17.2.2025 Práve prihlásených 24 užívateľov
Poslední neděli v únoru jsem si odpustil lyže a místo toho jsem se vydal na malý pěší výlet na Klatovsko. Jedním z cílů byl i kousek trati č. 185 okolo Klatov. Tato trať byla stavěna na konci 19. století jako součást transverzální dráhy. Ta vede po trase Plané u Mar. Lázní, Tachov, Domažlice, Janovice n/Ú, Klatovy, Horažďovice-předměstí, Ražice, Písek, Tábor, Pelhřimov, Horní Cerekev, Jihlava, Třebíč, Brno, Kyjov, Veselí n/M., Uherský Brod a Brumov-Bylnice do Trenčianské Teplé.
28.10.2006 12:50, Michal Šuhajda
Motorová lokomotíva T 478.3 bola prvým výrobkom novej rady rušňov, vytvorenej na základe vývoja nového naftového motora. Rôznym usporiadaním valcov ako v rade, tak to „V“, a ich rôznym počtom bolo dosiahnuté mnoho základných výkonov, ktoré sa stali podkladom nových typov motorových rušňov.
25.10.2006 8:00, Marián Belko
Neděle 29.9.2006 byl posledním dnem jízd parních vlaků v šumavských hvozdech v letošním roce, již řadu let provozovaných pod názvem Šumavské léto s párou. Právě ukončená sezona byla oproti minulým modifikována. Dříve jezdil parní vlak vedený strojem 310.093 v trase Nové Údolí-Nová Pec-Černá v Pošumaví a zpět. Zbrojení lokomotivy probíhalo v Nové Peci.
10.10.2006 18:45, Jan Kubeš
Na objednávku súkromnej spoločnosti STEP sa v dňoch 6. až 8 októbra 2006 konala jazda modrého vlaku „BLUE TRAIN“. Vlak bol zložený z modrých salónnych vozňov ČD. Do ich čela nastupuje modrý parný rušeň Albatros 498.022 z depa Libeň.
9.10.2006 0:30, Ing. Marián Šimo
Na konci roku si připomene úzkorozchodná trať z Jindřichova Hradce přes Kamenici na Lipou do Obrataně 100. výročí. Vzhledem k tomu, že by oslavy v zimě bylo obtížné připravit, rozhodl se provozovatel a majitel železnice Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) je uspořádat na konci září, přesně od 23.9. do 1.10. Středem všech akcí se stala Kamenice nad Lipou. Všechny jsou uveřejněné na stránkách JHMD.
3.10.2006 21:25, Jan Kubeš
Dne 29.8.2006 rozeslal Aleš Ondrůj, tiskový mluvčí Českých drah, médiím pozvánku tohoto znění:
4.9.2006 17:19, PhDr. Zbyněk Zlinský
České dráhy dne 14.8.2006 zveřejnily tiskovou zprávu s titulkem „Jednotky Regionova pro Královéhradecký kraj jsou již vyrobeny – absolvují technicko bezpečnostní zkoušky“, což mne (a jistě nejen mne) vedlo k bádání, kdy se objeví ve svém domovském depu (přesněji v Provozním středisku Hradec Králové DKV Česká Třebová). Nemaje jiné možnosti, sledoval jsem bedlivě internetové diskuse, ze kterých jsem se dověděl, že jednotka 814.006-3/914.006-2 dorazila do východočeské metropole v pátek 25.8.2006 kolem 19:30 hod. Když už jsem prošvihl její příjezd, vydal jsem se hned následujícího rána ověřit si pravdivost zprávy na vlastní oči (a objektiv).
30.8.2006 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Po nějaké době jsem se opět rozhodl vydat se na naši jedinou ozubnicovou trať. Vypravil jsem se tedy z Ostravy Hutníkem a v Tanvaldu jsem byl 13:26. Jelikož byl ještě čas do setkání s mými přáteli, kteří mi poskytli nocleh, rozhodl jsem se zjistit stav okolí trati z okna vlaku. Po projížďce a ubytování bylo rozhodnuto o návštěvě výtopny v Kořenově, která byla vyčištěna brigádníky od porostu a různého dalšího neřádu.
24.8.2006 21:30, Jakub Sýkora
Než se čtenář začte do následujících řádků, osvěžím paměť, že šotoušem se rozumí fotograf, s vášní pro fotografování dění kolem kolejí. Jeden takový je autorem následujícího příspěvku, který nepřináší nic nového, protože akci již koko dobře popsal. Já nabízím trochu jiný pohled.
20.8.2006 19:50, Milan Vojtek
Na obálce letošního sedmého čísla časopisu „Železniční magazín“ je fotografie připomínající až nápadně obrázky z dob budovatelských: pózující motorový vůz oblých tvarů v „polomáčených“ barvách a před ním řada pracovníků v montérkách, kteří hrdě třímají ceduli s nápisem. Žhavou současnost však ukazuje bližší pohled na snímek - motorový vůz má logo ČD a na ceduli stojí: POSLEDNÍ MODERNIZOVANÉ VOZIDLO ŘADY 854.
18.8.2006 8:30, PhDr. Zbyněk Zlinský