GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
splinterX no ak ich ma sarisan aj chopok a ide o posilak tak s atam tie Bcka dajuu, pochybujem ze beer, bpeer,. moooozno bmeer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386085/
bubo
tak uvidime, ako R1615 ujme....urcite je o vlak v tejto polohe zaujem, preto to dali
nemyslim si, ze R1615 bude mat radene Becka
tak uvidime, ako R1615 ujme....urcite je o vlak v tejto polohe zaujem, preto to dali
nemyslim si, ze R1615 bude mat radene Becka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386080/
splinterX-... no vidis mas recht, otocit ich a dat R 615 skor kedze R1615 nestoji vsade.....
inak neuzivil by sa v piatok napriklad posilak len s radenim zeby mal povedzme 3 krat lozko a dva krat lehatko (alebo bmeerkove vozne)? kedze to bude mat predpokladam 6xB tak to nebude teda terno
zaujimalo by ma ako byval volakedy vytazeny r HORNAD BA-KE (cela suprava lozka, neslavna nehoda vo medzi jurom a racou..)
a pamatam sa ze dost casto som chodieval do prahy R Devin tiez cely lozak a super trasa BA-NMNV-Veseli NM - Brno - HB - PHA, clovek sa vyspal a aj casova poloha bola super, z BA vyrazal tusim cca okolo 22 hodky v prahe okolo siedmej, pol osmej...
inak neuzivil by sa v piatok napriklad posilak len s radenim zeby mal povedzme 3 krat lozko a dva krat lehatko (alebo bmeerkove vozne)? kedze to bude mat predpokladam 6xB tak to nebude teda terno
zaujimalo by ma ako byval volakedy vytazeny r HORNAD BA-KE (cela suprava lozka, neslavna nehoda vo medzi jurom a racou..)
a pamatam sa ze dost casto som chodieval do prahy R Devin tiez cely lozak a super trasa BA-NMNV-Veseli NM - Brno - HB - PHA, clovek sa vyspal a aj casova poloha bola super, z BA vyrazal tusim cca okolo 22 hodky v prahe okolo siedmej, pol osmej...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386078/
Maros21: ZA - Dolný Kubín cez Zázrivú (po ceste) 53 km, cez Kraľovany (po železnici) 56 km. O akej strašnej ceste dookola si to vravel?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386077/
podla mna by mal chodit R615 o 23:10 a R1615 0:10
kedze R614/R615 zastavuje vo vsetkych rychlikovych staniciach a v noci ziadne pripoje nechodia, tak sluzi vlastne len pre tych ktori byvaju v mieste zastavenia a pre vychodniarov
podla mna fakt velmi malo ludi pracuje tak, ze idu priamo v R615 a by nestihali, do tej 23tej nie je problem sa dostat, vascina ludi by na hlavnej stanici zbytocne cakala
vlastne kedze ide o nocny vlak, nebolo by na skodu pristavovat o hodinu skor?? Cestujuci by si lahli a mohli by spat, kym by bol vlak este pristaveny
kedze R614/R615 zastavuje vo vsetkych rychlikovych staniciach a v noci ziadne pripoje nechodia, tak sluzi vlastne len pre tych ktori byvaju v mieste zastavenia a pre vychodniarov
podla mna fakt velmi malo ludi pracuje tak, ze idu priamo v R615 a by nestihali, do tej 23tej nie je problem sa dostat, vascina ludi by na hlavnej stanici zbytocne cakala
vlastne kedze ide o nocny vlak, nebolo by na skodu pristavovat o hodinu skor?? Cestujuci by si lahli a mohli by spat, kym by bol vlak este pristaveny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386076/
tie spoje som samozrejme myslel spoje MHD 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386071/
kurier.. nie som zelezniciar.. 
no s tym R615... odchod ma teraz 0:10, posledne spoje prichadzaju na Ba hl.st do cca 23 30, keby sa o 23 30 pristavil vlak nemuselo by sa cakat na stanici... apropo hodinka cakania to zdaleka neni, a ked dojdem 23 30 a nemam este listok, chcem si kupi nieco na pitie pripadne pod zub tak mi cas ubehne ....
no a cakat skoro rano napriklad dve hodky v PO na bus na tej uzasnej bus stanici teda nie je tiez terno...
to ze s aposunie R615 o hodku skor nevadi, skor je podla mna skora poloha R1615, ja by som to spravil tak ze R1615 23 00 a R615 23 30.
mimo temu.. inak ani prazske hlavni nadrazi na mna neposobi nejako uchvatne, o holesovicicach radsej pomlcim
no s tym R615... odchod ma teraz 0:10, posledne spoje prichadzaju na Ba hl.st do cca 23 30, keby sa o 23 30 pristavil vlak nemuselo by sa cakat na stanici... apropo hodinka cakania to zdaleka neni, a ked dojdem 23 30 a nemam este listok, chcem si kupi nieco na pitie pripadne pod zub tak mi cas ubehne ....
no a cakat skoro rano napriklad dve hodky v PO na bus na tej uzasnej bus stanici teda nie je tiez terno...
to ze s aposunie R615 o hodku skor nevadi, skor je podla mna skora poloha R1615, ja by som to spravil tak ze R1615 23 00 a R615 23 30.
