15.5.2024 Práve prihlásených 8 užívateľov
Toto kdysi významné, ale v poslední době formálně i fakticky upadající nádraží se stalo cílem dokumentačních snah reportérské dvojice našeho internetového magazínu právě v době, kdy byl provoz přes ně rozhojněn v důsledku pokračujících prací na 1. koridoru. Obrazovou část dvoudílné reportáže tak oživují odklonové vlaky, které za normálních okolností přes Velký Osek nejezdí.
10.8.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Červnová cesta na křest InterPantera mne shodou okolností provedla historií železnice v rozpětí stovky let. Od repliky soupravy vagonů z dávné Transsibiřské magistrály až po nejmodernější hnací vozidla, která brázdí nebo teprve brázdit budou koleje Evropy. Zajímavé historické i moderní lokomotivy jsem ostatně potkal také při putování mezi Hradcem Králové a Cerhenicemi.
15.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železniční stanice Choceň se letos dožívá úctyhodného věku 170 let a činí tak v záviděníhodné kondici. Její současná podoba jí před pěti lety vynesla titul nejkrásnějšího nádraží České republiky. Valná většina cestujících však choceňské nádraží zná jen z okna dálkového vlaku, řítícího se po hlavním tahu, takže jsme se rozhodli přispět k rozšíření jejich obzorů formou dokumentační reportáže.
27.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Motorové vozy řady M 152.0, dnes nesoucí řadové označení 810 (a z nich později u Českých drah odvozené kasičky řady 809), byly po dlouhou dobu všudypřítomné na téměř všech vedlejších i hlavních tratích v někdejším Československu, a právě pro jejich vysoký počet a technickou jednoduchost byly železničními fandy často přehlíženy a vnímány jako „plevel“.
22.1.2015 8:00, Václav Vyskočil a Josef Vendolský
V týchto dňoch sa na tratiach ŽSR nachádza český dopravca ARRIVA Service s.r.o., ktorý tu má skúšobné jazdy jednotky 845/945.001. Spoločnosť v roku 2013 prevádzkovala vlaky v ČR v úseku Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou po dobu troch mesiacov. Dnes dopoludnia sa uskutočnili jazdy do Krásnej nad Hornádom a Moldavy nad Bodvou.
21.1.2015 21:00, Milan Weinwurm
Data 1. – 3. 12. 2014 se zapíší do historie naší země, jako kalamitní dny, kdy ledovka sevřela téměř celou republiku. Postihla statisíce domácností, měla vliv na energetiky, silničáře, ale hlavně na železnici. Rozsah ledovky byl opravdu velký a postihl tratě hlavní i vedlejší. Velmi negativně však ovlivnila tato kalamita hlavně koridorové tratě, kde na dlouhé hodiny zmrazila mezinárodní i dálkovou dopravu.
21.12.2014 8:00, Pavel Stejskal
Redakce VLAKY.NET dostala pozvání na křest rekonstruovaných motorových vozů řady M 27.0 Jindřichohradeckých místních drah (JHMD). Slavnost měla propuknout v 10:00 hod. dne 15. listopadu 2014. Pozván byl ředitel redakce osobně, jenže dopravní spojení z Hradce Králové do Hradce Jindřichova nebylo jeho návštěvě nakloněno, tak mne požádal o zastoupení jak jeho samého, tak i našeho internetového magazínu.
19.11.2014 8:00, Jiří Řechka
Když jsem se letos rozmýšlel, kam pojedu oslavit svátek všech zaměstnanců i příznivců železnice, moje volba bez větší zátěže „šedých buněk mozkových“ padla na provozní jednotku (PJ) Česká Třebová stejnojmenného depa kolejových vozidel (DKV). Tamní tradiční akce má tu nespornou výhodu, že krom vlastního programu nabízí také možnost prohlídky unikátního „železničního hřbitova“.
29.9.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Sobotní „výluka roku“ určitě naštvala mnohé cestující všech tří dopravců na hlavním tahu a možná pobavila některé konzumenty našich médií elektronických i klasických. Ta o plánované mimořádnosti na trati mezi Prahou a Českou Třebovou informovala, někdy dost osobitě, už se značným předstihem. A s ještě větším „náskokem“ o ní věděl národ vlakofilní, který se chystal do terénu zachytit nadcházející nevšední jevy.
18.8.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V sobotu 5.7.2014 přesně v 8:40 vyrazil od 1. nástupiště ve stanici Opava východ první Hvozdnický expres, neboli osobní vlak na trať 314 Opava východ - Jakartovice. Prakticky 3 měsíce zde nebyla možná přeprava osob, poté, co Krajský úřad Moravskoslezského kraje zrušil objednávku osobních vlaků na trati. Velká vlna odporu ze stran zástupců obcí a přes cca 3500 podpisů pod peticemi měly naštěstí kladný výsledek, alespoň pro letní turistickou sezónu roku 2014 …
4.8.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský