GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

To je nejaký prvoaprílový žart alebo to fakt hrozí že to bude chodiť?

metal779: no dobre, tak Breclav-Nove Zamky s nejakym max. 10 minutovym pobytom v BA by si snad uz akceptoval

Brno-Breclav-Bratislava-Trnava-(Nove Mesto n. Vahom) akože Os?

bubo

riesili sa tu problemy R615, ze je to skor. Iste jedni argumentuju, ze pridu skor na Vychod a budu cakat na nejaky pripoj, druhi argumentuju, ze museli v BA cakat hodinu medzi bezdomovcami, ked bratislavska MHD chodi do 23.hod....

v kazdom pripade pri cestovani R615 treba niedke hodinu cakat, a rdsej na nekaej slusnejsej stanici ako tu v BA

zavedenim R1615 sa nic nepokasle, casom sa uvidi ako bude vyuzivany

metal779: s tymi Os vlakmi Bratislava-Breclav plny suhlas!!. Ja by som si dokonca kludne vedel predstavit aj veci typu Brno-Breclav-Bratislava-Trnava-(Nove Mesto n. Vahom). Ak by to bolo taktove v napr. 2-hod. takte, tak nemam vobec ziadne vyhrady! Lenze tu sa mi zda ze co trat, to ina osoba tvori GVD. Cize ziadna spolupraca na GVD ako celok. A potom, dohodni sa naviac este aj s cudzou zeleznicou! Ak by bola fakt dobra taktova osobna doprava na Breclav, kludne si viem predstavit uplne zrusit zastavovanie vsetkych EC v Kutoch, s vynimkou "akozeIC/skorEx" Moravia napriklad.

ale netreba rozmýšlať tak, že nestojí mi v meste EC tak budem nadávať.....určite viac než Malacky by boli vhodné iné mestá na zastavovanie EC vlakov. Osobne by som aj Kúty zrušil s tým, aby išiel prípojný Os už z/do Břeclavi keďže EC nie je R, ktorý stojí v každom meste a pri každej križovatke.

Jasné to ti beriem, že nie sú možno prípoje v Kútoch od/na EC, ale to sa dá ľahko vyriešiť ak bude niekto chcieť, lenže na Slovensku sa s takýmto chcením nestretávame pri tvorbe GVD už pár rokov (respektíve ešte tu nič také ani nebolo)

metal779: viem ze sa dobre bavis ale mne do smiechu nie je. GVD pre trat c. 110 a hlavne pripoje v Kutoch robi niekto nekompetentny neschopny skostnately! Dufam ze coskoro ten clovek odide do dochodku a pride tam nejaka mlada krv! Ja netrvam na tom aby v Malackach zastavovali vlaky do Ciech ale so sucasnymi pripojmi v Kutoch to je jeden velky totalny trapas! [grcajuci smajl ktory tu neni].

Slovenska strela 21.23 v Kutoch - uz je noc, co by si chcel aky pripoj? Ze napriklad motor co sa pred chvilou doviezol do Malaciek na Os2031? Ale to sa neda nie su vlkm! Zeby zastavila Strela v Malackach? Vylucene, to je predsa vlak ultra-vysokej-kvality!

Tak opat vytlacime Vlakoveho pruvodce pre Strelu a v Kutoch dame do kolonky pripoje co? No co? No ................... (autocenzura).

apropo.. letecke linky.... ved lietanie je najbezpecnejsia doprava na svete, statistika nepustiiii

kurier: Nehodu v Moravanoch spôsobila komponenta, ktorá je tam už z čias releovky a ktorá je aj na releovke. Stať sa to teda môže skoro hocikde. Inak sa spoľahlivostne ESA nevymyká zo žiadneho priemeru. Ostatne to, čo v poslednej dobe vystrája posledná verzia SICAS (aka SIMIS-W) na trati BA-NMnV, o tom sa tu už písalo (a v Nemecku to s tým SICASom tiež neni najružovejšie, ostatne v Duisburgu už spôsobil aj jednu nehodu takú istú ako ESA v Moravanoch) ...

nocnyftak - to nezastavovanie Moravie v malackach je teda dobre na

a ked som siel z prahy krizikom tak v MA vystupilo asi 15 ludi z neho,
jeden priamy vlak do PHA by si MA zasluzili, ak uz tak slovenska strela tam mala stat.. rano tam, vecer nazad, nevravte ze EC tam nema co stat , to je take EC ze az, BA-Breclav to mal byt normalny EX s priamymy voznami do PHA, cize na trati CD vedene ako EC....

