Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
A rušňovodič to doklepol...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934697/
Alegro však to ked nemal vyluku na trati , ak nemal v stanici .....(neviem či mal či nemal) tak mi nedáva žiadnu logiku ako sa tam ten vlak ocitol......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934695/
To hej, ale PN nejde stlačiť na stavadle, bez súčinnosti s výpravcom a to by muselo byť predtým zavedené telefonické nahlasovanie správneho postavenia výmen (ako v staniciach bez závislosti) .....až potom privolávačka. Som zvedavý čo vyšetria.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934689/
k tej nehode Hrádok - Mikuláš ......ako som pochopil výluka nebola, bola nejaká výluka v Hrádku v stanici, ak nie potom mi správanie signalistu nedáva žiadnu logiku...ak mal ísť vlak po svojej.....predsa ked mi nejde preložiť kolajový záverník ...tak sa najskôr pozriem prečo a nedávam hned Pn.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934687/
Vážený pán 334-BS, ďakujem za kritiku.
Ja nespochybňujem význam odvratných výhybiek. Len som spochybnil existenciu miesta na sieti ŽSR, **kde sa mimo obvod železničnej stanice alebo výhybne zbieha jednokoľajná a dvojkoľajná trať**
Ak sa vlečky nerátajú ako trate, tak som dlho myslel, že neexistuje. Teraz som sa hlbšie zamyslel a napadli mi 2 také miesta: 127 a 129 pred Čadcou a 131 a 132 pri Ružinove. Ale v oboch prípadoch sa k sebe iba primkýnajú, spájajú sa až v stanici.
Ja nespochybňujem význam odvratných výhybiek. Len som spochybnil existenciu miesta na sieti ŽSR, **kde sa mimo obvod železničnej stanice alebo výhybne zbieha jednokoľajná a dvojkoľajná trať**
Ak sa vlečky nerátajú ako trate, tak som dlho myslel, že neexistuje. Teraz som sa hlbšie zamyslel a napadli mi 2 také miesta: 127 a 129 pred Čadcou a 131 a 132 pri Ružinove. Ale v oboch prípadoch sa k sebe iba primkýnajú, spájajú sa až v stanici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934619/
Čo sa týka nehody v ŽST Pezinok.
ako je to možné, že si rušňovodič pomýli návesť voľno ,keď odchádza zo 4 koľaji a teda ide odbočkou.
ako je to možné, že si rušňovodič pomýli návesť voľno ,keď odchádza zo 4 koľaji a teda ide odbočkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934615/
Toto: ** 1. Na traťových úsekoch, na ktorých sa mimo obvod železničnej stanice alebo výhybne zbieha jednokoľajná a dvojkoľajná trať, zabezpečiť pri najbližšej rekonštrukcii alebo modernizácii daného úseku realizáciu stavebnej a technologickej úpravy, spočívajúcej vo vybudovaní odvratnej výhybky a bočnej (slepej) koľaje ukončenej brzdiacim zarážadlom. **
Jedine, že by mysleli odbočku Močiar, ale tam sa zbiehajú dve jednokoľajné trate s dvojkoľajnou a pokračuje dvojkoľajná.
Jedine, že by mysleli odbočku Močiar, ale tam sa zbiehajú dve jednokoľajné trate s dvojkoľajnou a pokračuje dvojkoľajná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/934560/
