Rusko a Bielorusko
Letná cesta okolo Ruska
"Vlak priateľstva" plný folklórnych tanečníkov a radostných správ o živote v Čečensku sa vydáva na letnú cestu okolo Ruska v snahe presvedčiť verejnosť, že zdevastovaná republika sa vracia do normálu.
- Cieľom je posilniť priateľstvo všetkých subjektov v Ruskej federácií, - povedal čečenský prezident Alu Alchanov. Vlak bude mať štyri vozne a bude cestovať z Juhosachalinskej oblasti pri Tichom oceáne do Petrohradu na pobreží Baltského mora.
Podľa Alchanova bude propagovať "priateľskú a jednotnú rodinu" Ruska.
Zdroj: Ž-semafor 8/2005 *(str.10 - spravodajstvo)* 
Situace v ruských státních drahách RŽD se stabilizuje.
Přepravené množství za srpen srInformace již bylo jen o 12,3 procenta nižší než před rokem. Je to podstatná změna proti dramatické situaci z počátku roku. Největší propad byl v únoru, kdy meziročně přesáhl hranici 30 procent. V srpnu zvýšily RŽD přepravenou tonáž oproti červenci o 2,5 procenta. Pokud se tento vývoj zachová, bude bilance dráhy ke konci roku výrazně pozitivnější, než se předpovídalo.
(Železničář)
Přepravené množství za srpen srInformace již bylo jen o 12,3 procenta nižší než před rokem. Je to podstatná změna proti dramatické situaci z počátku roku. Největší propad byl v únoru, kdy meziročně přesáhl hranici 30 procent. V srpnu zvýšily RŽD přepravenou tonáž oproti červenci o 2,5 procenta. Pokud se tento vývoj zachová, bude bilance dráhy ke konci roku výrazně pozitivnější, než se předpovídalo.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406799/
Tunel pod Beringovou úžinou (1/5, CZ) - http://www.youtube.com/watch?v=YGn5K7Pwfx4 .
Dalsie casti cez odkazy tam uvedene.
Dalsie casti cez odkazy tam uvedene.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/401548/
Nejméně 92 lidí se zranilo při sobotní srážce lokomotivy s osobním vlakem u ruského města Tambov, které leží asi 500 kilometrů jihovýchodně od Moskvy. Osm osob skončilo v nemocnici.
(Novinky.cz)
(Novinky.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/399046/
S okamžitou platností jsou dodávky po ruské železnici možné nejen vlaky státní RŽD, ale také soukromými podniky, které vlastní vozy a lokomotivy. Sdělil to šéf federální tarifní služby Sergej Novikov potom, co premiér Vladimir Putin podepsal výnos o regulaci a kontrole tarifů a poplatků v železniční dopravě. Znamená to posun ruské dopravní politiky k otevření trhu. Dosud tato politika podporovala držení soukromých vozových parků jen přes drážní spedice a průmyslové podniky.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/396199/
Ruský plynárenský gigant Gazprom by měl prodat polární železniční trať státním železnicím, aby se mohl soustředit na těžbu plynu za polárním kruhem. Podniku to dnes doporučil premiér Vladimir Putin a generální ředitel Gazpromu Alexej Miller to odsouhlasil.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/gazprom-by-mel-podle-putina-prodat-polarni-trat-zeleznici/399454
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/gazprom-by-mel-podle-putina-prodat-polarni-trat-zeleznici/399454
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394767/
Státní dráhy v Rusku se zřejmě stanou holdingovou společností. Má se tak stát do konce roku 2010. Oznámil to šéf RŽD Vladimír Jakunin. Jako holding se může dráha více zaměřovat na ziskové oblasti a zvyšovat tak svou tržní hodnotu. Podle Jakunina se bude do budoucna klást větší důraz na logistické činnosti než dosud. V plánu je založení dceřiného podniku RŽD pro logistiku, jakož i pro stavbu a provoz drážních terminálů a překládkových center.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389883/
Sekce logistiky Technické univerzity v Berlíně bude vzdělávat vedoucí pracovníky ruské státní dráhy (RŽD). Profesor Frank Straube to s dráhou dohodl u příležitosti akce IV. Inter national Rail Business Forum s názvem Strategická partnerství v ruské Soči. Dohoda zahrnuje společné projektové práce na řešení dopravních a logistických problémů. Fóra se také zúčastnil prezident RŽD Vladimír Jakunin, jedno z témat navíc znělo Éra zákazníka – výzvy a šance v železniční dopravě„.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/381055/
