Koridory a vysokorychlostní tratě

Zverejnené nové video zo žilinskej stanice:
https://www.youtube.com/watch?v=N38K0yY7oTU

300k v ruksaku... dotycny uz bol davno za vodou pred prichodom na ZSR, k tomu asi tolko. Takze tych ruksakov mohol mat polnu povalu aj vo viacerych domoch.
Sucasny general je dlhorocny zamestnanec ZSR technického zamerania a velmi dobre vie co by bolo treba a kam investovat najma do tratovackej casti. A vidis aj tak si nepomozes. Takze na ludi na ZSR to zvalovat je zbytocne. To ze sa niekde uradnici, alebo robotnici zasivaju je aj tak u ineho balika penazi, ktoré sa na investicie nemozu pouzit. Kohokolvek dosadis do vedenia zauzivany system financovania od statu zrejme nezmeni. Toto je o prioritach vlady, ale nie len v predvolenej kampani. Samotne OĽANO malo vo svojom programe podporu dopravy/zeleznic, ale zmenu necitim. Preco nie je nejaky fond podriadeny priamo ministerstvu dopravy ako to funguje v ČR, kde su pridelene peniaze uz na zaciatku roka v nasobne vacsom objeme. Preco idu vsetky dane, odvody, poplatky z dopravy (paliva, mýta,...) do kasy ministerstva financii, ktoré ma zeleznice na konic rebricka priorit, a tieto peniaze pouzije na financovanie uplne ineho sektora a preco nejdu priamo do fondu, ktorým by sa financovali dopravné stavby?

https://cs.wikipedia.org/wiki/St%C3%A1tn%C3%AD_fond_dopravn%C3%AD_infrastruktury

No od sucasneho ministra necakam, ze bude o niecom takom rokovat, ale od manazerov v ZSR by som cakal vacsiu snahu o zlepsenie podmienok. Druha vec je, ze ak tu mame politicke nominacie, tak ZSR mozu dopadnut ako v minulosti, ved clovek zo ZSR si zabudol 300k v ruksaciku na benzinke a peniaze mu policia vratila. Takze aj z toho mala, co by sa do trati vrazit dalo ostane nula nula nic. K tomu problematika celkovo sutazenia a politicke vplyvy, ktoru trat vlastne skor a skoncime pritom, ze presvihneme terminy, lebo nie je priprava a vdaka nasim zakonom trva neumerne dlho. No a tak si tu bacujeme.

A to títo mumlaci nadávali, ako zle to robili ti predtým a že oni nám ukážu...no figu ukázali, ešte zhoršili. Lebo miliardy treba do vrtuľníkov...ale keby sa tak šli potrhať o naše železnice a riešenie dopravy, to nie.

Predpokladam co odpovie general ZSR na CD, aspon zo slusnosti. Financne prostriedky pre ZSR su limitujucim faktorom. Neviem ci uz boli pridelene na zakladny chod na druhy stvrtrok, snad ano. Toto je skor na jednanie medzi ministerstvami, mozno skor aj vladnych rokovani ako dalej v smerovaní železníc. Lebo keby ze ti aj pridelia nejake peniaze na investicie v septembri, októbri, novembri ako je zvykom, tak efektivne ich uz nepreinvestujes. Urcite su aj chyby inde, ale uz len system financovania zeleznic zo strany statu je zasadny problem.

... a ešte raz z mašiny...

https://www.youtube.com/watch?v=s5M7hLTaS0M

Najnovšia Žilina - aj so smolným pindíkom....

