ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Dobre, tak si sa v očiach tých, ktorí vedia, o akej “kvalitnej” VŠ je reč, kvalitne strápnil, na žiadnu otázku si nebol schopný odpovedať, úbohosť si tu demonštroval akurát ty, napríklad aj tým, ako zúfalo skúšaš do mňa kopkať, ale ani to ti poriadne nejde. Zúfalstvo je správne slovo, ktoré vystihuje tieto tvoje pokusy… OK, skúšaj ďalej. Toto je hra, na ktorú nepristúpim. Čiže buď máš aj niečo k veci, napríklad k predmetnému výberku, alebo v tomto vlákne s tebou nemám viac o čom ;)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919275/
Krásne a úboho, ako obvykle bez argumentov a plno vlastných dogiem. Paráda. Aspoň viem, že namiesto faktov potrebuješ ventilovať vlastnú zatrpknutost. Kľudne, na môj účet isto nie, ja nie som z tých, čo machruju oxfordom a zvyšok je loosa veta. A ešte jedno, ja nepolitikarcim, nikdy a nikde. Dávam vždy fakty a pýtam sa na ne. Prejdi si moje príspevky, je to vždy tak a u mňa bude. Ja do jedného vreca nehadzem a ani nebudem, pán odborník ''pravého'' štúdia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919274/
Draxter, práveže mudrujem, lebo viem a ty sa môžeš aj na hlavu postaviť. A dokonca mám dôvody domnievať sa, že viem, s kým mám dočinenia. O to je zábavnejšie sledovať ťa vždy, keď z inak racionálneho diskutéra sa odrazu - vo veciach, ktoré akokoľvek, hoci len celkom okrajovo, súvisia s konkrétnymi politickými subjektmi - stáva obhajca neobhájiteľného. Takže prestaň tu robiť ramená, nebrbli o slušnosti (sic) a povedz, koľko všeobecne uznávaných právnických kapacít vzišlo z tejto právnickej školy za osemnásť rokov jej existencie? Menuj aspoň päť. Chcel som povedať desať, ale trápiť ťa nebudem. :) Aby bolo jasné, nepýtam sa na tých absolventov iných škôl, ktorí si do Sládkovičova išli z akéhokoľvek dôvodu spraviť doktorát ani na tých, ktorí tam vykonávali pedagogickú činnosť, ale na tých, ktorí tam absolvovali I. a II. stupeň VŠ štúdia.
Draxter, to sú tie argumenty. A si to ty, komu chýbajú. Fakt, že škola dokázala získať akreditáciu, ešte nič nevypovedá o jej kvalite. O tej, ako isto sám vieš, vypovedajú celkom iné parametre. Takže ako si Sládkovičovo dlhodobo vedie v rankingu slovenských vysokých škôl? Aký má imidž v právnickej brandži? Aký má imidž u širokej verejnosti? Mám ti tu uvádzať publicistické texty, ktoré sa zaoberajú imidžom tejto školy? Všetko sú to len zlomyseľné reči? Poškodzovanie dobrej povesti? Neblázni a/alebo neblúzni.
