Bratislavský železničný uzol
Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm
Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka
Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť
Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Podradené diskusné témy
Vymeniť Se trpazíčia za odchod. náv. nie je len samotná výmena na podstavci. Sú potrebné zmeny aj v zapojení v závislostiach a obvodoch , hlavne v strojovni a na paneli. A preobiť záverové tabuľky. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104057/
Ad BA...dnes som skoro odpadol ked som videl z to mrnave parkovisko pri ZST v Petrzalke urobiliu platene... hadam jedina stanica v BA kde parkuju vacsinou ti co dochadzaju za pracou... nechcem vediet ako to vyriesia ked tam zacne este chodit aj TGV 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/103763/
splinterX:
Na co asi existuje tema "Bratislava Hlavná stanica a jej budúcnosť..." - http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=2643 ?
( Je to tam napisane ).
Na co asi existuje tema "Bratislava Hlavná stanica a jej budúcnosť..." - http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=2643 ?
( Je to tam napisane ).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/103622/
barguzin: s tou hlavnou stanicou je to bieda, je dosť preťažená, ZSSK sa tam snaží prepchať čo najviac vlakov, čo je na jednej stane ospavedlniteľné, lebo z hl.st. sa dá dostať do všetkých smerov von z BA bez úvrate...viacej vlakov by mohli ťahať z Nového Mesta, príp. aj z Petržalky....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/103171/
Včera som cestoval z Miloslavova na hl.st. v BA, ale z Nového Mesta som musel pokračovať električkou, lebo vlak tam mal polhodinovú prestávku z dôvodu rekonštrukcie nástupišťa na hl.st. (tak mi to povedal sprievodca). Počul som v minulosti, že hlavná stanica je dosť preťažená (vlakov do viedne je viac oproti minulosti) , ale aj tak tomu celkom nerozumiem, veď má šesť nástupíšť a to posledné ostrovné umožňuje vlakom od DS, aby nenarúšali cesty vlakov od Vinohradov. Aký je váš názor na situáciu na hl. st.? Vyriešil by sa problém,keby väčšina vlakov bola prejazdných s len s krátkym zastavením na hlavnej stanici, alebo je potrebná nejaké komplexnejšie riešenie (prestavba a rekonštrukcia). Ináč na stanici v Novom Meste som postrehol príjemnú zmenu - nové ostrovné nástupištia (skoro ako na OBB 
) aj na trati smerom na DS som si všimol nové (ešte neaktivované návestidlá a priecestia).
) aj na trati smerom na DS som si všimol nové (ešte neaktivované návestidlá a priecestia).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/103111/
montoya , E499.3056:
Na co asi existuje tema "Bratislava Hlavná stanica a jej budúcnosť..." - http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=2643
?
( Je to tam napisane ).
Na co asi existuje tema "Bratislava Hlavná stanica a jej budúcnosť..." - http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=2643
?( Je to tam napisane ).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102388/
