6.7.2020 Práve prihlásených 68 užívateľov
Počas minulého týždňa sa verejnosť mohla zoznámiť s „Programovým vyhlásením vlády Slovenskej republiky na obdobie rokov 2020 – 2024“, s ktorým predseda vlády, zostavenej na základe výsledkov volieb do Národnej rady konaných 29. februára a vymenovanej prezidentkou 21. marca, v pondelok 20. apríla predstúpil pred Národnú radu, aby je prerokovala a následne rozhodla o vyslovení dôvery vláde. Čo sa v dokumente uvádza o železnici?
27.4.2020 8:00, -zz-
K dnešnímu příspěvku do naší pravidelné pondělní rubriky mne inspirovala nedávná internetová zprávička, uvedená těmito větami: Populární zpravodajský server The Guardian před časem zveřejnil seznam deseti železničních tratí Evropy, které jsou podle něj vůbec nejkrásnější. Ve výběru se objevila také česká stopa v podobě železniční tratě vedoucí z Karlových Varů do Mariánských Lázní. Čím si srdce zahraničních novinářů tato jednokolejka vlastně získala? Pod našimi křídly existuje klenot, o kterém možná ani nevíte.
20.4.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tento způsob jara zdá se mi poněkud nešťastným, dovolím si parafrázovat klasika. Příčiny mého povzdechu však nejsou povahy meteorologické (po této stránce nelze letošnímu jaru vytknout skoro nic), ale spíš epidemiologické. Všichni víme, o co kráčí – boj se smrtící nákazou tak či onak zasáhl do života nás všech a připravil nám mimo jiné Velikonoce, ať už je vnímáme jako nejvýznamnější křesťanské svátky nebo lidové oslavy procitnutí přírody ze zimního spánku, jaké jsme nezažili.
13.4.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Zatímco represivní opatření v dohledné době postupně pominou, jedna nehmotná věc bude ještě dlouho svírat společnost: strach. Strach z trávení volného času ve společnosti, z bloumání po obchodech, z popíjení v barech a v hospodách, z cestování. A dost možná také oslabená důvěra ve veřejnou dopravu.
6.4.2020 8:00, Dominik Havel
Již rytíř Franz Josef Gerstner, když stavěl první dráhy v habsburské monarchii i na Rusi, držel se pravidla – neztrácet nabytou výšku, tedy nekopírovat výškovým profilem trati terén nahoru - dolu – nahoru – dolu ale raději údolí překonat náspem či přemostit, horou prorazit tunel. Toto pravidlo znají i dnešní páni inženýři, jen vedou spory mezi sebou i s ochránci přírody a krajiny, jakým způsobem překonat výškové rozdíly a hornatou krajinu.
30.3.2020 8:00, Luděk Šimek
„Hlavní nádraží, vystupujte vpravo ve směru jízdy“ – hláška, kterou v pražském metru bereme jako samozřejmost a která přiměje stojící cestující se přeskupit tak, abychom mohli vystoupit. Bohužel na české železnici se něco takového praktikuje zřídkakdy, přestože večer je často nemožné odhalit, na jakou stranu se má vystupovat.
23.3.2020 8:00, Dominik Havel
Určitě to znáte sami - když člověka rozbolí zub, zapomene i na globální krizi. Proto jsme pro dnešní den zcela záměrně zvolili téma v podstatě bagatelní, na hony vzdálené tomu všemu životně důležitému, co se dnes kolem nás děje a všechny nás bytostně zneklidňuje. I když probíhající likvidace tradičních znělek, jimiž se cestujícím přinejmenším do nedávna „legitimovala“ řada českých, moravských a slezských železničních stanic, jistě také leckomu nedá spát.
16.3.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ano, už je to tady. Zákeřný vnitrobuněčný cizopasník, ohrožující zdraví světové populace, nakazil i magazín VLAKY.NET. Naštěstí pouze v oné mediální reflexi, která ničí čtenářské a divácké duševno coby předvoj útoku koronaviru reálného na tělesnou schránu obecenstva. Zkrátka média jsou v poslední době plná rozmanitých, často poplašných zpráv, týkajících se nemoci zvané COVID-19 a boje proti jejímu šíření. V něm hraje nemalou roli (veřejná hromadná) doprava.
9.3.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) už druhý rok po sebe negeneruje stratu a v roku 2019 opäť dosiahla vyrovnaný hospodársky výsledok, tentokrát vo výške 28 tisíc eur. Národnému dopravcovi tiež v roku 2019 stúpol počet cestujúcich vo všetkých kategóriách i jeho tržby z cestovného. Rastie aj efektivita práce ZSSK, keď výkon vlakokilometer/zamestnanec stúpol od roku 2016 o 11,34 percent a tržby na jeden kilometer stúpli až o 17,70 percent.
2.3.2020 8:00, Tomáš Kováč
Kdo přišel po 15. prosinci 2019 k nádražní pokladně a chtěl si koupit zpáteční jízdenku, byl možná udiven a zklamán: Pokladní mu místo ní prodává dvě jízdenky - jednu tam, druhou zpátky, obě za cenu jedné jednosměrné jízdy. Mnohaletá tradice cenového zvýhodnění zpáteční jízdy, která byla u nás zavedena již za císaře pána – jak názorně dokládá úvodní obrázek - tak vzala za své s nástupem letošního grafikonu vlakové dopravy a jeho dalších převratných změn.
24.2.2020 8:00, Luděk Šimek
