TEŽ, OŽ - Tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica
Diskusia o prevádzke a vozidlách na tratiach TEŽ a OŽ.
Pekné fotky (Y)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876437/
Trochu nostalgie v zimnej nálade.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876436/
Hrozný zážitok! V električke zo Štrbského Plesa do Tatranskej Lomnice sa podľa čitateľa Martina v nedeľu podvečer viezlo asi 300 turistov.
Cestovanie električkou zo Štrbského Plesa do Starého Smokovca je už dlhšie neúnosné. V exponovaných časoch sú električky preplnené a čoraz vyššia návštevnosť našich masívov to len zhoršuje. „Nedá sa tu dýchať, ľudia nadávajú. Samozrejme, kapacita je presiahnutá a na každej zastávke pribúdaju desiatky ďalších turistov, ktorí sa z túry chcú dostať domov,“ posťažoval sa Martin pre denník Nový čas
cas.sk 9:45
v nedeľu 18.8.zaspieva na Štrbskom Plese najúspešnejšia česká speváčka,tak cestovanie ala sardinky v TEŽ a na zubačke sa zopakuje :-)
Cestovanie električkou zo Štrbského Plesa do Starého Smokovca je už dlhšie neúnosné. V exponovaných časoch sú električky preplnené a čoraz vyššia návštevnosť našich masívov to len zhoršuje. „Nedá sa tu dýchať, ľudia nadávajú. Samozrejme, kapacita je presiahnutá a na každej zastávke pribúdaju desiatky ďalších turistov, ktorí sa z túry chcú dostať domov,“ posťažoval sa Martin pre denník Nový čas
cas.sk 9:45
v nedeľu 18.8.zaspieva na Štrbskom Plese najúspešnejšia česká speváčka,tak cestovanie ala sardinky v TEŽ a na zubačke sa zopakuje :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870699/
Sutaz na zubacku TEZ
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3037239
Strbske Pleso bude katastrofa podla planu
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3037239
Strbske Pleso bude katastrofa podla planu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866620/
Boze,niektori cestujuci na TEZ maju vygumovane mozgy.Ze vraj 2 vagony.Supravy z 2 el.jednotiek maju 4 vagony.A to akoze elektricka v Starom Smokovci by mala stat az pri ev.kostole v Novom Smokovci ??? Keď si Bratislavcania nevedia doma navarit jedlo a nestaci im na lyzovanie Pezinska Baba tak to potom takto vyzera. A to este auta s SPZ BA,BL,PK a TT blokuju cestu v Zdiari.Nech uz skoncia tie dlhe prazdniny a je klud.V Cechach isli do skol uz 3.januara
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861127/
Viac ako dizajn ma však mrzí, že naše zubačky, podobne ako 425, nebudú mať aspoň nejaké sťahovacie okná pre turistov a nadšencov. Pritom aj spomenuté najnovšie Stadlery pre RhB s týmto vyhľadávaným turistickým benefitom počítajú: RE: TEŽ, OŽ - Tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica
Čo si zákazník objedná, to dostane...
Čo si zákazník objedná, to dostane...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858446/
Viem, že na krásu to nejazdí, ale;
Keď sa kupovali truhlice 425.95 pre TEŽ, boli tieto jednotky už dizajnovo prekonané.
Dnes kupujeme pre TEŽ súčasnú generáciu zubačiek od Stadleru s plánovanou dodávkou do roku 2022, ale už roku 2019 dodá Stadler pre RhB najmodernejšiu generáciu súprav, ktorá bude opäť o veľký dizajnový krok pred našimi. Takže história sa zopakuje, Tatrám skrátka nie je súdené moderne vyzerajúce vozidlo.
Viac ako dizajn ma však mrzí, že naše zubačky, podobne ako 425, nebudú mať aspoň nejaké sťahovacie okná pre turistov a nadšencov.
Pritom aj spomenuté najnovšie Stadlery pre RhB s týmto vyhľadávaným turistickým benefitom počítajú:
Keď sa kupovali truhlice 425.95 pre TEŽ, boli tieto jednotky už dizajnovo prekonané.
Dnes kupujeme pre TEŽ súčasnú generáciu zubačiek od Stadleru s plánovanou dodávkou do roku 2022, ale už roku 2019 dodá Stadler pre RhB najmodernejšiu generáciu súprav, ktorá bude opäť o veľký dizajnový krok pred našimi. Takže história sa zopakuje, Tatrám skrátka nie je súdené moderne vyzerajúce vozidlo.
Viac ako dizajn ma však mrzí, že naše zubačky, podobne ako 425, nebudú mať aspoň nejaké sťahovacie okná pre turistov a nadšencov.
