Železničné reportáže zo Slovenska
 |
21.1.2015 21:00, Autor: Milan Weinwurm
V týchto dňoch sa na tratiach ŽSR nachádza český dopravca ARRIVA Service s.r.o., ktorý tu má skúšobné jazdy jednotky 845/945.001. Spoločnosť v roku 2013 prevádzkovala vlaky v ČR v úseku Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou po dobu troch mesiacov. Dnes dopoludnia sa uskutočnili jazdy do Krásnej nad Hornádom a Moldavy nad Bodvou. Pokračovanie...  Diskusia: 72 |
 |
21.1.2015 8:00, Autor: Janko
Vážení čitatelia a návštevníci stránky VLAKY.NET, svojou fotozbierkou by som vám chcel priblížiť niečo z toho, čo sa mi podarilo nafotiť za niekoľko rokov. Je v nej pomerne málo fotiek zo Slovenska, sú hlavne staršie a dúfam, že potešia, i keď ich kvalita nie je najlepšia, nakoľko som nemal digitálny fotoaparát. Ostatné snímky sú hlavne z juhu a východu Európy.
Pokračovanie... Diskusia: 6 |
 |
16.1.2015 8:00, Autor: Ing. František Smatana
TREŽ vstúpila do nového roku 2015 jednak s pozitívnou novinkou, a jednak trojkráľovou jazdou. Novinka sa už objavila v krátkych správach (ale spomeniem ju tu ešte raz, aby ľudia nezabudli), a z jazdy vám ukážem zopár fotiek. Novinkou je skutočnosť, že električka bude v roku 2015 jazdiť nielen príležitostne (zoznam jázd viď v odkaze dole), ale v lete (mesiace júl a august) aj pravidelne!
Pokračovanie... Diskusia: 10 |
 |
8.1.2015 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Od mojej poslednej návštevy modernizovanej železničnej trate cez Trenčín uplynulo trištvrte roka. Ako sa zmenila? Krátka odpoveď by bola, že sa zmenila veľmi. A ako vždy, tak aj teraz môžem opakovať túto dobrú správu: práce na rekonštrukcii železničnej trate ŽSR číslo 120 pokračujú. A tu vám predkladám môj štvrtý „raport“. Pokračovanie... Diskusia: 36 |
 |
7.1.2015 8:00, Autor: Peter Káčer
Rok 2014 bol pre mňa určite prelomový, no aj zaujímavý. Začal som sa viac venovať železniciam ako doposiaľ. Začal som aj viac cestovať a aj viac sa venovať modelárstvu. Keďže všetko sa nedá spoznať po svojom, alebo by to trvalo dlho, internet pomohol. Na mojich cestách mi nesmel chýbať fotoaparát a niektoré fotky sú podarené, nakoľko nemám až tak výborný fotoaparát, len taký „vreckový“ digitál.
Pokračovanie... Diskusia: 16 |
 |
4.1.2015 8:00, Autor: Václav Vyskočil
Již jste ode mne na tomto místě četli všelijaké reportáže, v této se sice opět vracím na Slovensko, ale zaměřím se na téma, jemuž jsem se tady doposud soustavně nevěnoval. Podíváme se spolu, kde všude se dala překročit státní hranice osobním vlakem ze Slovenska do sousedního státu. V článku se však nebudu věnovat hraničním přechodům s Českou republikou.
Pokračovanie... Diskusia: 24 |
 |
2.1.2015 8:00, Autor: Karel Furiš
Poslední dobou se hodně omezuji v cestování do zahraničí a přednost dávám kratším výletům hlavně po naší republice. Mám už toho vlaky projeto tolik, že dálky mne nějak nelákají. Ty nechávám pro mladší, co více vydrží. Takže jízdenku FIP jsem si vyřídil jen jednu a tu teprve projedu někdy do konce března, abych se podíval na novou stanici ve Vídni.
Pokračovanie... Diskusia: 15 |
 |
30.12.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Mesiac po vypuknutí bezplatného cestovania pre určité skupiny občanov vo vlakoch ZSSK, som sa vybral aj ja vyskúšať cestovanie zadarmo. Cestu som si naplánoval tak, že do Bratislavy pocestujem nočným vlakom spoločnosti ZSSK z Trebišova a naspäť sa vrátim IC vlakom súkromného dopravcu RegioJet do Košíc. Chcel som si vyskúšať súkromný vlak a tak trochu aj porovnať rozdiely.
Pokračovanie... Diskusia: 56 |
 |
27.12.2014 8:00, Autor: Libor Hrubý
Každý rok má pro železničního fanouška nějaké specifikum, které ovlivní jeho rozhodování o tom, co bude na jeho snímcích pořízených v daném roce. Ten letošní se nesl v duchu uvádění netrakčních jednotek ČD railjet do provozu. Bylo tak prakticky předem rozhodnuto, co a kde se bude letos fotit. Ovšem před objektivem mi letos neprojely jen railjety, dostalo se i na jiná kolejová vozidla a moje fotografování nebylo vůbec fádní.
Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
23.12.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Po mojich nedávno uverejnených tematických historicko-dokumentárnych reportážach o Zvolene a Košiciach, som sa rozhodol napísať niečo aj o mojom fotografovaní v Tatrách. Predošlé reportáže som začínal históriou. Tu ale históriu vynechám. Na stránkach VLAKY.NET som totiž našiel niekoľko článkov, v ktorých autori opisujú históriu dopravy v našich veľhorách dosť podrobne, takže sa nechcem opakovať.
