Železničné reportáže z Česka
 |
2.3.2015 8:00, Autor: Robert Jordán
Je sobotní dopoledne, venku sice mrzne, ale svítí slunce. Ideální příležitost pro pořízení aktuálních fotografií z jevíčského nádraží. Vyrážím na cestu, ale těsně před nádražím se zatahuje, opuštěná budova, vyhořelé skladiště, mraky nízko nad zemí, depresivní nálada. To nejdůležitější ani vyfotit nemohu, nástupiště obsazeno bezdomovci a má přítomnost s fotoaparátem se jim vůbec nelíbí.
Pokračovanie...  Diskusia: 14 |
 |
26.2.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Když se řekne Plzeň, každý si ihned vybaví Škodovku a plzeňské pivo. Také možná fotbalový a hokejový klub. Ale tramvaje? A přesto si myslím, že se může použít i tento příměr. Ale hezky od začátku. Koncem roku 2014 jsem dostal nabídku od Vaška Vyskočila na exkurzi do Škodovky a do vozovny tramvají plzeňského dopravního podniku s následnou projížďkou historickou tramvají po Plzni.
Pokračovanie... Diskusia: 7 |
 |
25.2.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Téměř po roce od doby, kdy jsem vyhlížel druhou kolej mezi Stéblovou a Opatovicemi nad Labem, mne napadlo uspořádat si na východočeské železniční „stavbě století“ soukromý kontrolní den a spojit jej s průzkumem navazující uhelné vlečky, který jsem už dlouho plánoval. Tak jsem se v předposlední únorovou sobotu vydal po kolejích elektrárenskými exhalacemi ovívaných na výlet do (už konečně) blízké budoucnosti. Pokračovanie... Diskusia: 40 |
 |
24.2.2015 8:00, Autor: Luděk Šimek
Čekáte-li při příjezdu do krajského města Jihlavy, že vystoupíte na široké kryté nástupiště, odkud vás podchod dovede do majestátného secesního paláce, jímž se pyšní třeba Plzeň, rozlehlé haly v duchu moderního klasicismu, jako mají v Hradci Králové, či moderny druhé poloviny 20. století po vzoru Pardubic, budete v metropoli Vysočiny poněkud rozčarováni.
Pokračovanie... Diskusia: 14 |
 |
19.2.2015 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Sledujúc počasie na internete, na stránkach SHMÚ, rozhodol som sa, že si urobím výlet do Štrby. Takýto okamih nastal v sobotu 7.2.2015. „Aladin“ na stránkach SHMÚ ukázal, že v tento deň bude pod Tatrami pekne, slnečno. Tak som si zbalil potrebné „nádobíčko“ a v sobotu ráno o siedmej som sa viezol autobusom do Košíc, aby som vlakom R 604 Dargov mohol o 8:14 vycestovať pod naše veľhory.
Pokračovanie... Diskusia: 31 |
 |
17.2.2015 8:00, Autor: Aleš Lukaštík
V lednu (18. a 19.1 2015) jsem se rozhodl udělat si menší projížďku po železnicích České republiky a Slovenska. V tomto cestopise bych chtěl shrnout své postřehy a zachytit dojmy z cesty. Mnohde jsem byl mile i nemile překvapen, ale tak už to v životě chodí. Před cestou jsem si stanovil následující cíle, které jsem chtěl splnit.
Pokračovanie... Diskusia: 15 |
 |
16.2.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
City Elefant, ešus, Třinec, Hanička – tak všelijak lze nazvat jedno a totéž železniční vozidlo, elektrickou dvoupodlažní jednotku složenou z vozů označených čísly 471.080-2, 071.080-6 a 971.080-7. A podobně je tomu u mnohých jiných předmětů našeho zájmu, které se podílejí na zajišťování železniční dopravy osobní i nákladní či na stavbě a údržbě tratí.
Pokračovanie... Diskusia: 59 |
 |
15.2.2015 8:00, Autor: Michal Čellár
O dvoch lokálkach, ktoré spojuje hlavná trať Plzeň - Žatec. Prvá, ktorej prvý úsek bol postavený ako vlečka ku cukrovaru, a postupne sa predlžoval až do mesta Doupov, ktoré jej dalo názov. V súčasnosti je jej trasa obrazom obrovského kontrastu krajiny Ústeckého kraja. Začína pri obrovskej tepelnej elektrárni, ide cez stredoveké mesto Kadaň a končí v krásnej prírode.
Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
10.2.2015 8:00, Autor: Ing. Marek Vojáček
Letošní mírná zima mě přiměla zrealizovat další železničně-archeologickou výpravu, neboť přívětivé teploty a příroda bez sněhu, ale také bez vegetace, k takovým aktivitám přímo vybízely. Tentokrát jsem si vybral trať Litvínov – Jirkov, která byla zrušena kvůli důlní činnosti. Asi polovina trati je dnes ztracena v „černé díře“ povrchového dolu a na jirkovské straně se prakticky nic nedochovalo.
Pokračovanie... Diskusia: 6 |
 |
7.2.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Nový jízdní řád platí pár dní a je tady poměrně zásadní změna, která vstoupila v platnost 2.2.2015. V ten den měla začít oprava zastřešení nástupištní haly pražského hlavního nádraží. A tak jsem si řekl, že udělám takovou malou dokumentaci začátku této opravy. Na nádraží jsem se vypravil v neděli 1.2.2015, posledního dne, kdy jeho provoz nebyl ještě omezen.
