15.5.2024 Práve prihlásených 78 užívateľov
Tento článek si klade za cíl, aby si od teď čtenáři tato německá města pletli. Kromě toho se však seznámí se dvěma tramvajovými provozy na úzkém rozchodu i s okolním ruchem železničním. Ve fotogalerii však převažuje ta MHD, neb jsem se pohříchu kolem železnic mnoho nezdržoval.
29.12.2020 8:00, Libor Peltan
Většina lidstva má zaběhlý životní rytmus: Pět dní pracují nebo dosud chodí do školy, dva dny se baví, odpočívají, věnují se rodině, občas jim vyjde nějaký ten červený den v kalendáři i do té první pětice v týdnu. A nedovedou si vůbec představit, že by tomu bylo jinak. Že by měli v sobotu nebo dokonce v neděli pracovat, o Štědrém večeru neseděli u společného stolu s rodinou a třeba na svou chatu jeli v úterý ráno. Všichni ale takové štěstí nemají.
28.12.2020 8:00, Luděk Šimek
V žilinskom a trenčianskom regióne už začína jazdiť desať nových elektrických vlakov ● Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v pondelok 21. decembra 2020 prevzala od dodávateľa osem ďalších elektrických jednotiek typu „Panter“ vyrobených v konzorciu ŠKODA TRANSPORTATION a ŽOS Trnava. Jednotky sú postupne nasadzované v žilinskom i trenčianskom regióne, najmä na tratiach zo Žiliny do Trenčína, Čadce (odtiaľ do Zwardońa) a Liptovského Mikuláša.
22.12.2020 8:00, Tomáš Kováč
České dráhy odhalily, jaký vůz by mohl být v budoucnu náhradou za motorové vozy řady 810 či jednotky Regionova na tuzemských tratích. ● V takzvaných předběžných tržních konzultacích začaly zjišťovat, zda se na trhu vyskytují menší motorové vozy kategorie BEMU50, které kombinují jízdu na akumulátory s jízdou na trakční elektřinu z trolejí. Jde o první krok před vypsáním soutěže, České dráhy mluví o nákupu až 200 kusů těchto vozidel. ● Nový motorový vůz má umožnit dojezd až 80 kilometrů na baterie.
21.12.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stanovisko ZSSK k medializovaným nepravdám o „sťahovaní všetkých moderných vlakov z východu preč“ a zníženiu kvality cestovania v Tatrách ● Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) reaguje na klamlivé nadpisy článkov týždenníka Korzár, že od dňa 13. 12. 2020 „Železnice stiahli z východného Slovenska všetky nové súpravy“, a podsúvanie informácií, že so začiatkom prevádzkovania trate Bratislava – Dunajská Streda – Komárno vlakmi ZSSK a ÖBB prišlo k zhoršeniu vlakov pod Tatrami.
19.12.2020 8:00, Tomáš Kováč
České dráhy plní závazek vůči krajům, objednaly pro ně další nové vlaky ● Z již dříve uzavřených rámcových kontraktů zadal národní dopravce výrobu dalších 19 dvouvozových a 29 třívozových elektrických jednotek RegioPanter u konsorcia akciových společností Škoda Transportation a Škoda Vagonka. Do jednotlivých krajů České republiky tak zamíří v průběhu příštích čtyř let celkem 79 nových nízkopodlažních vozidel tohoto už v regionální dopravě osvědčeného typu.
16.12.2020 8:00, Ing. Robert Pagan
OneTicket včera přešel do další fáze ● Systém jednotného tarifu (SJT) na naší železnici, zvaný také OneTicket, vstoupil od neděle 13. prosince tohoto roku do další fáze. Po úspěšném testování v pilotním provozu na dvou linkách mohou nyní cestující využívat jeho výhody na všech spojích, které objednává Ministerstvo dopravy a kraje. Jízdenka OneTicket nabídne jednoduché cestování bez toho, aby lidé museli řešit, s kterými dopravci jedou. Nově nabídne také věrnostní slevu 25 %.
15.12.2020 8:00
Na linke Bratislava – Dunajská Streda – Komárno (trať 131) od 13.12.2020 po takmer 9 rokoch opäť jazdí Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Pri tejto príležitosti sa včera konal tlačový brífing na stanici v Komárne. Národný dopravca v prvý deň prevádzky na tejto trati vypravil jeden z prvých vlakov za účasti Jaroslava Kmeťa, štátneho tajomníka SR, Bélu Keszegha, primátora Komárna, Karola Martinčeka, riaditeľa úseku obchodu ZSSK, a slovenskej herečky Évy „Vice“ Kerekes.
14.12.2020 8:00, Tomáš Kováč
Ve čtvrtek 10.12.2020 se uskutečnila prezentační jízda pro novináře na trati Šakvice – Hustopeče u Brna s cílem představit veřejnosti její modernizaci, která zahrnuje rekonstrukci obou stanic včetně montáže nových moderních zabezpečovacích prvků. Z mého pohledu je ale nejzásadnější to, že se tato lokálka dočkala elektrizace. To je výborné hlavně pro obyvatele Hustopečí, jimž odpadne přestupování v Šakvicích a do Brna či obráceně dojedou podle okolností zhruba za 35 minut.
13.12.2020 8:00, Jiří Řechka
10 roků a 27 dní po tragédii u stanice Stéblová došlo k další železniční nehodě, která se neblaze zapsala do dějin železnic na našem území. V pátek 11. prosince 1970 dvacet minut po sedmé hodině ranní najel vlak Ex 57 „Pannonia“, jedoucí po druhé traťové koleji, v km 40.677 trati Brno - Havlíčkův Brod mezi stanicemi Řikonín a Vlkov u Tišnova do vykolejených vozů vlaku Pn 4094, který stál na první traťové koleji. Tyto vozy vykolejily po najetí vlaku Lv násled 906 na konec vlaku Pn 4094.
11.12.2020 8:00, Josef Bébar