1.10.2020 Práve prihlásených 161 užívateľov
Ideme juhom! Rakúskym aj slovenským vlakom! ● Fanúšikovia koľajovej dopravy i pravidelní cestujúci po trati Bratislava – Komárno určite zachytili túto prevratnú dopravnú novinku. Minimálne dva roky budú trať číslo 131 obsluhovať vlaky ZSSK a ÖBB. Tím, na čele ktorého už štyri roky bojujem za viac cestujúcich, lepší vozový park a transparentnejšiu ekonomiku ZSSK (a lepšiu infraštruktúru a celkový prístup k železnici) zdvihol z prachu naozajstnú výzvu.
28.9.2020 8:00, Filip Hlubocký
Správa železnic v souladu s příslušným vládním usnesením z roku 2017 připravuje výstavbu vysokorychlostních tratí (VRT) v České republice. Právě nyní jsou těsně před dokončením studie proveditelnosti traťových úseků Praha – Brno – Břeclav a Brno – Přerov – Ostrava. Pilotní úseky – VRT Polabí a VRT Moravská brána – se souběžně zpracovávají ve zrychleném režimu s cílem zahájit jejich výstavbu v roce 2025. Aktuálně se soutěží zpracovatelé dokumentací pro územní řízení.
22.9.2020 8:00, Marek Illiaš
Počas Európskeho týždňa mobility sa odveziete za polovicu. ZSSK ponúka cestujúcim mimoriadne zľavy na cestovanie aj bezplatnú prepravu bicykla. ● Význam udržateľnej mobility potvrdila tento rok celosvetová pandémia koronavírusu, keď sa po obmedzení pohybu obyvateľov v ovzduší významne znížila úroveň prachu, hluku a znečistenia spôsobená pravidelnou dopravou. Spolu s uvoľňovaním opatrení však začína narastať aj počet automobilov na cestách.
14.9.2020 8:00, Tomáš Kováč
První VRT u nás prokázala svou ekonomickou efektivitu. Rychlodráha Praha – Drážďany zásadně zkrátí cestu z Prahy do Ústí nad Labem i do dalších měst. ● Centrum pro efektivní dopravu, z.s. je nevládní, nezisková a nepolitická organizace, která podporuje rozvoj bezpečných a k životnímu prostředí šetrných způsobů dopravy osob a zboží, zejména veřejné a železniční dopravy. Od svého založení je nejhlasitějším propagátorem výstavby vysokorychlostní železnice v České republice.
1.9.2020 8:00, Petr Šlegr
Koncept Správy železnic na zabezpečení tratí se zjednodušeným řízením provozu ● Státní organizace Správa železnic se zabývá výhledovým zabezpečením tratí, na kterých je v současnosti zjednodušený způsob řízení dopravy podle předpisu D3. Celkem se jedná o 80 úseků na 78 tratích, které byly na základě provozně-technického posouzení rozděleny do tří kategorií podle jejich budoucího zabezpečení. Další informace najdete v přiložené tiskové zprávě:
24.8.2020 8:00, Radka Pistoriusová
Pracovní komise ke zvýšení bezpečnosti železničního provozu dnes [tj. 14. srpna 2020] odsouhlasila na svém dalším jednání návrhy Ministerstva dopravy České republiky na úpravy nařízení vlády č. 589/2006 Sb. o pracovní době strojvedoucích. Taktéž se shodla na zavedení tzv. monitoringu licence strojvedoucích a potřebě diskuse o rozšíření podmínek pro odebrání této licence. Tyto návrhy bude resort dopravy prosazovat i při jednáních s MPSV.
17.8.2020 8:00
Naši mediální scénu, o letošních prázdninách rozhodně nevykazující příznaky jinak obvyklé „okurkové sezóny“, nedávno ještě více oživilo zveřejnění schváleného záměru vedení našeho hlavního města převléci všechna vozidla Pražské integrované dopravy (PID) do jednotného kabátku, což zajisté neuniklo ani pozornosti čtenářů magazínu VLAKY.NET. Vzhledem k tomu, že plán vyvolal ohlasy povýtce rozporuplné, nebude jistě nezajímavé probrat jej i v této názorové rubrice.
10.8.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Řídkým, ale vytrvalým jevem na internetových diskuzích jsou stížnosti na to, že si jeden diskutér dovolil tykat druhému. K nejasnosti situace kolem správnosti tykání či vykání zřejmě přispívá, že někteří mají naprosto jasno. Podobné situace nastávají v komunitách lidí se společným koníčkem. Pojďme se zaměřit na tuto věc v souvislosti se tématikou Vlaky.net, tedy s ohledem na dopravní internetová fóra a spolky.
3.8.2020 8:00, Libor Peltan
České dráhy dne 23. července 2020 společně se zástupci Karlovarského kraje představily novou mobilní aplikaci, která pomůže strojvedoucím na tratích s nejnižším stupněm zabezpečení provozovaným podle předpisu D3 Správy železnic. Řešení funguje na bázi sdílení aktuální polohy. Nejedná se o náhradu zabezpečovacího zařízení, aplikace v tabletech strojvedoucích ale může předejít případným střetům vlaků, k jakým došlo opakovaně v nedávné době.
27.7.2020 8:00, Vanda Rajnochová
Nedávná série mimořádných událostí na železnici v našich médiích na čas upozadila i přímo globální témata. Pozornost veřejnosti jimi byla postupně vedena od popisů jednotlivých nehod k obecnější problematice, zahrnující příčiny takovýchto zcela nežádoucích jevů, možné způsoby jejich eliminace a zvyšování bezpečnosti železniční dopravy. Úvahy kolem srážek vlaků v důsledku selhání „lidského faktoru“ železničářského vyústily i v sebezáchovné rady „člověčímu činiteli“ cestujícímu.
20.7.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