Pokračovanie... Diskusia: 17 |
 |
4.2.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
V druhé, závěrečné části reportáže z návštěvy nádraží v Chlumci nad Cidlinou se podíváme na zbývající tři vlečky, které z něj vycházejí – lesnickou, hraběcí a „tunelářskou“. A projdeme se také po dvou zarostlých kolejích, z nichž jedna měla v minulosti rovněž vlečkový charakter. Nepomineme samozřejmě ani provoz v samotné stanici, tentokrát v době odpolední špičky.
Pokračovanie... Diskusia: 18 |
 |
30.1.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Se začátkem platnosti jízdního řádu 2014/2015 byla otevřena nová vlaková zastávka Praha-Kačerov. Nachází se na regionální trati SŽDC 210, vedoucí z Prahy do Vraného nad Vltavou a dále do Čerčan či do Dobříše. Se stanicí metra (skoro) stejného jména je propojena podchodem pod Michelskou ulicí. O zastávce se uvažovalo dlouhé roky, ale až v roce 2014 se ji podařilo vybudovat a zprovoznit.
Pokračovanie... Diskusia: 100 |
 |
28.1.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Tak by se dalo charakterizovat nádraží v Chlumci nad Cidlinou, jedno z mnoha, které leží na hranici dvou krajů České republiky a v souvislosti s panujícím systémem objednávání spojů regionální dopravy tak získalo charakter jakési vnitrozemské pohraniční stanice. Ale to není jediná jeho zajímavost, jak ukáže dvoudílná reportáž z procházky kolem tamních kolejí provozovaných i vegetací zarostlých.
Pokračovanie... Diskusia: 23 |
 |
26.1.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Na sklonku minulého týdne se u Ejpovic představil nejprve zástupcům médií a poté i široké veřejnosti gigantický stroj, jehož úkolem je prorazit dvojici tunelů na trati spojující Prahu s Plzní. Jeho typové označení je TBM S-799 a v pátek 23. ledna byl „pokřtěn“ jménem uvedeným v titulku. O den později byl hlavní atrakcí dne otevřených dveří na stavbě „Modernizace trati Rokycany – Plzeň“.
Pokračovanie... Diskusia: 21 |
 |
24.1.2015 8:00, Autor: Mgr. Robert Jordán
Podvečer pátek 19. prosince 2014. Na jevíčském náměstí pomalu utichá ruch předvánočního jarmarku, místní obyvatelé se už těší na klidný večer, když se nad městem rozezní požární sirény. Místní hasiči vyjíždějí směrem k vlakovému nádraží, kde nacházejí v plamenech dřevěné skladiště. Zásah je úspěšný, požár se dále nešíří. Hasiči se vracejí na základnu, prázdné a tiché nádraží opět osiří.
Pokračovanie... Diskusia: 25 |
 |
23.1.2015 8:00, Autor: Marek Kováč
Počátky toho všeho spadají do léta roku 2012. Tou dobou jsem končil třetí ročník studia na Střední škole technické a dopravní v Ostravě-Vítkovicích a začal jsem přemýšlet nad nějakým vhodným dárkem pro třídní učitelku na památku. Bylo to již delší dobu, co jsem v práci objevil zajímavou normu s označením TNŽ 28 0070 pojednávající o vnějším barevném řešení železničních kolejových vozidel. Pokračovanie... Diskusia: 24 |
 |
22.1.2015 8:00, Autor: Václav Vyskočil a Josef Vendolský
Motorové vozy řady M 152.0, dnes nesoucí řadové označení 810 (a z nich později u Českých drah odvozené kasičky řady 809), byly po dlouhou dobu všudypřítomné na téměř všech vedlejších i hlavních tratích v někdejším Československu, a právě pro jejich vysoký počet a technickou jednoduchost byly železničními fandy často přehlíženy a vnímány jako „plevel“.
Pokračovanie... Diskusia: 127 |
 |
19.1.2015 8:00, Autor: Karel Furiš
15. ledna 2015 vyjel poprvé v historii české veřejné osobní dopravy vlak tažený lokomotivou poháněnou stlačeným zemním plynem (CNG - compressed natural gas). Jde o lokomotivu 714.801, která vznikla v roce 2011 rekonstrukcí z 714.010 (postavené na rámu původní lokomotivy 735.167). Na rekonstrukci spolupracovaly firmy Vítkovice Doprava, CZ LOKO, Výzkumný Ústav Železniční, TEDOM, ČD a ČD Cargo.
Pokračovanie... Diskusia: 53 |
 |
18.1.2015 8:00, Autor: Martin Skopal
Minulý rok byl v životě parní lokomotivy 464.202 zlomový. Po pětiletém odstavení byla opět uvedena do provozu. Pojďme se nyní podívat, jak ten rok znovuzrození rosničky vypadal z mého pohledu. To znamená, že nebudu popisovat její pobyt v Lužné u Rakovníka – jednak proto, že je od mého domova na Hané celkem z ruky, ale nechci psát o něčem, o čem již zde psal kdosi jiný.
Pokračovanie... Diskusia: 6 |
 |
17.1.2015 8:00, Autor: Michal Čellár
Miestna trať na východním okraji krajského mesta Plzeň, ktorej prvý úsek vznikol ako odbočka z hlavnej trati Viedeň - Cheb, vďaka nálezisku nerastných surovín, jednu generáciu pred vznikom miestnych tratí, a druhý kratší úsek bol postavený už ako lokálka. A stanica na Šumave, ležiaca presne na hranici s Bavorskom, na ktorej sa odrazila zložitá minulosť rozdelenej Európy a dnes je symbolom jej zjednotenia.
Pokračovanie... Diskusia: 45 |
|
Home | Contact
