25.3.2019 Práve prihlásených 2 užívateľov
Od 1. ledna do 28. května letošního roku došlo na tratích provozovaných SŽDC už k 57 případům projetí drážního vozidla kolem návěstidla zakazujícího jízdu, což je ve srovnání se stejným obdobím předchozích dvou let zhruba čtvrtinový nárůst. V souvislosti s těmito událostmi došlo ke zranění 17 osob, ve čtyřech případech vážným, a nemalým hmotným škodám.
11.6.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Po právě rekonstruovaném Negrelliho viaduktu se vděčným mediálním námětem nedávno stal další most, jímž železnice překonává v Praze Vltavu, sice bezejmenný, ale rovněž památkově chráněný. Do světa unikla (nikoliv první) informace o tom, že má být zbourán a nahrazen stavbou moderní, což samozřejmě vzbudilo rozhořčení a odpor u části naší nejen odborné, ale také laické veřejnosti.
4.6.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Asi všetci si pamätáme na staré časy, keď ešte nebolo nič extra výnimočné, že vlak meškal aj vyše 2 hodín. Slovo odrieknutý sa ešte pred 7-10 rokmi v staničných hláseniach skoro vôbec nevyskytovalo, teda minimálne nie v okolí Bratislavy. Ale doba sa mení, a chuť dopravcu riešiť meškanie vlaku jeho odrieknutím sa značne zvyšuje.
28.5.2018 8:00, Samuel Kohutiar
Myšlenka propojit vlak a tramvaj do jednoho systému, když to má (obvykle) shodný rozchod, není nijak převratná. V zahraničí známe již celou řadu systémů tram-train neboli vlakotramvají, kde jedním vozidlem jedete jak po klasické železnici, tak po pouliční dráze.
21.5.2018 8:00, Tomáš Kraus
Takovéto vyvolávání se ozývalo na nástupištích železničních uzlů ještě počátkem šedesátých let. Prodej občerstvení až do oken vlaků patří nenávratně minulosti – dnešní okna se nedají otevřít. Smutnější však je, že nám v posledních letech mizí i nádražní restaurace, bufety, stánky s potravinami i novinami a s nimi mizí i život z nádražních dvoran a perónů ...
14.5.2018 8:00, Luděk Šimek
Lidé jsou všímaví a přemýšliví. Tedy alespoň někteří. A takovým neuniklo, že v poslední době modernizované železniční stanice a zastávky oplývají kromě dnes tak zdůrazňované bezbariérovosti také čímsi, co přináší (nejen) vizuální efekt právě opačný. Všude vyrůstají bariéry nové, v podobě masivního zábradlí na všech možných i nemožných, někdy až naprosto neuvěřitelných místech.
8.5.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Film, jakožto žhavá novinka konce 19. století, svou pozornost již od počátku upoutal k jinému symbolu pokroku své doby – k železnici. Železnice se stala nedílnou součástí filmového plátna, ať již v ní hrála hlavní roli, nebo pouze tvořila kulisu příběhu. Podívejme se nyní na nejznámější filmy s železniční tematikou, přičemž pozornost budeme věnovat filmovému umění, nikoliv dokumentům.
30.4.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V poslední době média přinesla několik zpráv týkajících se nadcházející změny dopravců na železničních linkách státních i krajských, některé očekávané a přinejmenším jednu překvapivou. Nicméně všechny mají jeden společný rys – sdělují, že objednatelé dopravy se chystají postupovat cestou přímého zadání, tedy bez vypsání veřejné soutěže. Ale nejen to stojí za zamyšlení a výměnu názorů.
23.4.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Není to tak dávno, co jsme se v této rubrice zamýšleli nad vládním nápadem zavést „vlaky zadarmo“ pro studenty a seniory. Původní, kdekým odmítaná idea byla od té doby transformována, posouzena i schválena a my dnes můžeme diskutovat o tom, jaké výhody a nevýhody do veřejné dopravy přinese tříčtvrteční sleva pro ony dvě skupiny obyvatel, už neomezená pouze na železnici.
16.4.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V jedné reportáži, uveřejněné na tomto místě nedávno, zazněla otázka, zda by v České republice neměla být zřízena železniční policie. A protože v diskusi k článku žádná odpověď nepadla, pokusme se ji najít společně v této pravidelné rubrice. A vyjděme při tom z historie ostrahy naší železnice a udržování bezpečnosti a pořádku na ní, která je nepochybně sama o sobě zajímavá.
9.4.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
