7.12.2024 Práve prihlásených 72 užívateľov
Že v Brně jezdí tramvaje, pro které domorodci mají paušální pojmenování šalina není žádné novum. Že po ulicích Brna jezdi vlaky, už tak známé není. Kolej uprostřed nábřeží Svratky mezi výstavištěm a depem Brno dolní nezasvěcení považují za tramvajovou. A nikoho přitom nezarazí, že na ulici není obvyklá dvojkolejka. Inu, to je snad ještě pochopitelné, ale domnělé tramvajové trati chybí to nejdůležitější – trolejové vedení. Takže trať to není. Většina lidí v dopravních zácpách nad takovou hloupostí nepřemýšlí. Až do okamžiku, kdy…
31.1.2006 10:23, Milan Vojtek
(volné pokračování reportáže Pod Orlickými horami) Všechno začalo v pátek 27. 1., kdy do Olomouce dorazili Koko a Designer. Ještě před nimi se mi ozval 850 008-4, který byl na návštěvě u babičky v Olomouci. Tak jsme se spolu sešli v Olomouci na hlavním nádraží a čekali na příjezd rychlíku od Břeclavi, který měl přivézt kluky z Bratislavy.
31.1.2006 0:00, Radek Hořínek
V nejmrazivější den v roce jsem se pustil za dobrodružstvím. Plán mé cesty do České Lípy. Venkovní teplota –24°C. Už večer na internetu jsem věděl že vlaky ze Slovenska jedou asi s 80 min. zp. - Cassovia a Excelsior. Já měl v plánu cestovat R 200 Silesia. V 1:26 hod.odjíždím vyhřátou tramvají č. 9 která jede na čas. Deset minut před odjezdem vlaku jsem na nádraží Ostrava Svinov.
26.1.2006 19:00, Karel Furiš
POSMRTNÝ ŽIVOT ZATRATENÝCH II. Roku 1999 ma vietor dovial do Krušných to hôr, krajiny to ťažko skúšanej povrchovou ťažbou uhlia. Trate tu často menili svoju polohu a tvár ako postupovalo dobývanie uhlia, ale so zánikom trate cez horu Sv. Šebastiána to výnimočne nemá žiadnu súvislosť. Trať odbočovala v žst. Křimov, na trati Chomutov-Vejprty, nádhernej to horskej trate, ktorú odporúčam každému navštíviť.
17.1.2006 20:00, Kamzikjardo
Všetko má svoj začiatok a všetko má svoj koniec. Pár slov, ktoré charakterizujú svet okolo nás a platí to aj pre železničné trate. Do dnešných dní sa všetky nezachovali, osud im nedoprial potešiť nás zvezením sa nimi a pokochať jazdou z vláčika... Ale dosť melanchólie a poďme k faktom. O zrušené trate bývalých ČSD sa zaujímam už nejaké tie roky, vlastne od okamihu keď som sa dozvedel že niečo také existuje.
11.1.2006 20:20, Kamzikjardo
Velká většina starých pantografových jednotek, jezdících v pražské příměstské dopravě má problémy s udržením se v provozuschopném stavu. V období slabšího provozu v povánočním čase bylo odstaveno asi 16 jednotek. Hlavní závadou bylo poškození tzv. motorgenerátoru. Bez něj je jednotka neschopná jízdy. Každý stroj má jeden. V řazení hnací vůz + 2x vložený - hnací vůz tak lze jezdit na půl, tj. s jedním motorgenerátorem.
10.1.2006 22:20, Josef Gargula
Vážení cestující, České dráhy pro Vás připravili zvláštní jízdu vlaku s parní lokomotivou řady 498.022 a historickou soupravou vozů Ce, Be a Balm z Prahy na hrad Křiviklát. Během cesty zhlédnete hezké přírodní partie Čaského krasu a údolí Berounky. Uprostřed soupravy je zařazen bufetový vůz, kde je možno po celou dobu cesty zakoupit občerstvení a propagační předměty. Dále zde obdržíte při nákupu pamětní razítko na tuto akci.Příjemnou cestu Vám přejí České dráhy
27.12.2005 22:11, Radoslav Macháček
Uplynulý víkend bol pre Albatros 498.022 z depa Praha Libeň určite z tých náročnejších. V sobotu sa bol posledný krát v tomto roku prevetrať na Křivokláte. Nedeľa sa niesla v duchu príprav na pondelňajšiu jazdu Hrabovkou a presunom do ŽOS České Velenice, kde sa podrobí oprave kotla. DOPLNENE FOTOGRAFIE!!!
18.12.2005 19:30, Ing. Marián Šimo
Poslední vlak spojkou Hrabovka sice projel již v pozdních hodinách soboty 10. prosince, spojka na pražské hlavní nádraží se stala magnetem pro fotografy a kameramany ale také v pondělí dopoledne.
14.12.2005 13:30, Milan Vojtek
V pátek jsem přemýšlel, kam bych se mohl o víkendu jet podívat a udělat snímky vlaků. Jelikož žiji v Ostravě, tak mě napadlo že bych mohl vyrazit do Mostů u Jablůnkova a možná i do Čadce. Ráno jsem sedl na osobní vlak až do Čadce a vyrazil. Jízdou přes Ostravu člověk vidí jak moc je toto město průmyslové. Vlak projíždí kolem Vítkovických železáren a kolem bývalé Nové Huti, dnes již ale Mittal Steel.
13.12.2005 10:00, Jiří Strnisko
