Železničné reportáže zo Slovenska
 |
23.4.2014 8:00, Autor: Ing. Marko Engler, PhD. a Ing. Vladimír Kellner
Keď som začínal písať seriál o svetelných návestidlách, vôbec som netušil, že bude mať 10 častí. Zbežne som len poznal dva typy (SSSR a AŽD 70) a predpokladal nejakú pokusnú prevádzku iných typov v začiatkoch zavádzania svetelných návestidiel na ČSD. Na zorientovanie sa pre výrobu modelov mi to stačilo.
Pokračovanie...  Diskusia: 19 |
 |
22.4.2014 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Pred týždňom sme sa pomyselne prechádzali po dvojkoľajnej hlavnej trati Bratislava - Kúty s cieľom hľadať miesta, kde došlo ku preloženiu jej trasy. Pobudnime ešte chvíľu na Záhorí a za rovnakým účelom si všimnime aj miestnu trať do Plaveckého Mikuláša, ktorá z nej v Zohori odbočuje. Pokračovanie... Diskusia: 7 |
 |
21.4.2014 8:00, Autor: Mixmouses
Blížilo se léto a mne poháněla touha spáchat trošku neobvyklou, ba až šílenou dovolenou, a jak jinak, než na úzkém rozchodu. Dopadlo to tak, že jsem na sedm dní volna naplánoval návštěvu hned osmi železniček s rozchody 600 a 760 mm, vesměs se nacházejících na východ od Karpatského hřebene. S tímto počinem se také zrodila má přispěvatelská účast na VLAKY.NET.
Pokračovanie... Diskusia: 9 |
 |
20.4.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
V dňoch 22. a 23. marca sa konala brigáda v Tisovci. Oznam o tejto akcii sa objavil na stránkach magazínu VLAKY.NET s dostatočným predstihom. Zapáčila sa mi táto akcia. Zariadil som si doma rodinné záležitosti a prihlásil som sa. Túto akciu som chcel využiť i ako cestovateľský výlet.
Pokračovanie... Diskusia: 12 |
 |
8.4.2014 8:00, Autor: Helmut Böhme
V lete roku 2010 vzniklo medzi mnou a dvomi kamarátmi „sprisahanie“, podstatou ktorého bola invázia na Slovensko. Objektom nášho útoku boli síce železničné koľaje (a všetko súvisiace), ale my sme sa vydali na východ tak trochu nepatrične autom. Navyše so železničiarom, ktorému to cestné vozidlo patrilo, za volantom. Tretí člen nášho komanda bol vtedy študent, dnes už má inžiniersky diplom.
Pokračovanie... Diskusia: 17 |
 |
1.4.2014 8:00, Autor: Milan Vojtek
První den čtvrtého měsíce je již tradičně okamžikem, kdy přichází železniční správy ven s novinkami. Takže nikoho nepřekvapí, že předčasný příchod jara doprovodí novinky na kolejích. Letos je jedna z nich dokonce i legislativní. V české (moravské i slezské) železniční síti začala platit nová úprava předpisů. I o tom dnes samozřejmě informujeme. A najdete tady i další opatření, která dnešním dnem vstupují v platnost. Takže, prosím, račte se začíst.
Pokračovanie... Diskusia: 12 |
 |
28.3.2014 8:00, Autor: Kamil Korecz
Zimná výluka nostalgických jázd spolu s obmedzenou možnosťou podnikať iné vonkajšie aktivity tak akosi sama nabáda železničného fanúšika, aby sa vydal na poznávacie jazdy. Lákavé sú končiny neznáme, alebo aj tie, na ktorých si potrebujeme obnoviť poznanie. Do tej prvej kategórie spadá aj jedna z minulých mojich ciest. Poďte si so mnou spoločne zaspomínať.
Pokračovanie... Diskusia: 5 |
 |
24.3.2014 8:00, Autor: Ivan Wlachovský
22. a 23. marca 2014 sa v Tisovci uskutočnila brigáda, ktorá predznamenáva historický počin, obnovenie parnej prevádzky na ozubnicovej trati. Deň „D“ by mal nastať už za prítomnosti parného rušňa dňa 3. mája 2014. Upozorňujem však, že v tento deň sa bude jazdiť výlučne po železničnej stanici. Ostrý štart na trať bude až niekedy v lete.
Pokračovanie... Diskusia: 18 |
 |
28.2.2014 8:00, Autor: Miroslav Sekela
V nedeľu 8. decembra 2013 organizoval Prievidzský Parostrojný Spolok (PPS) jazdu z Prievidze, cez Topoľčany, Lužianky a Zlaté Moravce, do Topoľčianok. Jazda mala za úlohu tri hlavné ciele: oficiálne predstaviť najnovší prírastok PPS, motorovú lokomotívu 751.131-4, prepraviť do Topoľčian „karkulku“ T 444.0055 a vychutnať si jazdu po zaujímavých tratiach so zvukmi netlmeného motora.
Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
26.2.2014 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Ako naposledy, tak aj teraz môžem opakovať túto dobrú správu: práce na rekonštrukcii železničnej trate č. 120 cez Trenčín pokračujú. A keďže som bol zase doma na dovolenke, znova vám ponúkam pohľad na situáciu, ktorú som videl na staveniskách na prelome januára a februára 2014. Deväť mesiacov potom, ako som o modernizácii písal prvýkrát, a tri po druhom reporte. Veľa objektov je rozrobených a veľa je dokonca hotových (skoro).
