31.3.2020 Práve prihlásených 148 užívateľov
Po vyhodnocení „Koncepce veřejné dopravy“ z roku 2015 na vládě se nyní soustředíme na přípravu nové. Chci debatovat možnost, že stát převezme od krajů objednávku železniční dopravy. Na roztříštěnost služeb mám spoustu stížností a lidé mají pravdu: Železnice má fungovat jako celek, vyjádřil se dne 13. ledna tohoto roku ministr dopravy České republiky Vladimír Kremlík na sociální síti Twitter. Vzorem v tomto směru nám má být Bavorsko nebo Slovensko. Co vy na to?
20.1.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Chci se dnes dotknout dvou poněkud odlišných otázek, ikdyž obě se týkají „písma svatého“ všech železničářů i milovníků železnic, a to je D1 - Dopravní a návěstní předpis. Chci se zabývat tím, jestli je účelné a praktické, že původní D1 – Návěstní předpis a D2 – Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy Českých drah, byly v r. 2012 sloučeny do jednoho spisu. Uvnitř té D1 se pak chci věnovat množícím se pevným návěstem, zejména rychlostníkům.
13.1.2020 8:00, Luděk Šimek
Dne 15. prosince 2019 vstoupil v platnost grafikon vlakové dopravy (GVD) na následující období, který v České republice mimo jiné znamenal další, velice výrazný krok k „otevřenému trhu“ celostátní i regionální dopravní obslužnosti v závazku veřejné služby. Provozovateli doposud nevídaného počtu státem a kraji objednávaných železničních linek se místo Českých drah stali tzv. alternativní dopravci. Jednomu z nich se nástup do této role ani dost málo nepovedl, což si zaslouží naši pozornost.
6.1.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Keď sme sa v prieskume pýtali ľudí na plat premiéra, trafiť jeho výšku zaokrúhlene na tisícky dokázal iba každý trinásty. Odhadnúť platy šéfov štátnych firiem by zrejme bola ešte väčšia lotéria. My ich dnes vďaka najnovšiemu rebríčku transparentnosti firiem vieme – aspoň pri 60 zo 100 verejných spoločností, ktoré platy netajili. Najvyšší [ročný] príjem cez 137-tisíc eur (vrátane odmien) si vyslúžil Generálny riaditeľ a predseda predstavenstva Železničnej spoločnosti Slovensko Filip Hlubocký.
30.12.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Společnost Škoda Transportation byla vybrána jako dodavatel nových elektrických jednotek pro Jihomoravský kraj. Celkem skupina dodá 37 elektrických jednotek typu RegioPanter a zajistí také jejich full servis. Hodnota základní dodávky činí více než 6,5 mld. Kč. [Tuto skutečnost oznámil vybraný dodavatel formou tiskové zprávy v pátek 20. prosince tohoto roku. Zda jde o zvěst potěšující nejen pro něj samotného, o tom si můžeme podebatovat v naší pravidelné rubrice po přečtení původního textu.]
23.12.2019 8:00, Mgr. Michal Tobrman
15. prosince tohoto roku, 30 let po „sametové revoluci“, zažila železnice v Čechách, na Moravě a ve Slezsku cosi podobného, převrat ve znamení pokračující destrukce „vlády jedné strany“ (tedy druhdy monopolního národního dopravce). Prioritně šlo o výrazné posílení role alternativních dopravců na poli regionální i celostátní dopravní obslužnosti v závazku veřejné služby, což se neobešlo bez různých doprovodných jevů. Jeden z nich se týkal (ne)vydání knižního jízdního řádu.
17.12.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničná spoločnosť Slovensko zabezpečuje pre cestujúcich jednoduchú, bezpečnú a ekologickú hromadnú dopravu a nový cestovný poriadok opäť prináša viacero pozitív. V medzištátnej doprave bude aj naďalej premávať 8 rýchlovlakov – 2 vlaky railjet xpress (Bratislava – Zürich), 2 vlaky railjet (Bratislava – Praha), 4 vlaky SuperCity Pendolino (Košice – Praha). Vďaka miestenkám na railjet xpress môžu cestujúci získať 20 % zľavu pri kúpe 3-dňového skipassu.
8.12.2019 8:00, Tomáš Kováč
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) spustila do ostrej prevádzky novú internetovú stránku. Web je zostavený podľa dizajn manuálu národného dopravcu, prináša mnohé nové technologické vylepšenia, je responzívny a ZSSK ním súčasne odštartovala integrácie s inými systémami, ktoré budú pokračovať aj v ďalších fázach rozvoja webu. Nová stránka je postavená na redakčnom systéme Wordpress, ktorý bol komplexne prepracovaný na mieru podľa požiadaviek a kritérií ZSSK.
2.12.2019 8:00, Tomáš Kováč
Zo štatistík odboru inšpekcie a kontroly (OIK) ZSSK vyplýva, že v nočných vlakoch častejšie ako inde prichádza k obťažovaniu cestujúcich ich spolucestujúcimi, najmä pod vplyvom alkoholu. Hoci sa vlakový personál vždy snaží situáciu riešiť, nezriedka je potrebné privolať do nasledujúcej stanice políciu, čo často spôsobuje meškanie vlaku. Národný dopravca preto od 1.11.2019 testuje sprevádzanie nočných vlakov príslušníkmi súkromnej bezpečnostnej služby (SBS).
25.11.2019 8:00, Tomáš Kováč
Za uplynulých třicet let se u nás změnilo cestování vlakem víc, než za celé půlstoletí před tím. Na páteřních trasách se zkrátily cestovní doby o třetinu a stovky starých vozů nahradily vlakové soupravy s klimatizací a Wi-Fi připojením. V roce 1989 trvala cesta vlakem po většině našich hlavních tratí stejně dlouho jako na začátku 50. let. Z Prahy do Ostravy dorazil nejrychlejší spoj za 4,5 hodiny a do Brna se z hlavního města cestovalo bez pár minut 3,5 hodiny.
17.11.2019 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
