TEŽ, OŽ - Tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica
Diskusia o prevádzke a vozidlách na tratiach TEŽ a OŽ.
Přátelé, v kterém roce byly vagóny TEVD Va//u 101 až 110 (r.v.1950) přeznačeny na Va/u 4513 až 4522? Na stránkách mdc.sk jsem se dozvěděl že označení 101-110 měly krátce, tak mě napadlo jestli to není stejný jako u vozu M 49.001 (TEVD 7) - v roce 1950 přeznačen na M 400.104 a v tom samém roce na M 49.001. Díky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920399/
Ktoré spoje na TEŽ nie sú počas vianočných sviatkov zdvojené? Na FB stránkach je množstvo fotiek a videí ako TEŽ kapacitne nestíha a ide len jedna súprava. Podľa Vagonwebu by mali byť zdvojené všetky, aj posilové spoje...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920193/
Hadate sa o uplnej nepodstatnosti- TEZ a OZ su sucastou nejakej pravidelnej dopravy v Tatrach, no a ta doprava ma problem- ma dlhodoby problem s kapacitou, ma dlhodoby problem s pocasim- mnozstvo vyluk aj behom leta, nielen teraz v zime. Obzvlast pri tomto pocasi, ked je poladovica by sa prave funkcna zeleznicna doprava hodila, no ona stoji- pretoze ten jeden rusen evidentne na udrzbu celej siete nestaci. Viete si predstavit taku odstavku v takom Svajciarsku? Takisto, ze ZSR nevie prerazat okolie trate tak, aby tam dopravu neohrozovali konare alebo popadane stromy. Je to skutocne na uterak toto fungovanie dopravy v Tatrach a len to odzrkadluje neschopnost nastavit system tak, aby bol pouzitelny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919790/
Tak teraz sa ho musím zastať. Má pravdu, hovorí to aj mainstreamové medium, trať nezjazdná. https://www.noviny.sk/slovensko/866131-v-tatrach-pomahal-veteran-vrtochy-pocasia-odstavili-takmer-cele-tatry
Doprava z PP do St.S out, týždeň predtým zbuacka, Pleso, Lomnica...akože toto je už vrchol, informovanie naozaj nula. Niečo občas, ale neurčité. Pritom ide o Tatry s kopou turistov. To je hanba.
Doprava z PP do St.S out, týždeň predtým zbuacka, Pleso, Lomnica...akože toto je už vrchol, informovanie naozaj nula. Niečo občas, ale neurčité. Pritom ide o Tatry s kopou turistov. To je hanba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919784/
Anjel: pokiaľ viem aj u nás ŽSR podáva informácie ZSSK (nie len v Čechách). Druhá vec je, ako informáciu ďalej podá ZSSK a tam je problém. Napr. čo sa týkalo TEŽ, bol to vplyv počasia a to taký, že sa tvorila v Tatrách silná poľadovica na trakčnom vedení a zberačoch HKV až taká , že nedokázal prechádzať prúd z trolejového drôtu do zberača a ďalej. Problémy boli aj na ceste Slobody.....nuž na to dokedy tento prírodný jav bude trvať, nevie presne odpovedať ani SHMU. Čo teraz vravíš (píšeš) o Smokovci zas zavádzaš, nakoľko od včera od 14:15 riadne jazdili vlaky a teraz cca od 11:00 ? hod zas je prerušená, od ZSSK bez uvedenia dôvodu, hoci určite vedia prečo. To sú ich informácie na mastodone, nič presne, o ničom a veľa krát ani nepodajú žiadanú informáciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919766/
Allegro:
Správa železníc Českým dráham vždy poskytla...tak to malo byť pochopené
Do Smokovca nepremávajú ani dnes dopoludnia žiadne električky,o 8.30 som videl busy neďaleko hotelu Slávia
Tie oznamy majú byť aj na dverách pred nást.TEZ
No a ešte odkaz pre Janciho z Martina Priekopy
Na Českých dráhach boli so mnou spokojní,niekoľko mimoriadnych odmien,mám pocit za roky 2008 a 2011,tiež za dochádzku a potom pri odchode vyplatenie penzijného pripojistenia aj s úrokmi do 8 pracovných dní.Možem sa k nim vrátiť,až klesnú ceny prenájmov a zmodernizuje sa ŽST.Praha Smichov
A na ZSSK by ma milý pán vedúci Cep Prešov prijal,ale nemám auto ani bývanie v okolí Lipan a Sabinova ale spolupráca z jeho i mojej strany je naďalej otvorená
Správa železníc Českým dráham vždy poskytla...tak to malo byť pochopené
Do Smokovca nepremávajú ani dnes dopoludnia žiadne električky,o 8.30 som videl busy neďaleko hotelu Slávia
Tie oznamy majú byť aj na dverách pred nást.TEZ
No a ešte odkaz pre Janciho z Martina Priekopy
Na Českých dráhach boli so mnou spokojní,niekoľko mimoriadnych odmien,mám pocit za roky 2008 a 2011,tiež za dochádzku a potom pri odchode vyplatenie penzijného pripojistenia aj s úrokmi do 8 pracovných dní.Možem sa k nim vrátiť,až klesnú ceny prenájmov a zmodernizuje sa ŽST.Praha Smichov
A na ZSSK by ma milý pán vedúci Cep Prešov prijal,ale nemám auto ani bývanie v okolí Lipan a Sabinova ale spolupráca z jeho i mojej strany je naďalej otvorená
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919765/
Tak od soboty nepremávajú električky,zavedená NAD ale nikto nevie kedy sa vrátia na trať.Na ŽST.v Poprade žiaden plagatik s oznamom pre cestujúcich,dokedy bude NAD .
