Dopravná politika Slovenskej republiky
Už veľa dní diskutujeme o perspektívach železničnej dopravy na Slovensku na stránkach MÁV. Dovolil som si založiť novú tému, preto, aby sme sa mohli sústrediť na podstatné - akú máme predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať o 10 - 15 rokov.
Na úvod pár poznámok. O budúcnosti železníc na Slovensku predovšetkým rozhodne:
Či vo vedení slovenských železničných spoločností budú mať manažmenty víziu, čo chcú dosiahnuť, či budú mať predstavu, aké by mali byť slovenské železnice v horizonte 10 - 15 rokov. Či sa nájde dostatok osobností, ktoré dokážu silou argumentov získavať podporu odborných i politických kruhov, podnikateľov ale aj verejnosti. Či sa nájde politická strana, ktorá bude mať vo svojom programe reálnu podporu modernizácie a rozvoja železníc, aby dosiahli európsku úroveň. Či sa myslenie manažmentov bude uberať v negatívnej rovine obmedzovania osobnej dopravy alebo v rovine pozitívneho myslenia a expanzie. Či Slovensko, bude mať záujem o železnicu a ak áno, o akú železnicu. V neposlednom rade rozhodne aj postoj železničiarov na všetkých postoch. Aj tento web vytvára určitú mienku o železnici. Denne ho čítajú stovky ľudí.
Akú máte predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať v rokoch 2010 - 2020?
Podradené diskusné témy
Dnes na žst.Liptovský Mikuláš oslovil redaktor Tv Markíza moju mamku aj mňa k téme 100% zľavový preukaz ZSSK v smartfóne.Tak uvidím,či budeme v telke.Ale ešte mali reportáž v Jasnej z olympijského festivalu,tak možno nestihnú všetko pripraviť do správ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935874/
SMS lístok neplatí na REX-y/ Zrýchlené vlaky. Horehronské REX-y sú od BB po BR mesto SVS, ale ako sa už spomínalo, na tom úseku je kopa zrušených pokladní, a pritom napr. 1787 tvorí dosť dôležitú obsluhu dolného Horehronia(asi v záujme ušetrenia križovania jazdia horehronské REX-y medzi BB a BR v časovej polohe osobákov).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935873/
Myslím si, že seniori vedia dobre používať mobili, smartfóny a internet, nakoľko sa s touto technikou stretli už počas zamestnania. Možno na 80+ rokov už ťažšie, ale koľkí z nich ešte cestujú ? Ak aj, tak plánovane a deti či vnuci im pomôžu. Nevidím problém, len ľudia boli od počiatkov železníc naučení že kasa je v stanici a tam si kúpi lístok. Už aj odpočet plynu či elektriny musím robiť cez apku, zafrflal som, lebo som bol naučení že príde nejaký ujko či tetička a ešte krajšie bolo ak prišla pohľadná ženská odpísať a mal som pokoj......ale teraz takto, no poslali návod ako si stiahnem aplikáciu, odfotím merač, zadám údaje a pošlem a ide to bezchybne. Ak v lete letím na dovolenku k moru, tiež si cez internet vybavujem letenky aj check-in mi pošlú na QR-kód, ubytovanie ba aj elektronicky zámok od ubytovania mi pošlú na QR-kód...a čo mám robiť, frflať, vyplakávať, no jednoducho sa prispôsobím a nebudem vyvolávať ochrancu verejných práv či podávať sťažnosť na všetky možné súdne inštitúcie apod. a dokazovať svoju nemohúcnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935872/
Allegro, áno, ďakujem za doplnenie. Ja som primárne reagoval na argument, že seniori nemajú/nechcú/nevedia používať chytrý telefón a/alebo internet.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935871/
*nepotrebujú nulový cest. lístok, stačí im príslušný preukaz*
to sa týka aj študentov, ale len pri Os a Rex vlakov. Na vlaky vaššej kategórii už potrebujú CL bez platby. Okrem toho čo si spomínal možno kúpiť aj SMS lístok a to zvládne aj ten najpodradnejší mobil..... osobne nevidím nejaké prekážky. Kto chce, prekážku si najde.