Ale v poriadku, ak ťa mám(e) brať vážne, potom nám tu všetkým povedz, ako sa škola bránila proti konštatáciám typu: ''Sládkovičovo vzniklo ako projekt na predaj právnického vzdelania. Klienti vrátane prominentných sa hrnuli. Študovalo tam napríklad celé vedenie gangu piťovcov, ale aj papaláši moravskej sociálnej demokracie, ktorí si na to dokonca vytvorili osobitné vzdelávacie družstvo... Dobré časy sa však postupne končili. Škandály s pofidérnymi titulmi, ale aj skúsenosť s kvalitou absolventov zaradili školu na zoznam neželaných. Pochopili to aj v Sládkovičove a v roku 2014 zmenili meno školy na Danubius... „Rebranding“ nepomohol – asi aj preto, že okrem mena sa nič nezmenilo, a zlá povesť sa pretavila aj do reakcie trhu... Občas sa ešte nájde prominentný študent, ktorý si neuvedomí, akú hanbu si robí. Napríklad vtedy ešte štátny tajomník ministerstva vnútra Lukáš Kyselica tam slávnostne ukončil bakalárske štúdium práva v rovnakom čase, keď jeho šéf Matovič sľuboval zrušenie školy. Ale záujemcov je čoraz menej. Počet študentov klesol na štvrtinu a čoraz viac ich je zo zahraničia, kde pravdepodobne ešte netušia, akú hodnotu má diplom z kukuričného poľa.'' (Citované z blogu Denníka N s názvom: Ako Matovičova vláda zrušila Sládkovičovo, autor M. Beblavý). Draxter, prosím, nestrápňuj sa ďalšími útokmi ad hominem na adresu autora (ani na moju) a povedz nám, ako je možné, že tá škola, ktorej sa zastávaš, získala takúto povesť. Ako je možné, že v tvojom ''hlavnom odbore'' v praxi počujeme o skvelých mladých absolventoch práv z Bratislavy, Trnavy, Košíc, Banskej Bystrice, ale nie zo Sládkovičova? Draxter, ja by som naozaj vedel siahodlho rozprávať. A práve to ťa irituje. :D
Draxter, Draxter, je to veľmi úbohá taktika, útočiť ad hominem a obviňovať oponenta z neslušnosti (sic) a politikárčenia, keď ty sám tu politikárčiš. A nielen tu. Na rozdiel od teba, ja som slobodný človek, ktorý nemusí nikomu poklonkovať a ako starý pragmatik rád kritizujem jedných, druhých, tretích aj štvrtých. Všetkých rovnakým metrom. Aj tých, ktorých volím. Tých najradšej a nezriedka osobne. Tiež to raz skús, merať rovnakým metrom, aj keď ide o tvojich. Aspoň sám pre seba. Oslobodzuje to. :D
A prosím ťa, viac než obhajobe imidžu Sládkovičova, ktorá nemá súvis s témou tohto vlákna ani tejto stránky, sa tu skús povenovať tým, podľa teba diskriminačným podmienkam predmetného výberka. Pekne konkrétne, k veci, predlož argumenty. Lebo zatiaľ si prišiel len s nepodloženým obvinením. :)
Draxter, to sú tie argumenty. A si to ty, komu chýbajú. Fakt, že škola dokázala získať akreditáciu, ešte nič nevypovedá o jej kvalite. O tej, ako isto sám vieš, vypovedajú celkom iné parametre. Takže ako si Sládkovičovo dlhodobo vedie v rankingu slovenských vysokých škôl? Aký má imidž v právnickej brandži? Aký má imidž u širokej verejnosti? Mám ti tu uvádzať publicistické texty, ktoré sa zaoberajú imidžom tejto školy? Všetko sú to len zlomyseľné reči? Poškodzovanie dobrej povesti? Neblázni a/alebo neblúzni.