Pokračovanie... Diskusia: 14 |
 |
18.12.2014 8:00, Autor: Ing. Marko Engler, PhD. a Ing. Vladimír Kellner
V ďalšej časti seriálu o svetelných návestidlách sa budeme opäť venovať spomienkam Ing. Vladimíra Kellnera z Kolína. V liste mi napísal ďalšie podrobnosti, ako sa na ČSD svetelné návestidlá zavádzali – z čoho sa technicky vychádzalo, aký bol prechod medzi mechanickými a svetelnými návestidlami, zaujímavosti o zavádzaní automatického bloku, reléových staničných zabezpečovacích zariadení a pod.
Pokračovanie... Diskusia: 17 |
 |
17.12.2014 8:00, Autor: Kamil Korecz
Monopol štátneho železničného dopravcu je na Slovensku minulosťou už niekoľko rokov. Ak pominieme pridelenie dotovaných spojov na trati z Bratislavy do Komárna bez riadnej súťaže RegioJetu, vlaky kategórie IC vedené na vlastné podnikateľské riziko tento dopravca prevádzkuje na Slovensku od jesene 2011. Tretí dopravca v osobnej doprave prišiel na naše koľaje vedno s uvedením grafikonu vlakovej dopravy 2014/2015. Pokračovanie... Diskusia: 30 |
 |
14.12.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Prvý diel reportáže o Košiciach som začínal históriou železničnej stanice Košice. V druhom diele tak urobiť nemôžem, nakoľko históriu rušňového depa v Košiciach nepoznám a neviem nájsť žiadne informácie o jeho pôvode. Prvé depo na údržbu a zbrojenie parných rušňov bolo na úrovni prvej historickej stanice naproti prijímacej budovy za nástupišťami. Kedy bolo postavené súčasné depo, neviem zistiť. Pokračovanie... Diskusia: 16 |
 |
11.12.2014 8:00, Autor: Ľuboš Chmatil
Miestna železnica Čadca – Makov: Koncesia pre výstavbu a prevádzku trate, vychádzajúcej zo stanice KBŽ (Košicko-Bohumínskej železnice) v Čadci a smerujúcej cez Turzovku do Makova, bola udelená nariadením MO č. 25182/913.IV.8. Ing. Edmundovi Bleuerovi z Budapešti. Výstavba 27,1 km dlhej železnice stála 3 658 000 korún a prevádzka na nej bola otvorená 9.7.1914. Na trati bolo pôvodne 5 staníc a 4 nákladiská. Pokračovanie... Diskusia: 25 |
 |
9.12.2014 8:00, Autor: Jiří Řechka
Ve dnech 5. a 6.12.2014 se konala prezentační jízda nového spoje SuperCity Pendolino na trase Praha – Ostrava – Žilina - Poprad - Košice a zpět. Byla určena zejména pro slovenská média a veřejnost. Pozvánku od Českých drah dostala i redakce internetového magazínu VLAKY.NET, která mne na tuto jízdu vyslala jako cestujícího a současně požádala své slovenské reportéry o její dokumentaci takříkajíc zvenčí.
Pokračovanie... Diskusia: 42 |
 |
7.12.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Nedávno som tu mal uverejnenú podobne pomenovanú reportáž o Zvolene. Bola to reportáž robená z núdze, v časovej tiesni. Keď som si ju po čase prečítal, zamyslel sa nad témou, napadlo ma, že takýchto tematických historicko - dokumentárnych reportáží sa dá urobiť aj viac. Zvlášť teraz, v období môjho šotoušského pôstu. Málo totiž cestujem, zdravotné problémy ešte celkom nepominuli a dni sú krátke. Pokračovanie... Diskusia: 24 |
 |
21.11.2014 8:00, Autor: Ing. Marko Engler, PhD.
Staničná budova v Trnave, ktorá 17. novembra 2014 oslávila svoje 25. výročie prevádzky, bola slávnostne odovzdaná do užívania v deň politického prevratu vo vtedajšom Československu. Zrejme preto sa jej už nevenovala tak výrazná publicita, než akú by si vzhľadom na svoju potrebu zaslúžila. Pokračovanie... Diskusia: 10 |
 |
15.11.2014 8:00, Autor: Ing. Marko Engler, PhD.
Vo štvrtok 30. októbra 2014 sa v Trnave uskutočnila druhá konferencia Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) zameraná na minulosť, súčasnosť a budúcnosť železničnej dopravy najmä v Trnavskom regióne. Zúčastnení si názor na konferenciu urobili sami, pre ostatných aspoň stručne priblížime, čo sa na konferencii uskutočnilo.
Pokračovanie... Diskusia: 3 |
 |
8.11.2014 8:00, Autor: Peter Nikmon
Každý rok sa na Dušičky koná menšie sťahovanie národov a tí, čo pracujú či študujú mimo svojho domova sa vracajú, aby si uctili pamiatku zosnulých. Do tejto skupiny patrím aj ja, a tak som sa na víkend dostal do Prievidze. A keď som tam už bol, povedal som si, že by som aj mohol niečo nafotiť. Pokračovanie... Diskusia: 15 |
 |
29.10.2014 8:00, Autor: Bc. Peter Bendžala
Na trati ŽSR 186 zo Spišskej Novej Vsi do Levoče je obnovená pravidelná osobná železničná doprava. Zatiaľ len na úseku trate v okolí Levočských Lúk. Žiaľ, len v modelovej veľkosti H0. Po úspechoch Diorámy a Diorámy II, som sa rozhodol vytvoriť ďalší kúsok trate, tento raz som chcel stvárniť reálny úsek trate ŽSR 186, konkrétne železničnú zastávku Levočské Lúky. Pokračovanie... Diskusia: 27 |
|
Home | Contact