to sa týka aj študentov, ale len pri Os a Rex vlakov. Na vlaky vaššej kategórii už potrebujú CL bez platby. Okrem toho čo si spomínal možno kúpiť aj SMS lístok a to zvládne aj ten najpodradnejší mobil..... osobne nevidím nejaké prekážky. Kto chce, prekážku si najde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935869/
To čo hovoríš sú relevantné argumenty. Ale relevantné argumenty má aj druhá strana. Prečo teda má byť jedna vypočutá a druhá nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935868/
Nezabúdajte, že:
1. seniori vo vlakoch so zavedeným SVS nepotrebujú nulový cest. lístok, stačí im príslušný preukaz;
2. cest. lístok sa dá za hotovosť zabezpečiť aj na ktorejkoľvek pošte;
3. existuje 60-dňový predpredaj cest. lístkov.
1. seniori vo vlakoch so zavedeným SVS nepotrebujú nulový cest. lístok, stačí im príslušný preukaz;
2. cest. lístok sa dá za hotovosť zabezpečiť aj na ktorejkoľvek pošte;
3. existuje 60-dňový predpredaj cest. lístkov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935867/
Ústava Slovenskej republiky nikde negarantuje právo mať letisko atď. v každej obci.
Zato mi však garantuje právo platiť za poskytnutú službu v hotovosti. Nejdem rozoberať čo si o tom myslím, proste toto je v ústave a zatiaľ je to len o tom, že nikto proti tomu sa neobrátil na niekoho, kto by posúdil zákonnosť takéhoto konania.
Tak sa pýtam, akým spôsobom môžem zaplatiť v hotovosti za využívanie služieb ZSSK na tratiach, kde funguje SVS a pokladne sú len na vybraných staniciach.
Zaujímajú ma tie ďalšie možnosti, avšak také, že zaplatím v hotovosti.
A to ja sám využívam appku a nemám s jej využívaním akýkoľvek problém. Plne rozumiem prečo to ZSSK spravila, ale zároveň si myslím, že je to priamo v rozpore s Ústavou Slovenskej republiky. Vtipné a smutné zároveň je to, že tak koná spoločnosť vlastnená štátom realizujúca prepravu osôb vo verejnom záujme.
Zato mi však garantuje právo platiť za poskytnutú službu v hotovosti. Nejdem rozoberať čo si o tom myslím, proste toto je v ústave a zatiaľ je to len o tom, že nikto proti tomu sa neobrátil na niekoho, kto by posúdil zákonnosť takéhoto konania.
Tak sa pýtam, akým spôsobom môžem zaplatiť v hotovosti za využívanie služieb ZSSK na tratiach, kde funguje SVS a pokladne sú len na vybraných staniciach.
Zaujímajú ma tie ďalšie možnosti, avšak také, že zaplatím v hotovosti.
A to ja sám využívam appku a nemám s jej využívaním akýkoľvek problém. Plne rozumiem prečo to ZSSK spravila, ale zároveň si myslím, že je to priamo v rozpore s Ústavou Slovenskej republiky. Vtipné a smutné zároveň je to, že tak koná spoločnosť vlastnená štátom realizujúca prepravu osôb vo verejnom záujme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935866/
Nie. Pri zavádzaní SVS bola povinnosť do každého vlaku zabezpečiť označovač papierových CL, aby sa predchádzalo opätovnej jazde v rovnaký deň na jeden CL a zároveň slúžil na identifikáciu CL označením vlaku a času nástupu.
Keď chceli ZSSK vo veľkom rozširovať SVS, tak tento predpis na rýchlo menili.
ZSSK tak mohla teraz predávať v obchodoch s potravinami, na poštách, v trafikách ľubovoľné napríklad 60 minútové papierové CP, bez označenia platnosti, ktoré by začali platiť časom označenia v označovači.
Keď chceli ZSSK vo veľkom rozširovať SVS, tak tento predpis na rýchlo menili.