Na společném podniku TransEvrazija se podílí 50 procenty firma Transcontainer, dceřiná společnost Ruských drah RŽD. Dalších 50 procent podílu drží akciová společnost Kaztransservice, která je zase dceřiným podnikem Kazašských drah. Základní kapitál obnáší v přepočtu 113 tisíc eur. Cílený podíl na trhu železniční přepravy v Kazachstánu má být v prvním roce 3 procenta a v roce 2012 kolem 30 procent. Celkovým cílem je podpora euroasijské tranzitní dopravy.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378047/
Ve městě Tichvin na severozápadě Ruska organizuje holding IST výrobu železničních vagonů vagoSystém v novém moderním závodě. Do projektu jsou připraveny vložit prostředky dvě ruské a jedna ruskokazašská banka formou úvěrů ve výši 560 milionů dolarů (cca 9,5 miliardy korun). Firma IST již investovala do nové výstavby 90 milionů dolarů. Plánuje se, že zařízení v Tichvinu bude produkovat ročně 10 tisíc nákladních vozů různého provedení.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378046/
Ruské dráhy zvažují přejmenovat Leningradské nádraží v Moskvě
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=643054
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=643054
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375410/
Prázdniny a dovolená jsou především synonymem odpočinku, ale také cestování. To přitom může mít různé podoby podle toho, odkud a kam se chcete dostat. Zcela specifickou kapitolou je cestování v největší zemi světa - v Rusku. I přes dnes už dobrou dostupnost letecké dopravy zůstává pro většinu Rusů stále dopravním prostředkem číslo jedna vlak. Nakolik romantická představa o kultu ruské železnice ještě dnes odpovídá realitě?
Celý článek: http://www.rozhlas.cz/_zprava/604094
Celý článek: http://www.rozhlas.cz/_zprava/604094
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370380/
Objem nákladu přepraveného po železnici v Rusku se v květnu snížil o 20 %. Další propad patrně signalizuje, že hospodářská a finanční krize má v Rusku stále ještě značný vliv na celkový pokles poptávky. Šéf Ruských drah Vladimir Jakunin ale řekl, že ani květnový propad firmu nedonutí k revizi celoročního výhledu. Dráhy předpokládají, že by se objem nákladu letos mohl proti loňsku snížit asi o pětinu.
(Logistika)
(Logistika)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361894/
Rusko plánuje výstavbu nové 415 km dlouhé uhelné tratě v republice Tyva. Protokol o výstavbě byl podepsán pošéfem vlády republiky Tyva a panem Dmitrijem Sahnem, šéfem společnosti Jenisejskaja Industrial, dceřiné společnosti United Industrial. Tato společnost má licenci k průzkumu ložisek a k zahájení těžby v uhelné pánvi Elgest, kterou bude uvedená trať obsluhovat. Úsek by měly provozovat RŽD, očekávaný roční objem přepraveného uhlí má být 12 mil. tun.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356220/
V Trebišove budú vyrábať unikátne vagóny pre ruský trh. Špeciálny 27 metrov dlhý vozeň má tri podvozky a v strede ho spája kĺbová konštrukcia. Odborníci ho vyvíjali jeden rok a pre ruské dráhy to bude novinka. Má ešte jedno pozitívum: Tatravagónka po rozbehnutí výroby príjme 300 ľudí.
http://stv.livetv.sk/tvarchive//video/video.html?video=43442
http://stv.livetv.sk/tvarchive//video/video.html?video=43442
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355840/
http://video.markiza.sk/archiv-tv-markiza/dnes/28168 - reportáž č. 5.
- reportáž č. 5.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355828/
Takže jiná zpráva o tomtéž, v češtině:
Vladimír Jakunin, šéf RŽD, oznámil, že ruské železnice budou investovat dvě miliardy rublů do vývoje a výroby osobních vozů RIC v závodě v Tveru. Bylo by to vůbec poprvé, aby se v Rusku vyráběly osobní vozy, odpovídající všem mezinárodním standardům UIC. Jejich maximální dovolená rychlost bude 200, po úpravách až dokonce 250 km/h. V současné době vlastní RŽD 232 jednotek RIC zahraniční výroby. Jejich míra odepsání je však na úrovni 80 procent.
(Železničář)
Vladimír Jakunin, šéf RŽD, oznámil, že ruské železnice budou investovat dvě miliardy rublů do vývoje a výroby osobních vozů RIC v závodě v Tveru. Bylo by to vůbec poprvé, aby se v Rusku vyráběly osobní vozy, odpovídající všem mezinárodním standardům UIC. Jejich maximální dovolená rychlost bude 200, po úpravách až dokonce 250 km/h. V současné době vlastní RŽD 232 jednotek RIC zahraniční výroby. Jejich míra odepsání je však na úrovni 80 procent.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/354601/
IRJ, 7.4. 2009 - RZD dostanu 2 mld. rublov (cca 42 mil. €) na vyvoj novych voznov pre medzinarodne trasy. Sucasny park vozidiel RZD sice zahrna 232 voznov, ale tie si uz ziadaju vyradenie.