Pokračovanie... Diskusia: 40 |
 |
20.2.2014 8:00, Autor: Jozef Daňko
Tento článok je do značnej miery neštandardný, o čom svedčí už aj jeho názov. Veď predsa ak sa píše o modeloch, tak buď o dokončených, alebo ak už nedokončené, tak sa o nich píše v zmysle návodu na stavbu. Prečo teda písať o modeloch, ktoré nie sú dokončené a tvorca ich už nikdy nedokončí? Dôvod je jednoduchý, no veľmi smutný – pred rokom, 19.2.2013 nečakane zomrel.
Pokračovanie... Diskusia: 18 |
 |
15.2.2014 16:00, Autor: Miroslav Sekela
Od včerajška je možné v trenčianskom obchodnom centre Laugarício navštíviť výstavu modulovej železnice, ktorou sa prezentuje Klub Modrý Horizont z Topoľčian. Do obchodného centra sa dá dostať linkami MHD, prípadne sa prejsť pešo od železničnej stanice Trenčianska Turná. Pokračovanie... Diskusia: 27 |
 |
7.2.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Pred časom tu bola uverejnená reportáž Bc. Jozefa Gulíka o rušni 721.046-1. V komentároch k nej padol návrh, že o populárnych hektoroch by bolo dobré zverejniť nejaký súhrnný článok, nakoľko týmto strojom už hrozí zakrátko vyhynutie. Dožili sa abrahámovin, tak je len samozrejmé, že budú postupne vyraďované. Dostal som teda inšpiráciu niečo o nich napísať.
Pokračovanie... Diskusia: 15 |
 |
2.2.2014 8:00, Autor: Kamil Korecz
Trať do Vrbového je jedna z tých smutnejších, kde sa už vláčiky neukazujú, kde sa neodveziete len tak, kedy sa vám myseľ i železničné srdce týmto smerom obrátia. Táto trať však nie je celkom taká smutná ako mnohé jej sesternice. Táto má šťastie v tom, že sa o jej ďalší osud zaujíma partia nadšencov z občianskeho združenia Čango.
Pokračovanie... Diskusia: 11 |
 |
1.2.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
V máji pred desiatimi rokmi, v čase, keď sa rodili VLAKY.NET, mi navrhol môj vtedajší kolega a dodnes i kamarát (aspoň si myslím) Ing. Igor Molnár, či s ním nepôjdem na dva dni na Vychylovku. Na Historickej lesnej úvraťovej železnici sa konalo dňa 23. mája 2004 Stretnutie priateľov skanzenu a železničky pri príležitosti 30. výročia položenia základného kameňa a 95. narodenín parnej lokomotívy U 34.901.
Pokračovanie... Diskusia: 42 |
 |
14.1.2014 8:00, Autor: Martin Potančok
Dokument o nádhernej železničnej „štreke“ spájajúcej Banskú Bystricu a obec Horná Štubňa. Trať je položená vo veľmi náročnom teréne Veľkej Fatry a na jej dĺžke takmer 40 km sa nachádza až 22 tunelov s celkovou dĺžkou 12 km. Takto uvádza jeden z dvoch spoluautorov svoje filmové dielo s názvom Dvadsaťdva tunelov na YouTube. A pre VLAKY.NET napísal aj komentár k jeho vzniku.
Pokračovanie... Diskusia: 98 |
 |
7.1.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Osud zariadil, že som Vianoce roku 2013 trávil so svojou rodinou v Rakúsku. Moja manželka tam pracuje ako opatrovateľka starých ľudí. Turnus jej vyšiel tak, že tam musela stráviť celé sviatky. Rodina, v ktorej manželka pôsobí, jej navrhla, aby som aj so synom prišiel za ňou a strávili sme sviatky spolu. Celkom sa mi táto myšlienka pozdávala, problém som videl v doprave.
Pokračovanie... Diskusia: 63 |
 |
4.1.2014 8:00, Autor: Peter Bado
Každá fotka vylovená v archíve vracia v čase a vyvoláva spomienky. Nad iné však čnejú tie, ktoré už v čase svojho vzniku zachytávali okamihy spojené s pripomienkou časov minulých. V tomto prípade sú to bezpochyby tie s parnými mašinkami či z osláv. Skúsme sa teda vrátiť v čase späť a zaspomínať ...
Pokračovanie... Diskusia: 34 |
 |
2.1.2014 8:00, Autor: Karel Furiš
Má předcházející rekapitulační reportáž byla o jaru, a tak vznikla další věnovaná minulému létu. Ještě dne 28.5.2013 nás redakce TV NOVA děsila poplašnou zprávou o nastávajícím studeném létě. Jenže ti rozumnější nedají na naše média a raději vykouknou z okna na realitu. A tak se stalo, že z té hrozby nakonec bylo jedno z nejteplejších letních období za poslední roky.
Pokračovanie... Diskusia: 28 |
 |
28.12.2013 8:00, Autor: Radek Hořínek
Stejně jako vloni, tak i letos byl konec roku v zajetí páry. Celkem na pěti parních jízdách jsem se byl podívat a na jedné jsem se společně s dcerou Radkou projel parním vlakem. V rámci těch parních jízd se mi povedlo dostat i za hranice, a to do Rakouska a na Slovensko. Tak vás zvu za párou a kouřem, který se pozvolna ztrácel v krajině.
Pokračovanie... Diskusia: 10 |
|
Home | Contact
