Rusko a Bielorusko

no šak normáne tu daj link kde sa to dočítam,

mPershing:
ICE 3, z ktorej vznikli viacere verzie Velara, tento problem tusim tiez mali. A ICE 1 v Eschede uza radsej ani riesit nebudem ...

ano mas pravdu, ale v ziadnom z tvojich odkazov som nevycital informaciu o trhlinach v obruciach...

mPershing:
Trochu "citatelnejsie" texty na tuto temu je mozne najst na:
http://www.rail.sk/ice/ice3r.htm
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230283&najdi=416600&n#416600
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230283&najdi=402097&n#402097

Este zdroj: http://www.slon.ru/articles/256048/

Ale pre dopravné podniky umelo potlačil predaja - nelogické a bezprecedentný krok, ktorý žiadne presvedčivé dôvody, prečo nedošlo. Namiesto toho sa čoskoro predaja stimulované lacnejšie sadzby, pretože budú môcť plánovať a platiť za cestovanie vopred, cestujúci musia požičiavať dopravcovia. Železnice, na rozdiel od leteckých spoločností sa zvyčajne predáva vstupenky len po dobu 45 dní pred dátumom cesty. Třístupňových tohto obdobia, najmä pre Sapsan a uzatvorenie predaja od 13.března môže znamenať len jedno: Železnice sú skutočne pripravení pozastaviť prevádzku týchto vlakov. A v takejto situácii, tým menej predaných vstupeniek v predstihu, tým lepšie: menej peňazí bude musieť zotavovať a menej sťažností cestujúcich musia počúvať.

Irina Mokrousova

Prepacte za preklad, robil ho z rustiny pan Google:


Rusko je železnica", zdá sa sotva začala baliť High-Speed prevádzku na najfrekventovanejšej trase v krajine - medzi Moskvou a Petrohradom. Spoločnosť uzatvorila predaj leteniek na lety Sapsan od 13. marca. Okrem toho, podľa Slon.ru, predajca leteniek boli poučení, aby úzky hĺbku súčasného predaja na vlak až na 15 dní. To je spôsobené Sapsan štrukturálnych nedostatkov zistených počas krátkeho pôsobenia nemeckých vlakov v Rusku.
----------------------<cut>---------------------- ----------------------

O technické problémy s dráhami "Sapsanami" začalo hovoriť v januári tohto roka. Za volantom paru vlakov, ktoré bolo vymyslené nemecká spoločnosť Siemens v spolupráci s Vice-prezident RZD Valentin Gapanovich boli nájdené vyscherbiny hĺbky 6 mm a 1 cm na šírku, čo na oplátku dal bezva hĺbky 6 mm. Takéto opotrebenie agregátov dosiahol za jeden mesiac komerčnej prevádzky: začalo na december 18, 2009. A to je extrémne rýchly čas. Železnice nepotvrdilo nosiť úplne nové zariadenie. Napriek tomu sa objavili na internete fotografie jedného dvojkolesia, poslal na výskum a technologický inštitút Design dráh koľajových vozidiel, na ktorých je jasne viditeľné poškodenia.

Prevadzka "Sapsanov" pokračoval. Ale zdá sa, že dráhy sa rozhodla, že riziko: nedávny kolaps "Nevsky Express" je ešte v živej pamäti cestujúcich a pracovníkov železníc. Nedávno povedal zdroj Slon.ru trhu cestovných agentov, ktoré dostal od dráh nasledujúci list: "V súvislosti s výskytom zvýšené opotrebovanie dvojkolesia s vysoko-rýchlosť vlaku" Peregrine Falcon "na určenie príčiny poškodenia alebo ich úplné odstránenie určiť hĺbku predaj na vlakoch 151 152, 155/156, 157/158 v správe Petrohrad - Moskva - Petrohrad na 15 dní. Uveďte, prosím, informácie pre zamestnancov a dotknutých osôb. Upozorňujeme, predaj je uzavretá od 13. marca.

