Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Ako sa volá podnik/firma v ktorej to tak funguje? Určite nie ŽSR. A je mi to ľúto. :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924630/
Tipujem do rekonštrukcie stanice. Keď to už nejaký rok vydržalo, tak to určite ešte vydrží. A rekonštrukcia by mala byť, keď dokončia Žilinu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924616/
Dokedy ešte bude vo Vrútkach strašiť vyvrátené zaražadlo??? To pánov vo vedení ŽSR nesere? Jaj oni sa vozia autami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924615/
Čaute, vieme nejaké informácie o prepnutí stanice Žilina na striedavý prúd, a hlavne o pripravenosti Carga na túto zmenu? Hlavne teda pre prepravu zo zahraničia od Čadce ďalej na východ... Chystá sa výmena alebo renovácie lokomotív 131, alebo to bude riešené nejak inak? Napadá ma jednosmerná koľaj, prechádzanie Žiliny na zotrvačnosť, alebo tlačenie dieslom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924579/
Jedna perlička j u nás nyní platí ustanovení, že když výpravčí má jít třeba na šichtu do jiné stanice , kde nemá podepsané SŘ , tak musí napřed v té stanici znovu tam autorizovat , já bych autorizoval 12x
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924330/
Kto vie, ako sa dá v príspevku napísať dvojbodka, aby nebola nahradená smajlíkom? Počas mojej autorizačky v RS okrem pravidelných Os vlakov, vozíkov a obligátnej umelej poruchy ukončili dva PN vlaky(vtedy nazývané výsuny), z ktorých vozne staničnou zálohou boli rozposunovné do vlečiek a z vozňov z vlečiek zoradený PV vlak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924329/
Nestrašiť! :-)
Takú situáciu som zažil ja kedysi - ale to bolo v minulom tisícročí.... Aby dnes vo výcvikovej stanici šibovali naraz dva manipuláky, to už neverím. Preprava tiež kompletne odpadla. A štátne telefóny tiež zrušili.... :-)
Podľa mňa je to dnes o dosť jednoduchšie. A dopravný kontrolór si ju preblafne dávno pred autorizačkou... :-)
Takú situáciu som zažil ja kedysi - ale to bolo v minulom tisícročí.... Aby dnes vo výcvikovej stanici šibovali naraz dva manipuláky, to už neverím. Preprava tiež kompletne odpadla. A štátne telefóny tiež zrušili.... :-)
Podľa mňa je to dnes o dosť jednoduchšie. A dopravný kontrolór si ju preblafne dávno pred autorizačkou... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924323/
No holka , ale počítej s tím , že po autorizaci se na tebe přijde podívat , jak si vedeš pan dopravníá kontrolor, zrovna tam budou šibovat dva Mn vlaky , jak napotvoru , budeš křižovat dva zpožděný rychlíky , náv. mistr bude chtět zavízt dopr. opatření , neb chce oddělat ''dekll'' na bloku , traťmistr zavolá , že mezi žst A-B kmYYYY-XXX zavede pomalou jízdou 10 km , která zatím není označena , bude zvonit státní telefon , kolik stojí kočárek z C-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924322/
Allegro, prednosta stanice to nepostupuje na personálne. Žiadosť ide prvotne cez prednostu stanice na ''vyššie inštancie'' oblastného riaditeľstva. A po príslušných X podpisoch vrátane riaditeľa až potom ide na personálne.... Žiadosť podaná rovno na personálne (ktoré je organizačne úplne mimo riaditeľstva) nemá zmysel - v lepšom prípade sa vráti k prednostovi, v horšom sa niekde stratí....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924315/
Dobrý deň,
chcela by som sa opýtať ako by som mala postupovať, ak by som chcela skončiť kurz pozícia výpravca ale idem ešte len na OS 15 ako vyhybkár. Nechcm skončiť hneď ešte chcem zabojovať a uvidím, či mi to pôjde. Za každé info vopred ďakujem.
chcela by som sa opýtať ako by som mala postupovať, ak by som chcela skončiť kurz pozícia výpravca ale idem ešte len na OS 15 ako vyhybkár. Nechcm skončiť hneď ešte chcem zabojovať a uvidím, či mi to pôjde. Za každé info vopred ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924291/
