ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Otázka je, kto sa na tom nabalí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923570/
A pritom by bolo jedným z riešení trebárs inšpirovať sa aplikáciou ''Můj vlak''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923568/
Je pekné, že ZSSK avizuje odrieknutie 47xx niekoľko hodín dopredu, ale mohla by to nechať do pravidelného príchodu odrieknuteho vlaku do cieľa vypísané na nejakom viditeľnom mieste, a nie ako cca. 20-ty príspevok na Mastodonte.
Včera som čakal vo Veľkom Bieli na osobák, čo mal ísť 18:01 do GA(ja som sa ním chcel zviezť do SC). Infotabule tam nie sú. Ubian síce ukazoval ďalší vlak až o pol siedmej, ale tiež nepísal, čo sa deje. Na Mastodonte som musel hľadať riadne hlboko. Napriek tomu, že medzitým cez túto zz. prefrcali aspoň tri VOD smerom na SC, nezastavil ani jeden...
Včera som čakal vo Veľkom Bieli na osobák, čo mal ísť 18:01 do GA(ja som sa ním chcel zviezť do SC). Infotabule tam nie sú. Ubian síce ukazoval ďalší vlak až o pol siedmej, ale tiež nepísal, čo sa deje. Na Mastodonte som musel hľadať riadne hlboko. Napriek tomu, že medzitým cez túto zz. prefrcali aspoň tri VOD smerom na SC, nezastavil ani jeden...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923560/
Nová adresa ... https://aplikacie.zsr.sk/TabuleZsr/
https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/ už nefunkčná...
https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/ už nefunkčná...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/922340/
U nás asi neukazuje aktuálnu rýchlosť vlaku (vrátane aktuálnej polohy) cez web ŽSSK. Pendolino to má po pripojení cez ich WiFi na web ČD...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/922292/
No ja neviem, ale podľa radenia vlakov je tam radený lôžkový vagón WLABMEE, to sú tie pôvodne vyrobené pre Ruské železnice. A tieto vagóny majú podvozky na Vmax 200 km. Ale možno sa mýlim a nechám vysvetliť znalcov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/921417/
od 15.4. to bude Ex 622 (Vrútky 5:04 - Za 5:31 - Ba 7:33) v podstate to lôžko v terajšom úžasnom revolučnom GVD na ničom inom nie je možné odviezť, za tohoto stavu možno by bolo vhodnejšie na tento účel vyčleniť lôžko, ktoré je schopné jazdiť 160 km/h.
Tento Ex robí prípoj v Blave na EC 280 a zmeškávať ho preto, že vozí rachotinu... moc na spoľahlivosti jazdy nepridá. Asi by to chcelo s tým lôžkom vymyslieť niečo úžasnejšie. Pán PUDr. Kubáček, CSk. môže svojim preinteligentným mozgom porozmýšľať, zoberie červené pero a spraví škrt a bude po probléme... tak po Kubáčkovsky.
Tento Ex robí prípoj v Blave na EC 280 a zmeškávať ho preto, že vozí rachotinu... moc na spoľahlivosti jazdy nepridá. Asi by to chcelo s tým lôžkom vymyslieť niečo úžasnejšie. Pán PUDr. Kubáček, CSk. môže svojim preinteligentným mozgom porozmýšľať, zoberie červené pero a spraví škrt a bude po probléme... tak po Kubáčkovsky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/921411/
Otazkou je, kolko u nas personal presedi cumenim do blba, lebo mimo spicku niekto vlaky neobjednal. Realne si skoro nic neusetril, ale rozpocet nepusti. Potom si otvoris spravu NKU o urade pre vystavbu a tam nemaju ani plnu agendu, ale vyplatili si vysoke odmeny a nakupili drahe auta. Tu sa rozhadzuje a inde potom chybaju peniaze. Samozrejme, je to aj vysledok prace ZSR, ked na tratiach tolko pomalych jazd defektov atd,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/921363/
Inšpirovať čím? Už nemá u nás tie vlaky poriadne kto voziť, tak pozor, aby sa neinšpirovali tým, že keď Nemci znižujú, tak my zvýšime. A rovnovážny stav vo vesmíre zostane zachovaný... :)
Nie, vážne, soudruzi z NSR celé mesiace štrajkovali a štrajkom hrozili, až si to konečne vyštrajkovali a keďže nežijú v Absurdistane, tak nepôjde o skokovú zmenu, ale postupnú, na ktorú sa do roku 2029 stihnú pripraviť aj tamojšie železnice. Slovami klasika: ''Takto sa to robí, do psej matere!''
Nie, vážne, soudruzi z NSR celé mesiace štrajkovali a štrajkom hrozili, až si to konečne vyštrajkovali a keďže nežijú v Absurdistane, tak nepôjde o skokovú zmenu, ale postupnú, na ktorú sa do roku 2029 stihnú pripraviť aj tamojšie železnice. Slovami klasika: ''Takto sa to robí, do psej matere!''
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/921341/
Nemecké železnice vyhovejú rušňovodičom a skrátia im pracovný týždeň...
A ako na ZSSK? vraj naj zamestnávateľ ( no len pre pár ľudí ). Odborári ZSSK, opäť ľudí predáte, za chlebíčky, alebo sa necháte inšpirovať DB? či bude konečne po dlhých rokoch aj očakávané zvýšenie miezd?
viac: https://svet.sme.sk/c/23304586/nemecke-zeleznice-vyhoveju-rusnovodicom-a-skratia-im-pracovny-tyzden.html
( Odborári odkazujú posledný nech zhasne)
A ako na ZSSK? vraj naj zamestnávateľ ( no len pre pár ľudí ). Odborári ZSSK, opäť ľudí predáte, za chlebíčky, alebo sa necháte inšpirovať DB? či bude konečne po dlhých rokoch aj očakávané zvýšenie miezd?
viac: https://svet.sme.sk/c/23304586/nemecke-zeleznice-vyhoveju-rusnovodicom-a-skratia-im-pracovny-tyzden.html
( Odborári odkazujú posledný nech zhasne)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/921338/
Hoci aj 140... raz, keď ten vlak má mať súpravu schopnú ísť 160 a k tomu nakreslený cp, tak nie je o čom špekulovať. A celý problém je v tom, že ide o ''jednooké'' vozne, ktoré vezú ľudí len jedným smerom. Lebo keby šli zrkadlovo, tak ich nepotrebujú prevážať prázdne 450 km....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/921082/