Ale v poriadku, ak ťa mám(e) brať vážne, potom nám tu všetkým povedz, ako sa škola bránila proti konštatáciám typu: ''Sládkovičovo vzniklo ako projekt na predaj právnického vzdelania. Klienti vrátane prominentných sa hrnuli. Študovalo tam napríklad celé vedenie gangu piťovcov, ale aj papaláši moravskej sociálnej demokracie, ktorí si na to dokonca vytvorili osobitné vzdelávacie družstvo... Dobré časy sa však postupne končili. Škandály s pofidérnymi titulmi, ale aj skúsenosť s kvalitou absolventov zaradili školu na zoznam neželaných. Pochopili to aj v Sládkovičove a v roku 2014 zmenili meno školy na Danubius... „Rebranding“ nepomohol – asi aj preto, že okrem mena sa nič nezmenilo, a zlá povesť sa pretavila aj do reakcie trhu... Občas sa ešte nájde prominentný študent, ktorý si neuvedomí, akú hanbu si robí. Napríklad vtedy ešte štátny tajomník ministerstva vnútra Lukáš Kyselica tam slávnostne ukončil bakalárske štúdium práva v rovnakom čase, keď jeho šéf Matovič sľuboval zrušenie školy. Ale záujemcov je čoraz menej. Počet študentov klesol na štvrtinu a čoraz viac ich je zo zahraničia, kde pravdepodobne ešte netušia, akú hodnotu má diplom z kukuričného poľa.'' (Citované z blogu Denníka N s názvom: Ako Matovičova vláda zrušila Sládkovičovo, autor M. Beblavý). Draxter, prosím, nestrápňuj sa ďalšími útokmi ad hominem na adresu autora (ani na moju) a povedz nám, ako je možné, že tá škola, ktorej sa zastávaš, získala takúto povesť. Ako je možné, že v tvojom ''hlavnom odbore'' v praxi počujeme o skvelých mladých absolventoch práv z Bratislavy, Trnavy, Košíc, Banskej Bystrice, ale nie zo Sládkovičova? Draxter, ja by som naozaj vedel siahodlho rozprávať. A práve to ťa irituje. :D
Draxter, Draxter, je to veľmi úbohá taktika, útočiť ad hominem a obviňovať oponenta z neslušnosti (sic) a politikárčenia, keď ty sám tu politikárčiš. A nielen tu. Na rozdiel od teba, ja som slobodný človek, ktorý nemusí nikomu poklonkovať a ako starý pragmatik rád kritizujem jedných, druhých, tretích aj štvrtých. Všetkých rovnakým metrom. Aj tých, ktorých volím. Tých najradšej a nezriedka osobne. Tiež to raz skús, merať rovnakým metrom, aj keď ide o tvojich. Aspoň sám pre seba. Oslobodzuje to. :D
A prosím ťa, viac než obhajobe imidžu Sládkovičova, ktorá nemá súvis s témou tohto vlákna ani tejto stránky, sa tu skús povenovať tým, podľa teba diskriminačným podmienkam predmetného výberka. Pekne konkrétne, k veci, predlož argumenty. Lebo zatiaľ si prišiel len s nepodloženým obvinením. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919261/
Nemudruj, keď nevieš....ani akým sa bavíš. Ako človek majúci nielen tretí stupeň právnického vzdelania, ale aj ako osoba aktívne činná a aj akademicky, nemôžem takéto narážky akceptovať, pretože sú jednostranné, nepodložené a diskredituju všetkých poctivých absolventov. Nehovoriac, že argument žiadny, len si kopnúť, a ešte aj politicky. Pritom v bývalej vláde sme tu mali exemplárne príklady a napriek tomu dané školy nik nehádže do jedného vreca. Takze sa zatanem každej VŠ, ktorá má akreditáciu v mojom hlavnom odbore. A to, že niekomu chýbajú argumenty, a aj slušnosť, to je už na inú debatu. Preto spojenie ''Ako absolvent skutočnej právnickej fakulty by som ti vedel siahodlho rozprávať..'' beriem len ako klasickú nerozvážnosť z tvojej strany, pretože to je len tvoj subjektivny pocit...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919257/
Takhle Generální ředitel drah , nemusí vědět co je to ''hradlová zarážka'' , na to má podřízený aby když se to zeptá co to je , aby mu to vsvětlili . Nejlepší ředitel ČD ,který ČD v podstatě zachránil od krachu , byl ''finamčník '' a přišel z pojštovny AXA . Jmenoval se ing : Žaluda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919249/
Čo má Jencik alebo ktokoľvek iný proti právu v Sládkovičove? :D Pán chce byť vtipný, keď sa takto pýta? Či len dostal úlohu alebo cíti nutkanie obhajovať neobhájiteľné? Ach, Draxter…
Ako absolvent skutočnej právnickej fakulty by som ti vedel siahodlho rozprávať, ale ak sa pýtaš vážne, potom asi nemá zmysel ti (na túto tému) rozprávať vôbec nič.
