Aktuality a reportáže

Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje Správa obsahuje fotogalériu

22.12.2014 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Uprostřed minulého týdne jsem si zorganizoval soukromý kontrolní den na přestavbě týnišťské železniční stanice a až na místě samém jsem s údivem zjistil, že část objektů už byla (zjevně nedávno) dána do užívání cestujícím. Stalo se tak kupodivu v naprosté tichosti, alespoň já jsem žádnou zprávu na toto téma nenašel ani v internetových médiích, ani na městském webu. Pokračovanie...  Diskusia: 7

Ledová kalamita v České Třebové Správa obsahuje fotogalériu

21.12.2014 8:00, Autor: Pavel Stejskal
Data 1. – 3. 12. 2014 se zapíší do historie naší země, jako kalamitní dny, kdy ledovka sevřela téměř celou republiku. Postihla statisíce domácností, měla vliv na energetiky, silničáře, ale hlavně na železnici. Rozsah ledovky byl opravdu velký a postihl tratě hlavní i vedlejší. Velmi negativně však ovlivnila tato kalamita hlavně koridorové tratě, kde na dlouhé hodiny zmrazila mezinárodní i dálkovou dopravu. Pokračovanie...  Diskusia: 28

Trenčianska stanica ako laserom rezaná stavebnica - výsledky súťaže

20.12.2014 8:00
Pred blížiacimi sa vianočnými sviatkami pripravila redakcia VLAKY.NET súťaž, v ktorej mohli štyria šťastlivci získať hodnotné darčeky. Stačilo zapojiť sa do súťaže, správne zodpovedať na 5 otázok a dúfať, že pri losovaní sa na vás usmeje šťastena a získate jednu zo štyroch cien. Dnes vám prinášame mená víťazov a pre kontrolu aj správne odpovede na otázky. Pokračovanie...  Diskusia: 13

Malá reportáž z přestavby stanice Český Těšín Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

19.12.2014 8:00, Autor: Karel Furiš
Většina z nás ví, že již rok probíhá rekonstrukce třetího koridoru, optimalizace úseku Bystřice nad Olší - Český Těšín, včetně tamní stanice. V plánu je rekonstrukce stávajícího podchodu a všech nástupišť. Bezbariérový přístup zajistí nové výtahy a snadný nástup do vlakových souprav normovaná nástupiště s výškou 550 mm nad temenem kolejnice. Pokračovanie...  Diskusia: 12

Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 12. časť: Nečakané spomienky 2

18.12.2014 8:00, Autor: Ing. Marko Engler, PhD. a Ing. Vladimír Kellner
V ďalšej časti seriálu o svetelných návestidlách sa budeme opäť venovať spomienkam Ing. Vladimíra Kellnera z Kolína. V liste mi napísal ďalšie podrobnosti, ako sa na ČSD svetelné návestidlá zavádzali – z čoho sa technicky vychádzalo, aký bol prechod medzi mechanickými a svetelnými návestidlami, zaujímavosti o zavádzaní automatického bloku, reléových staničných zabezpečovacích zariadení a pod. Pokračovanie...  Diskusia: 11

RegioJet v Martine po novom Správa obsahuje fotogalériu

17.12.2014 8:00, Autor: Kamil Korecz
Monopol štátneho železničného dopravcu je na Slovensku minulosťou už niekoľko rokov. Ak pominieme pridelenie dotovaných spojov na trati z Bratislavy do Komárna bez riadnej súťaže RegioJetu, vlaky kategórie IC vedené na vlastné podnikateľské riziko tento dopravca prevádzkuje na Slovensku od jesene 2011. Tretí dopravca v osobnej doprave prišiel na naše koľaje vedno s uvedením grafikonu vlakovej dopravy 2014/2015. Pokračovanie...  Diskusia: 26

Kniha Železničné nehody na Slovensku 3

16.12.2014 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Od vydania "dvojky" železničných nehôd uplynuli bezmála štyri roky a o slovo na rovnakú tému sa presne od dnešného dňa hlási ďalší člen tejto pomyselnej rodiny - Železničné nehody na Slovensku 3. Jej vznik bol dlho neistý, ale napokon sa predsa "narodila" a dovoľte teraz jej krátke predstavenie... Pokračovanie...  Diskusia: 25

