Železničné reportáže z Česka
 |
20.6.2013 8:00, Autor: Stanislav Plachý
Nebývá častým jevem, aby na trať Kroměříž – Zborovice vyjela Regionova. Počet žlutých vlaků, které se na ní doposud objevily, by se dal spočítat na prstech dvou rukou. Obvykle nikoliv příliš početní cestující se na této lokálce v pravidelném provozu dlouhá léta setkávají pouze s motorovými vozy řady 810, v poslední době jezdícími na všech spojích samostatně.
Pokračovanie... Diskusia: 1 |
 |
17.6.2013 8:00, Autor: Radek Hořínek
Už se stalo pravidlem, že se vydávám na jih při akci Pálavský okruh. Ani letos tomu nebylo jinak a moje maličkost nasedla do R 802 v sobotu 4. května a vydala se do Břeclavi na setkání se Shalomkem. Konečně jsem se dočkal jednoho zvířete, řazeného na rychlících Olomouc – Břeclav – Brno. Tak jsem se v něm ono ráno uvelebil. Pokračovanie... Diskusia: 2 |
 |
15.6.2013 8:00, Autor: Milan Vojtek
Věru, těžko bylo hledat název pro tento příspěvek. Jak nazvat něco, co je ve skutečnosti jakýsi pelmel, směsice mimořádností, nehod, odklonů a mnoha dalších událostí, které navzdory plánování přináší každodenní realita. Nakonec jsem to nazval prostě mimořádnosti, byť jsem si vědom, že to není a nemůže být zcela přesné. Takže, pojďme nahlédnout třeba na návrat pendolina do Břeclavi či transport Ragulina. Pokračovanie... Diskusia: 8 |
 |
12.6.2013 8:00, Autor: Martin Švancar
Papoušci neboli parní lokomotivy řady 477.0 jsou (a nebo spíš ve své době byli) velmi spolehliví, ale i na sebespolehlivější stroj čas od času padne smůla, s jejímž přispěním se porouchá. Ovšem tolik smůly, jako v oněch dvou víkendových dnech 11. a 12. května tohoto roku, jsem ještě u žádné historické lokomotivy, o kterou je dnem i nocí pečováno, nikdy neviděl.
Pokračovanie... Diskusia: 11 |
 |
8.6.2013 8:00, Autor: Milan Vojtek
Už notný čas mě každé setkání s kamarády provází dotaz: Tak co People? Budou?
Budou, odpovídám jim pokaždé. A aby se dočkali, nezbylo, než přejít od slov k činům a zalovit v xichtologickém archivu. Takže v následujících chvílích můžete zraky přejít do peoplemánie. A i když už máme za sebou narozeninovou jízdu 2013, pozvu vás k cestě proti proudu času. Nahlédněme, jak jsme se bavili na té loňské. Pokračovanie... Diskusia: 9 |
 |
5.6.2013 8:00, Autor: Stanislav Plachý
V sobotu 18. května 2013 proběhl 35. ročník „Pohádkového lesa“ v Divokách. Les Boří, opět ožil nejen pohádkovými, ale také večerníčkovými postavičkami. Malý i velcí diváci si mohli během sobotního dopoledne připomenout nestárnoucí večerníčky, které se na televizní obrazovce objevují již 60. let.
Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
1.6.2013 8:00, Autor: Michal Jirásek
Po roku je tu opäť čas pre priaznivcov /nielen/ modelovej veľkosti TT. Združenie železničných modelárov v Pečkách spoločne s partnermi pripravili druhý ročník TT víkendu v Pečkách. Viac sa už dozviete nižšie. Pokračovanie... Diskusia: 8 |
 |
25.5.2013 8:00, Autor: Milan Vojtek
Sloupy, sloupy, sloupy.... Odkázané na životodárnou šťávičku, zprostředkovanou kilometry mědi, což sebou nese nutnost nesčetného množství sloupů, putují krajinou elektrické lokomotivy. Sloupy sice jsou pak komplikací pro fotografy, to ano, na druhé straně ale, elektrifikované trati bývají většinou více využitéa tedy nabízí víc příležitostí k fotografování. A taky větší počet vozidel, než lokálka, kde pendluje několikrát za den jeden motorák tam i zpět. Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
24.5.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Stalo se tak 22. května tohoto roku za účasti pozvaných hostů tuzemských i zahraničních, mezi nimiž nechyběli ani zástupci redakce VLAKY.NET. Do Cerhenic zamířili nejen s gratulací, ale především se záměrem reportážně zprostředkovat slavnostní dění a souběžně připomenout historii, ukázat současnost a nastínit budoucnost onoho evropsky uznávaného zařízení, jímž je Zkušební centrum VUZ Velim.
Pokračovanie... Diskusia: 10 |
 |
22.5.2013 8:00, Autor: Peter Bado
Výlet s deťmi do Prahy, cielený o.i. i na Slovanský ostrov za detským vláčikom nepredznamenával žiadnu príležitosť pre reportáž. A hoci „Český lvíček“ je atrakcia minimálne o jednu triedu kvalitnejšie prevedená ako iné podobné, nevenoval som jej zvýšenú pozornosť. Až pri odchode ma zaujala informačná tabuľa s jednou železničnou súvislosťou, ktorá už za zmienku stojí...
