15.7.2025 Práve prihlásených 88 užívateľov
ZSSK začiatkom júla predstavila verejnosti svoj plán na obnovu 33 dieselmotorových jednotiek 813/913, dobre známych Bagiet. Vyhlásené už bolo aj verejné obstarávanie na modernizáciu. Dosadiť sa má klimatizácia, vymenia sa sedačky a WC už nemá kropiť koľajnice. Pribudnúť má tiež viac priestoru na batožinu a bicykle. Väčšie konštrukčné zmeny, ako to bolo napríklad pri Mravcoch, sa však neplánujú, jednotka tak zostane vysokopodlažná.
14.7.2025 0:00, Jaro Vybo
V zavedeném schématu vydávaných periodik Českých drah došlo poněkud náhle ke značným změnám. Ty se dotkly jak firemního časopisu Železničář, tak i časopisu ČD pro vás známého především cestující veřejnosti. Změny znamenají jinou periodicitu i dostupnost časopisů a jsou natolik razantní, že se dotýkají i stávajících předplatitelů.
7.4.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
S nedostatkom zamestnancov zápasí mnoho slovenských zamestnávateľov, problémy sa nevyhli ani ŽSR. Napriek rôznym náborovým kampaniam ide o dlhodobo pretrvávajúci problém. Jednou z výrazných a medializovaných obetí je železničná stanica Sekule, kde už doteraz bola čiastočne vylúčená dopravná služba. Od apríla ŽSR ohlásila trvalú výluku - osobné vlaky v smere z Bratislavy nemali na stanici vôbec zastavovať. Napokon je ale všetko inak.
31.3.2025 8:00, Jaro Vybo
Asi všichni naši čtenáři znají mezinárodní síťovou jízdenku Interrail, která nabízí neomezené cestování buď ve všech zúčastněných zemích, nebo jen v jedné. Že má na první pohled lákavá nabídka řadu omezení, není žádným tajemstvím, a ani její cena není právě lidová.
24.3.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Otázka, jakou formu jízdního řádu máte raději, se zdá býti téměř evergreenem. Staromilci žehrají nad ztrátou klasických tištěných jízdních řádů, zatímco většina populace využívá vyhledávání spojení pomocí online vyhledávačů. Pojďme se však na problematiku podívat trochu jinou optikou.
17.3.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Dříve ikonické a všudypřítomné vozy východoněmecké a maďarské provenience, typické oddílovým uspořádáním a koženkovými lavicemi (v 2. třídě) či „babiččiným gaučem“ (v 1. třídě), z českých kolejí postupně mizí. Na Slovensku již nejsou v původní podobě turnusovány žádné. Věnujme proto těmto vozům menší ohlédnutí.
10.3.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Po tom, čo sa ZSSK rozhodla k pomerne odvážnemu kroku spoplatnenia cestovných lístkov v pokladniciach a u sprievodcov, rozvírila vody dopravného spravodajstva ďalšia nečakaná informácia o projekte zameranom na vytvorenie jednotného cestovného lístka na VOD na Slovensku. Má sa týkať železníc, prímestských autobusov a MHD.
3.3.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V piatok 14. februára 2025 sme vám priniesli tlačovú správu ZSSK o novom poplatku slovenského národného dopravcu. Nákup cestovných lístkov v pokladni alebo vo vlaku je po novom spoplatnený sumou jeden alebo tri eurá.
24.2.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Železničná spoločnosť Slovensko, Železnice Slovenskej republiky a Ministerstvo dopravy SR představily portál vlaky.sk, o čemž jsme naše čtenáři nedávno informovali v tiskové zprávě. Stránka má poskytovat rychlý a jednoduchý způsob, jak získat všechny potřebné údaje o železniční dopravě na jednom místě.
17.2.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Vysoké Tatry jsou známé nejen svými horskými štíty, ale také sítí Tatranských elektrických železnic (TEŽ). Tvoří je dvě tratě o rozchodu 1000 mm, Poprad-Tatry – Starý Smokovec – Štrbské Pleso (29,1 km) a Tatranská Lomnica – Starý Smokovec (5,9 km). Použita je napájecí soustava 1500 V ss. Na tuto síť navazuje ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso, která však není součástí sítě TEŽ.
10.2.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal