814+914/014 (reko Pars nova)
Jedná sa o komplexnú modernizáciu a rekonštrukciu motorových vozňov r. 810 a prípojných vozňov r. 010 na dvojvozovú súpravu spojenú priechodzími plochými čelami. Predstavuje modifikáciu už úspešne prevádzkovanej modernizácie motorového vozňa r. 812 a čiastočne nízkopodlažného vozňa r. 912. Z pôvodných vozov r. 810 a r. 010 sú prevzaté skrine a podvozky.
Na motorovom vozni je predĺžený rám a dosadené laminátové čelo, je zrušené pôvodné WC a celý priestor oddielu medzi presklenými priečkami je využitý pre sediacich cestujúcich. V zadnej časti vozňa sú vytvorené skrine pneumatickej výzbroje a elektrického rozvádzača oddelené od oddielu pre cestujúcich nástupným priestorom.
Na riadiacom vozni sú zhodné úpravy čela so stanoviskom ako u motorového vozňa. Rám vozňa je medzi priečnikmi za podvozkami znížený, tak je vytvorená nízkopodlažná časť, do ktorej je vložená bunka WC s uzavretým systémom EVAC. Nízkopodlažná časť je vybavená dvojkrídlovými predsuvnými dverami. Takto vzniknutý nástupný priestor slúži k preprave rozmernejších príručných batožín (bicykle, kočíky) a umožňuje i prepravu vozíčkarov, pre ktorých je upravené i WC.
Prechod medzi vozňami je krytý dvojitým prechodovým mechom. Oddiely pre cestujúcich sú vybavené pohodlnými čalúnenými sedadlami, v nízkopodlažnej časti sú sedadlá sklopné. Väčšina okien je polospúšťacích s dvojitými determálnymi sklami.
Klimatizované stanovisko rušňovodiča je vybavené odpruženou sedačkou, ovládacie a zobrazovacie prvky sú umiestnené v tvarovanom laminátovom pulte. Vozne súpravy sú vybavené audiovizuálnym informačným systémom. Pre imobilných cestujúcich je súprava vybavená výklopnými plošinami pre vozíčkarov. K uľahčeniu nástupu a výstupu nevidiacich cestujúcich slúžia akustické majáčiky a možnosť otvorenia dverí pomocou slepeckej vysielačky.
(p.m.)
Další vývojovou variantou této jednotky je třívozová verze Regionova trio se dvěma motorovými vozy (označenými řadou 814.2) a vloženým vozem řady 014, která je charakterizována vyšší přepravní kapacitou a lepšími trakčními vlastnostmi. Motorové vozy řady 814.2 se od předchozí verze liší v podstatě pouze dosazením protismykové ochrany.
Všechno o těchto jednotkách najdete na jejich stránce: Motorové jednotky REGIONOVA
http://www.youtube.com/watch?v=SyKRGZylCaA
28. ledna 2013 12:30
V železniční zastávce Kladno Rozdělov vzplála časně ráno vlaková souprava mířící z Rakovníka do Kladna. Hořet začalo v motorové části vlaku, příčinou byla technická závada. Při požáru nebyl nikdo z cestujících zraněn.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/horelo-ve-vlaku-jedoucim-z-rakovnika-do-kladna-f41-/praha-zpravy.aspx?c=A130128_111832_praha-zpravy_sfo
http://www.youtube.com/watch?v=A0HCqfgxAAg