230/240/242/340
Mate radi tieto rusne? aky je Vas nazor na toto HDV? Aky je vas oblubeny voz poprip.typ vozu? 
240.001 by si k 50-tke zaslúžila nejaké pekné retro.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845703/
240.001 odoslaná na falošných podvozkoch na LAKII-retro do ONV Štúrovo. podvozky za kompletujú v Žiline a všetko by sa to mohlo stretnúť tak o 45 dní v BaV II. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845698/
V Žiline momentálne prebieha EH na 240.140. 240.003, 031 a 061 už majú po (v skutočne krátkom slede po sebe), s tou 001 to ako vyzerá, nevie niekto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845606/
240:009,017,083,137 prepravené do Vrútok noc z 08/09.03.2018 rýchlsoť 40/ 20
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844102/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844075/
Ďakujem, Milan...
Ale toto nie je to čo chcem. Najlepšie by bola nejaká fotka priamo z fabriky ako je to u ostatných rušňov.
A ešte by ma zaujímalo, prečo sa počase natierali do polonáčaného červeného laku.
Ale toto nie je to čo chcem. Najlepšie by bola nejaká fotka priamo z fabriky ako je to u ostatných rušňov.
A ešte by ma zaujímalo, prečo sa počase natierali do polonáčaného červeného laku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844061/
363.177-7 : pozri si to : http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/print.php?storyid=87
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844056/
Na internete si neskušal hľadať? A prečo sa už nepýtaš v množnom čísle?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844033/
... nikto z Vás nemá znalosť alebo sa Vám nechce spolupracovať??!!
Ďakujeme
Ďakujeme
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844026/
Dobré ránko,
Chcel by som sa Vás opýtať, že v akom farebnom kabátiku opúšťali prvé laminátky S 499.0xx fabriku v Plzni v roku 1968?? a aký mali neskôr v rokoch 70/80. Fotografia vítaná...
Ďakujeme veľmi pekne
Chcel by som sa Vás opýtať, že v akom farebnom kabátiku opúšťali prvé laminátky S 499.0xx fabriku v Plzni v roku 1968?? a aký mali neskôr v rokoch 70/80. Fotografia vítaná...
Ďakujeme veľmi pekne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843959/
Bakelitky sa čoraz častejšie budú objavovať aj v Žiline. Prvá lastovička po háčke je 240.061. Inak teraz prebiehajú háčky aj na 003 a 001, ktoré sa do mesta pod Dubňom vyberú pre nový kabát.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/843487/
Čo je P1 a P2? Obdoba 33° na gorile?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835646/
...trošku odbočím a nadviažem. Funkcia "skoky" umožnila po nahradení mechanického programátora elektronickým zlepšiť dynamické vlastnosti regulácie ako aj celej mašiny a zefektívniť ju aj pri vozbe krátkych vlakov.
Cez to všetko český riadiaci systém na 150 mne osobne pripadá intuitívnejší a podarenejší. Žiadne meranie a čakanie na šípku... jednoducho zavaliť trvalý plus a pokiaľ sú splnené podmienky na skok, regulátor naskáče: 0,1,2,3,10,17,27. Touto presne definovanou postupkou nakrokuje decentne, mäkkúčko a pritom dostatočne rýchlo.
Krkolomný skok 0,P1,P2,34 sa mi už páči menej.
Cez to všetko český riadiaci systém na 150 mne osobne pripadá intuitívnejší a podarenejší. Žiadne meranie a čakanie na šípku... jednoducho zavaliť trvalý plus a pokiaľ sú splnené podmienky na skok, regulátor naskáče: 0,1,2,3,10,17,27. Touto presne definovanou postupkou nakrokuje decentne, mäkkúčko a pritom dostatočne rýchlo.
Krkolomný skok 0,P1,P2,34 sa mi už páči menej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835644/
Ani nieje, len gorila nebola postavená na 5 vozňové vlaky, ale na 15 vozňové. Potom sa nečudujem, že s tými páčkami tam skáču do nemoty 1,2,27,0,1,2,27 a tak stále dokola. Alebo iný vhodný stupeň na ohrev vzduchu, kedy to síce rýchlosť drží, ale nechcem vidieť účet za elektriku.
Pri ARR sa človek začne nudiť, v noci sa mu chce akurát tak driemať, a teraz si vyber čo je lepšie.
Preto som rád, že mám možnosť jazdiť všetkom možnom aj nemožnom. Vlak odveziem v podstate s čímkoľvek. A ako povedal môj kolega, za tú mzdu aj na ruskom kombajne.
Pri ARR sa človek začne nudiť, v noci sa mu chce akurát tak driemať, a teraz si vyber čo je lepšie.
Preto som rád, že mám možnosť jazdiť všetkom možnom aj nemožnom. Vlak odveziem v podstate s čímkoľvek. A ako povedal môj kolega, za tú mzdu aj na ruskom kombajne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835621/
Ďakujem,240 ma našťastie strašia už len v nočných morách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835619/
Ja si zase myslím, že doba dospela do toho štádia, keď rušňovodenie by nemalo byť o hraní 4-hodinovej etudy na kostolný organ (obe ruky, obe nohy), ale aj povolanie, ktoré Ťa obdarí aj šťastím z jeho vykonávania. A presne tie filigránske vecičky od tatka Siemensa, Tesly, Westinghousea a Neumanna mali v tom pomôcť. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835604/
raperko: Veľmi Ti prajem 383 či aké numero vyfasuje vetroň,nech máš čo najmenej zmien na 240.
Ja som už dávno pochopil, že rušňovodič je rušňovodičom, keď ten vlak vezie, nie keď sa len v ňom vezie.
Ja som už dávno pochopil, že rušňovodič je rušňovodičom, keď ten vlak vezie, nie keď sa len v ňom vezie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835599/
Nedajte sa rušiť a naďalej onanujte pri trení listových pier a hádzaní odbočiek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835594/
01058,
lenže čo tu raperko vymenoval, môže reálne niekoho napadnúť aj vo vedení. A to bude Laminomarš do žosky pre digitál!
lenže čo tu raperko vymenoval, môže reálne niekoho napadnúť aj vo vedení. A to bude Laminomarš do žosky pre digitál!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835589/
Jane to si nemal písať, on si raperko myslel, že vynašiel teplú vodu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835582/