Predmetné výberko vôbec nebolo nastavené tak zle. Tu je problém kdesi inde - ak chceme nejakú stabilitu v týchto štátnych molochoch, mali by sme prestať s praxou nových vlád deliť si manažérske posty ako korisť. Lenže kto by s tým asi tak prestal?
Ako absolvent skutočnej právnickej fakulty by som ti vedel siahodlho rozprávať, ale ak sa pýtaš vážne, potom asi nemá zmysel ti (na túto tému) rozprávať vôbec nič.
Predmetné výberko vôbec nebolo nastavené tak zle. Tu je problém kdesi inde - ak chceme nejakú stabilitu v týchto štátnych molochoch, mali by sme prestať s praxou nových vlád deliť si manažérske posty ako korisť. Lenže kto by s tým asi tak prestal?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919248/
Uradnicka vlada urobila vyberove konanie a vybrala. Lenze mame novu vladu a ta zavadza stare poriadky, absolvent prava zo Sladkovicova, exmanzel ministerky Sakovej, kvalifikacia- teply flek v SPP, predtym sedel asi 2 roky v DPB. Cize je to nas clovek, ktory bude riadit toky spravnym smerom. Byvaly za nic nemoze, je to len obet.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919243/
https://www.topky.sk/cl/10/2624801/Zeleznice-Slovenskej-republiky-maju-noveho-generalneho-riaditela--Je-nim-exmanzel-ministerky-Sakovej-Alexander-Sako
ŽSR zase menili generálneho. Neviem prečo každú chvíľu menia generálneho, či sú taký neschopný, alebo pre zlaté tučné odstupné.
ŽSR zase menili generálneho. Neviem prečo každú chvíľu menia generálneho, či sú taký neschopný, alebo pre zlaté tučné odstupné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/919241/
Neviete aké ''rekonštrukčné práce'' sa dejú na úseku:
Chynorany - Ludanice - Koniarovce - Jelšovce - Hlohovec a Lužianky - Jelšovce
Sú tam výluky 3-5.októbra.
Dík za info.
Chynorany - Ludanice - Koniarovce - Jelšovce - Hlohovec a Lužianky - Jelšovce
Sú tam výluky 3-5.októbra.
Dík za info.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917870/
čo sa týka meškania
pokiaľ vlak mešká menej ako 10 minút, tak je zbytočné písať meškanie 2 minúty pred odchodom vlaku
pokiaľ vlak mešká viac ako 10 minút, on už mešká na odchode z prechádzajúcej stanice, tak by sa im malo ráčiť napísať na peróne aj v stanici, už toľko pred odchodom vlaku, ako dlho vlak mešká, ak napr. REX z Bratislavy je vypravený o 20 minút neskôr, už to malo byť všade v čase jeho odchodu napísané, veď ak napíšu, že vlak na odchode v NMnV ktorý prichádza od Bratislavy bude meškať 10 minút, potom to zvýšia na 15, 20....oni už dávni pred pol hodinou vedeli, že vlak skapal kdesi v Pezinku, tak to mali v NMnV napísať už pol hodinu pred odchodom vlaku, že ten vlak bude minimálne 30 minút meškať, a meškanie vlakov mali písať aj na vedľajších tratiach, aj v Čachticiach či Melčiciach mal byť na peróne monitor, kde by bolo písané, koľko budú meškať prípojné rýchliky z NMnV alebo zTrenčína, ak ICE Báthory mešká 60 minút, tak to mali písať už v Trnave, LEopoldove a tam, odkaiľ idú prípoje na tento vlak
keď cestujem railnetom v Rakúsku, tam je v každom vagóne 3-5 monitorov, kde píšu všetky spoje s nasledujúcich staníc a píšu tam aj ich predpísaný ale i skutočný predpokladaný odchod
pokiaľ vlak mešká menej ako 10 minút, tak je zbytočné písať meškanie 2 minúty pred odchodom vlaku