Pritom aj spomenuté najnovšie Stadlery pre RhB s týmto vyhľadávaným turistickým benefitom počítajú:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858445/
Čo sa týka dispozičky ŠP. Ja by som tie kusé koľaje TEŽ nechal na pokoji. Súčasnú spojku v strede ozubnicových koľají by som zrušil, terajšiu kusú koľaj napojil na smokovecké zhlavie TEŽ a vybudoval pri nej nástupisko s úrovňovým prístupom od VB. Ale to len taký prvý nástrel...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857967/
Za treťou, smerom na NŠP je to vo vlastníctve SR, alebo obec Štrba
https://zbgis.skgeodesy.sk/mkzbgis/sk/kataster/?bm=zbgis&z=18&c=20.063477,49.117923&it=point&dt=owners#/detail/kataster/parcela-c/861375/3464?zoom=false
https://zbgis.skgeodesy.sk/mkzbgis/sk/kataster/?bm=zbgis&z=18&c=20.063477,49.117923&it=point&dt=owners#/detail/kataster/parcela-c/861375/3464?zoom=false
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857965/
Nebol by problem,
A dal si vobec niekto námahu to zistiť/skúsiť?
Nebol by to prvý ani posledný prípad vysporiadavania pozemkov...
Odvrat - technický detail
A dal si vobec niekto námahu to zistiť/skúsiť?
Nebol by to prvý ani posledný prípad vysporiadavania pozemkov...
Odvrat - technický detail
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857963/
V tých ostatných dvoch náčrtoch (» haldo11 o 14:55 a » tratovak o 15:10) by sa z bezpečnostných dôvodov pýtal odvrat. Pre prípad, že by električka z akýchkoľvek dôvodov nezastavila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857962/
Tratovak: Co sa tyka preloziek trate, bolo by kvoli tomu mozne cysporiadat pozemky? Nebol by problem, lebo vela vlastnikov, neznami vlastnici atd.?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857961/
Ámen 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857955/
Este je zbytocne vsetko planovat.Po parlamentnych volbach sa casto menia aj riaditelia statnych podnikov. Sucasny gen.riaditel ZSR M.Erdossy moze skoncit, minister dopravy tiez obaja nominanti Madarov...Co sa tyka krizovania vlakov, staci obnovit nocne sluzby vo Velkom Slavkove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857954/
Presne tak. To ze sa to neurobilo, je večná škoda. Prípadne aspoň jemne upraviť polohu vyhybni, či čiastočne zdvojkolajnit určité úseky, aby pasovali krizovania a odbural by sa pobyt v Smokovci. Dnes v mladom lesiku uz sci-fi. Čo je zaujímavé, Tatry su vlakom vseobecne dostupnejsie z východu. Ak pôjdeš R 600, 602, 604.. tak na Hagy prídeš naraz, či už pôjdeš na jeden prestup v Poprade alebo naookolo na prestupy dva, v Štrbe a na Plese.
Bohužiaľ ideálne to nikdy nebude, nakoľko rýchliky sa na hlavnej streke skrz výluky a postup prác na koridore stále posúvajú hore dolu.
Bohužiaľ ideálne to nikdy nebude, nakoľko rýchliky sa na hlavnej streke skrz výluky a postup prác na koridore stále posúvajú hore dolu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857948/
Takže sa dostaneme k tomu, že veterná kalamita sa mala využiť na to, aby sa porobili na TEŽ preložky za účelom zvýšenia traťovej rýchlosti - aby sa dal urobiť použiteľný GVD...
---------------
A my chceme v Tatrách olympiádu?
---------------
A my chceme v Tatrách olympiádu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857947/
tratovak, vlak od vlaku a čas od času je to rôzne. Pekné jesenné ráno, príde zo západu R443, po ňom Os 3453. Ľudia sa vyroja, napchaju do zubacky 8004 a do električky 8109 na Plese uteká dobrá tretina, niekedy až polovica obsahu zubacky. To je ale extrém.
Každopádne bolo by fajn prispôsobiť grafikon tak, žeby bol od východu a na východ pripoj na električku v Poprade, od západu a na západ na zubacku v Štrbe a na Plese by sa iba systémy prepajali. Bohužiaľ nie je to celkom ideálne, nakoľko pomyselna cesta Poprad - Pleso - Štrba trvá hodinu a pol, to znamená, ze ked z Popradu vyrazime od rýchlika, v Štrbe uz k rychliku neprídeme a naopak.
Každopádne bolo by fajn prispôsobiť grafikon tak, žeby bol od východu a na východ pripoj na električku v Poprade, od západu a na západ na zubacku v Štrbe a na Plese by sa iba systémy prepajali. Bohužiaľ nie je to celkom ideálne, nakoľko pomyselna cesta Poprad - Pleso - Štrba trvá hodinu a pol, to znamená, ze ked z Popradu vyrazime od rýchlika, v Štrbe uz k rychliku neprídeme a naopak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857946/
