27.5.2019 Práve prihlásených 53 užívateľov
Už je téměř jisté, že za 5 nebo 12 měsíců se bude měnit čas naposledy. Od dubna 2019 Evropská komise pravděpodobně zruší povinné střídání času a státy si budou moci vybrat, který čas jim zůstane natrvalo. Jaké jsou výhody a nevýhody letního času a jaký dopad mají uvažované změny na dopravu?
29.10.2018 8:00, Dominik Havel
Doba se vyvíjí a tištěné knihy jsou nahrazovány svými elektronickými sestrami. U jízdních řádů tomu není jinak a v klasické knižní podobě je už často ani neseženete. Dokážou internetové vyhledávače a mobilní aplikace plnohodnotně nahradit papír, nebo jsou dokonce praktičtější?
22.10.2018 8:00, Dominik Havel
V Jízdním řádu 2019 nahradí na mnoha dalších tratích jednotné pojmenování linek dosavadní různá pojmenování jednotlivých spojů. Společné pojmenování všech nebo většiny vlaků na jedné lince rozšířily České dráhy na více relací na konci loňského roku.
15.10.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Korporátní nátěry na vozidlech státních dopravců v Česku a na Slovensku sice převažují, občas ale v čele pravidelného vlaku osobní dopravy vidíme vozidlo v historickém nátěru, které se od zbytku soupravy značně odlišuje. Nezřídka má toto vozidlo na čele pěticípou hvězdu, jako kdysi mívalo.
8.10.2018 8:00, Dominik Havel
Na výlet veřejnou dopravou. Pro někoho samozřejmost, většina ale nedá dopustit na auto. Přitom vlak nebo autobus má oproti individuální dopravě řadu výhod a dokáže dát pěšímu nebo cyklistickému výletu úplně jiný rozměr a smysl. Tedy pokud nějaká nabídka o víkendu vůbec existuje…
24.9.2018 8:00, Dominik Havel
České dráhy si na cestující připravily pořádné překvapení – v pátek 14. září 2018 kompletně zrušily Včasné jízdenky Česko. Jejich náhradou má být rozšířená nabídka SuperAkčních jízdenek, které však mají řadu omezení a nelze je koupit u pokladny.
17.9.2018 8:00, Dominik Havel
S počátkem září vešla v platnost vládní sleva na železniční a autobusovou dopravu v České republice. Děti (6–18 let), studenti do 26 let a senioři nad 65 let teď jezdí se slevou 75 %, zvýhodnění se však netýká invalidních důchodců a cestujících v MHD. Zaplatí však zmíněné sociální skupiny vždy čtvrtinu ceny jízdenky pro dospělé? A kdo ze slev nejvíce profituje?
10.9.2018 8:00, Dominik Havel
O nedotované dálkové dopravě toho již bylo napsáno mnoho a věnovali jsme se jí i v našem tématu. Zaměřme se však tentokráte na praktický aspekt liberalizace železniční dopravy, a nikoliv 'politické' postoje. Téměř všichni naši čtenáři jezdí vlakem a nás zajímá, kterému dopravci při svých cestách dáváte přednost.
3.9.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Minulý týden jsme se v našem tématu věnovali klimatizaci. Nyní toto téma rozviňme na jeden její aspekt, a to okna. Otevírací, či nikoliv? Jaké má toto řešení výhody a nevýhody?
27.8.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Sucho a vysoké teploty sužují celou Evropu a vedra se stále nechýlí ke konci. Vlaky a autobusy se v takových podmínkách dokážou stát pojízdnou výhní, uvnitř které cestující odpočítávají každou minutu, jež jim zbývá do výstupu. Řešením problému je klimatizace, která ochladí vzduch uvnitř na teplotu nižší, než je venku.
20.8.2018 8:00, Dominik Havel