ZSSK tak mohla teraz predávať v obchodoch s potravinami, na poštách, v trafikách ľubovoľné napríklad 60 minútové papierové CP, bez označenia platnosti, ktoré by začali platiť časom označenia v označovači.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935865/
ZSSK ako prepravca a poskytovateľ služby má veľké množstvo možností, ako zmeniť tento možno protiprávny stav. Zodpovednosť nesie ministerstvo, že takúto zmenu vôbec povolilo. Už vtedy som povedal, že v každom vlaku SVS bola povinnosť zabezpečiť označovač na CL. ZSSK nedodržala ani vlastné interné predpisy a preto ich narýchlo menili, aby všetko vyšlo.
Len kde páni boli, keď práve iniciatíva Stred túto tému teraz vytiahla. Kde boli vo Februári 2025, keď som ich o tom informoval. Čo spravili? Nič. Teraz plačú nad rozliatym mliekom.
Len kde páni boli, keď práve iniciatíva Stred túto tému teraz vytiahla. Kde boli vo Februári 2025, keď som ich o tom informoval. Čo spravili? Nič. Teraz plačú nad rozliatym mliekom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935863/
Je v každej obci na Slovensku letisko, prístav, supermarket, čerpačka, bankomat, pošta, železničná stanica so všetkými mysliteľnými službami...? Občan si má pred nastúpením do vlaku zadovážiť cest. lístok. Možností je dosť, nemôžu byť všetky dostupné vždy, všade a ešte aj za každých okolností.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935862/
Nijak. Vyhodí ťa von v najbližšej stanici vlakvedúci ktorý sa podiela na výprave vlaku kontroluje normálne lístky a ktorý tam vôbec nemá byť lebo SVS alebo si u neho môžeš kúpiť lístok so 40 či 50€ prirážkou. Už keď tam pravidelne je prečo si u neho nemôžem kúpiť lístok za normálny peniaz? Je to celé na hlavu ako celý manažment ZSSK. Táto myšlienka online lístkov bez automatov musela vzniknúť v hlave niekoho konkrétneho. Prečo ho nik nemenuje a nevezme za zodpovednosť aký paškvil proti svojim zákazníkom vymyslel? Som ako cestujúci takmer dennodenne svedkom toho ako znechutení cestujúci z tohoto dôvodu odchádzajú z vlaku so slovami že už v živote do vlaku nevstúpia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935861/
Ako hovorím, ak môže lístok cez BČK stať menej ako v hotovosti a to už minimálne 20 rokov, tak je to všetko v poriadku. Súd by povedal to isté, keďže s hotovosťou má ZSSK nejaké náklady, tak môže vyberať viac od zákazníkov, aby pokryla tieto náklady. Pri takom obrate, ako má ZSSK určite výhodné podmienky v banke a nižšie náklady než s počítaním hotovosti a jej rozdeľovaním na pokladne. Sami vidia, že ak pokladník predá 60 lístkov za deň a stojí 1200€ minimálne, tak sa neoplatí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935856/
Citácia z Ústavy:
''Verejný ochranca práv je nezávislý orgán Slovenskej republiky, ktorý v rozsahu a spôsobom ustanoveným zákonom chráni základné práva a slobody fyzických osôb a právnických osôb v konaní pred orgánmi verejnej správy a ďalšími orgánmi verejnej moci, ak je ich konanie, rozhodovanie alebo nečinnosť v rozpore s právnym poriadkom.''
ZSSK je obchodná spoločnosť, nie orgán verejnej moci
''Verejný ochranca práv je nezávislý orgán Slovenskej republiky, ktorý v rozsahu a spôsobom ustanoveným zákonom chráni základné práva a slobody fyzických osôb a právnických osôb v konaní pred orgánmi verejnej správy a ďalšími orgánmi verejnej moci, ak je ich konanie, rozhodovanie alebo nečinnosť v rozpore s právnym poriadkom.''
ZSSK je obchodná spoločnosť, nie orgán verejnej moci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/935851/
Mne to priemerne vychádza cca 100 cestujúcich na spoj (samozrejme v špičke to môže jazdiť narvané a v sedle prázdne...).