18.9.2024 Práve prihlásených 46 užívateľov
Zvolen - Krásne sobotňajšie jesenné počasie privítalo minulý víkend vo Zvolenskej nákladnej stanici zhruba 600 nadšencov (možno aj viac nemám to zrátané, odhadom) parných lokomotív, histórie železničnej techniky a železničných modelov. Osobne som sa zúčastnil tohto podujatia a musím hneď na začiatku pochváliť organizátorov taktiež aj sponzorov, ktorí pomohli tento už v poradí VI. ročník GRAND PRIX Slovensko - Zvolen zorganizovať.
14.9.2004 10:39, Martin Filo
23.8.2004 bol z bratislavskej hlavnej stanice vypravený nostalgický vlak v radení – HDV 498.104 ''Albatros'' (parný rušeň, historické vozidlo MDC) + 1 F vozeň (historické vozidlo MDC) + 1 salónny vozeň Istropolitan (Wagon Slovakia, a.s. Bratislava) + 1 WR vozeň (historické vozidlo MDC).
23.8.2004 12:08, Guinnes
Nitra - Kto sa chce povoziť na úzkorozchodnej poľnej železnici, môže tak urobiť v Nitre. Tu sa nachádza Nitrianska poľná železnica (NPŽ) s rozchodom 760 mm v areáli Slovenského poľnohospodárskeho múzea (SPM) a Výstaviska Agrokomplex Nitra.
21.8.2004 11:26, Jozef Kollár
Toto bola moja druhá návšteva RD v Žiline. Prvú som absolvoval ako študent vysokej školy, kde som študoval odbor prevádzka a údržba dráhových vozidiel, konkrétne ŽU v Žiline, Strojníckej fakulty, katedry obnovy strojov a zariadení. Podnetom na návštevu bola inšpirácia, ktorú mi vnukla návšteva rp_751 v DKV v Brne. Samozrejme s malým rozdielom. Nemal som to s nikým oficiálne dohodnuté, ale aj napriek tomu boli rušňovodiči a personál depa ochotný. Počasie mi samozrejme prialo, o čom svedčila aj moja návšteva, ktorá trvala približne od 12:30 do 16:00, a samozrejme po ceste naspäť som nemohol vynechať železničnú stanicu v Žiline.
30.7.2004 15:20, Martin Filo
Jednou zo zaujímavých tratí spájajúcich západnú a strednú časť Slovenska s východnou je 'stredoslovenská tranzverzála' zo Zvolena cez Banskú Bystricu a Brezno do Margecian. Jej najzložitejší úsek Červená Skala - Margecany, je typickou horskou stavbou, patriacou medzi najkrajšie a technicky najnáročnejšie na Slovensku. Na tomto 93 kilometrovom úseku sa nachádza 9 tunelov s celkovou dĺžkou 3800 metrov, 281 mostných objektov, 60 cestných nadjazdov, 70 rúrových priepustov, a množstvo násypov a zárezov.
30.7.2004 10:15, Roman Pethö
Dňa 25.7.2004 sa návštevníci Vysokých Tatier mohli pokochať a previezť unikátnym vlakom vytvoreným z nevšednej zbierky vozňov ZSSK. Táto unikátna súprava premávala na trati Poprad-Tatry - Studený Potok - Tatranská Lomnica, kde mimochodom mali už niekoľko rokov premávať jednotky radu 840 ZSSK, ktoré boli pre túto trať pôvodne aj vyrobené. Je to jeden z originálnych spôsobov ZSSK ako prezentovať slovenské veľhory pred svetom a ako prilákať väčšie množstvo turistov a tým prispieť k rozvoju cestovného ruchu na Slovensku.
26.7.2004 15:18, Jaroslav Ambróz
Železnice Slovenskej republiky, za účasti predsedu vlády SR Mikuláša Dzurindu, dňa 11.6.2004 priamo na železničnej stanici v Pezinku symbolicky otvorili na V. železničnom eurokoridore stavbu modernizácie železničnej trate Šenkvice – Cífer a staníc Bratislava Rača – Trnava.
15.6.2004 13:29, Milan Turcár
V roku 2003 počas letných prázdnin prebiehala v Košiciach už druhá etapa rekonštrukcie električkovej trate na Južnej triede. Prvá bola v júli až auguste v roku 2002, tretia, dúfam, že záverečná sa plánuje na toto leto počas letných prázdnin.
11.6.2004 19:13, stanky
Dňa 29.5.2004 sa uskutočnila parná jazda s rušňom 498.104 „Rebecca“ do Komárna. Táto jazda bola uskutočnená na oslavu Medzinárodného dňa detí a vstupu do Európskej únie. Rebecca sa už v skorých ranných hodinách pripravovala na svoju jazdu.
30.5.2004 11:00, Roman Pethö
Kysucké múzeum v Čadci, Múzeum kysuckej dediny a Historická lesná úvraťová železnica Nová Bystrica – Vychylovka pripravili 23. mája 2004 stretnutie priateľov skanzenu a železničky pri príležitosti 30. výročia položenia základného kameňa a 95. narodenín parnej lokomotívy U 34.901.
26.5.2004 14:47, Igor Molnár
