Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy

Kdepak. To by musel niekto miestny a znalý povedať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/928457/
To bola len parapeta mosta, ale nič ma neprekvapuje. Tie mosty majú už 60 - 70 rokov sú eróziou narušené a neprimeranou záťažou zdevastované. Dávno mali byť povymieňané alebo poriadne zrekonštruované. U nás a nielen u nás aj inde sa čaká a čaká, pokiaľ ho mostári neuzavrú (aj to pod tlakom miestnych mocipánov , oddiaľujú...) alebo sa nezrúti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/928408/
Pri Brodskom sa zrútila časť mosta na železničnú trať Kúty - Břeclav
Čítajte viac: https://myzahorie.sme.sk/c/23498700/pri-brodskom-sa-zrutila-cast-mosta-na-zeleznicnu-trat-kuty-breclav.html?ref=njct
To si snáď robia kozy? Na hlavnú trať spadne most, je obrovské šťastie, že práve v čase výluky, takže pohodička, nič sa nedeje...
Čítajte viac: https://myzahorie.sme.sk/c/23498700/pri-brodskom-sa-zrutila-cast-mosta-na-zeleznicnu-trat-kuty-breclav.html?ref=njct
To si snáď robia kozy? Na hlavnú trať spadne most, je obrovské šťastie, že práve v čase výluky, takže pohodička, nič sa nedeje...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/928400/
Zažil som, pomáhal som zabezpečiť. V okresnom meste sa dá aj do hodiny. Záleží od viacerých premenných. Problém je, že železničný dispečer nemá kontakt na všetkých autobusových dopravcov v okolí. Ak v prípade mimoriadnosti, celkom nečakane, potrebuje jeden bus, ten sa obvykle dá splašiť aj u malých dopravcov, ak na nich má kontakt a je dohodnutá spolupráca. Už dva či tri busy však môžu byť problém. Ani veľkí dopravcovia nedržia nejakú početnejšiu zálohu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926880/
Samko ešte stručne vysvetlím ako je to s NAD. ZSSK má zmluvne dojednaných autobusových dopravcov v prípade výluk. Výluky sú dlhšiu dobu plánované, tak sa dá naplánovať potreba a počet autobusov na konkrétne dni, spomeň si počas výluky na 150 kedy autobusy jazdili zo Šale až po Novú Baňu. Boli tam autobusy s poloviny SK, lebo nebolo jednoduché ich nájsť. Počas výluky Sereď - Galanta (most) dokonca jazdili autobusy s vodičmi z Humenného !!! Pri neprevídateľnosti to je omnoho horšie. Je šťastie ak do 2 - 3 hodín niekoho najdeš čo pristaví vozidlo aj s vodičom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926828/
Aha, už rozumiem, ja som to zle pochopil. Prepáčte za zbyrtočne stratené nervy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926826/
Samko, pokiaľ zoženieš autobus s vodičom, dovtedy už mimoriadnosť je neaktuálna. Nemysli si, že je to lusknutým prstom a všade naokolo čakajú prázdne autobusy s vodičom v pohotovosti a čakajú a čakajú, kedy sa niečo na železnici vyparatí. V lete zohnať autobus je priam umením, najskôr tak staré črepy niektorých ''bohatých'' dedinských futbalových klubov......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926825/
Cestujúci z 943 čo, ostali v súprave ? Možno PeterBB objasní. Vychádzal som zo svojich skúseností s obdobnými prípadmi v minulosti a aj z nedávnej osobnej skúsenosti s R 914. Mašina si pred Rožňavou povedala dosť a tak cestujúci v Rv prestúpili do R 916 namiesto šaškovania s prípadnou NAD, ktorá by pred R 916 ušla kam a za akú cenu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926822/
Išlo mi o úsek s prerušenou dopravou. Preto som sa nečudoval nad začiatkom v Diviakoch, ale jazdiť kvôli nehode pri Dolnej Štubni NAD až do BB mi príde trochu blbé, keď čremošnianska stanica autom dostupná je(neskúmal som tamojšie možnosti otáčania autobusu) a nachádza sa niekoľko 100 m od hlavného ťahu TR-BB.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926817/