Rakousko 2008 Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

15.12.2014 8:00, Autor: Josef Vendolský
Nedávno jsem opět procházel svůj fotoarchiv a narazil na snímky z roku 2008, kdy jsme s kamarádem podnikli jeden z výletů k našim jižním sousedům, tedy do Rakouska. Letos je tomu tedy již 6 let. V následujících letech se alespoň pro mne z těchto výletů stala tradice a Rakousko navštěvuji s železnou pravidelností minimálně jednou ročně. Mnoho se zde však od těch dob změnilo. Ale vše pěkně od počátku. Pokračovanie...  Diskusia: 21

Rušňové depo Košice v premenách času Správa obsahuje fotogalériu

14.12.2014 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Prvý diel reportáže o Košiciach som začínal históriou železničnej stanice Košice. V druhom diele tak urobiť nemôžem, nakoľko históriu rušňového depa v Košiciach nepoznám a neviem nájsť žiadne informácie o jeho pôvode. Prvé depo na údržbu a zbrojenie parných rušňov bolo na úrovni prvej historickej stanice naproti prijímacej budovy za nástupišťami. Kedy bolo postavené súčasné depo, neviem zistiť. Pokračovanie...  Diskusia: 16

10 let od ukončení přepravy spěšnin u ČD Správa obsahuje fotogalériu

13.12.2014 8:00, Autor: Pavel Stejskal
Před 10 lety, k 1. lednu 2005, byla u Českých drah ukončena přeprava spěšnin. Spěšniny byly zásilky, které nesplňovaly podmínky pro spoluzavazadla a zásady pro přepravu spěšnin se také během dlouholetého provozu značně měnily. S koncem roku 2004 pak výraz „spěšnina“ zanikl. Část spěšnin byla přepravována speciálními, k tomu určenými vlaky. Pokračovanie...  Diskusia: 25

Rozlúčka s prevádzkou na „zbytočných“ nemeckých tratiach

12.12.2014 8:00, Autor: Helmut Böhme
Nový cestovný poriadok, ktorý začne už čoskoro platiť prinesie nemeckým fanúšikom železnice, ale pochopiteľne predovšetkým jej cestujúcim, zasa jednu nemilú udalosť: Na niektorých tratiach sa zastavuje osobná prevádzka. Tak som sa rozhodol, že si ju ešte pred tým zdokumentujem a vydal som sa niektoré z postihnutých úsekov železničné siete. Pokračovanie...  Diskusia: 5

Mikuláš na Kysuciach alebo Storočnica na druhý raz Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

11.12.2014 8:00, Autor: Ľuboš Chmatil
Miestna železnica Čadca – Makov: Koncesia pre výstavbu a prevádzku trate, vychádzajúcej zo stanice KBŽ (Košicko-Bohumínskej železnice) v Čadci a smerujúcej cez Turzovku do Makova, bola udelená nariadením MO č. 25182/913.IV.8. Ing. Edmundovi Bleuerovi z Budapešti. Výstavba 27,1 km dlhej železnice stála 3 658 000 korún a prevádzka na nej bola otvorená 9.7.1914. Na trati bolo pôvodne 5 staníc a 4 nákladiská. Pokračovanie...  Diskusia: 25

Podzimní Kodaň a vlaky u Hamletova hradu Správa obsahuje fotogalériu

10.12.2014 8:00, Autor: Tomáš Kraus
V měsíci říjnu podnikají lidé asi nejvíce poznávacích zájezdů do různých evropských měst, a podobně jsme se zachovali my, když jsme vyrazili nočním vlakem do Dánska. Během dovolené jsme se mohli seznámit s různými druhy veřejné dopravy, ať už to byly moderní vlakové soupravy, jednotky příměstské železnice hlavního města, či tratě automatického metra tamtéž. Cestování a návštěvu památek jsme vyřešili elegantně pomocí karet Copenhagen Card. Pokračovanie...  Diskusia: 5

Pendolinem ČD na východ Slovenska Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