V tlačovej služby RZD nemohol vyjadriť k listu Slon.ru dostal agentmi. Korešpondent Slon.ru snažili rezervovať vstupenky prostredníctvom jediného helpdesk dráh. Prevádzkovateľ volal cien a potvrdil dostupnosť na vlak "sokol sťahovavý" až do konca februára (aj po 15-denné obdobie), ale letenky na lety začiatkom budúceho mesiaca (napr. na 5. marca) nebol schopný ponúknuť, vysvetľuje, že maximálnej hĺbky predaj na 15 dní. Website dráhy (rovnako ako na internetovej stránke agentúry rezervácia online) je mierne odlišný obrázok: potvrdí systém dostupnosť vlakov Sapsan 151/152, 155/156, 157/158, až do 12. marca, od 13.března a v ďalších rokoch -- lôžok.

VNIKTI odmieta vysvetliť, čo sa deje s dvojkolesia Sapsan: recepčný generálny riaditeľ Inštitútu Valeria Kossov povedal, že on bol na služobnej ceste v Moskve a vyzývajú, aby sa o kommenatriyami pre "Sapsanu" prevádzkovateľovi, teda na železnici. . Naším zámerom je, či železnice na začiatku prvý jarný mesiac predaja pre lety pokračovať po 13. marca neznámy. Možno to bude rozhodnuté v priebehu štúdia príčin rýchleho opotrebenia dvojkolesia.

Pokracovanie vyssie --^

Nákladní železniční doprava v Rusku v prosinci vzrostla druhý měsíc po sobě. Prosincový objem přeprav meziročně stoupl o 11,4 procenta. Je to znamení, že se ruská ekonomika po recesi pomalu oživuje. Za celý rok byl však objem přepraveného zboží po železnici meziročně nižší o 15 procent, než se očekávalo. Na počátku ledna to oznámily ruské státní dráhy RŽD.
Nákladní doprava je klíčovým ukazatelem kondice celé ruské ekonomiky a prosinec byl nejlepším měsícem v celém loňském roce. V porovnání se ovšem odráží také propad z konce roku 2008. Za oživením nákladní dopravy byl nárůst poptávky po surovinách včetně uhlí, rudy a železného šrotu.
Počet přepravených osob za celý loňský rok v Rusku klesl o 12,5 procenta. Projevilo se tak, že Rusové v době hospodářské krize, propouštění a nižších mezd omezili cestování ve svém volnu.
Na letošní rok vedení RŽD předpovídá, že se nákladní doprava zvýší o 3,7 procenta. Celkový objem však pravděpodobně zůstane, podobně jako výkon celé ekonomiky, pod úrovní před krizí až do roku 2012.

(Dopravní noviny)

Viz: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230244&najdi=429998&n#429998

Nákladní železniční přeprava v Rusku vzrostla v prosinci druhý měsíc za sebou. Prosincové dodávky zboží meziročně stouply o 11,4 procenta. Je to znamení, že se ekonomika po recesi pomalu oživuje. Za celý rok ale přeprava klesla o 15 procent, jak se očekávalo. Uvedly to dnes ruské státní železnice.
Dodávky zboží jsou klíčovým ukazatelem kondice celé ruské ekonomiky a prosinec byl nejlepším měsícem v celém minulém roce. V porovnání se ale odráží také propad z konce roku 2008. Za oživením nákladní přepravy byl nárůst poptávky po surovinách včetně uhlí, rudy a železného šrotu.
Počet přepravených lidí za celý minulý rok v Rusku klesl o 12,5 procenta. Projevil se tak fakt, že Rusové za hospodářské krize, propouštění a nižších mezd omezili cestování ve svém volnu.
Ruské železnice na letošní rok předpovídají, že se nákladní přeprava zvýší o 3,7 procenta. Celkový objem ale pravděpodobně zůstane, podobně jako výkon celé ekonomiky, pod úrovní před krizí až do roku 2012, napsala agentura Reuters.