pokiaľ vlak mešká viac ako 10 minút, on už mešká na odchode z prechádzajúcej stanice, tak by sa im malo ráčiť napísať na peróne aj v stanici, už toľko pred odchodom vlaku, ako dlho vlak mešká, ak napr. REX z Bratislavy je vypravený o 20 minút neskôr, už to malo byť všade v čase jeho odchodu napísané, veď ak napíšu, že vlak na odchode v NMnV ktorý prichádza od Bratislavy bude meškať 10 minút, potom to zvýšia na 15, 20....oni už dávni pred pol hodinou vedeli, že vlak skapal kdesi v Pezinku, tak to mali v NMnV napísať už pol hodinu pred odchodom vlaku, že ten vlak bude minimálne 30 minút meškať, a meškanie vlakov mali písať aj na vedľajších tratiach, aj v Čachticiach či Melčiciach mal byť na peróne monitor, kde by bolo písané, koľko budú meškať prípojné rýchliky z NMnV alebo zTrenčína, ak ICE Báthory mešká 60 minút, tak to mali písať už v Trnave, LEopoldove a tam, odkaiľ idú prípoje na tento vlak
keď cestujem railnetom v Rakúsku, tam je v každom vagóne 3-5 monitorov, kde píšu všetky spoje s nasledujúcich staníc a píšu tam aj ich predpísaný ale i skutočný predpokladaný odchod
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917563/
Funkcii ''vlak čakajúci na odchod'' by dosť pomohlo, keby sa tam dalo zadať aspoň približné predvídané meškanie, povedzme cez sychronizáciu s dátami informačných systémov. Pretože teraz nie je zrejmé, či vlak naozaj ešte neodišiel, napríklad skrze čakanie na príchod, alebo mu iba niekto v systéme ''neodklepol'' odchod (doteraz taký vlak vo východzej stanici generoval meškanie minútu po minúte a náhle sa zjavil v ďalšej).
Podobne po vzore GRAPP by sa vlaky zo zahraničia mohli zobrazovali na hraničnom bode s ich aktuálnym meškaním (dáta minimálne od SŽ a ÖBB sú, cez zoznam vlakov v PIS sa k nim dá dostať). Zas tak veľa ich cez hranice nechodí. Doteraz sa podľa mojich skúseností väčšinou zjavil pár minút po pravidelnom odchode v prvej slovenskej stanici s nejakým hausnumerovým predpokladaným meškaním.
Podobne po vzore GRAPP by sa vlaky zo zahraničia mohli zobrazovali na hraničnom bode s ich aktuálnym meškaním (dáta minimálne od SŽ a ÖBB sú, cez zoznam vlakov v PIS sa k nim dá dostať). Zas tak veľa ich cez hranice nechodí. Doteraz sa podľa mojich skúseností väčšinou zjavil pár minút po pravidelnom odchode v prvej slovenskej stanici s nejakým hausnumerovým predpokladaným meškaním.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917559/
Normalne neverim vlastnym ociam... Aj 5 minut je lepsich ako nic, a vobec to nie je na ukor prehladnosti - zas az tolko konciacich vlakov v jednom case a v jednej stanici nie je. Tak posielam pochvalu kompetentnym.
Zaroven vidim na mape aj novinku v podobe ''Vlak čakajúci na odchod''. Neviem, z coho sa cerpa tato informacia, ale tiez ma pomerne vysoku vypovednu hodnotu, ktoru uvita clovek nastupujuci niekde v blizkosti vychodzej zastavky vlaku.
Zaroven vidim na mape aj novinku v podobe ''Vlak čakajúci na odchod''. Neviem, z coho sa cerpa tato informacia, ale tiez ma pomerne vysoku vypovednu hodnotu, ktoru uvita clovek nastupujuci niekde v blizkosti vychodzej zastavky vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917527/
Žeby to tu čítali? :D
Automatická zmena zoomu mapy už sa nedeje a dokonca už začali na mape zostávať vlaky po príchode do cieľovej stanice (vyzerá to, že po dobu 5 minút).
Automatická zmena zoomu mapy už sa nedeje a dokonca už začali na mape zostávať vlaky po príchode do cieľovej stanice (vyzerá to, že po dobu 5 minút).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917519/