9.12.2014 8:00, Autor: Jiří Řechka
Ve dnech 5. a 6.12.2014 se konala prezentační jízda nového spoje SuperCity Pendolino na trase Praha – Ostrava – Žilina - Poprad - Košice a zpět. Byla určena zejména pro slovenská média a veřejnost. Pozvánku od Českých drah dostala i redakce internetového magazínu VLAKY.NET, která mne na tuto jízdu vyslala jako cestujícího a současně požádala své slovenské reportéry o její dokumentaci takříkajíc zvenčí. Pokračovanie...  Diskusia: 42

Mimořádné jízdy za jízdním řádem Správa obsahuje fotogalériu

8.12.2014 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Tedy ne že by ty mé dvě cesty, které daly vzniknout tomuto reportážnímu ohlédnutí, byly mimořádné samy o sobě, na tiskové konference k novému jízdnímu řádu jezdím každoročně, ale první z nich byla postižena „mimořádností v dopravě“ a při druhé jsem leccos mimořádného zaznamenal. A tak využívám možnosti podělit se o své zážitky, z nichž jeden opravdu mimořádný byl; alespoň pro mne. Pokračovanie...  Diskusia: 22

Ďalšie aktuality a reportáže

 

Diskusné príspevky za posledných 30 dní

Najnovšie fotografie


Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Hradec Králové hl.n.: výměna cestujících v soupravě Sp 1952/Sp1955 z/do Letohradu © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Hradec Králové hl.n.: výměna cestujících v soupravě Sp 1952/Sp1955 z/do Letohradu © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 854.014-8 + 20-29 214-4 + 80-29 213-3 jako Sp 1952 Letohrad - Hradec Králové hl.n., vlevo MUV 69.2-827 © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 854.014-8 + 20-29 214-4 + 80-29 213-3 jako Sp 1952 Letohrad - Hradec Králové hl.n., vlevo MUV 69.2-827 © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: MUV 69.2-827 přijíždí k 1. nástupišti © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: MUV 69.2-827 přijíždí k 1. nástupišti © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: MUV 69.2-827 přijíždí k 1. nástupišti © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: MUV 69.2-827 přijíždí k 1. nástupišti © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 854.014-8 + 20-29 214-4 + 80-29 213-3 přijíždí jako Sp 1952 Letohrad - Hradec Králové hl.n. © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 854.014-8 + 20-29 214-4 + 80-29 213-3 přijíždí jako Sp 1952 Letohrad - Hradec Králové hl.n. © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 854.014-8 + 20-29 214-4 + 80-29 213-3 přijíždí jako Sp 1952 Letohrad - Hradec Králové hl.n. © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 854.014-8 + 20-29 214-4 + 80-29 213-3 přijíždí jako Sp 1952 Letohrad - Hradec Králové hl.n. © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 163.248-8 přivezla Os 5611 Hradec Králové hl.n. - Týniště n.O. © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 163.248-8 přivezla Os 5611 Hradec Králové hl.n. - Týniště n.O. © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 163.248-8 přiváží Os 5611 Hradec Králové hl.n. - Týniště n.O., vlevo 810.228-7 + 93-29 006-6 jako Os 5150 do Hronova © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 163.248-8 přiváží Os 5611 Hradec Králové hl.n. - Týniště n.O., vlevo 810.228-7 + 93-29 006-6 jako Os 5150 do Hronova © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 810.228-7 + 93-29 006-6 jako Os 5150 Týniště n.O. - Hronov, vpravo 742.080-5 © PhDr. Zbyněk Zlinský
Nová podoba nádraží Týniště nad Orlicí se rýsuje - 17.12.2014 - Týniště n.O.: 810.228-7 + 93-29 006-6 jako Os 5150 Týniště n.O. - Hronov, vpravo 742.080-5 © PhDr. Zbyněk Zlinský

Ďalšie fotografie »

Železnica nás baví :-)



Štandardy z ministerstva

Star Trek

Chyba spojenia

Ďalšie úsmevné príbehy »


Kniha Desaťročie VLAKY.NET


TOPlist