(silnice-zeleznice.cz)

K deseti a čtyřem letům vězení byli dnes v Nižném Novgorodu odsouzeni dva Kavkazané obžalovaní z toho, že se v roce 2007 podíleli na útoku na rychlík mezi Petrohradem a Moskvou. Ten se, na rozdíl od atentátu z loňského listopadu, obešel bez obětí na životech. S verdiktem dala najevo nespokojenost obhajoba i obžaloba.

Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/atentat-na-nevsky-expres-potrestan-deseti-a-ctyrmi-roky-vezeni/421150

V nejbližší době mají být hotovy dokumenty pro založení a registraci druhé nákladní dcery ruských státních drah RŽD (Vtoraja gruzovaja kompanija – VGK). Nyní se ještě ověřují dvě zakládací varianty: jednak utvoření stoprocentního dceřiného podniku RŽD, jednak zajištění strategického investora a jeho kapitálová účast od samého počátku. Vzhledem k vážným technickým nebezpečím však hrozí, že plánovaná společnost VGK zahájí svou činnost bez vlastního vozového parku.

(Železničář)

Záchranáři v Bělorusku evakuovali z vlaku na trase z Moskvy do Kaliningradu 409 pasažérů kvůli hrozbě bombového útoku. Ve středu o tom informovala agentura RIA-Novosti.

Celá zpráva: http://www.mediafax.cz/zahranici/2976967-Zachranari-v-Belorusku-evakuovali-z-vlaku-409-pasazeru-kvuli-hrozicimu-atentatu

Nečekaný dárek dostala pod tradiční novoroční stromeček Ruska Jelena Goluběvová (78), která na konci listopadu pomáhala ošetřovat raněné po útoku na Něvský expres.
Zástupci ruských drah jí včera slavnostně předali klíče od nového domu.
Stařenka zraněné cestující uložila u sebe a poskytla jim přikrývky, oblečení a léky. Aby se přeživší a záchranáři zahřáli u ohně, neváhala se vzdát své zásoby dříví na zimu.
Přitom jí kvůli neštěstí zbyly oči pro pláč, protože letící trosky vagónu vážně poškodily její už beztak zchátralý domek stojící hned u trati.
Obrat nastal poté, co počátkem prosince premiér Putin v televizi slíbil, že se důchodkyni postará o nový domov. Věci se rychle daly do pohybu jak v pohádce o hodném vladaři. Ve vesnici Lykošino západně od Moskvy, kde žijí stařenčini příbuzní, jí úřady darovaly pozemek. Projekt byl dokončen a schválen za rekordních osm dnů, za další dva týdny už jednoduchý domek stál.
„Stařenka dnes slavnostně přestřihla pásku. Byla hrozně nervózní, až se jí třásly ruce. Teď už se uklidnila, z nového bydlení má radost,„ popsala situaci mluvčí drah.
Příbytek je větší a komfortnější, a navíc na důchodkyni uvnitř čekalo komplet nové vybavení – od nového nábytku až po záclony. Na zahrádce našla bonus: srub s ruskou lázní-baňou.

(Právo)

Rusko se stává devátým členem klubu vysokorychlostní železnice. Na nejprestižnější trati mezi Moskvou a Petrohradem začíná s cestujícími "létat" Sokol stěhovavý, rusky Sapsan. Nevadí mu ani doslova vražedný mráz.

Celá zpráva: http://technet.idnes.cz/poprve-vyjede-supervlak-sapsan-uhani-250-km-h-i-v-minus-padesati-stupnich-1nq-/tec_technika.asp?c=A091208_224422_tec_video_rja

Stopy pátečního teroristického útoku na ruský rychlík Něvský expres, při kterém zahynulo 27 lidí a další stovka byla zraněna, prý vedou ke čtyřem Kavkazanům, po nichž policie nyní pátrá. Uvedl to dnes ruský list Kommersant s odvoláním na nejmenované zdroje mezi vyšetřovateli. K útoku na Něvský expres se mezitím přihlásili čečenští povstalci pod velením Doku Umarova.

Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stopy-atentatu-na-nevsky-expres-pry-vedou-ke-kavkazanum/410260

Železniční trať mezi Moskvou a Petrohradem patří nejen k nejdůležitějším, ale také k nejstarším v Rusku. Otevřeli ji už v roce 1851 a tou dobou koleje spojovaly jen Petrohrad s nedalekým Carským Selem (dnes Puškinem).
Stavbu trati nařídil osobně car Mikuláš I. Podle legendy vzal pravítko a obě města jednoduše spojil rovnou čárou. Jenže omylem obkreslil i část svého prstu, jímž pravítko přidržoval, proto na jinak přímé dráze vznikla „boule“. Stavitelé se neodvážili vzdorovat carovu příkazu, a tak se objevila trať i s oním vychýlením (ovšem mnohem pravděpodobnější příčinou vzniku objížďky se zdá fakt, že v dotyčném místě je kopec, který tehdejší parní lokomotivy nebyly schopné vyjet).
V současné době trať měří necelých 650 kilometrů a Něvský expres, na který v pátek zaútočili teroristé, ji dokáže zdolat za čtyři a půl hodiny.

Nový rychlovlak

V posledních letech koleje prošly mnoha opravami, aby vyhovovaly novému rychlovlaku, který na ně hodlají Ruské dráhy vypustit už 18. prosince. Stroj jménem Sapsan (ruský výraz pro sokola stěhovavého) Rusové koupili od německého Siemensu. Zatímco Něvský expres jezdí rychlostí 200 kilometrů za hodinu, Sapsan se bude pohybovat rychlostí ještě o padesát km vyšší, čímž se má cesta zkrátit z nynějších 4,5 hodiny na 3 hodiny a 45 minut.
Projekt však vzbuzuje i rozpaky. Je drahý a navíc (alespoň prozatím) nesplňuje to, co dráhy slibovaly – že bude mnohem výhodnější než letecká doprava. Jízdenky na Sapsan se začaly prodávat 19. listopadu a mnoho Rusů se podivilo, jak jsou drahé. Pravda, bude-li chtít člověk cestovat první třídou, vskutku trochu ušetří. Ale u ekonomické třídy je poměr opačný. Zatímco letenka (na 18. prosince) stojí v přepočtu necelých 1 500 korun, jízdenka na Sapsan přes dva tisíce.

(Mladá fronta DNES)

Nehodu ruského rychlíku směřujícího z Moskvy do Petrohradu mají na svědomí teroristé. Vyšetřovatelé našli na místě tragédie zbytky výbušniny, potvrdila ruská prokuratura. Tragédii nepřežilo nejméně 26 lidí, desítky dalších jsou zraněny. Osmnáct cestujících se zatím pohřešuje.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/desitky-lidi-v-ruskem-vlaku-zabili-teroriste-nasla-se-vybusnina-p8t-/zahranicni.asp?c=A091128_140030_zahranicni_ipl

Houkající sanitky, přistávající a vzlétající vrtulníky, velkokapacitní jeřáby a tisícovka záchranářů, kteří se zoufale snaží pomoci cestující ze zdemolovaného Něvského expresu. Tak popisují ruská média situaci na trati poblíž ruského města Bologoje, kde v noci vykolejil rychlík směřující z Moskvy do Petrohradu.

Celé povídání s obrázky a videem: http://zpravy.idnes.cz/takove-veci-jsem-videl-jen-ve-filmech-popsal-nestesti-cestujici-nevskeho-expresu-g1v-/zahranicni.asp?c=A091128_130705_zahranicni_ipl

[IV Rusku vykolejil vlak směřující z Moskvy do Petrohradu. Zemřelo nejméně 25 lidí a dalších 63 bylo zraněno. Mohlo jít o teroristický čin, připustily úřady. Svědci slyšeli krátce před neštěstím ránu a u trati je kráter, který mohla způsobit nástražná výbušnina.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/v-rusku-vykolejil-vlak-zemrelo-25-lidi-na-vine-mohou-byt-teroriste-p9i-/zahranicni.asp?c=A091127_223856_zahranicni_vel