19.1.2019 Práve prihlásených 65 užívateľov
Pokud cestujete vlakem po lokálkách nebo regionálních tratích, tak asi víte, že ne všude jezdí zrovna nejmodernější soupravy. Určité zlepšení v Moravskoslezském kraji slibují na příští rok České dráhy. Zmodernizují malé motoráky. Na nové vlaky si ale musí cestující ještě počkat. Motorák řady 810: fandové železnice mu přezdívají třeba „skleník“ podle toho, že je v něm v horkém létě docela teplo. Právě tyto malé vozy z Vagónky ve Studénce mají projít v příštím roce v Moravskoslezském kraji velkým omlazením.
14.1.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Během roku 2018 jsme na železnici obou nástupnických států jubilujícího (ač už dávno rozpadlého) Československa zaznamenali nemálo jevů, jichž si povšimla média a nám utkvěly v paměti coby více či méně významné. A pochopitelně jsme je posoudili i z hlediska jejich žádoucnosti nebo prospěšnosti. Zkusme si je připomenout a zhodnotit znovu, s časovým odstupem a v kontextu přítomnosti.
7.1.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Doba pokročila a s rozvojem nových mediálních kanálů se otevřely dosud neznámé možnosti propagace. Občas je slyšet názor, že dnes nejde ani tolik o kvalitu služby, ale spíše o to, jak ji marketingově prodat. V posledních letech se na televizních obrazovkách objevují také spoty Českých drah. Líbí se vám a jsou účinné?
29.12.2018 8:00, Dominik Havel
Už téměř měsíc má náš web nový vzhled, jímž jeho tvůrce některé uživatele potěšil a jiné roztrpčil. Někomu udělal radost zejména tím, že internetová stránka VLAKY.NET je nyní moderní a odpovídá požadavkům optimálního zobrazení na mobilních zařízeních. Kdosi jiný však pociťuje lítost nad ztrátou řady užitečných funkcí, na které si zvykl a bez nichž je po léta vytvářený obsah magazínu nyní přístupný obtížněji - nebo dokonce nijak. Dnešní pondělní zamyšlení je věnováno právě případům druhým.
10.12.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
9. prosince 2018 nás čeká tradiční změna jízdních řádů, známá též jako „Železniční Silvestr“. Možná jste se někdy zamýšleli nad tím, proč se tak děje zrovna na začátku prosince a ne třeba na začátku ledna, nebo proč se původní květnový termín vlastně přesouval na prosinec. Dnešní téma se právě bude zabývat začátkem platnosti jízdního řádu.
26.11.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Už je téměř jisté, že za 5 nebo 12 měsíců se bude měnit čas naposledy. Od dubna 2019 Evropská komise pravděpodobně zruší povinné střídání času a státy si budou moci vybrat, který čas jim zůstane natrvalo. Jaké jsou výhody a nevýhody letního času a jaký dopad mají uvažované změny na dopravu?
29.10.2018 8:00, Dominik Havel
Doba se vyvíjí a tištěné knihy jsou nahrazovány svými elektronickými sestrami. U jízdních řádů tomu není jinak a v klasické knižní podobě je už často ani neseženete. Dokážou internetové vyhledávače a mobilní aplikace plnohodnotně nahradit papír, nebo jsou dokonce praktičtější?
22.10.2018 8:00, Dominik Havel
V Jízdním řádu 2019 nahradí na mnoha dalších tratích jednotné pojmenování linek dosavadní různá pojmenování jednotlivých spojů. Společné pojmenování všech nebo většiny vlaků na jedné lince rozšířily České dráhy na více relací na konci loňského roku.
15.10.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Korporátní nátěry na vozidlech státních dopravců v Česku a na Slovensku sice převažují, občas ale v čele pravidelného vlaku osobní dopravy vidíme vozidlo v historickém nátěru, které se od zbytku soupravy značně odlišuje. Nezřídka má toto vozidlo na čele pěticípou hvězdu, jako kdysi mívalo.
8.10.2018 8:00, Dominik Havel
Na výlet veřejnou dopravou. Pro někoho samozřejmost, většina ale nedá dopustit na auto. Přitom vlak nebo autobus má oproti individuální dopravě řadu výhod a dokáže dát pěšímu nebo cyklistickému výletu úplně jiný rozměr a smysl. Tedy pokud nějaká nabídka o víkendu vůbec existuje…
24.9.2018 8:00, Dominik Havel
