Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Ešte by mohli niečo postaviť na trati 152 a prerušiť trať ako pri automobilke pri Nitre. Stane sa nehoda ako včera v Šuranoch tak môžu vlaky obchádzať cez susedne štáty lebo na SVK je to tak....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903337/
Dnešný R 956 išiel dosť rýchlo..zo ZV sa pohol s meškaním 20 minút..vo Vrútkach však už mal len 4 minúty. Dokonca za Kláštorom pod Znievom išiel chvíľu okolo 120 km/h a trať Turčianske Teplice - Martin spravil za 15 a pol minúty (podľa poriadku 17 minút).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903299/
To su uboziaci.Boja sa totizto kvakajucich moderatorov z tv ujoj alebo tv narkoza zeby nedajboze boli zas v spravach aj ked 99,99 percenta nehod nezavinia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903287/
ŽSR už strká trvalé obmedzenia rýchlosti aj na priecestia s plne funkčnou signalizáciou (Čierne-Polesie, prepad zo 100 na 30). Dno sa očividne ešte nenašlo x(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903247/
Medzi Šuranmi a Šaľou..R 814.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903214/
do Luhačovic sa chystám už roky rokúce.....nebol som tak nikdy, aj keď bývam možno bicyklom 50 km, z Nového Mesta n/V tam za socializmu chodil autobus (do Gotwaldova) aj spiatočný, pekný výlet na jeden deň, dnes sa to už nedá, a korona to už vôbec nedá.....
možno ešte dožijem a pôjdem
inak kraj nádherný, Bojkovice, Nezdenice, Komňa, Bánov, Ordějov, Slavičín......
možno ešte dožijem a pôjdem
inak kraj nádherný, Bojkovice, Nezdenice, Komňa, Bánov, Ordějov, Slavičín......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903122/
Dnes se podíváme na středočeskou trať, které hrozí zastavení všednodenního provozu. Dráha mezi Mšenem a Mělníkem měla namále už několikrát. Naposledy v roce 2014, kdy po ní déle než rok vlaky nejezdily. Projedeme se po ní rudou Bardotkou společnosti KŽC Doprava.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-076-mseno-melnik.A210816_155758_po-cesku_vrja
22.08.2021 06:17
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-076-mseno-melnik.A210816_155758_po-cesku_vrja
22.08.2021 06:17
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903111/
V dnešním díle se vypravíme až do podhůří Bílých Karpat. Krátkou tratí, která odbočuje ze slavné Vlárské dráhy, dojedeme do největších moravských lázní, do Luhačovic. Přesto, že jízda modrým motorákem Arrivy trvá jen čtvrt hodiny, cesta stojí za zhlédnutí a zdejší kraj rozhodně za návštěvu.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-341-ujezdec-u-luhacovic-luhacovice-arriva.A210730_165510_po-cesku_vrja
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-341-ujezdec-u-luhacovic-luhacovice-arriva.A210730_165510_po-cesku_vrja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902898/
Dnes vám ukážeme, že i v počasí pod psa musí strojvedoucí vyjet a hlavně bezpečně dojet. Se Žehličkou společnosti KDS – Kladenská dopravní a strojní dokončíme zkušební jízdu. Čeká nás cesta po většinou jednokolejné dráze kaňonem Mže a krásným krajem Chebské pánve.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-178-plzen-cheb-zeleznice.A210715_151547_po-cesku_vrja
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-178-plzen-cheb-zeleznice.A210715_151547_po-cesku_vrja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902643/
SC 240 Pendolino Košičan..ešte 21.07.2019
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898890/
Ak je to vyčistené len v samotnej obci tak podľa mňa nič nenormálne. On aj Neded sa necháva čo som si všimol do leta poriadne zarásť až by sa tam vedela schovať aj kravka a potom to sundajú a je to celé ako na tácke. I keď za 15r. šance si iné ako demont tých medzivojnových (!) koľajničiek asi nezaslúžime... Tuná totiž taký ako Šatava a Augusta nie sú ani načrtnutý! A čo hovoríš tej umyvárke jazdiacej farby za depom? Ja z toho totiž mávam chuť tak akurát blejt podobne ako z toho megalomanského mlyna...
