ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Pre zmenu času ostanú niektoré rýchliky stáť jednu hodinu.

V súvislosti s prechodom z letného času na stredoeurópsky Železničná spoločnosť Slovensko (ŽSS) upravila jazdné časy štyroch rýchlikov R 337 Báthory, R 422 Cassovia a R 614 a 615 Zemplín.
V nedeľu 28. októbra, keď sa o tretej hodine ráno čas posunie o hodinu dozadu, teda na druhú, ostanú rýchliky stáť v najbližšej železničnej stanici. "Tu ostanú jednu hodinu a pokračovať budú podľa nového času," informoval hovorca spoločnosti Miloš Čikovský.

Rýchlik Báthory príde do Čadce o 2.15 hod. a odíde o 2.17 hod. stredoeurópskeho času.
Rýchlik Cassovia hodinu počká v Čadci od svojho príchodu o 2.15 hod. a odíde o 2.22 hod.
Rýchlik 614 Zemplín bude stáť v Liptovskom Mikuláši, zo stanice odíde o 2.26 hod. stredoeurópskeho času.
Rýchlik 615 Zemplín bude hodinu stáť v stanici Považská Bystrica, odíde o 2.09 hod.

Všetky vlaky osobnej dopravy, ktorých odchod je podľa cestovného poriadku medzi 2.00 hod. a 3.00 hod., odídu podľa stredoeurópskeho času. Všetky vlaky osobnej dopravy, ktorých jazda sa končí medzi 2.00 hod. a 3.00 hod., prídu do cieľovej stanice podľa letného času. Informoval hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Miloš Čikovský.

(SITA)

mateso: už dávno uvažujem nad tým, že navrhnem zrušenie nielen rušňovodičov ale kompletnej železničnej dopravy. Mám však pocit, že to už nie je potrebné navrhovať

pershingar: Kosice neberu beru ine depa: Bratislava, Zvolen asi aj Zilina uz som tam dlho nebol tak vysoko teraz nejazdime... Ked sme tam chodili maly nas za exotiku cela stanica vedela na ktorej kolaji je Madar...

mateso: Vďaka za doplnenie. Takže to vychádza o čosi viac než celoslovenská priemerná mzda - tá sa pohybovala minulý rok v hrubom okolo 18 500 Sk, čo je v čistom približne 14 500...

brano: cista

mateso: Hovoríš o hrubej mzde alebo o sume, ktorú dostaneš na účet? V štatistikách sa totiž kvôli porovnateľnosti vždy uvádza hrubá mzda, ktorá je vyššia. Myslím, že ani dôchodok sa do priemeru nepočíta, ale to neviem naisto...

petrus: To nieje pravda... Ja osobne som ocenil pracu Aparatnikov! Hlavne pracu aku vykonava Drefko. Bez takych ludy by doprava urcite nefungovala... My rusnovodici sme len brzdy dopravy. Nestarame sa o HDV, nerobime nadcasy, vymislame si neexistujuce opravy, vnasame rebeliu do prevadzkovych sluzby. Mal by si navrhnut aby tuto profesiu uplne bez nahrady zrusili... Na co su nam?!... A nezabudny zmenit aj zakon...
brano: vyborny prispevok... Ale mal by si doplnit tu vetu o priemernej mzde... Hlavne ktora vekova skupina Udernikov tolko zaraba... Aby potom nevznikli nedorozumenia.
splinterX: Ja som 10rocny fira a dostavam od 15500 do 17500sk. Raz som dostal 18000sk(15hodin nadcasu). Je pravda,ze teraz na ucet niektory Udernici dostanu aj 28000sk. Ale s toho je 10000sk dochodok + 18000sk mzda(25rokov v prevadzke)

koľko zarába taký rušňovodič??

"nepredpokladam, ze ktorehokolvek rusnovodica caka aspon priemerna mzda"

Priemerná mzda v ZSSK minulý rok bola o niekoľko tisíc korún vyššia oproti celoslovenskému priemeru...

a ktorá práca je u nás docenená??

Na Slovensku je v poslednej dobe kazda praca nedocenena (okrem velkeho doritipchacstva a "manazerstva")...je to vsak dan za politiku v rokoch devatdesiatych a vlastne vysledkom politiky pravice, ktora zachranovala, co sa da aj ze cenu lacnej pracovnej sily (a samozrejme sa popri tom systematicky nabalovala ako aj jej predchodcovia).
Postupne sa to este musi utriast, ale nasa krajina, ktora je predsa hospodarsky zazrak, nemoze byt na tom takto naveky...