Pokračovanie... Diskusia: 2 |
 |
18.5.2013 8:00, Autor: Milan Vojtek
Když procházím většinu svých ročenkových leporel, zjišťuji, že mají jedno společné. Převážně v nich lovím vlaky osobní dopravy. V případě spojů na koridorech je to pochopitelné, obvykle jde o lovy na fény (ať již v plné kondici, nebo ve stavu takříkajíc zdechlém) a podobné stroje. Ale koleje, to nejsou jen osobní vlaky a tak si myslím, že by nebylo špatné podívat se taky jednou monotematicky na náklady. Pokračovanie... Diskusia: 8 |
 |
15.5.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Před časem jsem se na tomto místě zmínil o připravovaném zmrtvýchvstání jedné ze tří vleček, které jsou zaústěny do kolejiště železniční stanice Předměřice nad Labem. Ač jsem naplnění toho záměru opakovaně zahlédl z okna projíždějícího rychlíku, neměl jsem příležitost místo dění v nové podobě zdokumentovat. Ta se naskytla až nedávno jako vedlejší produkt přípravy článku o něčem docela jiném.
Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
13.5.2013 8:00, Autor: Radek Hořínek
Závěr měsíce dubna přinesl na Olomoucko hned dvě tak trochu nostalgické událostí. První z nich byla jarní etapa výstavy Flóra a s ní jízdy hurvínka (dokonce ne jednoho) a v poslední aprílovou sobotu ještě nasazení již neturnusované řady 749 na dva páry vlaků na trati SŽDC 310 v rámci cyklistické akce Bílý kámen. A počasí se kromě následující neděle povedlo, tak proč si nedopřát něco pobíhání kolem tratí.
Pokračovanie... Diskusia: 2 |
 |
12.5.2013 8:00, Autor: Martin Kalousek
V sobotu 6. dubna vyjel jako jeden z prvních historických vlaků v letošním roce tradiční parní vlak na vítání jara z Ostravy do Hradce nad Moravicí. Z Opavy východu měl zvláštní parní vlak odjíždět v 9:28 a do Hradce nad Moravicí měl dorazit v 9:42 hodin. Z Hradce se pak měl zvláštní vlak s parní lokomotivou vracet v 10:30 do Opavy a odpoledne se ještě jednou vydat do Hradce nad Moravicí s ukončením zpáteční jízdy v Ostravě.
Pokračovanie... Diskusia: 6 |
 |
11.5.2013 8:00, Autor: Milan Vojtek
Obklopen vr svém domovském domě prioritně elektrifikovanými koridory a skromně využitou tratí do Znojma, mám již řadu let možnost potkat dieselové lokomotivy potkat víceméně jen na posunu v Břeclavi. Naftové motory pak lze slyšet ještě zpod podlah motorových vozů. Možná i proto mají pro mě dieselové lokomotivy tak trochu příchuť exotiky.
Pokračovanie... Diskusia: 9 |
 |
9.5.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Východočeská metropole na soutoku Labe a Orlice touží po tramvajích už od počátku minulého století a je možné, že se jich po nějakých sto padesáti letech konečně dočká. I když v trochu jiné podobě, než k jaké směřovaly předchozí záměry, jejichž východiska byla pochopitelně překonána jak rozvojem města a jeho hromadné dopravy, tak také technickým pokrokem zejména posledních desetiletí.
Pokračovanie... Diskusia: 42 |
 |
7.5.2013 8:00, Autor: Tomáš Ságner
Na své železniční putování jsem z Broumova musel vyrazit autobusem, protože první ranní vlak jede až z Meziměstí. Tím autobusem jsme vyjeli jen dva, jedna paní přistoupila v Jetřichově, takže dál na Adršpach jeli tři lidi. Vlak z Meziměstí jel ve složení 810 + 814/914, ale Regionova byla zavřená a 810 se dost zaplnila. Ze Starkoče jela souprava 854 + 054 + 954 do Hradce Králové a byla značně přelidněná, pak už do Pardubic tolik lidí nejelo.
Pokračovanie... Diskusia: 33 |
 |
6.5.2013 8:00, Autor: Radek Hořínek
Už nějaký čas mne Shalomek lákal na focení do Rakouska. Většinou to ale ztroskotalo na spojení z Olomouce do Břeclavi o víkendu, neboť odjezd směr jižní sousední stát byl stanoven před příjezdem R 802. Letos v únoru to konečně vyšlo, protože předmětná pára se na svou pouť vydala v čase, kdy jsem byl schopen do jeho sídelního města dorazit, nalodit se a dostat se na místo focení včas.
Pokračovanie... Diskusia: 1 |
 |
4.5.2013 8:00, Autor: Milan Vojtek
Snímky neodpovídající zavedeným zvykům. I to je výsledkem dalšího roku toulek s fotoaparátem kolem kolejí. A protože jich bylo nemálo, rozhodl jsem se věnovat jim jeden díl seriálu s podtitulem 2012 – Svět 1435 milimetrů. Dnes chci předložit něco málo obrázků, kde zachycení vlaku nebylo jediným cílem.
Pokračovanie... Diskusia: 7 |
 |
3.5.2013 8:00, Autor: Peter Bado
Po teoretickej príprave v prvom dieli by mala nasledovať odpoveď na otázku Čo je potrebné, aby jazda bola plynulá a bezpečná? Odpoveď je síce jednoduchá – je treba splniť požiadavky zákonov, vyhlášok, noriem a predpisov, ale jej prevod do polopatickej podoby je aj napriek zjednodušeniu tak rozsiahly, že prekračuje rámec jedného článku, a tak čitateľ bude možno sklamaný - namiesto komplexnej analýzy nájde iba „nástín řešení“.
Pokračovanie... Diskusia: 8 |
