31.3.2020 Práve prihlásených 123 užívateľov
Snadný objednávkový systém asistence a míst ve vlaku, jednoduché vyhledávání bezbariérového spojení a především nabídka už 5 066 bezbariérových vlaků po celé České republice i do zahraničí stojí za rostoucím zájmem osob se zdravotním postižením o cestování vlaky Českých drah. V letošním 1. pololetí bylo registrovaných cestujících s handicapem vyžadujících asistenci na cestě o 14 % více než ve stejném období loňského roku.
26.8.2019 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
Ústecký kraj se snaží pro příští léta barevně sjednotit všechny dopravní prostředky, na jejichž provoz přispívá ze svého rozpočtu. Do krajské zelené se „převléknou“ například vlaky RegioJetu nebo AŽD Praha. Kraj ale nyní potvrdil výjimku pro České dráhy. „České dráhy povinnost zelených vozidel mít nebudou. Lak vozidel však musí být v korporátních modro-šedo-bílých barvách. Důvodem je krátké smluvní období, na které jsou výkony s ČD zasmluvňovány (většinou do prosince 2023),“ sdělila mluvčí kraje Magdalena Fraňková.
19.8.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Rezort dopravy spúšťa dlho očakávanú liberalizáciu železničných tratí. Historicky prvou traťou, o ktorú môžu dopravcovia súťažiť v transparentnej súťaži, je 21 kilometrov dlhá regionálna trať Žilina – Rajec. Úspešný uchádzač bude v zmysle zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme obsluhovať trať počas obdobia 10 rokov. Ministerstvo dopravy si od liberalizácie sľubuje zvýšenie konkurencieschopnosti na železniciach, a predovšetkým lepšie a kvalitnejšie služby pre cestujúcich.
12.8.2019 8:00, -zz-
V rozpětí několika málo dnů dorazily na adresu redakce internetového magazínu VLAKY.NET tiskové zprávy osobních železničních národních dopravců Slovenské a České republiky s týmž tématem – meziročním srovnáním pololetních výsledků činnosti. Protože je docela zajímavé přečíst si, s čím a jak se Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. a České dráhy, a.s. chlubí, mohli bychom se nad obsahem (a možná také formou) těchto dokumentů společně zamyslet.
5.8.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Rakouské spolkové dráhy chtějí po zkušebním provozu hybridních vlaků otestovat i provoz vlaků na vodík. ÖBB už vypsaly soutěž na pronájem dvou jednotek poháněných vodíkem (HMU). [...] ÖBB si chtějí vozidla vyzkoušet a porovnat s provozem hybridních. Jejich testování už začalo. Právě vlaky na vodík s palivovými články bývají společně s hybridními (elektrické jednotky s baterií pro provoz mimo troleje) označovány jako nejčastější možní nástupci dieselových vlaků na neelektrizovaných tratích.
29.7.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Bratislava, 19. júla 2019 – V týchto dňoch prebiehajú rokovania vedenia Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK CARGO) a zástupcov odborových organizácií o vzniknutej situácii. ZSSK CARGO navrhuje pre vybrané profesie štvordňový pracovný týždeň so 60 percentnou náhradou mzdy. Toto opatrenie by sa týkalo približne tretiny všetkých zamestnancov. V praxi to bude znamenať zníženie príjmu dotknutých zamestnancov o šesť percent.
22.7.2019 8:00, Mgr. Silvia Kuncová
Nepozornost, frajeřiny či zbytečný hazard jsou nejčastějšími příčinami těžkých úrazů dětí a mladých lidí na železnici či v jejím bezprostředním okolí i v době prázdnin. Proto Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravila videa zaměřená na připomenutí pravidel bezpečné železnice. Motivací ke vzniku čtyř videí jsou statistiky mimořádných událostí na železnici. Krátký příběh je vždy doplněný fotografiemi následků skutečných nehod. Každý červencový týden zveřejní SŽDC prostřednictvím sociálních sítí jeden příspěvek.
17.7.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Akciová společnost České dráhy, vlastněná státem a řízená Ministerstvem dopravy, vznikla dnem 1. ledna 2003. Existuje tedy déle než 16 let. Za tu dobu se v jejím čele vystřídalo osm předsedů představenstva a generálních ředitelů v jedné osobě, i když jedna z nich se na tomto postu ocitla s jistým časovým odstupem dvakrát. V současné době náš národní dopravce prožívá „bezvládí“, protože jeho stávající nejvyšší představitel byl odvolán a nový se teprve hledá.
9.7.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na trati Veľké Kapušany – Bánovce nad Ondavou opäť začínajú jazdiť osobné vlaky. Prevádzka verejnej osobnej dopravy na trati, ktorá bola postavená takmer pred sto rokmi, v roku 1921, bola prerušená koncom roka 2012.
1.7.2019 8:00, Michal Lukáč
Všeobecný nedostatek řidičů, ale i touha po uplatnění moderních technologií podněcují vývoj samořiditelných vozidel. Švýcarská studie však přišla s varováním, že rozšíření osobních automobilů bez řidiče vyvolá obrovské dopravní problémy a odčerpá cestující z veřejné dopravy.
24.6.2019 8:00, Dominik Havel
