Prvá trieda
K pridaniu téma ma inšpirovala jedna skutočnosť ktorú dosť často vidím v rýchlikock v smere Ba- ZV. Bývam v ZH a študujem v Ba tak vlakom chodím dosť často. V každom rýchliku je vozeň prvej triedy. Ten je narozdiel od voznňov 2. triedy spravidla prázdny, kým ostatné vozne bývajú v niektorých úsekoch priam narvané. Aký je Váš názor na prvú triedu vo vlakoch?? Je to tam na ozdobu alebo to niekde plní svoj účel??
Petrus: Podľa mňa aj v osobných vlakoch by mali byť vozne prvej triedy, ale cena by mala byť nižši ako v rýchlikoch (teda nie 150% z ceny lístka druhej triedy). Na osobné vlaky by mali ísť vozne väčšiny súčasnej "prvej triedy" a do vlakov vyššej triedy by mali isť nové alebo rekonštrované vozne 
Argument o tom, že by nemali zmysel neobstojí pretože a) vždy sa nájde niekto kto by cestoval 1. triedou, b) keď nevádí prázdna prvá trieda na viacerých rýchlikoch zrejme nebude vadiť ani na os. vlakoch 
Argument o tom, že by nemali zmysel neobstojí pretože a) vždy sa nájde niekto kto by cestoval 1. triedou, b) keď nevádí prázdna prvá trieda na viacerých rýchlikoch zrejme nebude vadiť ani na os. vlakoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/99348/
petrus: nemal. Osobný vlak je preto osobný, že preváža osoby a do neho sa môže vmestiť veľmi veľa vlkov. Do sedliackych vlakov (osobné, tam kde chodia 810+011, 754+B+B atď.) netreba prvú triedu, lebo taký ujko Ozembuch a tetka Jablková, čo idú z Bratislavy do Jura na záhradku nezaplatia dvakrát toľko za prvú, ako za druhú triedu. Vidím, že máš zaujímavé názory, keby si bol vedúci ŽSSK alebo ŽSR tak hneď všetko Bdtmee prerábame na služobné a že to bude ABdstmee, ABh, 063A... 
pilatus: ništ sa nedá robiť. Aj tak normálny človek ide 2. triedou a 1. len keď je plná druhá (lebo počul som aj také, že človek nie je ochotný dať dvakrát toľko za 1. triedu - stalo sa to na vianoce keď bol plný tatran do KE) a to len málokedy. Vraj od nového GVD sa niekde redukuje počet vozňov, trebárs ja neviem ale na slabé dni má ísť na tatrane alebo gerlachu len jedna prvá trieda, vraj i na silné dni...
pilatus: ništ sa nedá robiť. Aj tak normálny človek ide 2. triedou a 1. len keď je plná druhá (lebo počul som aj také, že človek nie je ochotný dať dvakrát toľko za 1. triedu - stalo sa to na vianoce keď bol plný tatran do KE) a to len málokedy. Vraj od nového GVD sa niekde redukuje počet vozňov, trebárs ja neviem ale na slabé dni má ísť na tatrane alebo gerlachu len jedna prvá trieda, vraj i na silné dni...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/99346/
Keď je tu téma o 1. triede. Čo si myslíte? Mal by byť vozeň 1 triedy podľa vás bežne radený aj v osobných vlakoch? Podľa mňa áno najmä v tých preplnených, ale taký vozeň, ktorý skutočne už na prvý pohľad hovorí, keď si kúpiš lístok, tak zaplatíš to čo naozaj dostaneš. Bohužiaľ, to dodnes podľa mňa nespĺňajú doteraz ani mnohé vozne radené v rýchlikoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/99315/
Nie, taku sradnu je mozne vidiet aj na Zr Rozsutec alebo kedysi na osobakoch zo Ziliny kamsi do LM. Proste zrejme nejake preznacene stare A-cka, normalne kupe so 6 makkymi kreslami, i ked sa nedali roztahovat. No a toto davaju na osobaky a na R vlaky radia aj Bdt... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89467/
Ad CFR: Ešte dokážem rozoznať Bdshmee 
a myslím si, že s pravdepodnosťou blížiacou sa istote dokážem rozoznať 6 mistne kupé od 8 miestneho 
Ten vozeň bol zaradený na 4219 alebo 4221 (presne si nespomínam) Ak to nebol ten čo, na foto, tak to bol nejaký velmi podobný 
a myslím si, že s pravdepodnosťou blížiacou sa istote dokážem rozoznať 6 mistne kupé od 8 miestneho Ten vozeň bol zaradený na 4219 alebo 4221 (presne si nespomínam) Ak to nebol ten čo, na foto, tak to bol nejaký velmi podobný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89458/
Ty si sa tak mozno viezol v sluzobaku Bdshmee, ktory ma mimo ine 8 miest v kupe a tento typ vozna je pravidelne radeny v osobakoch na trati 110 a 130.
Amee9 CFR je uplne odlisny vozen, zalozeny tak akurat na rovnakom rame a podvozkoch. Totiz, ZSSK ma taktiez na rychlikoch Bratislava - Kosice vozne Amee, ale su to Amee s 11 kupe na rozdiel od voznov Amee9 CFR, ktore uz podla oznacenia maju 9 kupe.
O tom preco to tak je je popisane nizsie...
A keby uz o to slo, tak ja som videl na IC radene aj B-cko bez zavesov
Minuly rok v lete... 
Amee9 CFR je uplne odlisny vozen, zalozeny tak akurat na rovnakom rame a podvozkoch. Totiz, ZSSK ma taktiez na rychlikoch Bratislava - Kosice vozne Amee, ale su to Amee s 11 kupe na rozdiel od voznov Amee9 CFR, ktore uz podla oznacenia maju 9 kupe.
O tom preco to tak je je popisane nizsie... A keby uz o to slo, tak ja som videl na IC radene aj B-cko bez zavesov
Minuly rok v lete...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89439/
tratovlak: Ano, spravne si napisal. 
Nejake foto samorejme...A o ich modernizacii sa diskutovalo tu:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1315
Nejake foto samorejme...A o ich modernizacii sa diskutovalo tu:http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1315
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89274/
Amee u ČSD boli preto, lebo v čase ich nákupu nemali v Bautzene vozovú skriňu pre 1. triedu, ale ČSD nechceli čakať, tak vzali skriňu z Bmee s tým, že po dodaní Amee s 9 kupé budú Amee 11 preznačené na Bmee. K dodávkam Amee 9 už ale nestihlo dojsť. Ak ma však RAMka neklame, tak rumuni si na ne počkali, to ma iste upresní kolega CFR42-0302-2. Inak ČD Amee na Bmee popreznačovali dávnejšie.
A na okraj: Bmee mali 8 miest v kupe preto, lebo keby ich bolo 6 (čo už napr. v NDR bolo normálne) tak by klesol počet miest vo vlaku oproti B.
A na okraj: Bmee mali 8 miest v kupe preto, lebo keby ich bolo 6 (čo už napr. v NDR bolo normálne) tak by klesol počet miest vo vlaku oproti B.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89271/
Tax: Predpokladam, ze vo vlaku, ktorym si cestoval, nebol radeny sluzobny vozen s "pojazdnou uschovnou batozin", lebo takych ludi, co sa natrepu do vozna s niekolkymi kufriskami a pritom si to mozu dat do PUB, by som vyhlusil . Raz sme isli z dovolenky v Egypte a tiez sa mi nechcelo saskovat s tym kufrom, tak som to dal za 20 Sk vlakveducemu do hitlaku, v Ziline vyzdvihol a bol pokoj.
Miestenkove su teraz myslim vsetky, tie posledne su "bez označenia RIC, prázdne a uzamknuté", cize asi nejaky navoz kamsi.
. Raz sme isli z dovolenky v Egypte a tiez sa mi nechcelo saskovat s tym kufrom, tak som to dal za 20 Sk vlakveducemu do hitlaku, v Ziline vyzdvihol a bol pokoj. Miestenkove su teraz myslim vsetky, tie posledne su "bez označenia RIC, prázdne a uzamknuté", cize asi nejaky navoz kamsi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89239/
tucco: ok, máš pravdu, beriem na vedomie. 12 fiktívnych kupé bolo v Bymee, ale aj tak efekt haringov a sardiniek zostáva - normálny Y 1. triedy mal 9 kupé, čo by pri väčšej dĺžke vozu Amee zodpovedalo 10 kupé u 1. triedy.
Jakub: takže pre mňa sú asi vhodné vagóny 342, 343 a 344 - podľa toho, že majú čísla, mohli by byť miestenkové.
Jakub: takže pre mňa sú asi vhodné vagóny 342, 343 a 344 - podľa toho, že majú čísla, mohli by byť miestenkové.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89235/
No poravde, radšej sa zveziem v Bdt alebo Bte než v B alebo A ... OK, volím teda druhú triedu ... ale miestenku si radšej kúpim ... teraz v lete jeden nevie - už som raz v lete cestoval z Kralovian do BA na chodbičke s najväčším možným kufrom, ktorý sa spolu so mnou vďaka manželkiným dovolenkovým nákupom do auta pri spiatočnej ceste nezmestil ... no v lete des a hrôza, nič to nemenilo na tom, že to bola chodbička 1.triedy 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89231/
Tax: Ano, tu je dokaz: http://www.vlaky.net/servis/radenie.asp?lang=1&id=344
Akurat, ze to budes asi naozaj dobyr masochista, co peniaze rad hadze do kanala - cely vlak je zostaveny z Amee preznacenych na Bmee a na preznacenie jedneho Amee uz farba nezostala, takze v tej druhej triede z toho dovodu vyberaju 50% naviac.
BTW nechapem, preco sa radia preznacene A-cka aj na osobaky alebo zrychlene vlaky, ked by ich mohli vyuzit namiesto starych B-ciek, prip. aj Bdt-ciek, nasadzovanych na R (!) vlakoch...
Akurat, ze to budes asi naozaj dobyr masochista, co peniaze rad hadze do kanala - cely vlak je zostaveny z Amee preznacenych na Bmee a na preznacenie jedneho Amee uz farba nezostala, takze v tej druhej triede z toho dovodu vyberaju 50% naviac.
BTW nechapem, preco sa radia preznacene A-cka aj na osobaky alebo zrychlene vlaky, ked by ich mohli vyuzit namiesto starych B-ciek, prip. aj Bdt-ciek, nasadzovanych na R (!) vlakoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/89227/
