14.11.2025 Práve prihlásených 57 užívateľov
Pod jedným z mojich starších článkov sa už dávnejšie rozprúdila debata o výhrevniach a vtedy som sľúbil, že sa v nejakom menšom príspevku skúsim povenovať práve im. Preto som sa rozhodol pár menších výhrevní navštíviť a rozšíriť tak svoj obrazový materiál. Naďalej mi však chýba jedna príručka, preto z návštevy dvoch z nich prinášam len reportáž z cesty a k monotematickému článku sa snáď tiež raz dostanem.
29.5.2025 8:00, Sebastián Langhoffer
Rozhodla som sa ísť navštíviť svoju maminku, žijúcu na strednom Slovensku. Nastupujem do rýchlika s myšlienkou, že bude plný. A verte, či neverte rýchlik je preplnený študentami, ktorí cestujú do svojich domovov a iní cestujúci. Jeho obsadenosť bolo možné pozorovať už z perónu. Usadím sa hneď na prvé miesto pri dverách s označením pre invalidov a tehotné. Vo vagóne, kam som nastúpila sú tieto sedadlá – štvorsedačky umiestnené po obidvoch stranách. V každej z nich už niekto sedí. Naľavo sú to dvaja študenti s batožinou a vpravo mladá slečna so slúchadlami na ušiach. Prisadnem si k slečne, ktorá mi s úsmevom naznačí že je vedľa nej voľné miesto.
22.5.2025 8:00, Zuzana Balašovová Donátová
Ďalším pre mňa zabudnutým kútom našich železníc je južná oblasť rozliehajúca sa pri Dunaji. Tam upútali moju pozornosť hlavne dve mestá, Štúrovo a Komárno. V nich sa totiž v minulosti tiež nachádzali zázemia údržby koľajových vozidiel. Podľa zoznamu ktorým disponujem išlo v čase ich prevádzky len o vozebné stanice, no minimálne tá štúrovská si ma historickými fotografiami so sergejmi a pilštikmi získala. Cieľ cesty je dúfam jasný.
23.4.2025 8:00, Sebastián Langhoffer
Aktuálne prebieha na trati 120 konverzia z jednosmerného na striedavý prúd v úseku Bytča – Žilina. Chcel som sa na to pozrieť. Keďže som netúžil zaplatiť prehnanú cenu za medzinárodnú prepravu, vybral som sa regionálnymi vlakmi do Ústí nad Labem-Střekova. Nightjet do Viedne bol totiž kvôli výluke na trati 090 Děčín – Praha odklonený po pravom brehu rieky Labe.
11.4.2025 8:00, Helmut Böhme
Ďalšie nahliadnutie do archívu nás zavedie na západný západ Slovenska. V tomto článku vás zoberiem do toho najhlavnejšieho rušňového depa a snáď nám ostane čas aj na jedno zabudnuté miesto, ktoré som objavil tiež náhodou pri prieskume rôznych zabudnutých príspevkov na sociálnych sieťach. Takže tentoraz pôjdeme do domova goríl a do výhrevne v Kútoch.
19.3.2025 8:00, Sebastián Langhoffer
Keď som dostal od hovorcu ZSSK pozvánku na účasť na tlačovej konferencii v Humennom, kontaktoval som redakciu vlaky.net, či by bol záujem, aby som sa zúčastnil a urobil reportáž. Odpoveď bola kladná, a tak som 9.3. poobede vyrazil. Pre cestu z Prahy do Košíc som si zvolil promo akciu LEO Expressu, že dostanem cestovné vo forme LEO kreditov späť, keď si kúpim lístok do 7.3. Aj keď v médiách a v dopravných správach už bolo popísaného dosť, chcel by som podať môj osobný pohľad na túto akciu. A nebudú chýbať ani niektoré zážitky z cesty.
13.3.2025 8:00, Helmut Böhme
Dříve ikonické a všudypřítomné vozy východoněmecké a maďarské provenience, typické oddílovým uspořádáním a koženkovými lavicemi (v 2. třídě) či „babiččiným gaučem“ (v 1. třídě), z českých kolejí postupně mizí. Na Slovensku již nejsou v původní podobě turnusovány žádné. Věnujme proto těmto vozům menší ohlédnutí.
10.3.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Svoje návštevy neobmedzujem len na depá funkčné, ale aj na depá nefunkčné, zrušené a zaniknuté. Pri nich ide hlavne o čas, či už preto, že sa postupne rozpadávajú alebo sú upravované podľa potrieb ich nových vlastníkov. Jedným takýmto depom je aj to prešovské. Ono sú vlastne v Prešove depá dve a tým sa vysvetľuje aj nadpis tohto článku.
7.2.2025 8:00, Sebastián Langhoffer
Milí čitatelia, po mesačnej odmlke som sa opäť vybral na koľaje, tentokrát do susednej Českej republiky. Ako to celé prebiehalo sa dozviete v rámci nasledujúcich riadkov.
31.1.2025 8:00, Adrián Šperka
20. ledna 2025 vyhlásila Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) veřejnou soutěž na nové lůžkové vozy. Cílem je pořídit 10 moderních lůžkových vozů s možností rozšíření objednávky o dalších 14 kusů. Součástí zakázky je i desetiletý servis. Odhadovaná hodnota zakázky je 90 milionů eur. Nové vozy mají být klimatizované, musí mít palubní wi-fi, pohodlná lůžka a uzamykatelná kupé.
27.1.2025 8:00, Mgr. Jiří Mazal
