Aktuality a reportáže

Nová vlaková zastávka Praha-Kačerov v provozu

30.1.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Se začátkem platnosti jízdního řádu 2014/2015 byla otevřena nová vlaková zastávka Praha-Kačerov. Nachází se na regionální trati SŽDC 210, vedoucí z Prahy do Vraného nad Vltavou a dále do Čerčan či do Dobříše. Se stanicí metra (skoro) stejného jména je propojena podchodem pod Michelskou ulicí. O zastávce se uvažovalo dlouhé roky, ale až v roce 2014 se ji podařilo vybudovat a zprovoznit. Pokračovanie...

Diskusia: 1

„Kino Lumière“ pozýva (nielen) fanúšikov železnice

29.1.2015 8:00, Zdroj: Slovenský filmový ústav
Dôležitou súčasťou dramaturgie Kina Lumière je pripomínanie si významných výročí. 120 rokov od prvej verejnej platenej projekcie kinematografu bratov Lumièrovcov, ktoré uplynú v decembri tohto roka, dramaturgovia kina oslávia s divákmi celoročnou prehliadkou Vlak zvaný film. Počas roka prinesie približne 60 dlhometrážnych filmov, poukazujúcich na spojenie dvoch významných vynálezov 19. storočia, akými boli železnice a kinematograf. Pokračovanie...

Diskusia: 16

Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1)

28.1.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Tak by se dalo charakterizovat nádraží v Chlumci nad Cidlinou, jedno z mnoha, které leží na hranici dvou krajů České republiky a v souvislosti s panujícím systémem objednávání spojů regionální dopravy tak získalo charakter jakési vnitrozemské pohraniční stanice. Ale to není jediná jeho zajímavost, jak ukáže dvoudílná reportáž z procházky kolem tamních kolejí provozovaných i vegetací zarostlých. Pokračovanie...

Diskusia: 20

Semmering 2007 - 2014, 1. časť

27.1.2015 8:00, Autor: Juraj Földes
Pre mnohých z nás sú Viedenské Alpy v posledných 25 rokoch ľahšie a rýchlejšie dosiahnuteľné ako Tatry. Semmering je najznámejšou obcou tejto oblasti, so starodávnym horským priechodom a zároveň aj pomenovaním prvej horskej dráhy v Alpách, medzi Gloggnitzom a Mürzzuschlagom. Najvyššie kopce Viedenských Álp len málo prevyšujú úroveň 2000 m nad morom, ale zato sú už súčasťou alpského masívu. Pokračovanie...

Diskusia: 17

Nejdelší železniční tunel v ČR prorazí „Viktorie“

26.1.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Na sklonku minulého týdne se u Ejpovic představil nejprve zástupcům médií a poté i široké veřejnosti gigantický stroj, jehož úkolem je prorazit dvojici tunelů na trati spojující Prahu s Plzní. Jeho typové označení je TBM S-799 a v pátek 23. ledna byl „pokřtěn“ jménem uvedeným v titulku. O den později byl hlavní atrakcí dne otevřených dveří na stavbě „Modernizace trati Rokycany – Plzeň“. Pokračovanie...

Diskusia: 21

Na ryby po kolejích aneb Rybníkářské dráhy jsou stále v provozu

25.1.2015 8:00, Autor: Martin Kalousek
Než jsem stačil vyrazit do Maďarska a Chorvatska, inspirovaný článkem v časopisu Dráha o rybníkářských úzkokolejkách od Petra Pokorného, uplynulo skoro 10 let. I když jsem se začínal smiřovat s tím, že je už v provozu neuvidím, přesto jsem se tam vypravil a s radostí můžu oznámit, že se tam toho moc nezměnilo a dráhy, které jsem navštívil v loňském a předloňském roce, jsou stále v provozu. Pokračovanie...

Diskusia: 3

Železniční stanice Jevíčko včera a dnes (1)

24.1.2015 8:00, Autor: Mgr. Robert Jordán
Podvečer pátek 19. prosince 2014. Na jevíčském náměstí pomalu utichá ruch předvánočního jarmarku, místní obyvatelé se už těší na klidný večer, když se nad městem rozezní požární sirény. Místní hasiči vyjíždějí směrem k vlakovému nádraží, kde nacházejí v plamenech dřevěné skladiště. Zásah je úspěšný, požár se dále nešíří. Hasiči se vracejí na základnu, prázdné a tiché nádraží opět osiří. Pokračovanie...

Diskusia: 25

Mašinky jako vyšité? Nejen jako!

23.1.2015 8:00, Autor: Marek Kováč
Počátky toho všeho spadají do léta roku 2012. Tou dobou jsem končil třetí ročník studia na Střední škole technické a dopravní v Ostravě-Vítkovicích a začal jsem přemýšlet nad nějakým vhodným dárkem pro třídní učitelku na památku. Bylo to již delší dobu, co jsem v práci objevil zajímavou normu s označením TNŽ 28 0070 pojednávající o vnějším barevném řešení železničních kolejových vozidel. Pokračovanie...

Diskusia: 24

Současnost motorových vozů řad 809 a 810 (ex M 152.0)

22.1.2015 8:00, Autor: Václav Vyskočil a Josef Vendolský
Motorové vozy řady M 152.0, dnes nesoucí řadové označení 810 (a z nich později u Českých drah odvozené kasičky řady 809), byly po dlouhou dobu všudypřítomné na téměř všech vedlejších i hlavních tratích v někdejším Československu, a právě pro jejich vysoký počet a technickou jednoduchost byly železničními fandy často přehlíženy a vnímány jako „plevel“. Pokračovanie...

Diskusia: 127

ARRIVA v Košiciach

21.1.2015 21:00, Autor: Milan Weinwurm
V týchto dňoch sa na tratiach ŽSR nachádza český dopravca ARRIVA Service s.r.o., ktorý tu má skúšobné jazdy jednotky 845/945.001. Spoločnosť v roku 2013 prevádzkovala vlaky v ČR v úseku Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou po dobu troch mesiacov. Dnes dopoludnia sa uskutočnili jazdy do Krásnej nad Hornádom a Moldavy nad Bodvou. Pokračovanie...

Diskusia: 74

Fotozbierka 1

21.1.2015 8:00, Autor: Janko
Vážení čitatelia a návštevníci stránky VLAKY.NET, svojou fotozbierkou by som vám chcel priblížiť niečo z toho, čo sa mi podarilo nafotiť za niekoľko rokov. Je v nej pomerne málo fotiek zo Slovenska, sú hlavne staršie a dúfam, že potešia, i keď ich kvalita nie je najlepšia, nakoľko som nemal digitálny fotoaparát. Ostatné snímky sú hlavne z juhu a východu Európy. Pokračovanie...

Diskusia: 6

Vlaky ve stínu půlměsíce – 2. díl

20.1.2015 8:00, Autor: Jiří Mazal
Ve druhém díle našeho cestopisu se podíváme do hlavního města Turecka, Ankary, a to vlakem ne tak ledajakým, ale vysokorychlostním. Po prohlédnutí zdejších železničních muzeí a svezení se příměstskou železnicí výlet zakončíme v Istanbulu, největším tureckém městě, kde se více než jinde mísí moderní evropský styl s pravým orientálním mumrajem. Pokračovanie...

Diskusia: 33

Pravidelný vlak ČD jel poprvé na plyn

19.1.2015 8:00, Autor: Karel Furiš
15. ledna 2015 vyjel poprvé v historii české veřejné osobní dopravy vlak tažený lokomotivou poháněnou stlačeným zemním plynem (CNG - compressed natural gas). Jde o lokomotivu 714.801, která vznikla v roce 2011 rekonstrukcí z 714.010 (postavené na rámu původní lokomotivy 735.167). Na rekonstrukci spolupracovaly firmy Vítkovice Doprava, CZ LOKO, Výzkumný Ústav Železniční, TEDOM, ČD a ČD Cargo. Pokračovanie...

Diskusia: 52

Olomoucká „rosnička“ a já v roce minulém

18.1.2015 8:00, Autor: Martin Skopal
Minulý rok byl v životě parní lokomotivy 464.202 zlomový. Po pětiletém odstavení byla opět uvedena do provozu. Pojďme se nyní podívat, jak ten rok znovuzrození rosničky vypadal z mého pohledu. To znamená, že nebudu popisovat její pobyt v Lužné u Rakovníka – jednak proto, že je od mého domova na Hané celkem z ruky, ale nechci psát o něčem, o čem již zde psal kdosi jiný. Pokračovanie...

Diskusia: 5

Zabudnuté lokálky II: Radnická lokálka a unikátna stanica na Šumave

17.1.2015 8:00, Autor: Michal Čellár
Miestna trať na východním okraji krajského mesta Plzeň, ktorej prvý úsek vznikol ako odbočka z hlavnej trati Viedeň - Cheb, vďaka nálezisku nerastných surovín, jednu generáciu pred vznikom miestnych tratí, a druhý kratší úsek bol postavený už ako lokálka. A stanica na Šumave, ležiaca presne na hranici s Bavorskom, na ktorej sa odrazila zložitá minulosť rozdelenej Európy a dnes je symbolom jej zjednotenia. Pokračovanie...

Diskusia: 45

Ďalšie aktuality a reportáže

Diskusné príspevky za posledných 30 dní

Novoroční vinšování trochu jinak aneb Slovo do vlastních řad (321)
Současnost motorových vozů řad 809 a 810 (ex M 152.0) (127)
Koniec Pragotronov na Slovensku (104)
ARRIVA v Košiciach (74)
Pravidelný vlak ČD jel poprvé na plyn (52)
Zabudnuté lokálky II: Radnická lokálka a unikátna stanica na Šumave (45)
Modernizácia trate cez Trenčín - ver. 11-2014 (36)
Vlaky ve stínu půlměsíce – 2. díl (33)
Železniční stanice Jevíčko včera a dnes (1) (25)
Mašinky jako vyšité? Nejen jako! (24)

Najnovšie fotografie

Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: 742.146-4 na postrku nákladního vlaku se 130.024-3 v čele © PhDr. Zbyněk Zlinský	Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: 742.146-4 se služebním vozem na postrku nákladního vlaku © PhDr. Zbyněk Zlinský	Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: 742.146-4 se služebním vozem nastupuje na postrk nákladního vlaku © PhDr. Zbyněk Zlinský
Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: 742.146-4 se služebním vozem nastupuje na postrk nákladního vlaku © PhDr. Zbyněk Zlinský	Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: PV-239, MUV 69-946/PUŠL 71-56, MUV 69.2-067, PV-931 a PV-229 na koleji 7a © PhDr. Zbyněk Zlinský	Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: vozík PV-229 © PhDr. Zbyněk Zlinský
Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: vozík PV-931 © PhDr. Zbyněk Zlinský	Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: MUV 69.2-067, PV-931 a PV-229 na koleji 7a © PhDr. Zbyněk Zlinský	Jedna stanice, dva kraje, tři tratě, čtyři směry a pět vleček (1) - 16.01.2015 - Chlumec n.C.: areál SŽDC s MUV 69.2-067, PV-931 a PV-229 na koleji 7a © PhDr. Zbyněk Zlinský