Keď som pracoval v Prahe ,tak pokladnici zodpovedali za správne vyvesenie všetkých reklamných aj mimoriadnych plagátov v klapramoch..Správa železníc CD vždy poskytla info o vylukach i mimoriadnostiach.Tu v Poprade nič.
Len Tatranská informačná kancelária zverejnila info na Fb.
Keď som pracoval v Prahe ,tak pokladnici zodpovedali za správne vyvesenie všetkých reklamných aj mimoriadnych plagátov v klapramoch..Správa železníc CD vždy poskytla info o vylukach i mimoriadnostiach.Tu v Poprade nič.
Len Tatranská informačná kancelária zverejnila info na Fb.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919749/
Niečo z dneška:
Kométa v plnom nasadení
Existuje ešte aj tá stará MUV 1000 ?
A turistika
Kométa v plnom nasadení
Existuje ešte aj tá stará MUV 1000 ?
A turistika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917094/
Okolo roku 2001-2 sme za jeden spiat. lístok zo Skalnatého plesa na Lomnický štít platili 500,- Sk. Vtedy to bola riadna pálka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916802/
S cenami lanoviek je to zaujímavé, môžeme nájsť historické údaje na www.vlaky.net kde sú cestovné poriadky tratí.
Bývalý režim nevnímal lanovky ako superzarábajúci biznis, čomu nasvedčovali relatívne nízke ceny prepravného.
Ceny, ktoré sa držali od 1968 až po 80. roky:
https://www.vlaky.net/upload/trate/trate/prilohy/003430-GVD-1976-1977.pdf
z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso stál spiatočný lístok 17,20 Kčs a zo Skalnatého Plesa na Lomn. Štít a späť tiež 17,20 Kčs.
pôvodná kabínová lanovka z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso a späť bola o korunu drahšia, lístok stál 18,20 Kčs.
Okolo roku 1988 sa ceny zdvihli - spiatočný lístok 32 Kčs z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso a zo Sk.Plesa na LŠ a späť tiež 32 Kčs.
No a teraz sa nám o takých cenách už len môže snívať...
https://www.vt.sk/cenniky/cennik-lanoviek
z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso a späť za 29€ a zo Skalnatého Plesa na Lomnický Štít a späť 49€
Bývalý režim nevnímal lanovky ako superzarábajúci biznis, čomu nasvedčovali relatívne nízke ceny prepravného.
Ceny, ktoré sa držali od 1968 až po 80. roky:
https://www.vlaky.net/upload/trate/trate/prilohy/003430-GVD-1976-1977.pdf
z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso stál spiatočný lístok 17,20 Kčs a zo Skalnatého Plesa na Lomn. Štít a späť tiež 17,20 Kčs.
pôvodná kabínová lanovka z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso a späť bola o korunu drahšia, lístok stál 18,20 Kčs.
Okolo roku 1988 sa ceny zdvihli - spiatočný lístok 32 Kčs z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso a zo Sk.Plesa na LŠ a späť tiež 32 Kčs.
No a teraz sa nám o takých cenách už len môže snívať...
https://www.vt.sk/cenniky/cennik-lanoviek
z Tatr. Lomnice na Skalnaté Pleso a späť za 29€ a zo Skalnatého Plesa na Lomnický Štít a späť 49€
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916796/
