koľko ešte to bude trvať?)
Veď ja som práve toto kritizoval, meškajúci R704 nechajú čakať na IC501 ďalších 20min v Zlatovciach. Pritom, keď IC čaká v Melčiciach na R704, tak meškanie 10min hravo na úseku TN-ZA stiahne. Z čoho mi vyplýva, že tých 10 min tam musí byť rezerva.
Inak súhlasím s tebou, takýmto tempom modernizácia do Košíc nedorazí nikdy (alebo si to môžeme zrátať, keď 50km robia 4 roky, koľko ešte to bude trvať?)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477925/
chlapci v navrhu GVD pri iceckach su dve varianty, jedna vylukova jedna nie...
a ta nevylukova ukazuje ze jazdit sa bude minimalne 140 km/h (pri IC saris nooooo mozno 150 :)... )
ved priemerka pri casoch Trnava-BA na ICckach je viac ako 120 km/h
a ta nevylukova ukazuje ze jazdit sa bude minimalne 140 km/h (pri IC saris nooooo mozno 150 :)... )
ved priemerka pri casoch Trnava-BA na ICckach je viac ako 120 km/h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477920/
andreas: Nemá problém, ale čakať bude 704 20 minút, ktorá to už nestiahne a ešte sa zmešká aj obratová 605. To je naše riešenie. Časy popri výlukach sú dosť natiahnuté, smutné je to, že jazda z Ke do Ba trvá o pol hodinu dlhšie, ako to bolo po pôvodnej trati a toto bude trvať minimálne do konca železníc, lebo po košice sa pracovať neprestane asi nikdy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477918/
* predchadzajuci prispevok mal byt pre andreas 
chybycka se vloudila ako vravia bratia cesi
chybycka se vloudila ako vravia bratia cesi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477895/
anderas: nie podľa mňa to bude Rosina- Schumachera by si ZSSK nemohla dovoliť zaplatiť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477892/
Miro79:
Ďakujem za kvalifikovaný pohľad.
Mnou udávané časy sú len odhadom laika - cestovateľa. Ale keď občas vidím, aké meškanie dokáže R/IC stiahnuť na úseku ZA - TN - BA, ostáva mi rozum stáť.
Napr. ako som často písal v diskusiách, IC501 nemá problém stiahnuť 10min meškanie (vzniknuté čakaním na R704 v Melčiciach) z Trenčína do Žiliny.
Ďakujem za kvalifikovaný pohľad.
Mnou udávané časy sú len odhadom laika - cestovateľa. Ale keď občas vidím, aké meškanie dokáže R/IC stiahnuť na úseku ZA - TN - BA, ostáva mi rozum stáť.
Napr. ako som často písal v diskusiách, IC501 nemá problém stiahnuť 10min meškanie (vzniknuté čakaním na R704 v Melčiciach) z Trenčína do Žiliny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477891/
Do Piešťan sa dá prísť v pohode o dve minúty skôr, ale od Trnavy ani sekundu, do Cífera sa zamešká pravidelne minúta, u takej 614 aj dve, lebo jazdná doba 5,5 minúty je úplný nezmysel a tie sa po Vinohrady velmi ťažko krátia. Jazdiť 160 sa iste ešte pár rokov nebude (ak vôbec) a testy sa robili výhradne pri skúšobných jazdách za stanovených podmienok. Ísť rýchlejšie ako 120 s riadnym vlakom s cestujúcimi, to iste nie, to by smrdelo kriminálom. Opačným smerom z BA do NM sa ťažko skráti aj minúta, ale do NM kludne aj 15 s rýchlikom po Žilinu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477628/
Addams: To myslíš vatu 2min na NMV - PN, 2min na PN - Leo, 2min na Leo - TT a cca 3min na TT - Ba-Vin, - takže je OK, že sa nevyužíva možnosť dostať sa cca o 10min rýchlejšie do cieľa na 100km úseku NMV - BA? Nesranduj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477625/
Vata 2 min. na tych par kilometroch nie je nic prekvapujuce.
Ked chcu (snad) od decembra uz jazdit 160, tak sa tie testy niekedy spravit musia ...
Ked chcu (snad) od decembra uz jazdit 160, tak sa tie testy niekedy spravit musia ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477622/
Wagon Service Travel nakupuje ďaľšie vozne, použité WLABmz talianskej výroby od ÖBB a vraj ešte idú kúpiť celkom zánovné Bcm od SBB.
Ak zostane prenájom pre ZSSK, WST bude mať s čím jazdiť aj na svojom vlaku.
Wagon Slovakia nemá žiadne vozne, aj keď na svojom webe prezentujú, že majú. Je to len príživnícka firma.