Nove vozne budu vyvynute vo vagonke Tver a budu mat prestavitelny rozchod na standard UIC. Budu schopne jazdy rychlostou 200 km/h, s predpokladom na neskorsie prebudovanie na 250km/h.
(Kedze casu a znalosti jazyka povodneho textu mam malo, preklad neuvadzam, resp. len velmi skrateny. Kto vsak povazuje obsah prispevku aspon intuitivne za zaujimavy, si jeho preklad obstara - programov je dost - ja by som musel urobit to iste. Povazujem za lepsie uvedenie prispevku v tejto forme, ako ziadne neuvedenie.)
Nove vozne budu vyvynute vo vagonke Tver a budu mat prestavitelny rozchod na standard UIC. Budu schopne jazdy rychlostou 200 km/h, s predpokladom na neskorsie prebudovanie na 250km/h.
(Kedze casu a znalosti jazyka povodneho textu mam malo, preklad neuvadzam, resp. len velmi skrateny. Kto vsak povazuje obsah prispevku aspon intuitivne za zaujimavy, si jeho preklad obstara - programov je dost - ja by som musel urobit to iste. Povazujem za lepsie uvedenie prispevku v tejto forme, ako ziadne neuvedenie.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348675/
Značné obavy panují na běloruských drahách, pokud jde o záměr Ruska snížit velmi výrazně podíl zahraničních zanámořních přístavů na realizaci ruského zahraničního obchodu do roku 2010 pod 10 procent. Minsk se obává o roli Běloruska jako tranzitní země a věnuje se intenzivněji možnosti spolupráce s Kazachstánem. Říká se, že Běloruská dráha by mohla mít šanci přepravovat 2 až 3 miliony tun kazašského exportu v průvozu na Klaipedu (Litva) a další přístavy na Baltu.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346949/
Pro drážní kontejnerový tranzit z Číny, jehož trasa vede přes Rusko do Evropy, se od nynějška začal jednotně používat nákladní list s názvem CIM/SMGS. Vzhledem k tomu se tento dokument nově tiskne také v čínštině. Na dvanáctém zasedání čínskoruské podkomise pro dopravní otázky o tom rozhodli zástupci zemí, přes které tranzit probíhá: náměstek ruského ministra dopravy Alexander Mišarin a náměstek ministra železnic Čínské lidové republiky Hu Jadun.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345152/
Ve dnech 9. až 12. září 2009 se na unikátním zkušebním okruhu ve Ščerbince u Moskvy konal již II. Mezinárodní železniční salon EXPO 1520.
Jak číslovka v názvu napovídá, akce byla zaměřena na země se sítí širokorozchodných železničních tratí. Tedy především na Ruskou federaci, ostatní členy Společenství nezávislých států a pobaltské země.
Přestože se současný hospodářský útlum nevyhnul ani odvětví železniční dopravy, trh zemí z „teritoria 1520„ začíná být právě v této době pro místní i zahraniční výrobce velmi perspektivní. A je to hlavně Ruská federace, jejíž vláda vloni schválila strategii rozvoje železniční dopravy do roku 2030. Dává zde jasné zadání pro národního dopravce - Ruské železniční dráhy (RŽD): razantní obnovu vozového parku a výstavbu nových tratí.
„Modernizace vozového parku a výstavba nových tratí je pro nás prioritou. Jen tak můžeme zajistit budoucí rozvoj,„ zdůraznil prezident RŽD Vladimír Jakunin.
V číslech to znamená čtyřiadvacet tisíc nových lokomotiv, téměř milion nákladních vozů, zhruba třiadvacet tisíc osobních vozů, čtyřiadvacet tisíc vozů elektrických motorových souprav a dvacet tisíc kilometrů nových tratí. Celkový plánovaný objem investic na toto období je přibližně 400 miliard amerických dolarů.
Příkladem těchto plánů do budoucna je zajištění železniční dopravy v rámci Zimních olympijských her v Soči 2014 nebo záměr napojení širokorozchodné trati na infrastrukturu EU jejím protažením přes Slovensko do Vídně.
Státem vlastněné RŽD disponují po Spojených státech amerických druhou nejdelší sítí železničních tratí, a to 85 500 kilometrů, z nichž 45 tisíc je elektrifikováno.
RŽD zajišťují 41 procent veškeré přepravy osob a 83 procent přepravy nákladů v Ruské federaci. Představuje to ročně 1,3 miliardy cestujících a 1,3 miliardy tun nákladu. Společnost zaměstnává 1,2 milionu lidí.
(Moravské hospodářství)