mimo temu.. inak ani prazske hlavni nadrazi na mna neposobi nejako uchvatne, o holesovicicach radsej pomlcim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386070/
Páni, ja len zopár malých pripomienok k vlaku Orávka: myšlienka je to pekná, spojiť vlakom ZA s Oravou - no v tom prípade začnime kopať tunel...nezastávam busy, ale aby som sa ja zo ZA do, trebars Kubína, resp. oravskeho Podzámku viezol dookola celej Krivánskej Malej Fatry, ked ma tam autobus zavezie priamo cez Zázrivu, no, neviem....ďalšia vec je rýchlosť za Kraľovanmi, znalí vedia, že to lavíruje medzi 10, 20, 40 km/h, kvôli padaniu skál, myslím. Nuž, a neviem, či sa t odrazí na cene, ale asi ten lístok dookola aj bude niečo stáť...neviem, môj názor 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386019/
Vďaka Marošovi som si až teraz všimol vlak 7836. Dobre, v poriadku, ale 15 minút čakať vo Vrútkach na odchod Os smer Martin, nech sa nikto nehnevá ... Stále trvám na tom, že príchod vlaku 1861 je k ničomu. S časom odchodu 7305 si netrúfam hýbať, ale 1861 nie je ničím viazaný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386014/
Inak ďakujem, že vlak 7305 odíde 3 minúty pred príchodom vlaku 1861. Naozaj ďakujem.
Typické
Typické
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386013/
Bože, toto bol už zase koho nápad preháňať krabicu po takom ťahu ...
Inak ďakujem, že vlak 7305 odíde 3 minúty pred príchodom vlaku 1861. Naozaj ďakujem.
Inak ďakujem, že vlak 7305 odíde 3 minúty pred príchodom vlaku 1861. Naozaj ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386010/
jeho význam a obsadenosť nikto nespochybňuje. A zastávkou Istebné sa nechajme prekvapiť. Predsa len je dobrá vec na dochádzku, pri ktorej sa dá prejsť tie 2km aj peši namiesto trepania sa busom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386007/
nech je ako je, proste aj na to že nebude stáť v DK zast, to bude (a hlavne v piatok) veľmi využitý spoj, s bohužial zbytočnou zastávkou Istebné...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386005/
tak ale, toto je extrém alá Slovensko 
také R 871 a R 873 by boli trelí kandidáti na degradáciu na Zr
také R 871 a R 873 by boli trelí kandidáti na degradáciu na Zr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386000/
Potom aj taký R833 by mal byť podľa tejto definície Zr, lebo po Zvolen stojí ako rýchlik a medzi Zvolenom a Banskou Bystricou supluje osobný vlak 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385999/
takáto definícia Zr vlaku je zaužívaná asi len u nás...v skutočnosti to čo píšeš by mala byť kategória R (medziregionálna doprava a nie ďiaľková ako u nás, keďže nejazdí toľko IC)
Zr vlak rýchle spojenie regionálneho centra s okolím, ale tak, že v časti svojej trasy bližšej k centru nezastavuje všade a v druhej časti zastavuje všade/takmer všade.
Príklad Zr Orava - ZA - Vr - a od Kraľovian hustejší počet zastávok
alebo Zr BA - GA - SA - a od NZ všetky zastávky po Komárno
Zr vlak rýchle spojenie regionálneho centra s okolím, ale tak, že v časti svojej trasy bližšej k centru nezastavuje všade a v druhej časti zastavuje všade/takmer všade.
Príklad Zr Orava - ZA - Vr - a od Kraľovian hustejší počet zastávok
alebo Zr BA - GA - SA - a od NZ všetky zastávky po Komárno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385994/
Ten otoč do Zsolny, to bude kvôli MO, že?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385987/
metal779
Pointa nielen Zr Oravka, ale pointa ZR vlaku ako takého je hlavne rýchle spojenie, takže zastávky ako Istebné a Dolný Kubín zast. sú pre zrýchleňák o ničom (Istebné 100% a DK zast tiež - keďže vlak končí v DK)...Kebyže ide len o priame spojenie tak mali spraviť klasický OS,ktorý by z tej žiliny išiel nekonečne dlho, stál by v každej p... a newiem kto by s ním cestoval...
Pointa nielen Zr Oravka, ale pointa ZR vlaku ako takého je hlavne rýchle spojenie, takže zastávky ako Istebné a Dolný Kubín zast. sú pre zrýchleňák o ničom (Istebné 100% a DK zast tiež - keďže vlak končí v DK)...Kebyže ide len o priame spojenie tak mali spraviť klasický OS,ktorý by z tej žiliny išiel nekonečne dlho, stál by v každej p... a newiem kto by s ním cestoval...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385986/
pointa Zr Orava nie je v tom aby to bol rýchle spojenie Žiliny a Dolného Kubína, ale skôr aby sa dalo priamo a rýchlo dostať zo Žiliny na Oravu....
ked chodil Zr Oravan ešte niekedy pred 10 rokmi tiež nezastavovl v DK zast a bolo to v pohode,
budeme sa riadiť tým čo stačilo pre dopravu pred x rokmi alebo tým, ťo treba teraz? 
ked chodil Zr Oravan ešte niekedy pred 10 rokmi tiež nezastavovl v DK zast a bolo to v pohode,
budeme sa riadiť tým čo stačilo pre dopravu pred x rokmi alebo tým, ťo treba teraz?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385983/
ozaj co sa tyka R1705 co bude v piatok jazdit do KE, nebolo by vyhodne stat v kysaku s pripojom do PO (nejaka 810ka z kysaku do PO) alebo vsetci presovcania vyuziju IC503??