https://www.youtube.com/watch?v=6-lAXd-lUeI

1.istota radenia- vies, ze tam bude 1.trieda a bistro
2.pridanou hodnotu je urcite palubny system s kamerami
3.povinne miestenkovy- beriem, ze na Slovensku je slabsia obsadenost, pretoze ide mimo takt
4.rychlejsi obrat- pri velkom meskani staci zastavit vylozit ludi, fira prejde na druhu stranu a ide sa opacne- netreba riesit obeh supravy.
Na EC nemas garanciu nicoho, ani ze tam bude bistro/jidelak, 1.trieda alebo nebude dokonca radeny vozen B
Kazdopadne pointa toho prispevku je ta, ze ten stav infra u nas je zufaly prezufaly a ZSR pokojne spinkaju a mastia si brucha, ako tomu dobre sefuju a zamestnanci len placu na internetoch, ze im nedvihaju platy. Priznajme si to, mame zeleznicu v havarijnom stave, pricom ani rekonstrukcia to nezachranuje, pretoze je robena zle resp pocitana na zufalu kapacitu. Od toho sa potom odvijaju dalsie problemy- pisal to aj nemenovany dopravca, ze nutnost sustruhu je po navstevach trati ZSR omnoho castejsia, tiez sa to tyka defektov na kolesach, ved nedavno na Spisi aj jednemu Vetronovi prdlo koleso- vysledok zufaleho stavu zel. zvrsku na hlavnych tratiach ZSR. Takze debata o tom, ci jazdi suprava alebo Pindo je zbytocna, pretoze stav znici supravu aj jednotku.

Pendolino je podľa môjho názoru len vyblednuté pozlátko.

V kosiciach je ostry obrat. Ale tiez by som bol radsej za pravidelny interval do ciech miesto pendolina

Odhliadnuc od uboheho stavu trati...

Ma nejaku pridanu hodnotu to pendolino do KE oproti klasickej suprave? Ja si myslim ze prestiz Pendolina uz ostala niekde v historii par rokov dozadu. . Urcite prinosnejsie by bolo mat aspon 2 denne pary priamych vlakov KE - Praha v klasickej EC suprave.
Zaujimave by bolo vediet aj kolko sa uctuje za Pendolino a kolko za klasicke EC vozne, tym padom vyrvnavka za Pendolino od ZSSK pre CD je v nepomere. Komu je toho na ZSSK treba?

„Dali jsme si s tím práci a přes naše strojvedoucí, kteří jezdí například až Žiliny nebo do Košic právě na pendolinu, jsme identifikovali konkrétní krizová místa, která vyžadují co nejrychlejší nápravu absolutně nevyhovujícího stavu,“

Nedá sa niekde vidieť ten zoznam?

-zeby to bola ''diplomaticka'' predzvest konca pendolin na SK opreta o realitu stavu ZSR ???? :-)

-nuz maju ich jedno menej, zaloh LTT..... ani sa neni co cudovat, ak ho odmietnu posielat do KE .

https://zdopravy.cz/dejte-si-do-poradku-koleje-vyzvaly-ceske-drahy-slovenskeho-spravce-infrastruktury-150892/

a ešte na pokračovanie

Rekonštrukcia železničnej stanice Nové Mesto nad Váhom.
Niekedy okolo roku 2010 bola úplne prestavaná koľajová infraštruktúra v železničnej stanici, nové koľajové lôžka, nové nástupištia, podchod, nové elektrické vedenie......
Predpokladám, že projekt, ktorý bol realizovaný, okrem iného pojednával aj o likvidácií stavebného odpadu z prestavby stanice. Investor zaplatil aj za ekologické zlikvidovanie odpadu.
Nepamätám sa kedy v minulosti som tu zverejnil zopár fotografií, kde sa po rokoch nachádzal stavebný odpad z týchto prác. Dnes, po rokoch, znova som navštívil v Novom Meste nad Váhom bývalý veľký kameňolom Zongor. A čo nevidím? Fotografie napovedia.....

Dnes som sa pozrel do ročného plánu výluk ŽSR a zazrel som toto. Prečo to nie je označené ako modernizácia? To budú robiť len ako obyčajnú rekonštrukciu?

Zverejnené ďaľšie video zo Žiliny, tentoraz z osobnej stanice:
https://youtu.be/norYaB8ZFkQ

Opäť niečo zo Žiliny:
https://www.youtube.com/watch?v=75Uc_esFLrA

Nové zábery zo Žiliny:
https://www.youtube.com/watch?v=JUIVsfknaxM

https://www.youtube.com/watch?v=FD2Z5nVDwHg