725/726
Diskusia o rušňoch radu 725/726.
T444.0049 je ++, kovošrot ji zlikvidoval za 2 směny-se mi pochlubili... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/136603/
Zdravím. Nemáte někdo kontakt na tu šrotovací firmu kde se má vyskytovat ona T444.0049?? A nemáte také někdo k dispozici její fotku?
Jinak k příspěvku na téma vlečkové karkule. K žádnému přeznačování drážních T444.0 na vlečkové svévolně nikdy nedocházelo. Eventuleně po schválení DÚ, ale ani o tomto případu nevím, Docházelo by totiž k duplicitě loko a tím i k neuvěřitelnému bordelu. Jinak T444.0 byli vyráběny v počtu T444.001-113 a vlečkové T444.0501 - 561.Jen bych ještě doplnil že asi nejpodstatnější změna bylo zvýšení výkonu motoru z 478kW na 515kW Jinak dle daného příspěvku k přeznačování by i naše T444.0078 byla ve výsledku T444.0578 a to jen z důvodu, že JZD Slušovice si ji tak přeznačilo. K čemuž samozřejmě nikdy nedošlo.
Jinak k příspěvku na téma vlečkové karkule. K žádnému přeznačování drážních T444.0 na vlečkové svévolně nikdy nedocházelo. Eventuleně po schválení DÚ, ale ani o tomto případu nevím, Docházelo by totiž k duplicitě loko a tím i k neuvěřitelnému bordelu. Jinak T444.0 byli vyráběny v počtu T444.001-113 a vlečkové T444.0501 - 561.Jen bych ještě doplnil že asi nejpodstatnější změna bylo zvýšení výkonu motoru z 478kW na 515kW Jinak dle daného příspěvku k přeznačování by i naše T444.0078 byla ve výsledku T444.0578 a to jen z důvodu, že JZD Slušovice si ji tak přeznačilo. K čemuž samozřejmě nikdy nedošlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/127970/
Modrák: S tými údajmi súhlasím. A práve z Mlynov a pekárni (nie tesárni) Košice sa mašinka pravdepodobne dostala až do Trnavy, pokiaľ vôbec v Košiciach niekedy bola (to mohla byť kľudne len administratíva a okrem toho už v tom čase tam mali T448).
A tú T444.0049
z Trnavy mám osobne overenú, takže je zbytočné ďalej o tom diskutovať...
A tú T444.0049
z Trnavy mám osobne overenú, takže je zbytočné ďalej o tom diskutovať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126580/
T 444.0549 - nemyslim, ze je dobre zastavat prilis kategoricke stanovisko !
Rusen T 444.0049 byl prevziaty k CSD roku 1963, no v roku 1989 bol odpredany podniku Mlyny a testarne Kosice. Viac o nom neviem, no v roku 1988 bol administrativne preznaceny na 725.049.
Rusen T 444.0549 bol s tymto origos "vleckarskym" cislom dodany roku 1965 na vlecku Chemko Strazske. Aj o nom viac neviem, ale ak sa nachadza na vlecke v Trnave rusen s tymto cislom, moze ist z dovodov dole spomenutych o obidva.
Ale tie T 444.0 CSD, odpredane, sa malokedy precislovaly na 500-kovu seriu. Naviac pridelenie noveho oznacenia robilo FMD, neskor spravne drahove urady - ale domaca ludova tvorivost nie je vylucena !
Rusen T 444.0049 byl prevziaty k CSD roku 1963, no v roku 1989 bol odpredany podniku Mlyny a testarne Kosice. Viac o nom neviem, no v roku 1988 bol administrativne preznaceny na 725.049.
Rusen T 444.0549 bol s tymto origos "vleckarskym" cislom dodany roku 1965 na vlecku Chemko Strazske. Aj o nom viac neviem, ale ak sa nachadza na vlecke v Trnave rusen s tymto cislom, moze ist z dovodov dole spomenutych o obidva.
Ale tie T 444.0 CSD, odpredane, sa malokedy precislovaly na 500-kovu seriu. Naviac pridelenie noveho oznacenia robilo FMD, neskor spravne drahove urady - ale domaca ludova tvorivost nie je vylucena !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/126504/
