GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
rambo: mala by tam slovenská súprava naozaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480690/
Addams: v septembri by mal byť konečný návrh
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480655/
darthanubis, Zámčan:
... v skutocnosti koncom novembra ...
... v skutocnosti koncom novembra ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480630/
Zdravím všechny, chci se zeptat, nevíte někdo jaké bude pro příští rok řazení EC Moravia? Na www.masa.unas.cz je uvedena slovenská souprava, ale já tomu moc nevěřím. Moc díky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480585/
podla harmonogramu v septembri
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480479/
Neviete kedy by sa mohla dostať von konečná verzia GVD 2010/2011?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480444/
Na stránke www.zsr.sk je v cestovnom poriadku v PDF (minimalne) jedna zrada. Toto by mal byt aktualny CP pre trat 120 http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2010/kcp13_06_2010/120.pdf (zmena od 13.6.), Zr1702 je tam ale uvedeny len v useku Trnava - Bratislava, pricom od 1. zmeny chodi namiesto Os3008 uz z Noveho Mesta nad Vahom (v ELISe je zapisany spravne uz z NMNV). Ak to tu najde niekto zo ZSR, vlozte na stranku prosim, aktualne PDF. Dakujem 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480048/
V E R E J N É O B S T A R Á V A N I E
Oznámenie o vyhlásení Obchodnej verejnej súťaže.
11.08.2010 Vyhlásenie OVS - Celosieťový cestovný poriadok a jeho zmeny a vývesné cestovné poriadky a ich zmeny (.doc, 71 kB):
http://www.zsr.sk/buxus/docs//verejneobst/OVS_110810.doc
.
Podmienky súťaže si môžu záujemcovia vyzdvihnúť na základe písomnej žiadosti do 31. 08. 2010.
Lehota podávania návrhov: Do 16. 09. 2010.
Oznámenie o vyhlásení Obchodnej verejnej súťaže.
11.08.2010 Vyhlásenie OVS - Celosieťový cestovný poriadok a jeho zmeny a vývesné cestovné poriadky a ich zmeny (.doc, 71 kB):
http://www.zsr.sk/buxus/docs//verejneobst/OVS_110810.doc
.Podmienky súťaže si môžu záujemcovia vyzdvihnúť na základe písomnej žiadosti do 31. 08. 2010.
Lehota podávania návrhov: Do 16. 09. 2010.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479735/
" úprava cestovného ", jasné že smerom hore :
http://dnes.atlas.sk/slovensko/doprava/690547/od-januara-sa-bude-menit-cena-listkov-na-zeleznici
http://dnes.atlas.sk/slovensko/doprava/690547/od-januara-sa-bude-menit-cena-listkov-na-zeleznici
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478850/
zamčan:trebars Ba.hl-BNM. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478840/
Zámčan: BA Hlavné - BA Nové Mesto.... Ja viem, ale je tam taký.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478839/
kde na Slovensku kde je AB nie je prenos na HDV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478830/
Lenže to, čo je v ČR, je v súčasnej dobe už tak zúfalo nedostačujúce, že pomaly aby sa človek začal báť do vlaku sadnúť (Ústi n. L., Vranovice, Brodek)... ETCS je principiálne úplne iná liga.
Rasťo: AB bez prenosu návestí (okrem jednooddielového) je principiálne na nič. Kdekoľvek je teda AB vybudovaný, je silný predpoklad, že tam ten prenos bude. Každopádne ano, podstatná je patričná výbava mobilnou časťou LVZ s technickou bezpečnosťou (LS90, LS06, Mirel VZ1).
Veronick: To Eso je hlavne na to, aby sa na tú reko spravili papiere. O nejakej záložnosti hovoriť príliš nemožno. Jazdné doby EC v ČR sú aj na 160km/h často namaľované tak, aby to stíhali aj mašiny so 140km/h maximálkou.
Rasťo: AB bez prenosu návestí (okrem jednooddielového) je principiálne na nič. Kdekoľvek je teda AB vybudovaný, je silný predpoklad, že tam ten prenos bude. Každopádne ano, podstatná je patričná výbava mobilnou časťou LVZ s technickou bezpečnosťou (LS90, LS06, Mirel VZ1).
Veronick: To Eso je hlavne na to, aby sa na tú reko spravili papiere. O nejakej záložnosti hovoriť príliš nemožno. Jazdné doby EC v ČR sú aj na 160km/h často namaľované tak, aby to stíhali aj mašiny so 140km/h maximálkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478679/
Veronick: To sme sa ale vratili k PLANU 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478668/
Nad 120 sa u nás môže chodiť len ak je zabezpečený prenos návesti na HDV. U nás sa to kedysi riešilo cez LVZ na báze koľajových obvodov. Takto to funguje na mnohých našich a českých tratiach s autoblokom. Na Slovenskom koridore (BA - ZA) má byť prenos návesti zabezpečený len cez ETCS, na Kysuciach je to aj po rekonštrukcii cez KO. Preto máte na severnom koridore už dnes rýchlosti 140 km/h a na južnom ani po 5 rokoch nie.
Ale to, že niekde je AB nič neznamená, pokiaľ nie je zabezpečený prenos návesti. Zároveň ETCS nie je nutnou podmienkou pre jazdu viac ako 120 km/h, kľudne sa to mohlo riešiť ako teraz v Čechách - k národnému systému sa montuje európsky, lenže tu chcel niekto šetriť (viď aj radikálne zníženie priepustnosti na koridore)...
Ale to, že niekde je AB nič neznamená, pokiaľ nie je zabezpečený prenos návesti. Zároveň ETCS nie je nutnou podmienkou pre jazdu viac ako 120 km/h, kľudne sa to mohlo riešiť ako teraz v Čechách - k národnému systému sa montuje európsky, lenže tu chcel niekto šetriť (viď aj radikálne zníženie priepustnosti na koridore)...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478661/
haldo, bubo, zamcan:
vratme sa k planu: do noveho GVD maju byt namontovane ETCS do 4 goril a 1 esa.na tomto zaklade uz by nemal byt ziaden problem postavit grafikon na 160 km/h., to je vsetko o co tu ide. to eso na 140 km/h byt len zalozne.
vratme sa k planu: do noveho GVD maju byt namontovane ETCS do 4 goril a 1 esa.na tomto zaklade uz by nemal byt ziaden problem postavit grafikon na 160 km/h., to je vsetko o co tu ide. to eso na 140 km/h byt len zalozne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478645/
bubo: Ano to je to .... preto je nezmysel to montovat do nich ale tak co, ked lepsi "nezmysel" tu neni k dispo na 160 ... na dlhu debatu toto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478595/
tym padom je jasne ze tie , nazvem to rychle verzie ICciek budu nerealne... no skoda
no kym sa vsetko zariadi tak to sa nam gorily aj rozpadnu
no kym sa vsetko zariadi tak to sa nam gorily aj rozpadnu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478594/
zamcan.. dakujem chlapi za objasnenie, cize to je to ETCS co ma thales gorilka namontovane???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478592/
bubo ano presne súvisí to s typom zab zar u nás na koridore ETCS ,aj u nás na Autobloku Kúty-N.Zámky sú úseky na 140 km/h ale keďže na koridore BA-Púchov AB nebol musí sa hold čakať dokedy sa zar. namontuje na HDV no a keďže je to drahé....obyčajné R vlaky viac ako 120 km jazdiť dlho nebudú len IC
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478591/
