ZSSK predstavila novú elektrickú jednotku

7.2.2020 8:00 Tomáš Kováč Zdroj: ZSSK - tlačová správa

ZSSK predstavila novú elektrickú jednotku

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) včera, teda dňa 6. februára 2020, vo Vrútkach predstavila médiám prvú ucelenú jednopodlažnú elektrickú jednotku (EJ) typu „Panter“ z produkcie konzorcia českej spoločnosti Škoda Transportation a slovenskej firmy ŽOS Trnava, aká bude od tohto leta nasadená do prevádzky na trate žilinského i trenčianskeho regiónu (napríklad na linky Žilina – Trenčín, Žilina – Čadca, Čadca – Zwardoń alebo Žilina – Liptovský Mikuláš).

EJ radu 660 s maximálnou rýchlosťou 160 km/h má kapacitu až 343 miest na sedenie, svojimi parametrami spĺňa požiadavky TSI a je tak účelným vozidlom na úrovni 21. storočia. Nízkopodlažná klimatizovaná jednotka s bezbariérovými nástupnými priestormi so širokými nástupnými dverami a s veľkopriestorovým interiérom (v žilinskom i trenčianskom regióne sú na bezbariérový prechod do nového vlaku vhodné všetky železničné stanice a zastávky na modernizovanom koridore) a má multifunkčné oddelenie pre osoby s obmedzenou mobilitou, pre invalidné vozíky, kočíky a bicykle.


Elektrická jednotka 660.002-7/660.802-0 vo Vrútkach © Ing. Old. Šlížek

Elektrická jednotka disponuje centrálnym ovládaním dverí (otváranie/zatváranie/blokovanie) a WC bunkami s uzavretými odpadovými systémami a sušičom rúk. Súčasťou jednotky je bezpečnostný kamerový systém, akustický a vizuálny informačný systém či systém automatického počítania cestujúcich. Nechýbajú, samozrejme, zásuvky pre napájanie prenosných zariadení (notebooky a mobily) a wi-fi pripojenie na internet. Príjemný a moderný vzhľad vozidla dopĺňa štýlové LED osvetlenie interiéru.


Interiér jednotky 660.002-7/660.802-0 © ZSSK

Do prevádzky budú postupne nasadené dve verzie EJ – trojčlánková s dĺžkou 80 m a s kapacitou 247 miest na sedenie (13 ks) a štvorčlánková s dĺžkou 106 metrov a s kapacitou 343 miest na sedenie (12 ks).

„Tento tender vôbec nebol jednoduchý. Pre čo najväčšiu transparentnosť sme ho museli po našich predchodcoch vypísať nanovo a všetky procesy urýchliť tak, aby nové vozidlá prišli čo najskôr,“ vysvetlil predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK Filip Hlubocký. „Podarilo sa a nové vlaky budú predstavovať obrovský skok vpred pokiaľ ide o kvalitu cestovania,“ doplnil.


Interiér jednotky 660.002-7/660.802-0 © ZSSK

Svojím objemom takmer 160 miliónov eur (159 999 500,00 eur*) je tender, ktorý prinesie žilinskému a z veľkej časti i trenčianskemu regiónu spolu 25 nových elektrických jednotiek, najväčším v histórii národného dopravcu. Majoritná časť z tejto sumy je pokrytá Kohéznym fondom Európskej únie (134 598 779,38 eur*), 23 752 725,77 eur* je hradených zo štátneho rozpočtu, sumu 1 647 994,85* eur uhradí ZSSK z vlastných zdrojov. (Poznámka: *) uvedené sumy sú bez DPH.)


Elektrická jednotka 660.002-7/660.802-0 pri prezentácii v RD Vrútky © ZSSK

Nové EJ budú od leta 2020 postupne nasadzované do prevádzky najmä na tratiach:

  • Žilina - Trenčín,
  • Žilina – Čadca,
  • Čadca – Zwardoń,
  • Žilina – Liptovský Mikuláš.

„Teraz elektrické jednotky ešte čaká niekoľkomesačný schvaľovací proces na českom Železničnom skúšobnom okruhu (ŽZO) a následne na tratiach manažéra infraštruktúry ŽSR,“ priblížil Filip Hlubocký. „Robíme všetko pre to, aby sme prvých cestujúcich mohli novým vlakom odviezť už pred tohtoročnou letnou sezónou,“ dodal.


Filip Hlubocký preberá od Petra Brzezinu model jednotky radu 660 © ZSSK

„Velice mě těší, že dnes ve Vrútkách představujeme první jednopodlažní elektrickou jednotku pro slovenské dráhy. S těmito jednotkami se nám daří, dodáváme je i pro České dráhy, Lotyšské dráhy nebo Jihomoravský kraj a od léta budou postupně nasazovány i na Slovensku,“ hovorí predseda predstavenstva a prezident skupiny Škoda Transportation Petr Brzezina. „Cestující ocení zejména pohodlné sezení, elektrické zásuvky, klimatizaci nebo stylové LED osvětlení interiéru. Soupravy nabídnou také přehledný informační systém s monitory, vysoce výkonnou wi-fi, dostatek místa pro přepravu invalidů, dětských kočárků, jízdních kol a snadný a bezbariérový nástup pro všechny cestující,“ dodáva Brzezina.


Produktový list EJ pre Slovensko © Škoda Transportation
(kliknutie do náhľadu otvorí dokument v PDF)

Odkazy:

  1. Železničná spoločnosť Slovensko – Wikipédia
  2. Škoda Transportation – Wikipedie
  3. Škoda Transportation a ŽOS Trnava dodají 25 vlakových jednotek - E15.cz - správa z 6. marca 2018
  4. Škoda Transportation představila první jednopodlažní elektrickou jednotku pro Slovensko – tlačová správa z 6. februára 2020 (formát PDF)
  5. RegioPanter – Wikipedie
  6. Elektrická jednotka RegioPanter pro Slovensko - Škoda Transportation a.s.
  7. Návod k obsluze vozidla řady 640 – Plzeňští strojvůdci – nazretie do vnútorností RegioPantera
  8. ŽOS Trnava, a. s. – oficiálny web
  9. Montáž a opravy elektrických jednotiek EMU - ŽOS Trnava, a. s. – informácia so zmienkou o účasti na dodávke EJ radu 660 na konci

Úvodná snímka: Elektrická jednotka 660.001-9/660.801-2 na ŽZO Velim © Škoda Transportation

Upravil a odkazy doplnil PhDr. Zbyněk Zlinský

Súvisiace odkazy