27.7.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
POSMRTNÝ ŽIVOT ZATRATENÝCH II. Roku 1999 ma vietor dovial do Krušných to hôr, krajiny to ťažko skúšanej povrchovou ťažbou uhlia. Trate tu často menili svoju polohu a tvár ako postupovalo dobývanie uhlia, ale so zánikom trate cez horu Sv. Šebastiána to výnimočne nemá žiadnu súvislosť. Trať odbočovala v žst. Křimov, na trati Chomutov-Vejprty, nádhernej to horskej trate, ktorú odporúčam každému navštíviť.
17.1.2006 20:00, Kamzikjardo
Všetko má svoj začiatok a všetko má svoj koniec. Pár slov, ktoré charakterizujú svet okolo nás a platí to aj pre železničné trate. Do dnešných dní sa všetky nezachovali, osud im nedoprial potešiť nás zvezením sa nimi a pokochať jazdou z vláčika... Ale dosť melanchólie a poďme k faktom. O zrušené trate bývalých ČSD sa zaujímam už nejaké tie roky, vlastne od okamihu keď som sa dozvedel že niečo také existuje.
11.1.2006 20:20, Kamzikjardo
Velká většina starých pantografových jednotek, jezdících v pražské příměstské dopravě má problémy s udržením se v provozuschopném stavu. V období slabšího provozu v povánočním čase bylo odstaveno asi 16 jednotek. Hlavní závadou bylo poškození tzv. motorgenerátoru. Bez něj je jednotka neschopná jízdy. Každý stroj má jeden. V řazení hnací vůz + 2x vložený - hnací vůz tak lze jezdit na půl, tj. s jedním motorgenerátorem.
10.1.2006 22:20, Josef Gargula
Vážení cestující, České dráhy pro Vás připravili zvláštní jízdu vlaku s parní lokomotivou řady 498.022 a historickou soupravou vozů Ce, Be a Balm z Prahy na hrad Křiviklát. Během cesty zhlédnete hezké přírodní partie Čaského krasu a údolí Berounky. Uprostřed soupravy je zařazen bufetový vůz, kde je možno po celou dobu cesty zakoupit občerstvení a propagační předměty. Dále zde obdržíte při nákupu pamětní razítko na tuto akci.Příjemnou cestu Vám přejí České dráhy
27.12.2005 22:11, Radoslav Macháček
Uplynulý víkend bol pre Albatros 498.022 z depa Praha Libeň určite z tých náročnejších. V sobotu sa bol posledný krát v tomto roku prevetrať na Křivokláte. Nedeľa sa niesla v duchu príprav na pondelňajšiu jazdu Hrabovkou a presunom do ŽOS České Velenice, kde sa podrobí oprave kotla. DOPLNENE FOTOGRAFIE!!!
18.12.2005 19:30, Ing. Marián Šimo
Poslední vlak spojkou Hrabovka sice projel již v pozdních hodinách soboty 10. prosince, spojka na pražské hlavní nádraží se stala magnetem pro fotografy a kameramany ale také v pondělí dopoledne.
14.12.2005 13:30, Milan Vojtek
V pátek jsem přemýšlel, kam bych se mohl o víkendu jet podívat a udělat snímky vlaků. Jelikož žiji v Ostravě, tak mě napadlo že bych mohl vyrazit do Mostů u Jablůnkova a možná i do Čadce. Ráno jsem sedl na osobní vlak až do Čadce a vyrazil. Jízdou přes Ostravu člověk vidí jak moc je toto město průmyslové. Vlak projíždí kolem Vítkovických železáren a kolem bývalé Nové Huti, dnes již ale Mittal Steel.
13.12.2005 10:00, Jiří Strnisko
Nedvědice na dohled od oblíbeného hradu Pernštejn je neméně oblíbenou stanicí pro bytosti z nebe i pekla. Nádraží je již deset let pravidelným cílem návštěv Mikuláše s anděly a čertem.
2.12.2005 18:50, Molan Vojtek
Nechci tady tvrdit, že celá ta léta trvající záležitost s jednotkami řady 680 je pro České dráhy výhrou – to, uvážíme-li neustávající polemiky na toto téma, ukáže určitě nejlépe čas. Nicméně existence a současná masivní propagace těchto jednotek byla výhrou pro mne, dokonce snad první výhrou v životě. Před časem jsem se potuloval po královéhradeckém nádraží a v hale uviděl nalepený letáček, který vyzýval k účasti v soutěži o jízdu Pendolinem. Tak jsem si řekl, že to zkusím a dokonce jsem k vyplnění soutěžních lístků vyzval i další členy rodiny.
24.11.2005 8:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Sobotní ráno bylo jako stvořené pro výlet a focení. V Olomouci bylo krásně slunečno a R240 Vsacan měl jako obvykle zpoždění. Naše cesta do hor začala a s ní se postupně měnilo i počasí.
23.11.2005 9:10, Radek Hořínek