Historické vozidlá na Slovensku
Podarilo sa mi vytvoriť zoznam historických koľajových vozidiel, ktoré sa nachádzajú na Slovensku. Bol by som rád, keby ste mi napísali odkaz v prípade, ak máte akúkoľvek pripomienku k zoznamu, ak viete nejakú informáciu ohľadne uvedeného, nejakú aktualizáciu, alebo čokoľvek čo s tým súvisí. Budem Vám veľmi vďačný.
Zoznam nájdete na osobitnej stránke.
Bol aktualizovaný dňa 30.12.2007.
Podradené diskusné témy
Ad Rahmann: 140.001 (ex E499.001) má atypické čelá a pásy, ktoré boli dosadené po násilnom poškodení pri nehode. Jirka mi vravel, že nepripadá do úvahy.
MDC je oficiálnou organizáciou ŽSR na zachovanie a opateru historických vozidiel. Žijeme však v liberálnej spoločnosti, v akej sa nezvykne brániť iným organizáciám, ani súkromným, ani spolkom dobrovoľníkov a ani občanom, aby sa na vlastné náklady nevenovali podobným aktivitám. Podobne to funguje v Maďarsku, Poľsku, Rakúsku, Nemecku, vo Francúzsku a v Británii, kde sa nachádzajú početné súkromné skanzeny železničnej historickej techniky a HDV. Neviem, prečo by to na Slovensku malo byť inak. Možnosti MDC sú priestorovo i finačne limitované. Je potom lepšie šrotovisko, než zachovanie pre budúce generácie, či len tak pre radosť?
Jedna vec je, čo si o tom myslí MDC alebo ŽSR a iné je, že zákony takéto aktivity nezakazujú. Poznám viaceré súkromné osoby na Slovensku, ktoré sa na takúto činnosť pripravujú. Jedna z nich bude čoskoro mať historickú M262 ex ČSD a dve osemdverové Bai-ky. A keď sa z Cargo stane akciová spoločnosť s účasťou zahraničného kapitálu, kto zabráni, aby si zachoval nejakú tú bobinku či rakaňku. E499.005 a 140.097 v Spišskej už dávno nepatria ŽSR. Podobná činnosť nebude narúšať status MDC, môže ho vhodne dopĺňať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/7734/
Ad Garin: Pokiaľ viem, tak by 140.001 už mala dávnejšie patriť MDC. 121.001 zatiaľ nepatrí MDC, ani sa o jeho zaradení neuvažuje, ani o inom kuse tohto radu.
Inak, čo som počul, tak MDC by mala byť jediná organizácia, ktorá bude na Slovensku na normálnom rozchode prevádzkovať historické vozidlá.
Inak, čo som počul, tak MDC by mala byť jediná organizácia, ktorá bude na Slovensku na normálnom rozchode prevádzkovať historické vozidlá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/7723/
Na pomníku v RD Spišská Nová Ves sa nachádza E499.005 v modrom prevedení. Je síce odstrojená, nič však nebráni v tom, aby sa vo vhodnej chvíli neuviedla pri pochopení vrchnosti a záujme domácich do prevádzkyschopného stavu.
Pri plote tamže sa nachádza 140.097, ktorú uvažujú Spišiaci vo vhodnom čase zrenovovať. U domácich má prezývku "icečkova bobina", pretože dlhé roky pôsobila ako záložná pre vozbu rýchlikov a vlakov IC.
Okrem oficiálnych historických vozidiel v MDC badať náznaky snahy ZSSK a CARGO vytvoriť si v budúcnosti vlastný úzky okruh HDV pre vlastné nostalgické účely. Vidno to napríklad aj v Žiline, kde plánujú uchovať 140.001 a 121.001, o ktoré MDC údajne nemá záujem. Podobne je to aj v cudzine, kde okrem ústredných muzeálnych vozidiel jestvujú ďalšie v početných spolkoch, kluboch, v depách i v rukách súkromných firiem či osôb.
Pri plote tamže sa nachádza 140.097, ktorú uvažujú Spišiaci vo vhodnom čase zrenovovať. U domácich má prezývku "icečkova bobina", pretože dlhé roky pôsobila ako záložná pre vozbu rýchlikov a vlakov IC.
Okrem oficiálnych historických vozidiel v MDC badať náznaky snahy ZSSK a CARGO vytvoriť si v budúcnosti vlastný úzky okruh HDV pre vlastné nostalgické účely. Vidno to napríklad aj v Žiline, kde plánujú uchovať 140.001 a 121.001, o ktoré MDC údajne nemá záujem. Podobne je to aj v cudzine, kde okrem ústredných muzeálnych vozidiel jestvujú ďalšie v početných spolkoch, kluboch, v depách i v rukách súkromných firiem či osôb.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/7554/
Ad Dodo:Ja som vedel to číslo, len som chcel dávať do zoznamu "staré", resp. pôvodné označenie, a k tomuto vozňu ho nepoznám. Jedinou výnimkou je vozeň WR z Ba hlavné, lebo ten už mal len "nové", pokiaľ sa nemýlim. Ak sa mýlim, dajte vedieť pôvodné číslo, budem veľmi rád.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/6937/
Doplnenie pre "Z - opravený, možno aj prevádzkyschopný vozeň s brzdárskou búdkou, vo Zvolene": číslo vozňa je 20 54 1122053-1 a foto je aj na VLAKY.NET tu http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=302.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/6862/
Dobrý deň Pio: pokiaľ som to dobre pochopil, tak v tom oficiálnom zozname sú uvedené aj lokomotívy, ktoré ešte nie sú sprevádzkované, ale budú sprevádzkované v najbližších rokoch a toho času sa nachádzajú v rôznom štádiu rozpracovanosti, viď 354.1178 vo Zvolene, 434.2338 v Haniske, 464.001 v Prievidzi a 555.3008 v MDC. Ak je ten zoznam poňatý takto, tak v takom prípade tam chýba napríklad 433.023 na Vrútkach, ktorá má prepadnutý kotol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/6850/
Ad Rahmann: Mám takú informáciu, zatiaľ nepotvrdenú oficiálne, takže to berte s rezervou, že 820.086 (pôvodne M240.086) pripadla po dodatočnom delení HDV pod Cargo aj s tromi prívesnými vozňami 020. Má pôsobiť ako asistenčné vozidlo pri mimoriadnych prepravách. Aspoň jej v blízkej dobe nehrozí zánik.
Pokiaľ ide o 820.039, bola dlho nepojazdná a uvažovalo/uvažuje sa s jej zachovaním hlavne kvôli tomu, že bola v relatívne dobrom technickom stave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/6836/
Ad rp_751: Pozrel som si kazetu 150 rokov železníc na Slovensku, a mal si pravdu. Ako doprovodným vozňom k 498.104 so tam zazrel F 9-2309.