1.12.2022 Práve prihlásených 19 užívateľov
Už niekoľko rokov som mal v pláne železničný výlet do oblasti rozvodia Hronu a Hnilca, kde ležia turisticky atraktívne ciele: Telgárt, Stratená, Dobšinská Ľadová Jaskyňa a vodná nádrž Palcmanská Maša (Dedinky). A roky mi môj plán kazil úplne zúfalý grafikon na tratiach číslo 172 a 173. Vždy ma fascinovala konečná vlakov idúcich od Brezna v Červenej skale, čiže poslednú stanicu pred atraktívnymi lokalitami juhu Slovenského Raja. Až tohto roku sa môj plán konečne podarilo naplniť aj vďaka ponuke sezónnych letných vlakov ZSSK jazdiacich na objednávku Ministerstva dopravy a samosprávnych krajov.
9.11.2022 8:00, Jaro Vybo
V závere letných prázdnin sa uskutočnila výnimočná jazda Železničného klubu Tatran s názvom Spišsko-šarišský okruh. Prečo výnimočná? Nuž presvedčte sa sami. Pozývame vás na cestu, ktorú sme pre fanúšikov pripravili a pre vás zdokumentovali
13.10.2022 8:00, Peter Morihliadko
V dňoch 17. až 19. júna 2022 sa v Trnave konala akcia „Modulárske stretnutie železničných modelárov SPŠ dopravná 2022“. Cieľom akcie bola najmä propagácia nedostatkových odborov, ktoré sú v súčasnosti mimoriadne potrebné v praxi pre chýbajúci záujem mladej generácie o takéto odbory. Sú to predovšetkým pozície potrebné v elektrotechnike, doprave a v informačných technológiách. Akcia, sprevádzaná s dňom otvorených dverí školy, zaujala najmä priaznivcov modelovej železnice, pretože mali možnosť vidieť modulové koľajisko v prevádzke, prvýkrát v Trnave v takom rozsahu.
20.9.2022 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
V Trhanovej sa robilo najlepšie. Čo si máme pod touto vetou predstaviť? Ťažko povedať, pretože takýto názov by sme v zošitovom cestovnom poriadku asi hľadali len ťažko. V skutočnosti ide o zastávku Podkriváň nachádzajúcu sa tesne pod vrcholom stúpania z Lovinobane, medzi dvomi tunelmi (jeden prebudovaný na dvojkoľajný zárez, druhý nepoužívaný). A prečo sa tu robilo najlepšie? Preto, že je to len zastávka, nie je tu ani vlečka, ani manipulačná koľaj. Ak sa smiem ešte vrátiť k stúpaniu, až pri jazde v B-éčku v otvorenom okne a sledovaní krútiacej sa trate obkolesenej stromami, kedy sa cesta kľukatí o čosi nižšie v doline, som pochopil o akú sklonovo náročnú trať ide.
15.9.2022 8:00, Sebastián Langhoffer
Trať 160 spájajúcu Zvolen s Košicami by sme v rámci Slovenska mohli smelo označiť za južnú magistrálu. Jej počiatky sa datujú do polovice 19.storočia, pričom k definitívnemu spojeniu Zvolena s Košicami touto traťou došlo až v 50-tych rokoch 20.storočia sprevádzkovaním úseku Turňa nad Bodvou – Rožňava. Pre nás je však podstatný úsek Zvolen – Fiľakovo sprevádzkovaný v roku 1871. Ide o pôvodne jednokoľajnú trať zdvojkoľajnenú v úsekoch Zvolen – Slatinka a Kriváň – Lovinobaňa.
8.9.2022 14:20, Sebastián Langhoffer
„Áno, už som vo Zvolene. Na moste je však nejako veľa ľudí.“ Aj toto som začul v mnohej vrave ľudí, počas telefonátu jednej panej. A ľudí tu bolo skutočne veľa, dnes (20.8.2022) sa totiž konali oslavy 150.výročia trate Zvolen – Vrútky.
23.8.2022 8:00, Sebastián Langhoffer
V posledných rokoch (hlavne ak neútočia všelijaké vírusy) brázdi slovenské koľaje čoraz viac rôznych turistických či nostalgických vlakov. K retrojazdám nadšencov pribudli aj výletné vlaky objednávané napríklad krajskými oblastnými organizáciami cestovného ruchu. Trnavskému kraju sa takto minulý rok podarilo oživiť trať č. 117 Jablonica - Brezová pod Bradlom, na ktorej je už takmer 20 rokov ''osobná doprava t.č. zastavená''. Nech táto spomienka na minuloročnú jazdu poslúži ako inšpirácia pre výlety na tento rok.
27.5.2022 8:00, Jaro Vybo
V rámci svojich výletov som si už dávnejšie všimol v okolí Lednických Rovní zvyšky po lesnej železnici, ktorá sa tu nachádzala. Jedná sa o lesnú železnicu Lednické Rovne – Zubák. Výstavba tejto lesnej železnice sa začala pred viac ako sto rokmi, v roku 1920, a prevádzka na nej bola ukončená roku 1959.
28.4.2022 8:00, Ľuboš Chmatil
Rok 2021 byl z pohledu železniční nostalgie rokem, jehož měsíci se proplétaly patálie s pandemickými opatřeními, nejistotou, zda se akce uskuteční. Z pohledu organizátorů to byl problém. Oprávněně si říkali: má smysl do něčeho investovat čas, když nikdo neví, zda se akce bude moci uskutečnit? Má smysl něco chystat, když není jisté, zda lidé budou mít chuť a odvahu dorazit? Plán nostalgických akci, jak se říká u nás, proto vypadal jako noty na buben – samá pauza.
19.3.2022 8:00, Milan Vojtek
Tohtoročné 150-te výročie Košicko-Bohumínskej železnice si Považské múzeum pripomína putovnou výstavou. Po Budatínskom hrade sa výstava momentálne nachádza v priestoroch Podtatranského múzea v Poprade. Rád sa podelím o zopár dojmov z mojej návštevy.
7.1.2022 8:00, Jaro Vybo