Na druhu stranu, nepredpokladam, ze ktorehokolvek rusnovodica caka aspon priemerna mzda...

Ja som ešte nepočul nikoho na železnici, kto by ocenil prácu druhého.

Vždy ma fascinuje ako dokážu rozprávať rušňovodiči o svojom povolaní a o tom ako je nedocenené. Nikdy som však nezaregistroval, že by ocenili nejakú inú profesiu na železnici.

Ad:Spirits-to čo je tam prezentujem už dosť dlho i mojim rýpaním na vlaky.net,ak máš prosím možnosť zohnať časopis napiš mi to do pošty,

Nieco na citanie:

ODKAZ

Na železnici Bratislava - Leopoldov od soboty zmena

Na trase Bratislava - Leopoldov sa od soboty do 26. novembra mimoriadne mení cestovný poriadok. Ako informoval agentúru SITA riaditeľ odboru komunikácie Železničnej spoločnosti Slovensko Miloš Čikovský, dôvodom je zmena organizácie dopravy pre výlukové práce. Odklonom cez Galantu bude jazdiť spolu 11 vlakov, a to 3 InterCity (IC) vlaky, 5 rýchlikov (R) a 3 zrýchlené vlaky (Zr). Vybrané osobné vlaky budú mať zmenené príchody a odchody, jeden osobný vlak bude zrušený a dva pribudnú. Niektoré IC, R a Zr vlaky budú mimoriadne zastavovať aj v železničných staniciach Leopoldov a Brestovany.

Počas platnosti mimoriadnej zmeny môžu ostatné vlaky v úseku Bratislava – Trnava – Leopoldov meškať do 20 minút. Vlaky, ktoré pôjdu trasou cez Galantu, budú meškať do 10 minút a v Galante budú zastavovať len z dopravných dôvodov, to znamená, že nezastavia pre nástup a výstup cestujúcich. Po ukončení rekonštrukčných prác bude opäť platiť cestovný poriadok 2006/2007.
Všetky podrobnosti o zmenách je možné získať na čísle 18 188, v osobných pokladniciach Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. alebo na internetovej stránke www.slovakrail.sk.

(SITA)

to TiTi: ``vsade sa nachadzaju ponuky prace na rusnovodica`` -ano, ale to su vsetko ,prepacte za vyraz oje.y. Ja sa uz hlasim asi 3roky do RD Kosice a to niesom sam a stale mi to zamietnu. Hlavna vec ,ze som pre nich pocas praxe makal zadara ,cely pershing som si nechal prenechat ze to urobime sami s kolegom a pred casom zobrali spoluziaka ktory o masinach nevie ani ``n`` . (asi preto ze ocko mu tam robil firu) Stale spravia velke haloo ze beru a potom zoberu 5-6tich. -asi treba tucnejsiu obalku.

TiTi: nie ste sami ktorý musia absolvovat lekarske vyšetrenia a kade jake preškolenia....ja som minule musel dva dni behat po doktoroch (aj špecialistoch..neviem načo !!!) aby som dostal štempel že som schopný... pritom nakladač a VZV može obsluhovat aj dement ktorý nevie aky je rozdiel medzi toaletakom a lopuchovým listom... takže nielen na vas su kladene vysoke naroky..dnes každý chce mat mladeho silneho a 100 percentneho (aj zdravotne) človeka....takže nie ste sami...

čo sa týka doiskusie okolo rušenia sprievodcov na lokálkach, neviete niekto, či rušňovodiči vyfasujú nejaké rýchlejšie popky? V autobusoch je čas výdaja cest. lístku okolo 3-5 sekúnd, kým z tých našich popiek, ktoré nosia sprievodcovia, CL nevylezie ani za minútu. Zasa sa asi vyberalo to najlacnejšie zariadenie...

Taurus:keď sa na to tak pozeráš je to celkom pekné,Len keď ten zdravotný stav nieje 100%.Tak ten rušňovodič /vodič HDV/na mašine skončil.V lepšom prípade,ostane na PN.Ale to,čim musí rušňovodič prejsť,ťažko vysvetliť ľudom ktorí sa tým neživia.