8.9.2024 Práve prihlásených 27 užívateľov
Protože začátek letošního roku zatím využilo jen málo vlakofilů, aby se pokusili o nějakou rekapitulaci roku skončeného, rozhodl jsem se pokusit nějak zacelit bilanční díru, která takto vznikla. Všem návštěvníkům webu si dovolím připomenout v několika dílech, co vše se vloni ve světě 1435 milimetrů stalo a objevilo. Některé chvíle roku zůstanou v paměti příjemné, všechny ale nikoliv. Nyní se vrátím k železniční nostalgii loňského roku.
8.3.2007 23:40, Milan Vojtek
Protože začátek letošního roku zatím využilo jen málo vlakofilů, aby se pokusili o nějakou rekapitulaci roku skončeného, rozhodl jsem se pokusit nějak zacelit bilanční díru, která takto vznikla. Všem návštěvníkům webu si dovolím připomenout v několika dílech, co vše se vloni ve světě 1435 milimetrů stalo a objevilo. Některé chvíle roku zůstanou v paměti příjemné, všechny ale nikoliv. Nyní se vrátím k železničnímu provozu.
8.3.2007 18:54, Milan Vojtek
Protože začátek letošního roku zatím využilo jen málo vlakofilů, aby se pokusili o nějakou rekapitulaci roku skončeného, rozhodl jsem se pokusit nějak zacelit bilanční díru, která takto vznikla. Všem návštěvníkům webu si dovolím připomenout v několika dílech, co vše se vloni ve světě 1435 milimetrů stalo a objevilo. Některé chvíle roku zůstanou v paměti příjemné, všechny ale nikoliv. Nyní se vrátím k mimořádnostem.
8.3.2007 7:25, Milan Vojtek
Moja výprava do moravského mestečka Olomouc bola plánovaná a navrhovaná už niekoľko mesiacov dopredu. Veronika s Radkem alias Kmotr sa ma stále vypytovali kedy prídem a ja že keď bude ten správny čas... Aj Marián alias Koko sa k nim pridal. A nakoniec prišiel deň s veľkým „D“ !!!
8.3.2007 0:31, Designer
V sobotu 24.2.2007 ožila temer mŕtva trať z Kojetína do Tovačova. Tiché sobotné ráno trate 334 narušuje svojou jazdou quatro 842.011, ktoré na svojej palube odviezlo skoro 60 nadšencov železničnej dopravy.
7.3.2007 10:30, Ing. Marián Šimo
Modrozelená parní kombinace na Vlárské trati byla první březnovou sobotu dostatečným důvodem, proč se šest set lidí vypravilo na cestu vlakem a desítky, či spíše stovky dalších okupovali zajímavá místa na trati. Ti ve vlaku na tom asi byli lépe, nezmokli. Ti druzí zase viděli úchvatné zážitky. Pohled z vlaku představil koko, přijměte nyní pár řádek od těch zmoklých.
6.3.2007 21:59, kmotr, Shalomek
Každá nostalgická akcia začína ako nenápadná myšlienka, ktorá ako iskrička zažiari niekde v oceáne myšlienok. Ani táto nie je výnimkou. Zahorela v mysli nášho kolegu Martina, ktorého rodný kraj je neďaleko cieľa cesty. Vyriekol túto myšlienku v správnej chvíli a tak nám neostávalo nič inšie ako sa pustiť do vybavovania.
6.3.2007 8:00, Ing. Marián Šimo
Vše začalo jednu lednovou neděli, kdy jsme se s dětmi vypravili na výlet do Šatova u Znojma. Líbil se nám nejen pohraniční bunkr a Malovaný sklep, ale protože jsme věděli, že Šatov je čerstvě elektrifikovaný a jezdí tam Taurusy z Rakouska, byla pro nás návštěva nádraží výzvou. K Taurusům máme zvláštní osobní vztah. Na našem domácím TT kolejišti jsou 4 různé Taurusy tím nejhezčím, s čím si hrajeme a chtěli jsme si tedy tuto u nás stále ještě vzácnou mašinu prohlédnout hezky naživo.
21.2.2007 10:45, Jaroslav Škrdla
Dva měsíce platnosti bude mít už brzy za sebou současný grafikon vlakové dopravy. Ten současný měl být zlomem. Do Brna měly začít pravidelně zajíždět rakouské Taurusy. Nový grafikon přinesl novinku v podobě přímého vlakového spojení Brna a Vídně. To mělo být doménou právě Taurusů. DOPLNĚNY FOTOGRAFIE!
4.2.2007 0:47, Milan Vojtek
Parta lidí s batohy, stativy a fotoaparáty postávala v sobotu 20. ledna ráno na hlavním brněnském nádraží. Čekali na vlak, všední dopravní prostředek, který je ale odvezl na nevšední místa.
24.1.2007 23:05, Milan Vojtek