kurier
to ze nejdem do chorvatska vlakom ma ine pozadie - cena, aj do thessalonik by som siel.. ale za tu cenu?????
co sa tyka toho Zv a Prahy to je asi fakt problem ale zase su tam Zr do ZA a odtial do PHA... neviem ako je to spripojovaneee,
primitivny Amicus??? co je na nom primitivne?? to potom kopec IC na tratiach CD je primitivnych.... ze stoji v kazdej..... tebe to vadi? ved ide v noci..
keby stala 615ka v Pezinku, Dubnici, Ilave, Bytci, ani si to nevsimnes lebo chrniis..

splinterX
no o stvrtej som s R1615 v PO, nie o siestej, a neviem aka je pripojobvost busov k rozlahlym obciam (tam kde chodim ja je to des a otras) ale v sobotu tak skoro rano to bude dobre nanic, cize o stvrtej dojdem do PO a chcem ist do nejakej dzedziny a zistim ze prvy bus ide o siestej.......... nevyspaty z kozeneho zasmradeneho Bcka a tvrdnut 2 hodky na bus, dojdem domov a spim dalsi pol den, no super vyuzity cas....
a ked chcem ist do He tak idem R615 a nie R 1615, jedine plus R1615 je pre okolie VT (i ked tam to konkuruje so strazskym a R615 - hold lozko je lozko) a Hanusovce nad Toplou co ale zase buvijaka frekvencia nie je.
Ja by som ho posunul o hodku neskor s prichodom o cca 6:30 do PO kde by navazoval pripoj na PO-VT, pripadne ho viedol do VT.

Teba neucili, ze opakovanie matka mudrosti??

stačí to napísať raz....

Na trati c.113 je v poslednom navrhu Os2318 trosku odveci nie? A ten prieser nazyvany Moravia vazne bude IC a nezastavi ani v Malackach? Preco to nie je Ex? Ved to je cista provokacia!!! Ked sa to takto ******, bude aspon ta suprava od 18.00 do 10.00 nejako rozumne vyuzita???

bubo

vlaky BA-PO sa tu riesili a pomerne populistickym sposobom. dajme tomu R1615 ak ma odchod z BA 22:10, vychodniari su doma o siestej rano

Na trati c.113 je v poslednom navrhu Os2318 trosku odveci nie? A ten prieser nazyvany Moravia vazne bude IC a nezastavi ani v Malackach? Preco to nie je Ex? Ved to je cista provokacia!!! Ked sa to takto ******, bude aspon ta suprava od 18.00 do 10.00 nejako rozumne vyuzita???

a t ynechápeš, že pre ten tvoj vymyslený vlak pred polncou v Žiline by sa musel zrušiť nejaký zR ZA - ZV cez deň kedy je omnoho viacej využitý

ad Bubo: "oki chod busom, len pre zaujimavost aka je pravdepodobnost ze sa prizabijes v buse a aka vo vlaku???" Vieš keby takto rozmýšľali všetci ľudia tak by asi všetci chodili vlakom. Koniec - koncov ľudia už nie sú ochotný trpieť tento primitívny grafikon najmä v oblasti Zvolen! Ex/EC Detvan je pomalší ako nejaká autobusová linka, ktorá ide kdesi cez kadejaké krkaháje! Mimochodom prizabiť sa môžeš aj vo vlaku. Údajne zariadenie ESA na ČD nie je veľmi spoľahlivé - svedčia o tom nehody v roku 2008 napr. Moravany. A tí čo využívajú letecké linky!? A tí čo chodia do Chorvátska či Bulharska autobusmi!? A čím majú chodiť - nebodaj čakať od večera do rána v Bratislave hl. st. na nejaký totálne primitívny r "Amicus", ktorý stojí v každej "P*ČI!!!

Ad milan: Nepochopil si! Ja navrhujem viesť R 846/847 Šturec len s priamymi vozňami WLAB a Bc - ČD a dva vozne na sedenie len v úseku Žilina - Zvolen typu B a Bdee! A tých ľudí by tam cestovalo viacej keby to bolo trošku atraktívnejšie. Nikdo a žiaden normálny zrelý inteligentný človek predsa nepôjde do Prahy 13 či 12 hodín!!! To je spoj len pre režinkárov!!! Ktorým je celý GVD totálne ukradnutý veď tí budú prestupovať a vyčkávať na prípoje aj celé hodiny - veď je to zadramo!

chvalite R1705 a R Poprad... ved tie jazdia aj teraz....
ozaj ako je vyuzivany "Piatkovy Turiec" - myslim v smere az do KE?? - predpokladam ze v priemere nic svatoborne
R1615 nestastna casova poloha, pre ludi do PO nepouzitelne, ak uz idem v noci vlakom chcem sa vyspat a nie dojst o stvrtej rano a dospavat doma jak puk, strateny cas....a frekvencia PO-HE--.... ehm ja kebyze mam ist do HE berem R615 a nie R1615, ten vlak je nanic proste, to len ho tam capli a uvidime co s abude diat...

K tym IC...spominala sa tu nejaka rekonstrukcia