despect: Čo nevieš spať? Ej ej. A slávny a zbožňovaný Roma demont s.r.o. tam svoje teda kvalitne odrobil ale až na ten chýbajúci kúsok za KN nič nezvratné a ťažko nahraditeľné. Ale chcelo by to vyhrnúť si rukávy a aj tisíce nových alebo ešte súcich dreváčikov.
despect: Čo nevieš spať? Ej ej. A slávny a zbožňovaný Roma demont s.r.o. tam svoje teda kvalitne odrobil ale až na ten chýbajúci kúsok za KN nič nezvratné a ťažko nahraditeľné. Ale chcelo by to vyhrnúť si rukávy a aj tisíce nových alebo ešte súcich dreváčikov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898563/
Neviete čo sa momentálne deje s traťou 136 Komárno - Kolárovo? Dnes som prechádzal autom cez Kolárovo, priecestie bolo zaliate asfaltom ale koľaje boli vyčistené od náletu v stanici aj smerom na Kráľku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898559/
**To sú traťovácke výkresy**
Pýtaj sa na pasport trate. Tam nájdeš všetko. Ale je možné, že to niekto bude považovať za vec hodnú maximalného utajenia...
Vyzerá to asi takto nejako:
Pýtaj sa na pasport trate. Tam nájdeš všetko. Ale je možné, že to niekto bude považovať za vec hodnú maximalného utajenia...
Vyzerá to asi takto nejako:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897795/
Ďakujem, ale toto som nemal na mysli.
Ja zháňam tabuľku, v ktorej sú presné nadmorské výšky, k nim príslušné kilometrické polohy a samozrejme údaje o stúpaní/klesaní v promile. Podľa toho sa dá presne zistiť, že napr. v km 22 je nadmorská výška 156 m.n.m., v km 18 je nadmorská výška 176 m.n.m., stúpanie je 7 promile (vymyslený príklad). Niekedy to býva znázornené aj pomocou grafu, na vodorovnej osi sú km polohy a na zvislej osi sú nadmorské výšky.
Inak tých 16 promile na Lehotu sa mi nezdá. ŽSR uvádzajú v TTP rozhodné stúpanie 17 promile a od jedného rušňovodiča z RD Trenčianska Teplá viem, že niekde za Trenčianskou Turnou by malo byť, hoci iba na krátkom úseku, viac ako 17 promile.
Ja zháňam tabuľku, v ktorej sú presné nadmorské výšky, k nim príslušné kilometrické polohy a samozrejme údaje o stúpaní/klesaní v promile. Podľa toho sa dá presne zistiť, že napr. v km 22 je nadmorská výška 156 m.n.m., v km 18 je nadmorská výška 176 m.n.m., stúpanie je 7 promile (vymyslený príklad). Niekedy to býva znázornené aj pomocou grafu, na vodorovnej osi sú km polohy a na zvislej osi sú nadmorské výšky.
Inak tých 16 promile na Lehotu sa mi nezdá. ŽSR uvádzajú v TTP rozhodné stúpanie 17 promile a od jedného rušňovodiča z RD Trenčianska Teplá viem, že niekde za Trenčianskou Turnou by malo byť, hoci iba na krátkom úseku, viac ako 17 promile.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897792/
Trenčín – Trenč. Turná 2/2 (sklon / stúpanie)
Trenč .Turná - Mníchova Lehota 0/16 = lom nivelity
Mních. Lehota – Trenč. Jastrabie 15/0
Trenč. Jastrabie – Svinná 14/0
Svinná – Horné Ozorovce 11/1
H. Ozorovce – Bánovce n/Bebr. 9/9
Bánovce n/B.– Dolné Naštice 4/0
Dolné Naštice – Rybany 6/0
Rybany - Chynorany 4/3
Trenč .Turná - Mníchova Lehota 0/16 = lom nivelity
Mních. Lehota – Trenč. Jastrabie 15/0
Trenč. Jastrabie – Svinná 14/0
Svinná – Horné Ozorovce 11/1
H. Ozorovce – Bánovce n/Bebr. 9/9
Bánovce n/B.– Dolné Naštice 4/0
Dolné Naštice – Rybany 6/0
Rybany - Chynorany 4/3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897790/
Zháňam sklonové pomery (niveletu) trate ŽSR 143 (resp. 130A) Trenčín - Chynorany. Vedel by mi to niekto poskytnúť? Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897788/
